每經編輯｜程鵬    ;

2月25日，據特斯拉消息，該(gai)公司將(jiang)為(wei)中國客(ke)戶分(fen)批次(ci)更(geng)新軟件。

其中包括，推出城(cheng)市(shi)道路Autopilot自動輔(fu)助駕駛(優化現有NOA自動輔(fu)助導(dao)航駕駛功(gong)能)，在通行受控道路(道路使用者通過匝道入口和匝道出口進出的主干道)和城市道路上使用Autopilot自動輔助駕駛，會根據導航路線引導車輛駛出匝道和交叉口，在路口識別交通信號燈進行直行，左轉，右轉，掉頭等動作。并根據速度和路線自動進行變道動作。在不設置導航路線時，會根據道路實際情況選擇最優道路行駛。

稍(shao)早前(qian)，知情人(ren)士透露，特(te)斯拉公司正在(zai)為中國客戶準備(bei)軟件(jian)更(geng)新，以提供(gong)類(lei)似于美國市場上“完全自動駕駛(shi)”（FSD）的駕駛(shi)輔助功能(neng)(neng)。這(zhe)些功能(neng)(neng)將部署給已為特(te)斯拉所稱的FSD支付64,000元（8800美元）的客戶。知情人(ren)士說，該功能(neng)(neng)將在(zai)部分車型上推出，并(bing)逐(zhu)步擴大。

據界面新聞2月25日報(bao)道，中(zhong)(zhong)國科學院(yuan)院(yuan)士、中(zhong)(zhong)國電(dian)動汽車百(bai)人(ren)會副理事長(chang)歐(ou)陽明高(gao)今日在中(zhong)(zhong)國電(dian)動汽車百(bai)人(ren)會論(lun)壇專家媒體交流會上表示，因中(zhong)(zhong)國汽車企業(ye)廣泛接入Deepseek，對特斯拉FSD入華后(hou)國內企業(ye)在智能駕駛領域繼(ji)續(xu)居于領先地位保持(chi)信心。

二級市場上，或受消息影響，無人駕駛概念震蕩走強，截至午間收盤，動力新科漲停，宜安科技漲超10%，賽為智能、共進股份、中海達、歐菲光、眾交通、華力創通、路暢(chang)科技、德賽西威等跟漲。

此前(qian)長安汽車(che)、比亞迪等車(che)企打出“智駕平權”口(kou)號，催化10萬元級(ji)及以(yi)下經濟型車(che)型智能駕駛配置滲(shen)透(tou)率(lv)提高；鴻蒙智行發(fa)布尊界自(zi)(zi)主智能六(liu)大(da)智能化技術(shu)，推(tui)進L3級自(zi)(zi)動駕駛功能落(luo)地；包括目前(qian)特(te)斯拉準備(bei)在華更(geng)新(xin)軟件(jian)(jian)部署FSD功(gong)能，均將推動智(zhi)駕零部件(jian)(jian)細分領(ling)域(yu)獲得市場增量(liang)。

中金公司研報(bao)指出(chu)，2025年有(you)望成為智(zhi)駕從量(liang)到質發展大年，兩(liang)條(tiao)主(zhu)線，一是從L2+功能的逐步完備(bei)，到開啟L3車企競爭新篇章，二是Tesla FSD入華和Robotaxi帶(dai)來的雙重潛(qian)在正向催化。

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