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熱搜!春運期間退票為啥這么貴?這些規則要注意

每日經濟(ji)新(xin)聞(wen) 2025-02-01 14:41:08

2月1日,據(ju)央視新聞報道,近日,有網民反映在開車(che)前(qian)48小(xiao)時以上(shang)退(tui)票(piao)卻(que)被(bei)收取20%的(de)高(gao)額退(tui)票(piao)費(fei),而非(fei)正常情(qing)況下的(de)5%。國鐵太原(yuan)局太原(yuan)站(zhan)太原(yuan)南客運(yun)車(che)間副主(zhu)任李(li)靜解(jie)釋稱,春運(yun)期間因(yin)運(yun)力緊張,如果(guo)辦理過改簽或(huo)變更到站(zhan),辦理后的(de)車(che)票(piao)又是(shi)在春運(yun)期間的(de),無論是(shi)提前(qian)多長時間退(tui)票(piao),都會按照(zhao)票(piao)面(mian)價格20%核收退(tui)票(piao)費(fei)。

每經(jing)編輯|杜宇

2月1日,話題(ti)#春運期間(jian)退(tui)票為啥(sha)這(zhe)么貴#登上(shang)熱搜。

據央視新(xin)聞2月1日(ri)消息,近(jin)日(ri),有網友反映,自(zi)己購買的(de)一張高鐵車票(piao)在辦理退(tui)票(piao)時,被收取了150多元退(tui)票(piao)費。

網友疑惑,自己是在開車前48小時以前退票的,退票費應該按票價的5%核收,為什么是按20%收取的呢?退票費到底怎么算呢?

圖片來源:央視新聞

按照鐵(tie)路12306網站公布的退票(piao)(piao)有(you)關(guan)規定(ding),旅客可在車(che)票(piao)(piao)載明的日期(qi)、車(che)次開車(che)時(shi)間(jian)前辦理(li)退票(piao)(piao),退票(piao)(piao)費(fei)按退票(piao)(piao)時(shi)距離開車(che)的時(shi)間(jian)梯次收取。也就(jiu)是(shi),離開車(che)時(shi)間(jian)越近,收取退票(piao)(piao)費(fei)比例越高。

圖片來源:央視新聞

國鐵太原局太原站太原南客運車間副主任李靜介紹,退票費一般分4種情況梯次收取:

第一種是(shi)距車(che)票乘車(che)站(zhan)開(kai)車(che)前(qian)8天及(ji)其以上(shang)退(tui)票時,不收退(tui)票費;

第二種是(shi)開車前48小時及其以上、不(bu)足8天的,按車票票面價格5%核收退票費(fei);

第三(san)種是開車前24小(xiao)時及其以上、不足48小(xiao)時的(de),按車票(piao)票(piao)面價格10%核收(shou)退票(piao)費;

第四種是開車前不足24小時的,按車票票面價格20%核收退票費。

特別提示,如果在開車前不足8天時,把車票(piao)改(gai)簽為8天以后(hou)的列車,即便是改(gai)簽后(hou)的列車,開車前8天以上退票(piao),仍(reng)需要核收5%的退票(piao)費(fei)。

既然在開車前48小時以上退票,是按車票票面價格5%核收退票費,那有的人退票時為什么按20%核收呢?

圖片來源:央視新聞

國鐵太原局太原站太原南客運車間副主任 李靜:春運期間運力緊張,為了防止反復改簽退票造成運力浪費,讓更多旅客可以順利出行,鐵路部門優化了改簽車票的退票規則。春運期間,如果辦理過改簽或變更到站,辦理后的車票又是在春運期間的,無論是提前多長時間退票,都會按照票面價格20%核收退票費。經過(guo)核(he)實,前面講的(de)(de)那位旅客在辦(ban)理(li)退(tui)票(piao)(piao)之前,辦(ban)理(li)過(guo)改(gai)簽手續(xu),所以就不(bu)能再按5%核(he)收退(tui)票(piao)(piao)費了。另(ling)外,旅客還需(xu)要注意的(de)(de)是(shi),開車(che)后改(gai)簽和(he)積分兌換的(de)(de)車(che)票(piao)(piao),不(bu)能辦(ban)理(li)退(tui)票(piao)(piao)。

圖片來源:央視新聞

另(ling)據央視新聞,來自(zi)2025年綜合運輸(shu)春運工作(zuo)專(zhuan)班的數據顯示,2025年2月(yue)(yue)1日(春運第19日,農歷(li)正月(yue)(yue)初(chu)四),全社會跨區域(yu)人(ren)(ren)員流(liu)動量(liang)(liang)預計30814萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci),其中,鐵路(lu)客(ke)運量(liang)(liang)1330萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci),公路(lu)人(ren)(ren)員流(liu)動量(liang)(liang)29096萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)(高速公路(lu)及普通國省(sheng)道非營(ying)業性小客(ke)車人(ren)(ren)員出(chu)行量(liang)(liang)26439萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)、公路(lu)營(ying)業性客(ke)運量(liang)(liang)2657萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)),水路(lu)客(ke)運量(liang)(liang)150萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci),民航客(ke)運量(liang)(liang)238萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)。

2025年1月31日(春運第(di)18天,農歷正月初三),全社(she)會跨區域(yu)人(ren)員流動量30404萬人(ren)次(ci),環比增(zeng)長(chang)3.3%,比2024年同期增(zeng)長(chang)6.8%。

鐵(tie)路客運(yun)量1183.2萬人次,環比增(zeng)長(chang)22.3%,比2024年同期增(zeng)長(chang)5.3%。

公(gong)路(lu)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)流動量(liang)(包括高(gao)速公(gong)路(lu)及(ji)普通(tong)國(guo)省道非(fei)營(ying)(ying)業(ye)(ye)(ye)性小(xiao)客(ke)(ke)車(che)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)出行(xing)量(liang)、公(gong)路(lu)營(ying)(ying)業(ye)(ye)(ye)性客(ke)(ke)運量(liang))28844萬(wan)人(ren)(ren)(ren)次(ci),環比(bi)增(zeng)長(chang)2.6%,比(bi)2024年(nian)同(tong)期(qi)增(zeng)長(chang)6.9%。其中,公(gong)路(lu)營(ying)(ying)業(ye)(ye)(ye)性客(ke)(ke)運量(liang)2419萬(wan)人(ren)(ren)(ren)次(ci),環比(bi)增(zeng)長(chang)25.6%,比(bi)2024年(nian)同(tong)期(qi)增(zeng)長(chang)17.2%;高(gao)速公(gong)路(lu)及(ji)普通(tong)國(guo)省道非(fei)營(ying)(ying)業(ye)(ye)(ye)性小(xiao)客(ke)(ke)車(che)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)出行(xing)量(liang)26425萬(wan)人(ren)(ren)(ren)次(ci),環比(bi)增(zeng)長(chang)0.9%,比(bi)2024年(nian)同(tong)期(qi)增(zeng)長(chang)6%。

水路客運量143萬人次,環比(bi)增(zeng)長8.7%,比(bi)2024年同期增(zeng)長13.7%。

民(min)航客運量(liang)233.81萬人(ren)次,環比增(zeng)長3.2%,比2024年(nian)同期增(zeng)長3.6%。

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封面圖片來源:央(yang)視新聞

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