數(shu)智(zhi)時(shi)代(dai)，在汽(qi)車(che)產業(ye)電動化、智(zhi)能化、網聯化趨勢推動下，車(che)載顯(xian)示(shi)正朝(chao)著大屏化，多屏化、更好(hao)的顯(xian)示(shi)成像(xiang)效果(guo)等(deng)方(fang)向蓬(peng)勃發展。據CINNO Research數(shu)據，預計2026年全球顯(xian)示(shi)驅動芯片出貨量(liang)有望達到96.9億顆(ke)，整(zheng)體市場規(gui)(gui)模預計將超過(guo)140億美元，但想(xiang)要在該藍(lan)海(hai)市場中(zhong)“掘金”并非易事。目(mu)前，車(che)規(gui)(gui)級DDIC本土化率尚低，中(zhong)國(guo)(guo)臺灣、韓國(guo)(guo)廠商仍占據全國(guo)(guo)車(che)規(gui)(gui)級DDIC行(xing)業(ye)主要份額(e)，且大陸(lu)還未出現車(che)規(gui)(gui)級量(liang)產的企業(ye)。

不過，作為電子元器件分(fen)銷(xiao)、芯片(pian)設計(ji)制造及(ji)(ji)軟件研發(fa)銷(xiao)售的(de)(de)領軍企業(ye)(ye)，近年來英(ying)唐(tang)智(zhi)控(kong)(kong)在車載(zai)顯示芯片(pian)領域已(yi)經(jing)取得(de)了(le)一定的(de)(de)進展。據目前相關芯片(pian)的(de)(de)研發(fa)及(ji)(ji)銷(xiao)售進度，公司(si)車載(zai)DDIC（顯示驅動(dong)芯片(pian)）已(yi)實(shi)現批量(liang)(liang)交付(fu)；車載(zai)TDDI（觸(chu)控(kong)(kong)與顯示驅動(dong)芯片(pian)）已(yi)完(wan)成供(gong)應鏈搭(da)建，達到可量(liang)(liang)產狀(zhuang)態。英(ying)唐(tang)智(zhi)控(kong)(kong)有望成為大陸首家車規級DDIC及(ji)(ji)TDDI產品大批量(liang)(liang)供(gong)應的(de)(de)本土廠商(shang)，這不僅是技術層(ceng)面(mian)的(de)(de)突破，更(geng)是公司(si)向(xiang)產業(ye)(ye)鏈上游延伸、提升產品附加值(zhi)的(de)(de)重要(yao)一步。

近日，英唐(tang)智控總經理蔣(jiang)偉東出席了由深(shen)(shen)圳(zhen)市半(ban)導體(ti)與集(ji)成電路產(chan)業(ye)聯盟(meng)、深(shen)(shen)圳(zhen)市芯(xin)盟(meng)會(hui)展(zhan)有限公司主辦，IC TIME芯(xin)片(pian)說承辦的(de)“2024深(shen)(shen)圳(zhen)顯示(shi)芯(xin)片(pian)生態(tai)論壇”，會(hui)上(shang)，他帶來題為(wei)《Automotive Display Technology Evolution-TDDI and Local Dimming》（汽車(che)顯示(shi)技術的(de)演變——TDDI和(he)局部調光）的(de)主題分享(xiang)，并(bing)與行業(ye)專家共同(tong)探討汽車(che)顯示(shi)技術的(de)最新發展(zhan)趨勢，分享(xiang)公司在車(che)載顯示(shi)領域(yu)芯(xin)片(pian)的(de)研究成果和(he)應用經驗，為(wei)行業(ye)帶來前沿的(de)見解和(he)思考。

DDIC本土化亟待加速 英唐智控領跑國產替代

隨著韓(han)國顯示(shi)驅(qu)動芯片廠商三星、LGD逐步(bu)(bu)退出LCD領域，全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)顯示(shi)面(mian)板產能進一步(bu)(bu)向(xiang)中(zhong)(zhong)國大陸(lu)集中(zhong)(zhong)。據Cinno Research數據，2016—2022年中(zhong)(zhong)國大陸(lu)顯示(shi)面(mian)板產能占(zhan)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)比(bi)例(li)從(cong)27%上升至72%，呈現快速增長的(de)趨勢。目前，中(zhong)(zhong)國大陸(lu)顯示(shi)面(mian)板產能在全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)市占(zhan)率較高，奠定了(le)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)面(mian)板制造(zao)中(zhong)(zhong)心的(de)行業地位，但中(zhong)(zhong)國大陸(lu)DDIC的(de)本土化率依(yi)然較低（20%）。

