每經編輯｜于健

　　在新(xin)(xin)(xin)能(neng)源與智能(neng)制造的(de)雙(shuang)輪(lun)驅動下，國內(nei)電池精密(mi)結(jie)構(gou)(gou)件(jian)(jian)和汽車(che)零部件(jian)(jian)研發(fa)及制造的(de)龍頭企(qi)業科達利，正以其(qi)強(qiang)大的(de)自主研發(fa)體系和技術創新(xin)(xin)(xin)能(neng)力，深度融入全(quan)球(qiu)客戶的(de)產業鏈，而隨著公司今年(nian)拓展人(ren)形機器人(ren)結(jie)構(gou)(gou)件(jian)(jian)這一全(quan)新(xin)(xin)(xin)領域(yu)，科達利新(xin)(xin)(xin)成長空(kong)間或(huo)將打開。

結構件(jian)市場份額(e)持續提升

作為全(quan)球電芯結構(gou)件(jian)龍頭，科達利已(yi)成(cheng)為動(dong)力電池(chi)精密結構(gou)件(jian)行業(ye)具備影響力的(de)企(qi)業(ye)。公司客戶涵蓋全(quan)球知名動(dong)力電池(chi)、儲(chu)能電池(chi)及汽車制造企(qi)業(ye)，如寧(ning)德時代、中創新(xin)航、億緯鋰能、欣(xin)旺達、蜂巢能源、力神、廣汽集團及松(song)下(xia)、LG、三(san)星(xing)、特(te)斯拉、ACC等。

隨(sui)著(zhu)下游客(ke)(ke)戶(hu)市(shi)場集中(zhong)度的(de)提高，以公司為(wei)代表，服務(wu)于業(ye)界領先客(ke)(ke)戶(hu)的(de)第(di)一梯隊企業(ye)的(de)訂(ding)單(dan)量(liang)、業(ye)務(wu)規模和(he)市(shi)場份(fen)額亦將呈(cheng)增(zeng)長趨勢。

公司始終以(yi)客戶需求(qiu)為導(dao)向，為客戶提供(gong)新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)精密結(jie)構(gou)(gou)件、儲能(neng)(neng)(neng)(neng)電(dian)池(chi)(chi)精密結(jie)構(gou)(gou)件、消(xiao)費(fei)類電(dian)池(chi)(chi)精密結(jie)構(gou)(gou)件以(yi)及汽(qi)(qi)車零部件，經營業績與(yu)新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)行業、新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車以(yi)及汽(qi)(qi)車、儲能(neng)(neng)(neng)(neng)、消(xiao)費(fei)類電(dian)子行業發(fa)展態勢密切相關。

據了(le)解，科達(da)利近(jin)5年(nian)(nian)收(shou)入(ru)CAGR達(da)39%。伴(ban)隨新能源汽(qi)車(che)銷量提升，動力電池(chi)裝機需求提升，公司(si)2019年(nian)(nian)收(shou)入(ru)升至22.3億元(yuan)，較2015年(nian)(nian)翻倍(bei)。2020年(nian)(nian)全球公共(gong)衛生(sheng)事(shi)件壓制下游需求，且(qie)公司(si)內部客戶(hu)結(jie)構變化，致使(shi)公司(si)收(shou)入(ru)下滑，2021年(nian)(nian)起(qi)下游行業重回高景氣，去年(nian)(nian)公司(si)收(shou)入(ru)105.11億元(yuan)，同比增(zeng)長21.5%，今年(nian)(nian)前三季度，公司(si)已實現營收(shou)86億元(yuan)，同比增(zeng)長達(da)10.6%。

值得(de)關注的是，科達利近5年(nian)凈利潤CAGR更是高達71%。2023年(nian)公司實現歸母凈利潤12.01億(yi)元，同比(bi)(bi)增長33.3%，而(er)今年(nian)前三季度，公司凈利潤已經達到10.16億(yi)元，同比(bi)(bi)增長27.86%。

在研(yan)發(fa)(fa)方面(mian)(mian)(mian)，公司基于(yu)不(bu)同的(de)(de)客戶、產品形(xing)態等(deng)(deng)研(yan)發(fa)(fa)種(zhong)類繁多的(de)(de)產品，比(bi)如圓柱形(xing)電池結(jie)構件(jian)也根據形(xing)態和材料細分為(wei)不(bu)同的(de)(de)種(zhong)類。今年上半(ban)年，科(ke)達利研(yan)發(fa)(fa)投入(ru) 2.93 億元，同比(bi)增長13.41%，重點圍繞提升動力電池精密結(jie)構件(jian)的(de)(de)安全性(xing)、輕量(liang)化(hua)、可靠(kao)性(xing)、容量(liang)空間等(deng)(deng)方面(mian)(mian)(mian)進行持續研(yan)究創新，以及在其生產工(gong)藝(yi)等(deng)(deng)方面(mian)(mian)(mian)持續優化(hua)，并(bing)取得了(le)階段性(xing)研(yan)發(fa)(fa)成(cheng)果(guo)。

