每經記者｜胥帥    每經編輯(ji)｜魏官紅 ;   

對(dui)于今(jin)年經濟發(fa)展，成(cheng)都(dou)(dou)市政協常(chang)委、市工(gong)商聯副主席、成(cheng)都(dou)(dou)智(zhi)元匯(hui)信(xin)(xin)息(xi)技(ji)術股份有限(xian)公司（以下簡稱智(zhi)元匯(hui)）董事長鄧波說了(le)這么一句(ju)話：“有了(le)黃金(jin)一般的(de)信(xin)(xin)心”。

從“負(fu)數”創業到如今(jin)專業領(ling)域(yu)的(de)(de)“準獨(du)角獸”，鄧波(bo)一路走來，經歷(li)了不少波(bo)折與起伏。今(jin)年成(cheng)都(dou)市兩會期(qi)間，他向《每(mei)日(ri)經濟新聞》記者談到人工(gong)智(zhi)能(neng)的(de)(de)挑(tiao)戰以(yi)及(ji)對(dui)成(cheng)都(dou)營商環境的(de)(de)贊揚。在討論中，他強調(diao)成(cheng)都(dou)本土企(qi)業要(yao)勇敢走出去(qu)，要(yao)積(ji)極“出海”，“在國內它(ta)可能(neng)已經是所謂的(de)(de)紅(hong)海市場(chang)，但(dan)是在海外它(ta)可能(neng)是藍海”。

他個(ge)人(ren)還建議(yi)，立足成(cheng)都(dou)本土市(shi)場，政府對成(cheng)都(dou)出海企業(ye)在成(cheng)都(dou)本土的(de)市(shi)場份額給予支撐。要聚焦主導產(chan)業(ye)、做(zuo)大新(xin)興產(chan)業(ye)、布局未來產(chan)業(ye)，匯聚一批比較優勢(shi)大的(de)重點產(chan)業(ye)集群，推動(dong)全(quan)產(chan)業(ye)鏈高質量對外輸(shu)出。

成都(dou)市政協常委、市工商聯副(fu)主席、智元匯董(dong)事長(chang)鄧波 圖片來源：每經記者 胥帥 攝(she)

企業必須抓住人工智能的“武器”

全(quan)球領先的(de)(de)(de)0.2秒比對速(su)度地鐵人臉(lian)識別技術，全(quan)國(guo)首例應用于500公里以(yi)上超大線(xian)網規模的(de)(de)(de)全(quan)線(xian)網、全(quan)通(tong)道無(wu)接觸式“戴口(kou)罩刷臉(lian)乘車”系統??這(zhe)些成果，來自15年前鄧波在(zai)一套小(xiao)小(xiao)的(de)(de)(de)民房里帶領不到10人的(de)(de)(de)初始團隊創(chuang)立(li)的(de)(de)(de)公司——智元匯。創(chuang)業(ye)啟(qi)動(dong)資金僅50萬(wan)元，如今，智元匯已是國(guo)家級(ji)專精特新“小(xiao)巨人”企業(ye)。

進(jin)入(ru)2025年，DeepSeek人工(gong)智(zhi)能(neng)發(fa)展迅猛，在模型(xing)迭代(dai)、市場(chang)拓(tuo)展、技(ji)術(shu)創新(xin)及(ji)行業合(he)作等多個方面成績斐然，已然成為(wei)人工(gong)智(zhi)能(neng)領域的焦(jiao)點。鄧波也在思考人工(gong)智(zhi)能(neng)與公(gong)司業務的結(jie)合(he)，“很(hen)早就在關(guan)注(zhu)，在某些環(huan)節(jie)已經開始引入(ru)和使用（DeepSeek）”。雖然在實(shi)際運用中(zhong)，效(xiao)率(lv)提升(sheng)和成本下(xia)降的顯性(xing)效(xiao)果不明顯，但整(zheng)體而(er)言，人工(gong)智(zhi)能(neng)平臺作為(wei)工(gong)具性(xing)平臺有助于提升(sheng)工(gong)作標準化程(cheng)度(du)，“成本一定是(shi)下(xia)降的，效(xiao)率(lv)一定是(shi)提升(sheng)的”。

鄧波認為(wei)，人(ren)工智(zhi)能正處于快速發展階段，為(wei)企(qi)業(ye)帶來了前(qian)所(suo)未有的機遇。在當前(qian)經濟形勢下，企(qi)業(ye)要想在激(ji)烈(lie)的市場競爭中脫穎而出，必須緊緊抓住人(ren)工智(zhi)能這(zhe)一技術(shu)變(bian)革的機遇。

