每(mei)經記者(zhe)｜李星    每(mei)經編輯｜何小桃 孫(sun)磊(lei)    

10月29日晚，小米SU7 Ultra量產版在小米新品發布會上正式發布，并同步開啟預售，預(yu)售價格為(wei)81.49萬元。“小米SU7 Ultra量產車是小米SU7系列里面定位最高端、性能最強的一款車型。”小米集團董事長雷軍表示，小米SU7 Ultra量產車定義與原型車不一樣，它是一款可合法上路的四門賽車，目標是成為地表最快四門量產車。

圖片(pian)來源(yuan)：每經記者 李(li)星(xing) 攝

據雷(lei)軍(jun)(jun)介紹，小米SU7 Ultra使用超級三電機系統，馬力為(wei)1548匹，零百加速為(wei)1.98s，設計最(zui)高時速350km/h。小米SU7 Ultra車頂、方向盤等17處碳纖維，共3.74平方米。值得(de)一提的是，小米SU7 Ultra還配備有功率為(wei)40瓦的外放(fang)音響，可播放(fang)模(mo)擬聲浪。但雷(lei)軍(jun)(jun)表示，不鼓(gu)勵大家“炸街”。

同日(ri)上(shang)午11時左右，雷軍在其個人微博上(shang)宣(xuan)布，小(xiao)米SU7 Ultra Prototype（小(xiao)米SU7 Ultra原型車）以(yi)6分(fen)46秒874刷新紐(niu)博格林北(bei)(bei)環(huan)賽道（紐(niu)北(bei)(bei)）四(si)門(men)車圈速紀錄，成(cheng)為紐(niu)北(bei)(bei)史上(shang)“最速四(si)門(men)車”。

另外，雷軍在個人微博表示，小米SU7 Ultra明年3月正式發布！預售價81.49萬元，意向金10000元，正式發布后隨時可退。提前預訂，可享優先交付權益。小米(mi)SU7 Ultra預訂開(kai)啟10分(fen)鐘，小訂量(liang)突破3680臺。

除小(xiao)米(mi)SU7 Ultra外，小(xiao)米(mi)還發(fa)布了小(xiao)米(mi)15系列(lie)、小(xiao)米(mi)澎湃OS 2、小(xiao)米(mi)平(ping)板7等10余款全新產品(pin)。

已開通門(men)店咨(zi)詢預約(yue)

今年(nian)7月(yue)20日，小米(mi)(mi)SU7 Ultra Prototype全球首發。該(gai)車是(shi)基于小米(mi)(mi)SU7打(da)造的巔峰性能純電(dian)車，首次搭載小米(mi)(mi)完全自研的V8s電(dian)機(ji)，并采用V8s+V8s+V6s三電(dian)機(ji)系統，零百加速僅需1.97s（包含起步時間），速度最高超過(guo)350km/h。

彼時(shi)，雷(lei)軍曾宣布，小(xiao)米(mi)(mi)汽車(che)(che)在今(jin)年(nian)10月(yue)正式征戰(zhan)紐北。挑戰(zhan)紐北賽(sai)計劃(hua)分兩個階(jie)段，一(yi)是今(jin)年(nian)10月(yue)做一(yi)輛(liang)小(xiao)米(mi)(mi)SU7 Ultra原(yuan)型(xing)車(che)(che)挑戰(zhan)紐北非量產(chan)圈速(su)榜(bang)，第二(er)階(jie)段是把小(xiao)米(mi)(mi)SU7 Ultra原(yuan)型(xing)車(che)(che)落地量產(chan)，2025年(nian)挑戰(zhan)紐北量產(chan)圈速(su)榜(bang)。“小(xiao)米(mi)(mi)汽車(che)(che)的目標(biao)是要在十(shi)年(nian)之內，成為(wei)紐北最快四門純電(dian)動(dong)車(che)(che)，持(chi)續向保(bao)時(shi)捷發起挑戰(zhan)。”雷(lei)軍表(biao)示。

據悉，小米(mi)SU7 Ultra量產版和小米(mi)SU7 Ultra Prototype，在包括三電機系(xi)統、賽道版電池、熱管理系(xi)統等核(he)心技術(shu)能力(li)方面完全相(xiang)同。

不同之處在于，小(xiao)米(mi)(mi)SU7 Ultra原(yuan)(yuan)型(xing)車(che)是小(xiao)米(mi)(mi)汽車(che)純電架構打造的(de)賽道(dao)原(yuan)(yuan)型(xing)車(che)，完全為賽道(dao)而生，無法實現(xian)合(he)法上(shang)路(lu)(lu)；而量產版除了巔(dian)峰極速(su)賽道(dao)體驗(yan)，還(huan)能(neng)合(he)法上(shang)路(lu)(lu)。“小(xiao)米(mi)(mi)SU7 Ultra是一臺(tai)擁(yong)有純正賽道(dao)基因的(de)量產高性能(neng)車(che)，完全能(neng)夠合(he)法上(shang)路(lu)(lu)。”10月28日，小(xiao)米(mi)(mi)汽車(che)方面(mian)對(dui)外(wai)透露稱(cheng)。