有券商機構(gou)指出，科達利龍頭優(you)(you)(you)勢顯著，首先，公(gong)司擁有業內較優(you)(you)(you)的(de)(de)客戶(hu)(hu)結(jie)構(gou)，基本覆蓋全球主(zhu)流電池(chi)企業，并保(bao)持領(ling)(ling)先的(de)(de)供應份額；其次，公(gong)司緊跟(gen)客戶(hu)(hu)的(de)(de)產品設(she)計、降本需(xu)求及技術(shu)迭代，長(chang)期與領(ling)(ling)先的(de)(de)設(she)備廠商合作，不(bu)斷積(ji)累模具(ju)、設(she)備、產線know-how，從而在產品開發能(neng)力和一致性(xing)方(fang)(fang)面(mian)始終(zhong)保(bao)持行(xing)業領(ling)(ling)先；最后，公(gong)司一方(fang)(fang)面(mian)配合客戶(hu)(hu)擴產，鞏固客戶(hu)(hu)黏性(xing)，一方(fang)(fang)面(mian)基于高自動化水平和優(you)(you)(you)秀(xiu)的(de)(de)產線復制(zhi)能(neng)力，通(tong)過規(gui)模效應建立成本優(you)(you)(you)勢。

產品出海占領先機

在保持(chi)行(xing)業龍頭地位的同(tong)時(shi)，科達利(li)還占(zhan)據了出(chu)海先機(ji)。

眾(zhong)所周(zhou)知(zhi)，在全(quan)球化浪潮中，企(qi)業出海、拓展海外市(shi)場已成(cheng)為追求更廣(guang)闊的市(shi)場機(ji)遇、高效利(li)用國際資源、有(you)效分散市(shi)場風險(xian)、提升品牌國際影響力以(yi)及實現可持(chi)續增長而(er)采取的重要戰略舉措。

近(jin)年(nian)來，科達利(li)積極響(xiang)應全球化(hua)趨勢，出(chu)海戰略實施成效顯著(zhu)，全球化(hua)布(bu)局(ju)(ju)持續深化(hua)與(yu)優(you)化(hua)。基(ji)(ji)于客戶需求靈活布(bu)局(ju)(ju)生(sheng)產(chan)基(ji)(ji)地(di)，公(gong)司現已在全球范圍內建(jian)(jian)設了16個生(sheng)產(chan)基(ji)(ji)地(di)。國內方面，公(gong)司已在華東、華南(nan)、華中、東北、西北、西南(nan)等鋰電池行業重點(dian)區(qu)域(yu)建(jian)(jian)設生(sheng)產(chan)基(ji)(ji)地(di)，已有(you)13個基(ji)(ji)地(di)的產(chan)能地(di)域(yu)覆蓋。

海外方面(mian)，公司目(mu)前(qian)在歐洲的(de)德國(guo)、匈牙利和瑞典共(gong)建設了3個生(sheng)產基地，分別配套(tao)當地領先的(de)電(dian)池企業，為公司開拓全(quan)球市場，提(ti)升(sheng)國(guo)際影響力(li)，增(zeng)強全(quan)球競爭力(li)奠(dian)定了堅(jian)實的(de)基礎。

另外，科(ke)達(da)利(li)(li)還布局了(le)美(mei)國基(ji)地(di)。公(gong)司擬(ni)與匈(xiong)牙利(li)(li)科(ke)達(da)利(li)(li)共(gong)同出資在(zai)美(mei)國投資設(she)立(li)美(mei)國科(ke)達(da)利(li)(li)，投資建設(she)美(mei)國新能源動力電池精密(mi)結構件(jian)生產基(ji)地(di)，投資總額不超過4900萬(wan)美(mei)元，全(quan)部達(da)產后預計將實現年產值約7000萬(wan)美(mei)元。

不過，相較于(yu)歐洲3處基地已經實現投產(chan)，美(mei)國(guo)基地目前還處于(yu)初(chu)始階(jie)段，設備正在(zai)籌備中(zhong)，未(wei)來公司將配合客(ke)戶節奏釋(shi)放(fang)產(chan)能，并隨著客(ke)戶產(chan)能需(xu)求的增加，在(zai)美(mei)國(guo)擴大(da)生產(chan)。

此外，為了進一步拓(tuo)展海外市(shi)場，提升(sheng)公(gong)司品牌和(he)產品在國際市(shi)場的知名(ming)度，科達(da)利今年10月(yue)還公(gong)告馬(ma)來西亞基地建(jian)設計劃(hua)，公(gong)司計劃(hua)投資不超過(guo)6億(yi)(yi)元(yuan)在馬(ma)來西亞建(jian)設精密結構件(jian)產能，全(quan)部達(da)產后預計實現年產值約13億(yi)(yi)元(yuan)。

