今年開行國際班列220列

同比(bi)增長107.5%

運輸貨物超27萬噸

連通(tong)33個境外節點城市

一(yi)輛輛國際班列從這里駛出

一箱箱商品貨物在這里集散

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▲照(zhao)片來源：眉山港投

記者從眉山(shan)(shan)國(guo)際(ji)鐵(tie)路港了解到，隨著(zhu)眉山(shan)(shan)開放步伐(fa)的(de)(de)(de)不斷加快，眉山(shan)(shan)國(guo)際(ji)鐵(tie)路港所構建的(de)(de)(de)物(wu)流(liu)通道也愈(yu)加開放。“今年我(wo)們(men)與(yu)眉山(shan)(shan)企業(ye)(ye)頻(pin)繁對接，了解到他們(men)的(de)(de)(de)發展速度越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)快，對原材料的(de)(de)(de)需求(qiu)也越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)大(da)。對此，我(wo)們(men)為企業(ye)(ye)專門定(ding)制物(wu)流(liu)方案，順利打通了欽州到眉山(shan)(shan)的(de)(de)(de)回程運(yun)輸通道，這使得(de)國(guo)際(ji)班列開行的(de)(de)(de)頻(pin)次逐步增加，運(yun)輸通道也愈(yu)加通暢(chang)。”據眉山(shan)(shan)港投董事(shi)長(chang)吳東介紹，運(yun)送的(de)(de)(de)貨物(wu)以三聚氰(qing)胺、元(yuan)明粉、鋰礦、機械(xie)設(she)備等工業(ye)(ye)產(chan)品、原材料為主，既讓(rang)眉山(shan)(shan)產(chan)品融入國(guo)際(ji)市(shi)場，又助力眉山(shan)(shan)企業(ye)(ye)關鍵原材料穩鏈(lian)保(bao)供。

▲照(zhao)片來(lai)源：眉山港投

國際班列(lie)開行如(ru)火(huo)如(ru)荼，保(bao)稅(shui)(shui)倉(cang)(cang)(cang)庫所起的(de)(de)保(bao)稅(shui)(shui)作用(yong)也愈加明顯(xian)。據了解，今年(nian)(nian)以來(lai)，眉山(shan)(shan)公用(yong)型保(bao)稅(shui)(shui)倉(cang)(cang)(cang)庫累(lei)計(ji)海關監(jian)管貨(huo)(huo)值超8000萬元。“今年(nian)(nian)保(bao)稅(shui)(shui)貨(huo)(huo)物品類相(xiang)比去年(nian)(nian)有很大變化，去年(nian)(nian)主要以紅酒(jiu)、半導體芯(xin)片為(wei)主，今年(nian)(nian)除了常規的(de)(de)消(xiao)費品，新增加了顯(xian)示模組這類價值高(gao)的(de)(de)貨(huo)(huo)物，并占了總入倉(cang)(cang)(cang)監(jian)管貨(huo)(huo)值的(de)(de)90%。”在吳東看來(lai)，保(bao)稅(shui)(shui)倉(cang)(cang)(cang)庫入倉(cang)(cang)(cang)貨(huo)(huo)物品類的(de)(de)進(jin)(jin)一步(bu)豐富，從側面(mian)說(shuo)明眉山(shan)(shan)企業發展迅速、市場(chang)需求(qiu)旺盛，同時說(shuo)明新區乃至眉山(shan)(shan)區域產業結(jie)構(gou)得到進(jin)(jin)一步(bu)調整和優(you)化，逐(zhu)漸構(gou)建(jian)更合(he)理的(de)(de)產業結(jie)構(gou)。

▲保稅物(wu)流中心

作為眉(mei)(mei)山(shan)對外開放的(de)重(zhong)要(yao)(yao)門戶，眉(mei)(mei)山(shan)國(guo)(guo)際(ji)鐵路(lu)港(gang)既是眉(mei)(mei)山(shan)走向國(guo)(guo)際(ji)的(de)重(zhong)要(yao)(yao)物(wu)流(liu)樞(shu)紐，也是推(tui)動眉(mei)(mei)山(shan)經濟發(fa)展(zhan)、深化國(guo)(guo)際(ji)合作、提(ti)升(sheng)區域競爭(zheng)力(li)的(de)關鍵平臺(tai)，同時還(huan)是實現(xian)產業結構優化、促進科技創新、增強城市影響(xiang)力(li)的(de)重(zhong)要(yao)(yao)支撐點(dian)。截至(zhi)目前(qian)，眉(mei)(mei)山(shan)國(guo)(guo)際(ji)鐵路(lu)港(gang)已連(lian)通(tong)33個境外節點(dian)城市，最快只(zhi)需25天即可到達歐洲腹地，16天即可抵達東南亞(ya)地區，彰顯(xian)其強大(da)的(de)物(wu)流(liu)能力(li)和國(guo)(guo)際(ji)影響(xiang)力(li)。

▲眉(mei)山國際(ji)鐵(tie)路港吸(xi)引輻(fu)射區域范圍

為進(jin)(jin)一(yi)(yi)步提(ti)升(sheng)綜合服務(wu)能(neng)力，目(mu)前(qian)眉山國際鐵(tie)路港(gang)投正積極推進(jin)(jin)幾個(ge)重點項(xiang)目(mu)的建(jian)設，主要包含“智慧(hui)陸港(gang)”一(yi)(yi)站式服務(wu)中心項(xiang)目(mu)、中歐（亞）班列成(cheng)都集結(jie)中心（眉山輔(fu)港(gang)）場(chang)站及港(gang)區提(ti)能(neng)升(sheng)級項(xiang)目(mu)、眉山高新區鐵(tie)路專(zhuan)用線(xian)項(xiang)目(mu)等(deng)，將(jiang)進(jin)(jin)一(yi)(yi)步完善(shan)眉山物流(liu)基(ji)礎設施，促進(jin)(jin)眉山交通樞紐的建(jian)設和物流(liu)資源整合，推動眉山深度(du)融(rong)入“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”，構建(jian)專(zhuan)業化(hua)、集約化(hua)、網絡化(hua)、信(xin)息化(hua)的多層次國際物流(liu)服務(wu)體系。

▲“智慧(hui)陸港(gang)”一站式(shi)服務中(zhong)心項目效果圖

項目(mu)全(quan)面建成后，預計(ji)眉(mei)山(shan)國際鐵路港(gang)貨(huo)物吞吐量增加近(jin)500萬噸/年(nian)，倉(cang)儲(chu)轉運(yun)提升120萬噸/年(nian)，將助推(tui)全(quan)市(shi)進出口貿(mao)易額(e)每年(nian)增幅達20%以上，推(tui)動成都中歐班(ban)列(lie)發(fa)行增加300列(lie)以上，有(you)效增強眉(mei)山(shan)作為中歐班(ban)列(lie)南向重要支撐節點在(zai)農副產品、新(xin)能(neng)(neng)源新(xin)材(cai)料(liao)、裝備制造等貨(huo)物集(ji)結(jie)能(neng)(neng)力(li)，助力(li)眉(mei)山(shan)整體(ti)社會(hui)經(jing)濟高質量發(fa)展(zhan)。