每經編輯(ji)｜何小桃      

根據國(guo)家(jia)發展(zhan)改(gai)革(ge)委(wei)消息，新一輪成品油(you)(you)調價窗口將(jiang)于今天(tian)（10月23日）24時開啟。據國(guo)家(jia)發展(zhan)改(gai)革(ge)委(wei)價格監測中心(xin)監測，本輪成品油(you)(you)調價周期(qi)內（10月10日—10月22日），國(guo)際(ji)油(you)(you)價小幅(fu)上漲。

央視(shi)財經(jing)記者今天(tian)從國家發展改革委獲悉，本次油價(jia)調整具體情況如下：國內(nei)汽、柴油每噸分(fen)別上調90元和(he)85元。

全國平均來看(kan)：

92號(hao)(hao)汽油、95號(hao)(hao)汽油、0號(hao)(hao)柴油每升(sheng)均上調0.07元。

記者(zhe)給您(nin)算了一筆(bi)賬，用92號汽油(you)加滿50升油(you)箱將多花3.5元。

據中新經緯報道，此次調(diao)價是國內成(cheng)品油價第九次上漲。

中新經(jing)緯(wei)梳理(li)發現(xian)(xian)，此次調(diao)價后，2024年(nian)國(guo)內(nei)成(cheng)品油(you)調(diao)價將經(jing)歷21輪調(diao)整(zheng)，呈現(xian)(xian)“九漲八跌四擱淺”格(ge)局(ju)，汽、柴油(you)每噸均累計(ji)上調(diao)15元。

根(gen)據“十個工作日”原則(ze)，下一(yi)輪成品油(you)零售調價窗口將在2024年11月6日24時開啟(qi)。

展望后市，隆眾資訊分析師李彥表示，以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調趨勢。雖然近期亞洲需求前景有所改善，但需求端整體疲軟特征仍未扭轉，疊加中東局勢未進一步升級，國際油價上行動力依然欠佳。整體來看，預計下(xia)一輪成(cheng)品(pin)油調(diao)價下(xia)調(diao)概率較大。

卓創資(zi)訊成(cheng)品油分(fen)析(xi)師戴田東(dong)分(fen)析(xi)稱，由于歐佩(pei)克+增產預(yu)期等(deng)因素將(jiang)對市場形成(cheng)利空，預(yu)計國際(ji)油價(jia)或(huo)延續弱勢。按照當(dang)前原(yuan)油價(jia)格測(ce)算，新(xin)周期內原(yuan)油變化率或(huo)正值低(di)位開(kai)局，周期伊始為擱淺預(yu)期。

金聯創原油分析師畢明欣表示，調價后首個工作日，原油變化率幅度預計將在-0.3%，對應汽、柴油下調幅度在10元/噸附近。短期內國際原油走勢較為震蕩，新一輪汽柴油零售價呈擱淺(qian)預期。

國家發展改革委價格監測中心：短期內油價將呈震蕩運行態勢

中東(dong)地區(qu)戰事(shi)持續，巴以(yi)、黎以(yi)緊張(zhang)局勢未(wei)見緩(huan)和，市場仍(reng)擔憂以(yi)色列對伊朗發動襲擊(ji)，地區(qu)原(yuan)油(you)(you)生產供(gong)應(ying)受損的潛在風(feng)險較大。此外，美(mei)國(guo)原(yuan)油(you)(you)、汽油(you)(you)庫存(cun)下(xia)降，佛羅里(li)達州遭遇(yu)颶(ju)風(feng)襲擊(ji)，歐洲央(yang)行今年(nian)第(di)三次降息釋放流動性，油(you)(you)價獲得(de)一(yi)定程(cheng)度支撐。但全球(qiu)經濟增長乏力、原(yuan)油(you)(you)需求(qiu)增速(su)預(yu)(yu)期低迷，國(guo)際能源署、歐佩克、美(mei)國(guo)能源信息署均下(xia)調(diao)今年(nian)全球(qiu)原(yuan)油(you)(you)需求(qiu)增速(su)預(yu)(yu)估值(zhi)。多(duo)家投(tou)資機構(gou)調(diao)低今明兩年(nian)油(you)(you)價預(yu)(yu)測(ce)，疊(die)加美(mei)國(guo)原(yuan)油(you)(you)產量(liang)創下(xia)1350萬桶/日的新高。多(duo)重因素影響(xiang)下(xia)，油(you)(you)價上(shang)行空間受到(dao)抑制。

國家發展改(gai)革委價格監(jian)測中(zhong)(zhong)心預計，短期內油(you)價將呈震蕩運(yun)行(xing)(xing)態勢。全球原油(you)需求增速放緩(huan)，美(mei)國、巴西等國家產(chan)量增長，“歐佩(pei)克+”堅持12月(yue)起逐步退出自愿減產(chan)措施，原油(you)供(gong)需關系總(zong)體(ti)較為寬松。但當(dang)前(qian)中(zhong)(zhong)東局勢極不穩定，地緣政治沖(chong)突仍可能進一(yi)步擴散，將提升原油(you)的“風險溢價”，加大油(you)價運(yun)行(xing)(xing)的波動性。

編輯|何小(xiao)桃 蓋源源校對|程鵬(peng)

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