官方資料顯(xian)示，小米(mi)SU7 Ultra配備賽用碳陶瓷制動盤(pan)，相比普通(tong)(tong)制動盤(pan)更具高耐熱(re)性，最高工作溫度(du)超1300度(du)，是普通(tong)(tong)鋼(gang)剎(cha)車盤(pan)的(de)2倍以上(shang)。其中，小米(mi)SU7 Ultra前剎(cha)車盤(pan)直徑達到430mm，是目前轎車上(shang)尺寸(cun)最大的(de)碳陶盤(pan)，甚至與普通(tong)(tong)家用車輪(lun)轂(gu)大小相同，有(you)效增(zeng)加(jia)散熱(re)面積更利于散熱(re)。

 圖(tu)片(pian)來源：小米汽車微信(xin)小程(cheng)序(xu)

《每日經(jing)濟新聞(wen)》記者查閱小米汽車微信小程序發現，小米SU7 Ultra已完(wan)成上線，且可點(dian)擊(ji)“預(yu)約咨詢”按鈕，選(xuan)擇意向門店進行預(yu)約。不過，截至(zhi)目前，小米SU7 Ultra還未開(kai)通“定購”訂通道。

據雷軍(jun)透露，10月29日22點(dian)30分，小米SU7 Ultra正式(shi)開啟(qi)預訂，意向金為1萬元，明年3月正式(shi)發布(bu)后隨時可退。

今天全量推送城市NOA

目標(biao)2024年底進入智能駕駛第一陣營

在此次新品發布會上，雷軍還匯報了小米智能駕駛方面(mian)進展：10月30日(ri)，小米智能駕駛城(cheng)市領航將(jiang)開(kai)啟(qi)全(quan)量推(tui)送；小米智能駕駛搭(da)載端到端大(da)模型(xing)與(yu)視(shi)覺(jue)語言(yan)大(da)模型(xing)，預計11月底開(kai)啟(qi)定向(xiang)邀(yao)請內(nei)測，12月底開(kai)啟(qi)先鋒版(ban)推(tui)送。

圖片(pian)來源：每經記者 李(li)星(xing) 攝

雷軍強調稱(cheng)，智能駕駛(shi)是汽(qi)車智能化的競(jing)爭高地，小米一(yi)直(zhi)非常重視，投入(ru)也非常大。“三(san)年(nian)前，小米就立了flag，要(yao)在2024年(nian)底進入(ru)（智能駕駛(shi)）第一(yi)陣(zhen)營。”雷軍稱(cheng)。

事實上(shang)，早(zao)在去(qu)年12月舉行的小米(mi)(mi)汽車(che)技術(shu)發布會上(shang)，雷軍(jun)就曾公開表示，智能駕駛(shi)是(shi)小米(mi)(mi)重點投入(ru)的技術(shu)賽道，公司努力的目標是(shi)，2024年進入(ru)行業第一陣營。

公開消息(xi)顯示，小(xiao)(xiao)米(mi)汽車智(zhi)能駕駛團隊(dui)是2021年小(xiao)(xiao)米(mi)官宣(xuan)造車后首批開啟招聘(pin)的(de)隊(dui)伍之一。今年6月(yue)，小(xiao)(xiao)米(mi)汽車開始(shi)推(tui)(tui)送(song)(song)城市(shi)領航輔(fu)助駕駛功(gong)能（即城市(shi)NOA）；到(dao)8月(yue)底，小(xiao)(xiao)米(mi)SU7完(wan)成了第四(si)次OTA升級；9月(yue)19日，小(xiao)(xiao)米(mi)SU7 OTA 1.3.0開始(shi)推(tui)(tui)送(song)(song)，城市(shi)NOA實時開通(tong)。從小(xiao)(xiao)米(mi)汽車在智(zhi)駕上的(de)迭(die)代速度(du)也可以(yi)看出，其(qi)正在全(quan)力追(zhui)趕中；9月(yue)，小(xiao)(xiao)米(mi)SU7新增端(duan)到(dao)端(duan)機械庫(ku)位泊車輔(fu)助功(gong)能，全(quan)系全(quan)量推(tui)(tui)送(song)(song)。

據(ju)悉(xi)，小米在全(quan)棧自研智(zhi)能(neng)駕駛(shi)技術上第(di)一期總投資從33億(yi)元追加(jia)到47億(yi)元，專屬團隊規模超過1000人投入。

圖片來源：每經記者 李(li)星 攝

近年來，小米持續加(jia)大研(yan)發(fa)投入。“2024年小米研(yan)發(fa)投入預(yu)計超240億元，預(yu)計2025年將(jiang)達300億元。”雷軍透露稱。