不難看出，科達(da)利貼近客(ke)戶的(de)產能布局策略，加強(qiang)了(le)對客(ke)戶的(de)響(xiang)應(ying)效率，提升了(le)客(ke)戶對公司的(de)業務黏(nian)性，海(hai)外市場有望為公司持(chi)續(xu)增長提供(gong)支(zhi)持(chi)。

科達(da)利(li)也表示，公(gong)(gong)司未(wei)來將(jiang)統籌兼顧市場(chang)拓(tuo)展的(de)迫切需求(qiu)與生產效(xiao)率提(ti)升的(de)關鍵挑戰(zhan)，以核心競(jing)爭力為基點(dian)，向周邊市場(chang)輻射影響力，通過加強與供應(ying)商、客戶及(ji)行業伙伴的(de)互利(li)共(gong)贏關系，共(gong)同推動產業升級，穩步(bu)擴張市場(chang)份額(e)。公(gong)(gong)司將(jiang)不斷優化(hua)(hua)國(guo)內外工廠的(de)布局策略(lve)，確保全球(qiu)化(hua)(hua)戰(zhan)略(lve)穩健前行。

不斷擴寬新技術

為(wei)(wei)了滿足下游電池企(qi)業快充高能量密度的(de)需求，科達(da)利(li)產品(pin)迭(die)代也是保(bao)持行(xing)業領先(xian)，其(qi)始終(zhong)與客戶保(bao)持著緊密的(de)聯系，為(wei)(wei)客戶開(kai)發各種(zhong)形態的(de)產品(pin)，包括快充、固態、半固態等，并且公司還通(tong)過創新不斷(duan)開(kai)發新產品(pin)。

另一(yi)方面(mian)，科達(da)利(li)還針對提(ti)升動力(li)電池精(jing)密結構件的(de)安全性、可靠性、容量空間(jian)、輕(qing)量化(hua)等方面(mian)進行持續(xu)研(yan)究創新(xin)，以及在動力(li)電池精(jing)密結構件的(de)生產工藝等方面(mian)的(de)持續(xu)優化(hua)，并取得了階(jie)段性研(yan)發成果(guo)。

例如，通(tong)過(guo)在動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)頂(ding)蓋上設置(zhi)一種熱失(shi)控控制結(jie)(jie)構(gou)，可以(yi)有效(xiao)降低電(dian)(dian)(dian)池(chi)內(nei)部溫度，提(ti)升(sheng)安全性(xing)；通(tong)過(guo)在動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)頂(ding)蓋上設置(zhi)自動(dong)排氣(qi)結(jie)(jie)構(gou)，可以(yi)有效(xiao)自動(dong)排出電(dian)(dian)(dian)池(chi)內(nei)部氣(qi)壓過(guo)大的氣(qi)體，調(diao)節氣(qi)壓，增(zeng)加(jia)電(dian)(dian)(dian)池(chi)使用(yong)壽命；針對(dui)電(dian)(dian)(dian)池(chi)蓋板(ban)組件進(jin)行創新(xin)，對(dui)支持(chi)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車快速熱啟動(dong)、電(dian)(dian)(dian)池(chi)高倍(bei)率(lv)快充技術進(jin)行研(yan)究；對(dui)動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)蓋板(ban)的結(jie)(jie)構(gou)優(you)化創新(xin)，提(ti)高動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)空間利(li)用(yong)率(lv)，從而提(ti)升(sheng)電(dian)(dian)(dian)池(chi)能量密度等(deng)。

值得(de)關注的是，科(ke)達利(li)在(zai)蓋(gai)板自(zi)動線(xian)技術(shu)上也具有顯著優勢(shi)。其(qi)蓋(gai)板自(zi)動線(xian)設備(bei)投(tou)資額(e)較高，且在(zai)良率(lv)和生(sheng)產(chan)效率(lv)上保(bao)持行業(ye)領先(xian)。部分海外終端車(che)企和電池企業(ye)出于安(an)全性的考(kao)慮，常(chang)對蓋(gai)板產(chan)品有較高的品質標準，科(ke)達利(li)依托其(qi)技術(shu)優勢(shi)，成功進入(ru)了這(zhe)些(xie)高端客(ke)戶的供應(ying)鏈，進一步(bu)鞏固(gu)了其(qi)技術(shu)領先(xian)地位。

