每(mei)經(jing)記者｜彭(peng)斐    每(mei)經(jing)編輯｜楊夏    

以車輪(lun)制造為主業(ye)的興民智通(tong)（SZ002355，股(gu)價(jia)8.09元，市值50.20億元），突然要(yao)跨界涉(she)足船舶業(ye)務。

10月22日晚間(jian)，興(xing)(xing)民(min)智通(tong)(tong)公(gong)告披露，公(gong)司控股(gu)子公(gong)司安徽興(xing)(xing)民(min)海智股(gu)權(quan)(quan)投資(zi)有限(xian)公(gong)司（以(yi)下(xia)簡稱興(xing)(xing)民(min)海智）擬采用(yong)現(xian)金方(fang)式(shi)收購浙江東(dong)海岸船業(ye)有限(xian)公(gong)司（以(yi)下(xia)簡稱東(dong)海岸船業(ye)）30%股(gu)權(quan)(quan)。通(tong)(tong)過此舉，興(xing)(xing)民(min)智通(tong)(tong)將涉足船舶制造(zao)行(xing)業(ye)。

興民(min)智通主要從事鋼制(zhi)車(che)輪業(ye)務(wu)和智駕(jia)服(fu)務(wu)，實控人變(bian)更后連續跨界(jie)布(bu)局船舶制(zhi)造等(deng)板塊(kuai)。圖為2024上海國際輪胎博覽會(hui)上的興民(min)智通展臺。 視(shi)覺中(zhong)國圖

逐步布局船舶制造業

根據(ju)戰略(lve)規劃，興民(min)智通擬通過投資優質船廠，持有船塢、船臺等戰略(lve)資源，逐步布(bu)局船舶制造業(ye)，為公(gong)司的(de)業(ye)務(wu)發展提供(gong)強有力支撐。

根(gen)據(ju)審計(ji)機構(gou)預審計(ji)、評(ping)估機構(gou)預評(ping)估的(de)結(jie)果(guo)，東海岸船業30%股權的(de)預估值約(yue)為3.6億元(yuan)，最(zui)終的(de)交易價格將以符(fu)合法律規定的(de)評(ping)估機構(gou)出具的(de)評(ping)估報告的(de)評(ping)估結(jie)果(guo)為基礎(chu)，經(jing)交易各方(fang)充(chong)分協商確(que)定。

《每(mei)日(ri)經濟新聞》記(ji)者注(zhu)意到，東(dong)海岸船業成立(li)于(yu)2007年，注(zhu)冊資本7億元(yuan)，揚帆(fan)集團(tuan)股份有(you)限公司（以下簡稱“揚帆(fan)集團(tuan)”）持有(you)該公司100%股權。

相關(guan)資料顯示，東海岸(an)船(chuan)(chuan)(chuan)業主要從(cong)事出口船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)產(chan)品(pin)(pin)的研發(fa)和(he)制造(zao)，配備(bei)中(zhong)型(xing)(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)塢、舾裝碼各一座，具備(bei)10萬噸以下各類船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)產(chan)品(pin)(pin)的建造(zao)能力。其產(chan)品(pin)(pin)主要包(bao)括大中(zhong)型(xing)(xing)汽(qi)車運輸船(chuan)(chuan)(chuan)（PCTC）、大中(zhong)型(xing)(xing)集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)、大中(zhong)型(xing)(xing)散貨船(chuan)(chuan)(chuan)、中(zhong)小型(xing)(xing)化(hua)學品(pin)(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)、靈(ling)便型(xing)(xing)多用(yong)途船(chuan)(chuan)(chuan)、超低(di)溫金(jin)槍魚釣船(chuan)(chuan)(chuan)、遠洋捕撈船(chuan)(chuan)(chuan)、中(zhong)小型(xing)(xing)消拖兩用(yong)船(chuan)(chuan)(chuan)等。

財(cai)務(wu)數據顯示(shi)，2023年度，東海(hai)岸船業營收為3.42億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，凈利(li)潤虧(kui)損1.69億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)；今(jin)年前8月，公司營收2.66億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，凈利(li)潤虧(kui)損9370.85萬(wan)元(yuan)(yuan)。截至今(jin)年8月31日，東海(hai)岸船業總資產為14.77億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，凈資產為11.08億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)。

經評估(gu)，東海岸船業30%股權(quan)的預估(gu)值約為3.6億元。興民海智與揚帆集(ji)團簽署了《股權(quan)轉讓(rang)框架協議》，暫定(ding)股權(quan)交易價格(ge)為3.6億元。

對于(yu)交易(yi)對公(gong)(gong)司(si)(si)產生(sheng)的影(ying)響，興民智通(tong)在公(gong)(gong)告中(zhong)表示，本次交易(yi)完(wan)成后，公(gong)(gong)司(si)(si)保(bao)持(chi)主(zhu)營(ying)業務不改變的前(qian)提下，新(xin)增船(chuan)舶(bo)制造業，有利(li)于(yu)上市公(gong)(gong)司(si)(si)尋求(qiu)新(xin)的利(li)潤增長點(dian)，進一(yi)步提高公(gong)(gong)司(si)(si)持(chi)續經營(ying)能力。