據悉，顯(xian)示(shi)驅(qu)動(dong)芯片(pian)（DDIC）是(shi)顯(xian)示(shi)屏成像系統(tong)(tong)的核心組(zu)件，集(ji)合(he)電(dian)(dian)(dian)阻、調節器(qi)、比(bi)較器(qi)和(he)(he)功(gong)(gong)率晶(jing)體管等(deng)部(bu)件，包括LCD模塊和(he)(he)顯(xian)示(shi)子系統(tong)(tong)，承(cheng)擔著驅(qu)動(dong)顯(xian)示(shi)器(qi)和(he)(he)控(kong)(kong)制驅(qu)動(dong)電(dian)(dian)(dian)流(liu)的重要功(gong)(gong)能(neng)(neng)。在DDIC中，電(dian)(dian)(dian)阻用于調節電(dian)(dian)(dian)流(liu)和(he)(he)電(dian)(dian)(dian)壓，使得顯(xian)示(shi)屏可以準確(que)地呈現(xian)圖像。而(er)(er)(er)TDDI則(ze)是(shi)將觸控(kong)(kong)功(gong)(gong)能(neng)(neng)和(he)(he)顯(xian)示(shi)驅(qu)動(dong)功(gong)(gong)能(neng)(neng)集(ji)成在同一個芯片(pian)中，能(neng)(neng)夠同時實現(xian)處理觸控(kong)(kong)信號和(he)(he)顯(xian)示(shi)信號，從而(er)(er)(er)提高系統(tong)(tong)的效率和(he)(he)穩定性(xing)。目(mu)前智能(neng)(neng)手機、平板電(dian)(dian)(dian)腦、PC和(he)(he)電(dian)(dian)(dian)視(shi)等(deng)依然是(shi)DDIC下游需求的主要來源，而(er)(er)(er)車(che)載顯(xian)示(shi)屏則(ze)是(shi)DDIC下游增量市場之(zhi)一。

從供應鏈(lian)安全的角度來(lai)看，國內面板廠商有(you)意愿幫助本土的車(che)載顯示芯片企業成(cheng)長起(qi)來(lai)，英唐(tang)智控(kong)便是其中(zhong)之一，公司正加(jia)快推動(dong)顯示驅動(dong)產品國產替代化的腳步(bu)，并(bing)已率先(xian)取得一些突破。在這背后，離不開公司深厚(hou)的技術(shu)積累和創新能力。

在研發(fa)投入和團(tuan)隊(dui)建設層面(mian)，近年來英唐(tang)智控(kong)持續增(zeng)(zeng)加研發(fa)投入，以(yi)加強光電傳(chuan)感器和車(che)載(zai)顯(xian)示芯片(pian)技術的研發(fa)能(neng)力，并且公(gong)司(si)在日本和中(zhong)國(guo)上海分(fen)別擴(kuo)建了研發(fa)團(tuan)隊(dui)、研究中(zhong)心(xin)。從數據上來看，2023年度，英唐(tang)智控(kong)的研發(fa)投入較2022年增(zeng)(zeng)長了約115%；今年前(qian)三季度，公(gong)司(si)研發(fa)投入發(fa)生額為(wei)6003.78萬(wan)元，同比增(zeng)(zeng)加71.61%，這充(chong)分(fen)體(ti)現(xian)了公(gong)司(si)對自研芯片(pian)業務的高(gao)度重視，而此舉也有助(zhu)于(yu)公(gong)司(si)深化技術創新能(neng)力。

在顯示(shi)性能方面(mian)，與傳(chuan)統(tong)DDIC（多數(shu)僅支持RGB信號(hao)傳(chuan)輸）相比，英(ying)唐智(zhi)控的車載DDIC集成了顯示(shi)IP，包括色(se)彩增(zeng)強(qiang)、局部自(zi)動對比度(du)優化、陽光下可(ke)讀(du)性增(zeng)強(qiang)等功能，使OEM及其一級供應商能夠(gou)定制屏幕以(yi)實現產品差異(yi)化。

其次，在觸(chu)控性(xing)能方面，英唐智(zhi)控的(de)(de)TDDI芯片能夠(gou)提供更厚(hou)手套的(de)(de)觸(chu)摸操(cao)作，可提供出色的(de)(de)觸(chu)控式(shi)旋(xuan)鈕體(ti)驗以及(ji)優(you)秀的(de)(de)電(dian)(dian)磁干擾性(xing)能，事實上，在汽車(che)電(dian)(dian)子環境中，電(dian)(dian)磁干擾是(shi)一個不容忽視的(de)(de)問題。英唐智(zhi)控通過先進(jin)的(de)(de)封裝(zhuang)技術(shu)和電(dian)(dian)路設計，有效降低了(le)TDDI芯片的(de)(de)電(dian)(dian)磁干擾，確保了(le)車(che)載顯(xian)示系統的(de)(de)穩定運行。

據蔣(jiang)偉東介紹：“截(jie)至目(mu)(mu)前(qian)，英唐智控(kong)LCD顯(xian)示(shi)驅動的(de)首(shou)款DDIC產(chan)(chan)品已(yi)經實(shi)現向某頭(tou)部屏廠的(de)量產(chan)(chan)交付，第二款DDIC進一步優化了(le)應用(yong)規格和競爭(zheng)性能，目(mu)(mu)前(qian)已(yi)進入流片階段，預計在今(jin)年第四(si)季度進入ES（工程(cheng)樣片）階段，后續將通(tong)過國內供(gong)應鏈體系實(shi)現本土化生產(chan)(chan)。公(gong)(gong)司正在與多家關鍵面板制造商(shang)和OEM廠商(shang)洽談(tan)后續的(de)項目(mu)(mu)合作(zuo)。”這一成果的(de)取得，為公(gong)(gong)司未來的(de)發展奠定了(le)堅實(shi)的(de)基礎(chu)。