人(ren)形機器(qi)人(ren)打(da)開第二成長空間

在保持電芯結構(gou)件龍頭地位(wei)的同時(shi)，科(ke)達利今年還對業務進行外延拓展，公司(si)今年與(yu)盟(meng)(meng)立(li)、盟(meng)(meng)英共同投資設立(li)深圳市(shi)科(ke)盟(meng)(meng)創新機器(qi)人(ren)(ren)科(ke)技有限(xian)公司(si)，正式切入機器(qi)人(ren)(ren)賽(sai)道(dao)，布局諧波減速(su)器(qi)等產品。

2024年，是行(xing)業(ye)公認的人(ren)形機(ji)器人(ren)發展加速之年，科技(ji)巨(ju)頭們在(zai)人(ren)形機(ji)器人(ren)行(xing)業(ye)的持(chi)續投入有望驅(qu)動行(xing)業(ye)迭代加速并不斷(duan)突破，人(ren)形機(ji)器人(ren)量產并實現大規模應用迎來曙(shu)光，商(shang)業(ye)化(hua)落地可期(qi)。

由于人(ren)(ren)形機器人(ren)(ren)自由度更(geng)高，關節更(geng)多，諧(xie)波減(jian)速器用(yong)量(liang)也呈(cheng)現數(shu)量(liang)級增(zeng)長。根據賽迪顧問(wen)、中商產業研究院，2025年中國(guo)人(ren)(ren)形機器人(ren)(ren)市場(chang)規(gui)模有(you)望(wang)達(da)166億元(yuan)，諧(xie)波減(jian)速器市場(chang)規(gui)模有(you)望(wang)達(da)33億元(yuan)。

資料顯示，盟(meng)英創立于2018年，專攻諧波減速(su)(su)器(qi)(qi)及機(ji)器(qi)(qi)人關節模組的(de)設計(ji)及制造。憑借積(ji)累母(mu)公司40余年的(de)齒輪(lun)以及精密機(ji)械加(jia)工經(jing)驗與技術的(de)綜(zong)合能力(li)，公司成功(gong)打(da)造出諧波減速(su)(su)器(qi)(qi)，產品于2021年通過機(ji)器(qi)(qi)手(shou)臂領導廠商的(de)認證并成功(gong)使用(yong)在其(qi)SCARA及工業六(liu)軸的(de)機(ji)器(qi)(qi)手(shou)臂上。2022年，盟(meng)英年產達(da)3萬組減速(su)(su)器(qi)(qi)，2025年產能有望達(da)10萬組。

而科(ke)達利(li)在(zai)(zai)精密結構(gou)件制造與銷售過(guo)程中積累(lei)了(le)豐富的(de)生(sheng)產管理(li)經(jing)驗，合資公(gong)司能夠充分利(li)用其相關經(jing)驗與銷售網絡(luo)，為機(ji)器(qi)人(ren)業(ye)務(wu)發展提(ti)供幫助。在(zai)(zai)強強聯(lian)合下，以諧(xie)波減(jian)速(su)器(qi)為代(dai)表(biao)的(de)機(ji)器(qi)人(ren)業(ye)務(wu)有望打開(kai)公(gong)司的(de)第二(er)成長曲(qu)線。

隨后在9月21日，科(ke)達利又與(yu)偉(wei)創電氣、盟立自動化成立合資公司深圳偉(wei)達立，主營與(yu)機器(qi)(qi)(qi)人有(you)關(guan)(guan)的(de)精密機械(xie)零部(bu)件、機器(qi)(qi)(qi)人關(guan)(guan)節、控制器(qi)(qi)(qi)、驅動器(qi)(qi)(qi)、減速器(qi)(qi)(qi)等關(guan)(guan)鍵(jian)組(zu)件，進一(yi)步深度(du)開發機器(qi)(qi)(qi)人科(ke)技領域。公司目前研發的(de)產品已處于(yu)客戶(hu)驗證階段(duan)，預計(ji)2025年有(you)望形成規(gui)模(mo)量(liang)產。

科達利(li)表示，目前(qian)是(shi)產業及(ji)產品發展的(de)關鍵時期，通過各方(fang)(fang)的(de)資(zi)源投入有助于提升綜合(he)效益，因此以合(he)資(zi)方(fang)(fang)式成立新公司進行深度的(de)合(he)作，進一步(bu)擴大整體的(de)經(jing)營效益。

業(ye)內人士指出，科達利(li)戰略明確，在行業(ye)降價的同時始(shi)終嚴(yan)格(ge)控(kong)制(zhi)成本(ben)，展現核心競(jing)爭力(li)。公(gong)(gong)司此前已(yi)布(bu)局德國、瑞(rui)典(dian)、匈(xiong)牙利(li)海(hai)外(wai)生產基地(di)，進一步滿(man)足(zu)海(hai)外(wai)客戶(hu)產能配套需求。機器人業(ye)務主要聚焦(jiao)諧波減速器等核心零部(bu)件，預計未來(lai)逐步放量，開啟(qi)公(gong)(gong)司新增(zeng)長空間。 文/江舟