10月小米SU7交付(fu)量已突破2萬(wan)輛

“10月(yue)29日上(shang)午，小米(mi)SU7已完(wan)成10月(yue)交付2萬輛的目標。”雷軍(jun)現場(chang)宣布，這意味(wei)著，小米(mi)SU7的月(yue)交付量將(jiang)超過特斯拉的Model 3，成為(wei)國內中大(da)型純電(dian)轎車第一名。

圖片來源：每經記者 李星 攝

今年3月，小(xiao)米(mi)汽車首(shou)款量(liang)產車型小(xiao)米(mi)SU7正式(shi)上市，并于4月3日在全國28城交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)中心同步開啟(qi)(qi)首(shou)批交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)。官方數據顯示(shi)，小(xiao)米(mi)SU7在開啟(qi)(qi)交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)的第3個月交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)突破1萬輛，第7個月將突破月銷2萬輛的臺(tai)階(jie)。“這也說明，小(xiao)米(mi)SU7得(de)到(dao)用戶極為廣泛地支(zhi)持。”雷軍稱(cheng)。

按照(zhao)規劃，小米SU7累計交付量將(jiang)在11月突破10萬輛(liang)，全年沖(chong)刺12萬輛(liang)全新交付目標。

10月29日(ri)，記者查閱小米汽車App發現，目前，小米汽車用戶下(xia)訂(ding)后(hou)(hou)(hou)，至少要等21周才能拿(na)到車。其中，SU7標(biao)配版鎖定訂(ding)單(dan)后(hou)(hou)(hou)預(yu)計25~28周交付；Pro鎖單(dan)后(hou)(hou)(hou)交付周期預(yu)計為(wei)22~25周；MAX高(gao)配版鎖單(dan)后(hou)(hou)(hou)交付周期為(wei)21~24周。

事實上(shang)，為應對產能瓶頸，小米汽車一期(qi)工廠于今年6月(yue)開始實施“兩班制(zhi)”生(sheng)產，并于2024年7月(yue)進行了產線(xian)調(diao)優維(wei)護。

公開消息顯示(shi)，小(xiao)米(mi)汽(qi)(qi)車(che)(che)規劃未(wei)來三(san)(san)年內將上(shang)新(xin)三(san)(san)款新(xin)車(che)(che)。對于車(che)(che)型類型，多(duo)方報道顯示(shi)或與(yu)SUV車(che)(che)型有(you)關(guan)。此前，已有(you)部分(fen)媒(mei)體曝光了(le)小(xiao)米(mi)汽(qi)(qi)車(che)(che)首(shou)款電動SUV路試諜照。不過，截(jie)至(zhi)目前，小(xiao)米(mi)汽(qi)(qi)車(che)(che)方面未(wei)對新(xin)車(che)(che)規劃給出明確(que)回應。

市場需求量的(de)(de)不斷提高及新產(chan)品的(de)(de)逐(zhu)步加入，皆對小(xiao)米汽(qi)(qi)車工(gong)(gong)廠的(de)(de)產(chan)能提出(chu)了要求。據悉(xi)，除努力提升一(yi)期(qi)工(gong)(gong)廠產(chan)能外，與其一(yi)路之隔的(de)(de)小(xiao)米汽(qi)(qi)車二期(qi)工(gong)(gong)廠也(ye)已開啟“黑白”雙班(ban)趕工(gong)(gong)建(jian)設(she)模式。“該工(gong)(gong)廠在今年年底(di)就能封頂，計劃(hua)明年6月(yue)15日竣工(gong)(gong)。”一(yi)位小(xiao)米汽(qi)(qi)車二期(qi)工(gong)(gong)廠建(jian)設(she)項目(mu)的(de)(de)知情(qing)人士向記(ji)者透露。

按照(zhao)規劃，小米(mi)汽車(che)(che)(che)在北京經開區分(fen)兩期(qi)規劃建設了整車(che)(che)(che)制造(zao)工(gong)(gong)廠，年(nian)產能各15萬(wan)輛(liang)。其中，二期(qi)工(gong)(gong)廠計劃于2024年(nian)動(dong)工(gong)(gong)，2025年(nian)完工(gong)(gong)。這也意(yi)味著，小米(mi)汽車(che)(che)(che)二期(qi)工(gong)(gong)廠的產能，無(wu)法(fa)助力小米(mi)SU7今(jin)年(nian)的交(jiao)付。

對(dui)于(yu)小(xiao)米汽車(che)發展預期(qi)，雷(lei)軍不止一次對(dui)外強調(diao)稱，小(xiao)米汽車(che)目(mu)標是通過15~20年的(de)努力(li)，成為全(quan)球前(qian)五的(de)汽車(che)廠商。

記(ji)者|李星

編輯|何小桃 孫磊 杜恒峰

校對|王月龍

｜每日經濟新聞  nbdnews  原創(chuang)文(wen)章(zhang)｜

 

未經許可禁止轉載、摘編、復制及鏡像等使用