每經(jing)AI快訊，美國聯邦(bang)航(hang)空局15日(ri)宣布，鑒于近(jin)年(nian)(nian)(nian)來(lai)美國機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)跑道(dao)(dao)(dao)上(shang)頻(pin)繁出現飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)差點兒相(xiang)撞(zhuang)等(deng)險(xian)情，將對(dui)全(quan)美45個(ge)(ge)最繁忙機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)跑道(dao)(dao)(dao)安(an)全(quan)展開審查(cha)。 美國聯邦(bang)航(hang)空局說，審查(cha)預計(ji)持續至(zhi)2025年(nian)(nian)(nian)初，將了解各機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)風(feng)險(xian)概況，探明(ming)程序、設(she)備(bei)和流程中(zhong)的(de)(de)潛(qian)在(zai)(zai)漏洞(dong)，提出提升安(an)全(quan)性的(de)(de)建議(yi)，從而(er)(er)降低各個(ge)(ge)層(ceng)面的(de)(de)風(feng)險(xian)。 過(guo)(guo)去(qu)兩年(nian)(nian)(nian)，讓人驚(jing)呼“逃過(guo)(guo)一劫”的(de)(de)危險(xian)事件(jian)不(bu)斷在(zai)(zai)美國機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)發生，引發人們對(dui)美國航(hang)空安(an)全(quan)和空中(zhong)交通管(guan)制員數量不(bu)足(zu)的(de)(de)擔憂。 美國國家運輸(shu)安(an)全(quan)委員會(hui)說，今年(nian)(nian)(nian)9月，空管(guan)員允(yun)許美國阿拉斯(si)加航(hang)空公(gong)(gong)司客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)田納西州(zhou)納什維爾(er)國際機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)一條跑道(dao)(dao)(dao)上(shang)起飛，而(er)(er)當時西南航(hang)空公(gong)(gong)司一架客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)剛剛獲許穿越(yue)該跑道(dao)(dao)(dao)，險(xian)些(xie)釀(niang)成事故；2023年(nian)(nian)(nian)2月，一名空管(guan)員的(de)(de)判(pan)斷錯誤導致聯邦(bang)快遞公(gong)(gong)司和西南航(hang)空公(gong)(gong)司的(de)(de)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)差點兒在(zai)(zai)得克薩斯(si)州(zhou)奧斯(si)汀機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)相(xiang)撞(zhuang)。 據路(lu)透社報道(dao)(dao)(dao)，美國總統約瑟(se)夫·拜(bai)登希(xi)望美國各機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)增(zeng)加共(gong)計(ji)2000名空管(guan)員。（新(xin)華(hua)社）