每經記者(zhe)｜裴(pei)健(jian)如(ru)    每經編輯(ji)｜孫(sun)磊

在當前全(quan)球技術革(ge)新的(de)浪潮(chao)中(zhong)，自動(dong)駕(jia)駛(shi)技術正迅(xun)速(su)成為汽(qi)車行業(ye)的(de)焦點。尤其是(shi)進入(ru)(ru)2024年(nian)(nian)，伴隨(sui)各項利好(hao)政策的(de)推動(dong)、端(duan)到(dao)端(duan)等新技術的(de)應用、特斯(si)拉FSD（完全(quan)自動(dong)駕(jia)駛(shi)）入(ru)(ru)華消(xiao)息的(de)催化，自動(dong)駕(jia)駛(shi)熱度不斷升(sheng)溫(wen)，2024年(nian)(nian)也因此被視為自動(dong)駕(jia)駛(shi)元年(nian)(nian)。

市場研(yan)究公司富士Chimera研(yan)究所發布的研(yan)究報告顯示，2024年，L2級自(zi)動駕(jia)駛汽車(che)產量(liang)將達到4513萬輛，L3級自(zi)動駕(jia)駛汽車(che)產量(liang)將達到30萬輛。

自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)領域是人工智能(neng)(neng)創(chuang)新(xin)的(de)(de)主要驅動(dong)(dong)(dong)力，推動(dong)(dong)(dong)人工智能(neng)(neng)系(xi)統處(chu)理復雜且(qie)不可預測的(de)(de)現實場景。自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)行業的(de)(de)發展，不僅(jin)推動(dong)(dong)(dong)了技術的(de)(de)創(chuang)新(xin)，也為消費者帶來了更加安全(quan)、便捷(jie)的(de)(de)駕(jia)駛(shi)體驗(yan)。

然而，自動駕(jia)駛從(cong)起步(bu)到(dao)如今的變革性突破，已歷(li)經(jing)百年歷(li)史，未(wei)來自動駕(jia)駛將如何發展？AI大(da)模型和北方工(gong)業(ye)(ye)大(da)學汽車產業(ye)(ye)創新(xin)研究中心(xin)主任、教授紀雪(xue)洪分(fen)別給出了自己的答案(an)。

自動駕駛百年發展史

AI看未來

自(zi)動駕(jia)駛行(xing)業的(de)未來發展趨勢(shi)究竟(jing)如何？

百(bai)度旗下(xia)AI大模(mo)型文(wen)心一言給(gei)出了它的預測：

“自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)行業(ye)正步入一個快速發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)黃金時(shi)期，其(qi)未來(lai)(lai)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)趨勢展(zhan)(zhan)(zhan)現出無(wu)限潛力(li)與(yu)(yu)廣闊前景。技(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)是推動(dong)自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)行業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)核心動(dong)力(li)，包括傳感器技(ji)術(shu)(shu)、人工(gong)智能(neng)算(suan)法、大數據處理以及5G通(tong)信等(deng)領域(yu)的(de)突(tu)破(po)，將顯著提升自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)系統的(de)感知、決策與(yu)(yu)控制能(neng)力(li)。隨著這些(xie)技(ji)術(shu)(shu)的(de)不斷成熟，自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)汽車將實現從輔助(zhu)駕(jia)(jia)駛(shi)到(dao)完(wan)全無(wu)人駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)跨越(yue)，為交通(tong)出行帶(dai)來(lai)(lai)革命(ming)性(xing)變(bian)革。

圖片來源：快手可圖大模型生成

在(zai)未來，自動駕(jia)駛汽車(che)將廣泛應用(yong)于智能交(jiao)通(tong)、物流、共享出行等多個領域(yu)，不僅將大幅提(ti)升交(jiao)通(tong)效率(lv)，減少交(jiao)通(tong)擁堵，還(huan)將顯(xian)著降低交(jiao)通(tong)事(shi)故率(lv)，提(ti)升出行安全性。同(tong)時，自動駕(jia)駛技(ji)術(shu)與電動汽車(che)的(de)結合，將推(tui)動交(jiao)通(tong)出行向(xiang)(xiang)更加環保、可持續的(de)方向(xiang)(xiang)發展。

然而(er)，自動(dong)駕駛行業(ye)的發(fa)展(zhan)也(ye)面臨諸多挑戰(zhan)，包括技術瓶頸、法規(gui)完善、基礎設施建設以及社會(hui)接受度等(deng)(deng)問(wen)(wen)題(ti)。解決這些(xie)問(wen)(wen)題(ti)需要政府、企業(ye)、科研機(ji)構及社會(hui)各界(jie)共同努力，通(tong)過加強技術創新、完善法規(gui)體系、加快基礎設施建設以及提升(sheng)公眾(zhong)對自動(dong)駕駛技術的信任度等(deng)(deng)措施，推動(dong)自動(dong)駕駛技術健康(kang)發(fa)展(zhan)。

