每經記(ji)者｜段思瑤(yao)    每經編輯(ji)｜董天意(yi)     

臨近(jin)年末，“0息”購(gou)車重現市場。

“廠家(jia)最近針對旗(qi)下全系車型推出(chu)了36期0息(xi)購(gou)車方案。”日前，北京一家(jia)理(li)(li)想汽車零售中(zhong)心(xin)銷售人(ren)員告訴《每日經濟新聞(wen)》記者，以理(li)(li)想L6車型為例，若使用36期0息(xi)購(gou)車方案，最低首付額僅(jin)需要6.98萬元。

比(bi)“0息(xi)”購車方(fang)案更(geng)瘋狂(kuang)的(de)(de)是“0息(xi)+0首(shou)付”。上海一家極氪中(zhong)心的(de)(de)銷售人員(yuan)表示：“到2024年(nian)(nian)12月31日前(qian)，極氪009可(ke)享受0首(shou)付、60期金融購車方(fang)案，即前(qian)兩年(nian)(nian)年(nian)(nian)化費率為0%，后3年(nian)(nian)年(nian)(nian)化費率為2.99%。”

記者在走(zou)訪過程(cheng)中發現(xian)，截(jie)至(zhi)目(mu)前，包(bao)括特斯拉、理(li)想、吉利銀河、極氪(ke)、領克、騰(teng)勢(shi)、嵐圖(tu)、智己、小鵬、問(wen)界等10余(yu)個汽車(che)(che)品牌(pai)，針對旗下部分車(che)(che)型(xing)或全(quan)系(xi)車(che)(che)型(xing)推出了(le)“0息”或低息購(gou)(gou)車(che)(che)政策(ce)，希望打動那些對價格滿意，但(dan)對一次性大額(e)支出有些猶(you)豫(yu)的(de)購(gou)(gou)車(che)(che)者。

又到歲末，車(che)市推(tui)出(chu)一波“大(da)優惠”。圖為一家汽車(che)品牌銷售門店。每(mei)經記(ji)者 段思瑤 攝

“0息”風暴再升級

2024年(nian)的(de)“0息”風暴，始于特斯拉。今年(nian)4月，特斯拉率先對旗下Model 3、Model Y兩款車(che)型推出3年(nian)0息金融(rong)方(fang)案。相關統計數據顯示，在(zai)實施“0息”購車(che)方(fang)案之前的(de)半(ban)(ban)年(nian)間（即2023年(nian)11月~2024年(nian)4月），Model 3累(lei)計銷(xiao)量同(tong)比下降13.6%。在(zai)這一金融(rong)政策實施的(de)半(ban)(ban)年(nian)期間（2024年(nian)5月~10月），Model 3累(lei)計銷(xiao)量同(tong)比增(zeng)長了48.8%。

“0息”購(gou)(gou)車(che)方案對銷量(liang)的提升作用在特斯拉身上得到驗證(zheng)之后，自(zi)今年11月開始(shi)，越(yue)來越(yue)多的汽車(che)品(pin)牌對旗下車(che)型推出了“0息”購(gou)(gou)車(che)方案，并有擴大趨勢。

從目(mu)前(qian)已推(tui)出(chu)(chu)“0息(xi)”購車(che)(che)方案的(de)汽(qi)車(che)(che)品牌來看，只有(you)特(te)斯拉、理想汽(qi)車(che)(che)針對旗下全系車(che)(che)型推(tui)出(chu)(chu)了,3年、5年免息(xi)，其余汽(qi)車(che)(che)品牌只限于旗下一(yi)(yi)款(kuan)或(huo)至(zhi)多三款(kuan)車(che)(che)型。據北京(jing)一(yi)(yi)家(jia)吉(ji)利(li)銀(yin)(yin)河體(ti)驗中心的(de)銷售人員(yuan)透露：“當前(qian)店內只有(you)銀(yin)(yin)河E5有(you)‘2年8萬0息(xi)’的(de)金融政策。”

多家(jia)(jia)汽車(che)品牌經(jing)銷(xiao)(xiao)商告訴記者(zhe)：“減免的利息通(tong)常由(you)車(che)企(qi)承擔(dan)，或由(you)車(che)企(qi)和(he)銀(yin)行共同承擔(dan)。”不過記者(zhe)了解到(dao)，部分車(che)型雖可以做(zuo)到(dao)“0息”購(gou)車(che)，但(dan)也(ye)有一(yi)些額(e)外限(xian)制。上(shang)海某智己體驗中心銷(xiao)(xiao)售人員稱(cheng)：“廠(chang)家(jia)(jia)針對智己LS6和(he)L6推(tui)出了60期0息金(jin)融(rong)政策，但(dan)有一(yi)個15萬元的貸款金(jin)額(e)限(xian)制。”除此之(zhi)外，還需接受更多隱性要求。“如果購(gou)車(che)0息，就必須使(shi)用廠(chang)家(jia)(jia)指定的金(jin)融(rong)機構(gou)。”一(yi)位豪華汽車(che)品牌4S店銷(xiao)(xiao)售人員表示。

