每經記者｜朱成祥(xiang)    每經編輯｜楊 夏(xia)    

從新(xin)(xin)能源(yuan)到新(xin)(xin)出行，從光伏(fu)、鋰電、儲能、新(xin)(xin)能源(yuan)車到eVTOL（電動垂直(zhi)起降飛行器(qi)），各類產品都(dou)離(li)不開連(lian)接器(qi)的(de)身影。或者說，涉及電力(li)、信號、數據(ju)傳輸的(de)領域，都(dou)離(li)不開連(lian)接器(qi)。

那么，連接器又如(ru)何(he)助力我(wo)們減碳乃至進入零(ling)碳社會呢？

帶著這(zhe)些問題，《每(mei)日經(jing)濟新聞》記者(zhe)（以下簡稱(cheng)NBD）采訪(fang)了全球(qiu)連接器行(xing)業(ye)(ye)知名企業(ye)(ye)泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱(cheng)TE）中國區總經(jing)理張超。

連(lian)接器如何促綠色轉型

NBD：當下，低空經濟(ji)特別(bie)火熱。而電(dian)(dian)動垂直起降飛行器，也(ye)對機身輕(qing)量化、電(dian)(dian)池能量密度、功率密度提出(chu)了更高(gao)的要(yao)求。作為連接器龍頭，泰科電(dian)(dian)子在(zai)該領域是否有布局？

張超：TE有一個事業部叫TE航(hang)空、航(hang)天(tian)、防(fang)務與(yu)船(chuan)舶(bo)事業部，他們(men)致力于在(zai)航(hang)空航(hang)天(tian)領域(yu)為市場提供(gong)先進的連接產品(pin)。

具體來說，我們的解決方案主要應(ying)用于eVTOL的電源分配、航電飛控(kong)、線纜保護、光纖以及結構件(jian)等環節。這些(xie)解決方案強調減輕重量、節省空間和提升性(xing)能(neng)。

NBD：在中國，新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車的滲透率逐步(bu)提升，目前已經超過(guo)50%。相對于燃油車，新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車所使用的電子元器件大幅提升。這也對連接器提出(chu)了更高的要求。泰科電子如(ru)何看待新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)以及電池包連接器的發展呢？

張(zhang)超：中(zhong)國的新能(neng)源汽(qi)(qi)車行(xing)業走在世界前沿。圍繞(rao)新能(neng)源汽(qi)(qi)車，TE的產品廣泛應用于電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車的整個電(dian)(dian)力傳(chuan)輸(shu)系統，覆蓋從電(dian)(dian)動(dong)車充電(dian)(dian)接口，到(dao)電(dian)(dian)池，再到(dao)電(dian)(dian)驅動(dong)的高壓(ya)連(lian)接，幫助電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車安全、可靠地行(xing)駛。

大家都知道汽車(che)(che)行(xing)業，尤其是(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)領域的發展非常“卷(juan)”。行(xing)業的發展對供應商的要(yao)求(qiu)不僅僅是(shi)提供好的產(chan)品(pin)，更多(duo)是(shi)看是(shi)否能(neng)為客戶(hu)、為行(xing)業創(chuang)造價值。現在的新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)行(xing)業需要(yao)大家進行(xing)更快、更緊(jin)密的合作。在這方(fang)面(mian)，TE一直(zhi)堅定不移地踐行(xing)本土化戰略。以TE汽車(che)(che)事(shi)業部為例，TE汽車(che)(che)事(shi)業部的國產(chan)化率已經大于90%。

NBD：在儲能領域(yu)，安全性(xing)依然(ran)是大眾關注的重點。連接器在提升儲能系統安全性(xing)，以及延長電池組壽命(ming)方面有哪些(xie)幫助？

張超(chao)：當前，在全球光伏(fu)等可再生(sheng)能源(yuan)促進綠色轉型、降低用能成(cheng)(cheng)本(ben)的(de)(de)行(xing)業趨勢下，工商業及家(jia)庭儲能已成(cheng)(cheng)為新能源(yuan)產(chan)業發展(zhan)(zhan)的(de)(de)關鍵場(chang)景(jing)。隨著儲能行(xing)業的(de)(de)持(chi)續發展(zhan)(zhan)，有幾個具有共性的(de)(de)大(da)趨勢，包括：第一，整個電(dian)池的(de)(de)密度在提高(gao)；第二，行(xing)業持(chi)續關注它的(de)(de)安全性；第三(san)，大(da)家(jia)對于性價比、對于成(cheng)(cheng)本(ben)的(de)(de)關注。

儲(chu)能(neng)的細分(fen)應用(yong)非(fei)常多，我(wo)們叫風光儲(chu)電充，里面有非(fei)常多的細分(fen)市場。我(wo)們最關注的是在聚焦的細分(fen)領域，包括(kuo)標(biao)準的產(chan)品解決方案，以(yi)及(ji)圍繞它的一些特質，與客戶一起來(lai)進行開發(fa)的產(chan)品。合適的產(chan)品是保證安(an)全的基礎，也是核心關鍵。

持續培(pei)養未來本(ben)土人才

NBD：關于本(ben)土化，泰科電(dian)子是(shi)全球(qiu)連(lian)接(jie)器龍頭，而中國是(shi)全球(qiu)最大的市場之一。未來泰科電(dian)子在(zai)本(ben)土化方面，整體有哪些策(ce)略和規劃？

張超：中國是(shi)TE重要(yao)的(de)(de)(de)戰(zhan)略(lve)市(shi)場之一，TE也一直(zhi)致(zhi)力于(yu)深耕(geng)中國市(shi)場。那(nei)TE的(de)(de)(de)本(ben)土化戰(zhan)略(lve)簡單來說，就是(shi)五大(da)本(ben)土化，包括：本(ben)土的(de)(de)(de)制造、本(ben)土的(de)(de)(de)人才(cai)、本(ben)土的(de)(de)(de)研發設計(ji)、本(ben)土的(de)(de)(de)供應鏈和本(ben)土的(de)(de)(de)客戶。未(wei)來繼續深化本(ben)土化，也是(shi)從這五個維度出(chu)發。

首先，TE將持續(xu)提升(sheng)本土制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)能(neng)力。2023年(nian)10月，TE投資1.5億美元(yuan)在(zai)江(jiang)蘇南通打造(zao)(zao)的先進(jin)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)基地進(jin)行了奠基儀式。該基地將主要承擔新能(neng)源汽車高壓連(lian)接器、汽車高速高頻數據連(lian)接器等(deng)產品的生產。擁有(you)覆蓋模具開發(fa)、工程設計、注塑與設備加工，以(yi)及(ji)組裝的全制(zhi)(zhi)程制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)能(neng)力，預計2025年(nian)實現(xian)投產。可以(yi)更好地滿足汽車行業(ye)進(jin)一步的發(fa)展和升(sheng)級需求(qiu)。

其次，持續培(pei)(pei)養未來的(de)本土人才。作為全球行業(ye)技術(shu)領先企業(ye)，除了(le)夯實(shi)內部人才的(de)培(pei)(pei)養，TE也一直致力于為行業(ye)培(pei)(pei)養未來的(de)工程人才。