易主后連續跨界布局

值得注(zhu)意的是，能夠新增船(chuan)舶制造板塊(kuai)，興(xing)民智通確(que)實跨界造船(chuan)有其底氣。

10月22日晚，興民智(zhi)(zhi)通同步披(pi)露(lu)，興民海(hai)智(zhi)(zhi)、安徽新揚(yang)(yang)帆(fan)船舶制(zhi)(zhi)造(zao)有(you)限公司（以下簡稱新揚(yang)(yang)帆(fan)）與蕪湖(hu)造(zao)船廠簽訂(ding)了為期5年的(de)《合作協議》。根據協議，蕪湖(hu)造(zao)船廠同意將其已承接的(de)或未來新承接的(de)部分(fen)船舶制(zhi)(zhi)造(zao)訂(ding)單業務，委(wei)托給興民海(hai)智(zhi)(zhi)、新揚(yang)(yang)帆(fan)建造(zao)。訂(ding)單的(de)委(wei)托方(fang)式(shi)包括且不(bu)限于委(wei)托加工、聯(lian)合制(zhi)(zhi)造(zao)、聯(lian)合賣方(fang)合作等方(fang)式(shi)，訂(ding)單價格隨行就市。

具體來看，各方(fang)將在(zai)2025年至2029年期(qi)間累計(ji)(ji)開展(zhan)8艘(sou)(sou)89K散(san)貨(huo)船(chuan)(chuan)、1艘(sou)(sou)7000PCTC（汽車滾裝運輸船(chuan)(chuan)）、1艘(sou)(sou)14600重吊船(chuan)(chuan)、6艘(sou)(sou)38K不銹鋼化(hua)學品船(chuan)(chuan)、4艘(sou)(sou)49K油化(hua)船(chuan)(chuan)、7艘(sou)(sou)50K油化(hua)船(chuan)(chuan)、10艘(sou)(sou)27650DWT多(duo)用途船(chuan)(chuan)等(deng)37艘(sou)(sou)各類船(chuan)(chuan)型的業務合作。其(qi)中，各方(fang)將在(zai)2025年開展(zhan)含8艘(sou)(sou)89K散(san)貨(huo)船(chuan)(chuan)、1艘(sou)(sou)7000PCTC合計(ji)(ji)4.24億(yi)美元的業務合作。

工商信息顯(xian)示(shi)，興民海(hai)智(zhi)(zhi)成立(li)于今年(nian)3月18日，主(zhu)要從事股權投資業務。新揚帆(fan)成立(li)于今年(nian)9月24日，注(zhu)冊資本2000萬(wan)元，系興民海(hai)智(zhi)(zhi)全(quan)資子公司。

作為新(xin)設企業，新(xin)揚帆在船舶制造領域缺少積(ji)累，收購東海(hai)岸船業部分股(gu)權成為其消化《合(he)作協議》訂單(dan)的主要(yao)手段。在公告中，興(xing)民(min)智通也明確表示會將（部分）訂單(dan)安排給東海(hai)岸船業。

蕪湖(hu)造(zao)船(chuan)廠(chang)官網顯示，公(gong)司創辦于1900年，至今已有120多(duo)年的(de)歷史(shi)。據天(tian)眼(yan)查信息，蕪湖(hu)造(zao)船(chuan)廠(chang)前兩大股東均為(wei)蕪湖(hu)國資(zi)下屬企業。作為(wei)造(zao)船(chuan)行業的(de)“外行”，新揚帆等是如何拿(na)下蕪湖(hu)造(zao)船(chuan)廠(chang)委托造(zao)船(chuan)訂單的(de)，外界不得而知。興民智通表示，公(gong)司與蕪湖(hu)造(zao)船(chuan)廠(chang)不存在關聯關系。

興民智(zhi)(zhi)通(tong)(tong)主要(yao)從事鋼(gang)制(zhi)(zhi)車(che)輪業(ye)(ye)務(wu)和智(zhi)(zhi)駕服(fu)務(wu)，其(qi)中鋼(gang)制(zhi)(zhi)車(che)輪業(ye)(ye)務(wu)系(xi)公司核心(xin)業(ye)(ye)務(wu)。10月14日，興民智(zhi)(zhi)通(tong)(tong)控股子(zi)公司九五智(zhi)(zhi)駕公告(gao)稱，擬收購無人(ren)機(ji)制(zhi)(zhi)造企業(ye)(ye)珠海雙捷，布(bu)局低空經(jing)濟(ji)。隨(sui)著(zhu)此次跨(kua)界造船，興民智(zhi)(zhi)通(tong)(tong)的業(ye)(ye)務(wu)的確是對“海陸空”均有涉及。

《每(mei)日(ri)經濟新聞》記者注意到，興(xing)民智通連續的跨界(jie)布(bu)局均發生在(zai)公(gong)司(si)實際控(kong)(kong)制人(ren)(ren)變更之后。此前(qian)，公(gong)司(si)于8月下旬披露，公(gong)司(si)董事長(chang)、總(zong)經理高(gao)赫男(nan)通過表決權(quan)委托及一致(zhi)行(xing)動(dong)關系合(he)計控(kong)(kong)制公(gong)司(si)9.60%股(gu)(gu)份表決權(quan)，且提名(ming)了絕大多數董事，進而對公(gong)司(si)董事會擁(yong)有(you)重(zhong)大影(ying)響，由此成為興(xing)民智通實際控(kong)(kong)制人(ren)(ren)。高(gao)赫男(nan)本人(ren)(ren)僅持(chi)有(you)興(xing)民智通320.5萬股(gu)(gu)股(gu)(gu)票，持(chi)股(gu)(gu)比例(li)為0.52%。

在權益(yi)變動書中，高(gao)赫男等稱(cheng)將致力(li)于改(gai)善興(xing)民(min)智通的(de)經營，提高(gao)公司(si)的(de)資產質量，改(gai)善公司(si)的(de)持(chi)續盈利能力(li)，為全體股東帶來良好回報。

封面圖片(pian)來源：視(shi)覺中國