鄧波(bo)表示，人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)工(gong)(gong)智(zhi)能技(ji)術(shu)(shu)在(zai)(zai)智(zhi)能交通(tong)、智(zhi)慧城(cheng)市(shi)等(deng)領域(yu)具備(bei)(bei)廣闊應用空間。以成(cheng)都市(shi)智(zhi)能交通(tong)為例(li)，提高(gao)城(cheng)市(shi)交通(tong)運(yun)行能效比、降(jiang)低(di)交通(tong)設施運(yun)維復雜度(du)(du)、實(shi)現立體交通(tong)多模(mo)式協同(tong)，是(shi)未來發(fa)展的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)趨勢。與現有(you)的(de)(de)數字化(hua)(hua)系(xi)(xi)統改造相(xiang)比，基于多模(mo)態感知(zhi)的(de)(de)大(da)數據人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)工(gong)(gong)智(zhi)能將會給(gei)城(cheng)市(shi)交通(tong)帶來質的(de)(de)飛躍。智(zhi)元匯(hui)推(tui)動(dong)的(de)(de)“一體化(hua)(hua)時(shi)空計算模(mo)型”正在(zai)(zai)應用時(shi)空語義化(hua)(hua)、深度(du)(du)學習、專家(jia)混(hun)合等(deng)技(ji)術(shu)(shu)優(you)(you)(you)化(hua)(hua)城(cheng)市(shi)交通(tong)網絡；“交通(tong)設施全壽命周期系(xi)(xi)統”正在(zai)(zai)應用“衛星+無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)”、多模(mo)圖像識別、壽命監測預警等(deng)技(ji)術(shu)(shu)優(you)(you)(you)化(hua)(hua)設施運(yun)維體系(xi)(xi)；“軌道-地面-低(di)空立體運(yun)輸(shu)”正在(zai)(zai)應用多維交通(tong)調(diao)控、“無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)+無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)車”自動(dong)駕駛、多式聯運(yun)調(diao)度(du)(du)等(deng)技(ji)術(shu)(shu)優(you)(you)(you)化(hua)(hua)客貨運(yun)交通(tong)效能。成(cheng)都作為全國(guo)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)工(gong)(gong)智(zhi)能高(gao)地之一，具備(bei)(bei)良好的(de)(de)產(chan)業(ye)(ye)基礎和(he)創新環境。鄧波(bo)建議，成(cheng)都的(de)(de)民營企業(ye)(ye)應充分利用這一優(you)(you)(you)勢，加大(da)在(zai)(zai)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)工(gong)(gong)智(zhi)能領域(yu)的(de)(de)研發(fa)投入，培養和(he)引進(jin)相(xiang)關人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)才(cai)，推(tui)動(dong)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)工(gong)(gong)智(zhi)能技(ji)術(shu)(shu)與企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務深度(du)(du)融合。

對民營經濟有黃金一般的信心

談及針(zhen)對(dui)民營經濟(ji)發(fa)(fa)展出(chu)臺的一系列(lie)舉措，鄧波表(biao)示(shi)，成(cheng)都市政府支持民營經濟(ji)的舉措，切實(shi)解決了民營企業(ye)發(fa)(fa)展過(guo)程中(zhong)的諸多(duo)痛(tong)點(dian)和難(nan)點(dian)。

“讓我們有(you)了(le)黃金一(yi)般的(de)信(xin)心(xin)。”他(ta)說，企業(ye)(ye)在實(shi)際工(gong)作(zuo)中(zhong)得到更多關(guan)懷，相關(guan)問(wen)題能在民營(ying)經(jing)濟發展(zhan)促(cu)進中(zhong)心(xin)找到對接部門，實(shi)現“毫(hao)秒級的(de)響應和反饋”。市區兩級建立領導(dao)微信(xin)群直通車，可及時反饋和解(jie)決問(wen)題。政企、國企合作(zuo)環(huan)(huan)境(jing)也(ye)有(you)了(le)很(hen)大改善。成都市開展(zhan)“進解(jie)優促(cu)”等活(huo)(huo)動(dong)，讓民營(ying)企業(ye)(ye)能夠在更加公平的(de)市場環(huan)(huan)境(jing)中(zhong)參與競爭(zheng)。這不僅激發了(le)民營(ying)企業(ye)(ye)的(de)發展(zhan)活(huo)(huo)力，也(ye)為整個經(jing)濟的(de)發展(zhan)注入了(le)新的(de)動(dong)力。

鄧波表示，這(zhe)些政策舉措，給(gei)本(ben)土民(min)營企(qi)業(ye)帶來(lai)了(le)制(zhi)度信心、市(shi)場信心、創(chuang)新(xin)信心“三重信心”支撐，讓企(qi)業(ye)能夠心無旁騖(wu)謀發(fa)展(zhan)(zhan)。在這(zhe)樣的(de)政策環(huan)境下，成都(dou)的(de)民(min)營企(qi)業(ye)將(jiang)迎來(lai)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)黃金(jin)時期(qi)。企(qi)業(ye)要(yao)抓住(zhu)機(ji)遇，不斷(duan)提升自身的(de)核心競爭力，實(shi)現高質量發(fa)展(zhan)(zhan)。

