每經編輯｜陳柯名    

今日，美(mei)團官方公(gong)眾(zhong)號發文，為積極構建和諧勞動關系，美(mei)團根據新就業形態的特點(dian)和新就業群(qun)體的實際需求(qiu)，認真落實騎手權益保障，持(chi)續推進騎手社(she)保工(gong)作。2022年7月以(yi)來，在人社(she)部指導(dao)下，美團率先啟(qi)動新就業(ye)形態(tai)人員(yuan)職(zhi)(zhi)業(ye)傷(shang)害(hai)保障(zhang)試點，已出資14億為7個試點省(sheng)市的全量(liang)騎(qi)手繳納(na)職(zhi)(zhi)業(ye)傷(shang)害(hai)保費，未來將進(jin)一步(bu)覆蓋(gai)所有省(sheng)市所有騎(qi)手。去年以來，美團就騎手繳納養老保險等社保方案做了認真研究，選擇了不同區域不同城市進行深入調研，并在有關部門的指導下形成了初步試點方案，目前正在搭建騎手社保相關的信息系統，預計(ji)2025年二季度開始實施，逐步為全職及穩定(ding)兼職騎手繳納社保。

此外，文內(nei)還提到2025年，美團將全面取消配(pei)送(song)超(chao)時罰款，落實(shi)“防(fang)疲勞(lao)”措施，加快“騎手友好社區”等全領域友好場景建設，發揮工會關愛作用，讓更多外賣騎手感受到溫暖與關懷。

根據美團發布樣本地區調研顯示，2024年1—10月，美團外賣的總體超時率為0.75%。入職30天內的新(xin)騎(qi)手，超時率是(shi)入職1年以上老(lao)騎(qi)手的近5倍。新騎手更容易因為對配送環境不熟悉、派送訂單技能不熟練，導致訂單配送超時。此外，天氣、路況，甚至是電梯異常等等，都有可能會導致騎手配送超時。

2月11日，京(jing)東(dong)宣布(bu)正(zheng)式推出(chu)京(jing)東(dong)外賣，在(zai)本地生活賽道投下一顆深(shen)水炸(zha)彈。當日，京(jing)東(dong)外賣正(zheng)式啟動“品(pin)質(zhi)堂食餐飲(yin)商家”招募，2025年5月1日前(qian)入駐的商家可(ke)享(xiang)全(quan)年免傭(yong)金。

圖片來源：視覺中國

值得注意的是，2月19日(ri)京東(dong)宣布，3月1日(ri)起，京(jing)東(dong)將(jiang)逐步為(wei)京(jing)東(dong)外(wai)賣全職騎手繳納(na)五險(xian)一金，為(wei)兼職騎手提供意外(wai)險(xian)和健(jian)康醫療險(xian)。

繼給快遞小哥繳納五險一金后，京東也(ye)成(cheng)為首個為外賣騎手(shou)繳納五險一金的平臺。據悉，在京東物流退休的快遞員可以領養老金，過有保障的退休生活。

“（讓外賣騎手）老有所養，病有所醫(yi)，傷(shang)有所賠(pei)。”京東(dong)相(xiang)關負責人表示，愿與社會各界共(gong)同推動、不斷完善外賣騎手權益保(bao)障。

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去年中秋節，美團CEO王興對內發布全員信，信中提到，過去3年每年招聘超過5000名應屆畢業生，2025屆計劃招募6000名，同時，內部提拔比例高達69%，為優秀員工提供了更多的晉升機會。此外(wai)，2023年在美團平臺獲得收入的騎手約745萬(wan)人(ren)，獲報酬超過800億(yi)元(yuan)。

根據之前美(mei)團披露的(de)不同級別城(cheng)市，高頻騎手(shou)收入統計顯(xian)示，在(zai)北上廣深等高線城(cheng)市，高頻騎手(shou)的(de)月均收入為7629元(yuan)(yuan)至(zhi)10865元(yuan)(yuan)。

所謂高頻騎手，是指當月接單在22天及以上、日均接單時長在6小時及以上的騎手，可以(yi)理解為(wei)是以(yi)送外賣作為(wei)相對穩定的收(shou)入來源。

據美團研究院去年9月披露的數據，平臺上約48%的有接單收入的騎手全年接單天數不足30天，全年接單在260天以上的騎手約占總人數的11%。以此估算，這意味著，745萬騎手中，符合高頻騎手定(ding)義的，大約有(you)82萬人。占比有(you)限。

值得(de)注意(yi)的(de)是，在參加2月(yue)17日(ri)召開(kai)的(de)民營企業(ye)座(zuo)談會(hui)后，美團公司創(chuang)始人、董事長(chang)兼首席執行(xing)官王興(xing)對媒體表示(shi)，美團將積(ji)(ji)極擁(yong)抱(bao)人工智能、大數(shu)據等新技術，繼續積(ji)(ji)極促(cu)進(jin)擴(kuo)大消費(fei)，探索無人機(ji)配送和自(zi)動(dong)配送等創(chuang)新研發，努力“走出去”拓展海外(wai)市場，不(bu)斷開(kai)創(chuang)發展新局面。

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編輯|陳柯名 杜恒峰 杜波

校對|金冥羽

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