一(yi)般來(lai)說，貸款(kuan)購車的(de)合作機(ji)(ji)(ji)構主要是(shi)商業(ye)(ye)銀行(xing)和主機(ji)(ji)(ji)廠(chang)金融公司。如果(guo)選擇從(cong)不同的(de)金融機(ji)(ji)(ji)構貸款(kuan)，首(shou)付(fu)比例(li)、月(yue)供、利息也會有所(suo)不同。多家汽車品(pin)牌經銷商告訴記者：“雖然主機(ji)(ji)(ji)廠(chang)金融公司的(de)方(fang)案更劃算，但我們一(yi)般會推薦用戶從(cong)商業(ye)(ye)銀行(xing)貸款(kuan)。”

推薦商業(ye)銀行(xing)(xing)的原因或與銀行(xing)(xing)返(fan)(fan)點金額(e)有關。據(ju)記者了解(jie)，目前主(zhu)流商業(ye)銀行(xing)(xing)5年車(che)貸的返(fan)(fan)點大部分(fen)都在貸款金額(e)的10%以上，最高返(fan)(fan)傭(yong)點數能(neng)達到13.5%；類似5年期方案，汽(qi)車(che)廠家金融公司的返(fan)(fan)傭(yong)點數相(xiang)對更低，約(yue)6%至9%之間。

再殺價、拼交付

越來越多的(de)汽車(che)(che)品(pin)牌跟(gen)進“0息”購車(che)(che)方案，只是當下車(che)(che)市(shi)“血拼(pin)”12月的(de)一個(ge)縮影(ying)。

記者在(zai)走訪經銷商(shang)的(de)過程(cheng)中發現，不管是(shi)傳統燃油車(che)還是(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)，在(zai)進入(ru)12月后，都開始了今(jin)年的(de)最后決戰。“阿(a)爾(er)法S5現金優惠已(yi)擴大至3.18萬元，起售價降(jiang)至12.88萬元。”北京(jing)某極狐品牌經銷商(shang)告訴記者。

上(shang)述某智己體驗中心銷(xiao)售人員也表示：“目前智己L6可(ke)享(xiang)(xiang)受3000元(yuan)現(xian)金(jin)(jin)補貼，之前這一現(xian)金(jin)(jin)補貼只有(you)2000元(yuan)，還可(ke)再享(xiang)(xiang)有(you)5000元(yuan)保(bao)險抵用券(quan)以及限時3000元(yuan)個性外飾選(xuan)裝(zhuang)基(ji)金(jin)(jin)等。”

“沒有賣不(bu)出去(qu)(qu)的(de)車(che)，只有賣不(bu)出去(qu)(qu)的(de)價格(ge)。”在上述豪華汽車(che)品牌4S店(dian)銷(xiao)售人員看來，現階段采取降(jiang)價、免息等措施來吸引消費者，仍是廠(chang)家年底沖(chong)銷(xiao)量的(de)主要手段。記者注意到，為了刺(ci)激消費者趕在2024年結束前(qian)下定(ding)，多(duo)家汽車(che)品牌將購車(che)權益的(de)截止日期定(ding)在了2024年12月31日前(qian)。

“11月(yue)25日(ri)至12月(yue)31日(ri)期(qi)間，下訂Model Y部分配置車(che)型并完成交付，可立(li)減1萬(wan)元尾款。”北京(jing)某特斯拉體(ti)驗店銷(xiao)售(shou)人員說。與此同(tong)時，北京(jing)某一汽豐田4S店銷(xiao)售(shou)人員也(ye)表示：“目前(qian)我們接到的通(tong)知是，針對銳(rui)放等(deng)車(che)型推出的2.3萬(wan)元購車(che)置換補(bu)貼等(deng)活動是截至2024年12月(yue)31日(ri)前(qian)結束(shu)。”