值得(de)關注的是，DDIC產品(pin)(pin)之外，英唐(tang)智控(kong)首款(kuan)TDDI型(xing)號也已完(wan)成供應鏈體系(xi)的搭建，達(da)到(dao)可量(liang)產狀(zhuang)態。據公司方面介紹，該款(kuan)產品(pin)(pin)目前已經(jing)進(jin)入中國、歐洲、北美多家(jia)OEM汽車(che)(che)制造(zao)商(shang)的Design In及車(che)(che)規認證階段，后續有望獲得(de)批(pi)量(liang)正(zheng)式(shi)訂(ding)單。其后續的改進(jin)型(xing)產品(pin)(pin)設計也正(zheng)式(shi)提上(shang)日(ri)程，并將(jiang)努力通過(guo)該款(kuan)新型(xing)TDDI產品(pin)(pin)取得(de)在同(tong)類產品(pin)(pin)領(ling)域內(nei)的領(ling)先地位。

伴隨著兩款芯片(pian)的(de)(de)批量交(jiao)付，英(ying)唐智控可(ke)以(yi)支持儀表盤、后視鏡顯示屏、中控屏、娛樂(le)顯示屏等車(che)載顯示屏幕，實現(xian)車(che)載顯示領域全覆蓋的(de)(de)同時(shi)，也有望開啟新的(de)(de)業(ye)績增長點，助力公司半導(dao)體轉型戰略的(de)(de)實現(xian)。

營收凈利雙增長 備受大中型客戶青睞

通過構(gou)建多元化設計、研發、生(sheng)產、銷售、供應(ying)渠(qu)道(dao)等，英唐智控正(zheng)逐步成長為顯(xian)示產業體系的芯片龍(long)頭企業，公司銷售規模實(shi)現快速增長。

據(ju)英唐智控日前發(fa)布的2024年三季(ji)度(du)(du)報告(gao)顯示，公司(si)前三季(ji)度(du)(du)實現(xian)營業收(shou)入(ru)40.17億(yi)元(yuan)(yuan)，同比增(zeng)(zeng)長(chang)11.27%；凈(jing)利(li)潤(run)4627.74萬元(yuan)(yuan)，同比增(zeng)(zeng)長(chang)19.57%；扣非后凈(jing)利(li)潤(run)4582.65萬元(yuan)(yuan)，同比增(zeng)(zeng)長(chang)37.39%。分季(ji)度(du)(du)來看，公司(si)第三季(ji)度(du)(du)收(shou)入(ru)為14.67億(yi)元(yuan)(yuan)，較去年同期增(zeng)(zeng)長(chang)9.46%；凈(jing)利(li)潤(run)1048.88萬元(yuan)(yuan)，同比增(zeng)(zeng)長(chang)44.61%。

憑借技術實力(li)，英唐(tang)智控已深度(du)綁定(ding)諸多行業的(de)頭部(bu)企業客戶(hu)，并建(jian)立了較(jiao)(jiao)強(qiang)的(de)客戶(hu)黏性。在(zai)汽車(che)行業與(yu)多家(jia)行業頭部(bu)客戶(hu)均(jun)有直接或間(jian)接的(de)合(he)作(zuo)關(guan)系，大型車(che)企對于(yu)供應商(shang)的(de)實力(li)考量一直較(jiao)(jiao)為嚴格(ge)，能(neng)夠(gou)與(yu)它們保持長期穩定(ding)的(de)合(he)作(zuo)關(guan)系，意(yi)味著英唐(tang)智控在(zai)行業地(di)位、產品競爭力(li)以及發展韌性等方面均(jun)處于(yu)領(ling)先(xian)地(di)位。

展望未來(lai)，蔣(jiang)偉東(dong)介紹稱，公司(si)技(ji)術攻堅的方向(xiang)主要包括負載專為(wei)TDDI研發(fa)的最新局(ju)部(bu)背光技(ji)術IP，更好(hao)的圖像顯示效果(guo)（較少(shao)的邊緣光暈，盡可能降低(di)色彩和亮度(du)偏移）以(yi)及完整實(shi)現國產(chan)化。

隨著(zhu)智(zhi)能汽車技術的(de)不斷發(fa)展(zhan)，車載(zai)顯示芯(xin)片市場將迎來(lai)更多的(de)機遇(yu)，而堅持以創新(xin)為驅動力的(de)英唐(tang)智(zhi)控也勢(shi)必將繼續引領產(chan)業的(de)發(fa)展(zhan)，幫(bang)助(zhu)國產(chan)芯(xin)片快(kuai)速落地(di)。文/林(lin)一文