圖片來源：快手可圖大模型生成

此(ci)外，隨著(zhu)全(quan)球(qiu)各國(guo)對自動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)技(ji)術的(de)重(zhong)視(shi)程度不斷提(ti)升(sheng)，國(guo)際合作(zuo)與交(jiao)流也將成為推動(dong)自動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)行業發展(zhan)的(de)重(zhong)要力量。通過加強國(guo)際合作(zuo)，共(gong)同制定(ding)國(guo)際標準(zhun)和(he)法規，將有助(zhu)于推動(dong)自動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)技(ji)術的(de)全(quan)球(qiu)化應用與普及(ji)。”

專家展望自動駕駛未來

問：未來幾年內(nei)，您(nin)認(ren)為自動(dong)駕駛(shi)行(xing)業(ye)(ye)將迎來哪(na)些重(zhong)要的技術突破？如何(he)推(tui)動(dong)自動(dong)駕駛(shi)行(xing)業(ye)(ye)進入(ru)大規模商業(ye)(ye)化應用(yong)階段？

答：人(ren)工(gong)智能(neng)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，將對自動(dong)駕駛(shi)起到重大(da)的(de)推(tui)進作(zuo)用。隨著大(da)模型的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，車輛數(shu)據收集會不斷(duan)豐富(fu)，加上算力技(ji)術的(de)進步，能(neng)夠推(tui)動(dong)自動(dong)駕駛(shi)走向(xiang)一個新的(de)階段(duan)。

問：特斯拉(la)FSD系統的最(zui)新進展對整個(ge)行(xing)業(ye)有哪些影響(xiang)？

答：特(te)斯拉在(zai)自動(dong)駕駛領域是(shi)最早開始做的，對行業(ye)具有引領作用(yong)。讓大家對自動(dong)駕駛的信心逐(zhu)步增強，能夠更好地理解自動(dong)駕駛發(fa)展的方向。

問：未來，自動駕駛將如(ru)何重塑交通出行？是否會(hui)催生新的商業(ye)模式(shi)和就業(ye)機會(hui)？

答：自動(dong)駕駛對交通出行的(de)影響，最(zui)主(zhu)要(yao)的(de)在于(yu)它能(neng)夠降低事故發生率，讓人(ren)們的(de)出行更加安全。同時(shi)解放人(ren)的(de)雙手，讓人(ren)去更好地掌控自己(ji)的(de)時(shi)間(jian)。此外(wai)，它也(ye)能(neng)催生新的(de)商業(ye)模(mo)式(shi)和就業(ye)機會。例如，共享經濟模(mo)式(shi)可能(neng)會更加成(cheng)熟，上(shang)游產(chan)業(ye)鏈中的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)、車路云協同等(deng)也(ye)會被帶動(dong)發展。

問：自(zi)動駕駛的哪些場景最具商(shang)業化潛力？

答：目前來(lai)看，自動(dong)駕(jia)駛技術會在一些相對(dui)簡單(dan)的封閉(bi)場(chang)景中率先(xian)得到應用，例如礦山、碼頭、封閉(bi)的園區(qu)等，已經取得了商業化效果。未來(lai)會逐步(bu)過渡到比較簡單(dan)的道(dao)路場(chang)景，包(bao)括物流場(chang)景等等。最(zui)終要實現完全的無人駕(jia)駛，可能需(xu)要5~10年的時間。

問：未(wei)來(lai)中國自動駕駛行業(ye)要實現(xian)領(ling)先(xian)，需要在(zai)哪(na)些方(fang)面加(jia)強投(tou)入和創新？

答：現(xian)在(zai)中國(guo)(guo)處于一個相(xiang)對領(ling)先的(de)位置(zhi)。未來，需要在(zai)算力技(ji)術、軟件(jian)的(de)操作(zuo)系(xi)統等持續(xu)創新突破，加大(da)投(tou)入。未來三到五年，在(zai)自(zi)動駕駛領(ling)域，我們與美國(guo)(guo)的(de)距離(li)會(hui)進一步(bu)縮(suo)小。中國(guo)(guo)自(zi)動駕駛行業實現(xian)全球領(ling)先還(huan)是(shi)非(fei)常有(you)可能(neng)的(de)。