值得(de)一提的(de)(de)是(shi)，從(cong)今(jin)年4月(yue)(yue)開始(shi)的(de)(de)汽車(che)“以(yi)舊換新”等政(zheng)策(ce)，結束時(shi)(shi)間正是(shi)2024年12月(yue)(yue)31日。隨著政(zheng)策(ce)進(jin)入倒計時(shi)(shi)，車(che)企希望通過(guo)領先于競(jing)爭對手的(de)(de)交付周(zhou)(zhou)期(qi)搶占到更多的(de)(de)市場(chang)。記者獲(huo)悉，當前包括特斯拉、蔚來、理想、極氪等品牌的(de)(de)交付周(zhou)(zhou)期(qi)相較之前均(jun)有所縮短。

上(shang)述上(shang)海極(ji)氪中心的銷售人員(yuan)表示：“極(ji)氪009除光(guang)輝車(che)型之外(wai)，全(quan)系交(jiao)付周(zhou)期已縮(suo)短(duan)至(zhi)2~4周(zhou)。”另有(you)北京某特(te)斯拉體驗(yan)店銷售人員(yuan)告訴記者：“當前特(te)斯拉Model 3的交(jiao)付周(zhou)期縮(suo)短(duan)至(zhi)1~3周(zhou)。”

2025年車市如何？

降(jiang)價疊(die)加交付(fu)周(zhou)期提速(su)，給(gei)多個汽(qi)車(che)品牌(pai)帶來了(le)可觀的銷(xiao)量。

據2024年第(di)50周(zhou)(zhou)（12.9~12.15）中(zhong)國市(shi)場新(xin)能源品(pin)牌銷量(liang)榜，比亞迪的周(zhou)(zhou)銷量(liang)已逼近10萬輛(liang)(liang)，為(wei)9.78萬輛(liang)(liang)；五菱、特斯拉、理想、銀河、零(ling)跑的周(zhou)(zhou)銷量(liang)破萬輛(liang)(liang)，埃安、深藍、小(xiao)鵬、問界(jie)、小(xiao)米(mi)和極氪周(zhou)(zhou)銷量(liang)也(ye)超過5000輛(liang)(liang)。

中國(guo)汽(qi)車流通協會(hui)乘(cheng)聯(lian)分(fen)會(hui)最新公(gong)布(bu)的數據顯示，12月1日~12月15日，國(guo)內乘(cheng)用車市(shi)場零(ling)售(shou)量為108.3萬輛，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長34%，環比增(zeng)(zeng)(zeng)長14%。其中，乘(cheng)用車新能源市(shi)場零(ling)售(shou)量為53.6萬輛，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長71%，環比增(zeng)(zeng)(zeng)長6%。

“就今(jin)年四季度(du)而言(yan)，不管是批(pi)發還是零售端，預(yu)計(ji)都能(neng)達到30%~35%的環比(bi)增(zeng)長。”摩(mo)根大通證(zheng)券（中(zhong)國）有限公(gong)司證(zheng)券研究部主(zhu)管及中(zhong)國汽(qi)車行業(ye)首席(xi)分析師賴以哲在接受記者采訪時表示，明年一(yi)、二(er)季度(du)補貼政策可能(neng)會(hui)出現一(yi)定程(cheng)度(du)的退坡，但預(yu)計(ji)明年車市的增(zeng)速仍能(neng)夠(gou)維(wei)持在一(yi)定水平。

賴(lai)以哲預測：“鑒于(yu)2025年(nian)激(ji)光雷(lei)達的(de)成本會大幅下降，疊(die)加部分車企采取視(shi)覺算法(fa)路線，具有城市級(ji)領(ling)(ling)航輔(fu)(fu)助(zhu)駕駛功能的(de)汽車將會從20萬(wan)(wan)(wan)~30萬(wan)(wan)(wan)元以上的(de)價格下降到15萬(wan)(wan)(wan)~20萬(wan)(wan)(wan)元區間(jian)，具備高速(su)領(ling)(ling)航輔(fu)(fu)助(zhu)駕駛功能的(de)汽車價格可能會在一(yi)年(nian)內降至(zhi)10萬(wan)(wan)(wan)元左(zuo)右(you)。”

這(zhe)也意味(wei)著，2025年(nian)汽車市場競(jing)爭(zheng)的激(ji)烈程度或會再次加劇。“價(jia)格競(jing)爭(zheng)對許多行業來說都是(shi)常見現象。不少主(zhu)機廠今年(nian)三(san)季度的核(he)心(xin)盈利基本都是(shi)符合(he)甚至(zhi)超出(chu)預期的，這(zhe)也意味(wei)著主(zhu)機廠可以通過產品(pin)的更新迭代、成本下降、出(chu)口等(deng)去彌補價(jia)格競(jing)爭(zheng)帶來的壓力。”賴(lai)以哲告訴記(ji)者。