“成都營商環境一直(zhi)處于國內第一梯(ti)隊，近期發(fa)展更迅猛。”鄧波認為，成都營商環境的優勢是系統性強，是“多(duo)維度、全(quan)方面、立體(ti)科(ke)學地在(zai)構(gou)架這么一個環境”。

“出海”第一步是勇敢走出去

在鄧波看來，成都本(ben)土企業應該(gai)勇(yong)(yong)敢走出(chu)去，要勇(yong)(yong)敢地(di)“出(chu)海(hai)”，成都本(ben)土企業不應該(gai)待在舒適圈，而應該(gai)向晉商等學習，積極“出(chu)海(hai)”。

他建(jian)議，成都(dou)企(qi)業(ye)應抱團出海搶占“一帶一路”沿線新興市場(chang)。另(ling)外，建(jian)議當(dang)地(di)政府向沿海學習，給(gei)予(yu)場(chang)地(di)、資金及(ji)政策支持，用于市場(chang)研究和拓展以及(ji)維護(hu)企(qi)業(ye)在境(jing)外的合法權益(yi)。積極搭建(jian)“成都(dou)造”“賣全(quan)球”的生態。

在(zai)過去的(de)一(yi)年里，鄧波(bo)的(de)飛(fei)行里程(cheng)超過20萬公里，頻繁穿(chuan)梭于歐洲、中(zhong)東(dong)、中(zhong)亞等地，為企業的(de)海外拓展奔波(bo)忙(mang)碌(liu)。目(mu)前，智元(yuan)匯出海業務(wu)占整體業務(wu)的(de)10%左右，“這個比重是(shi)從(cong)零開始的(de)，在(zai)一(yi)年之(zhi)內，我們(men)實現了從(cong)無到(dao)有的(de)突破”。

鄧波做“出海”業務主要面向(xiang)“一(yi)帶一(yi)路”沿線新興市(shi)場(chang)(chang)，“不是歐美市(shi)場(chang)(chang)”，聚(ju)焦智慧交通和(he)城市(shi)數(shu)字化治理領域。因為，這(zhe)些市(shi)場(chang)(chang)城市(shi)建設的需(xu)求旺(wang)盛。

鄧波建議(yi)，成都的(de)(de)民營企業(ye)在“出(chu)海”過程中，要(yao)注重本地化運營，尊重當(dang)地的(de)(de)文化和習俗(su)，了解當(dang)地的(de)(de)市(shi)場(chang)需求和政策法規。要(yao)加(jia)強本土品牌培育，支持企業(ye)增(zeng)強外貿能力，同時不斷督促企業(ye)夯(hang)實本土產(chan)業(ye)鏈基礎。讓“成都造”品牌與成都“有根企業(ye)”產(chan)業(ye)鏈競爭力在海外并行(xing)發展。

“如任(ren)正非的(de)‘黑(hei)土(tu)地理論’一樣，成都(dou)絕不是(shi)(shi)簡單(dan)的(de)外貿出口，而是(shi)(shi)深耕融入當(dang)地，帶動當(dang)地的(de)就(jiu)業和技術升級，構建利益共同體，幫助(zhu)成都(dou)企(qi)業抵御當(dang)地政(zheng)治風(feng)險(xian)和市(shi)場風(feng)險(xian)。”他說，這種力量的(de)“根(gen)脈(mo)”和“心(xin)臟(zang)”，就(jiu)在成都(dou)。

鄧波還提出(chu)了一個(ge)成都本土數字化全(quan)產(chan)業(ye)鏈“出(chu)海”思路，產(chan)業(ye)鏈上下游相(xiang)關企(qi)業(ye)有(you)機(ji)結合在一起(qi)開拓市場。全(quan)產(chan)業(ye)鏈“走出(chu)去”才有(you)競爭力，不能單打獨斗。

在鄧波看來，立足“立園(yuan)滿園(yuan)”的同(tong)時(shi)加速產(chan)(chan)(chan)業鏈布局。要聚焦主導產(chan)(chan)(chan)業、做大新興產(chan)(chan)(chan)業、布局未來產(chan)(chan)(chan)業，匯(hui)聚一批(pi)比較優勢大的重點產(chan)(chan)(chan)業集群，推動全產(chan)(chan)(chan)業鏈高(gao)質量對外輸出。

他還建議，政府要堅決支持(chi)對(dui)本土(tu)外向型企(qi)業(ye)(ye)開放本土(tu)市(shi)場。把本土(tu)市(shi)場機(ji)會(hui)在(zai)同等(deng)情況下優(you)先支持(chi)給予(yu)(yu)出(chu)海企(qi)業(ye)(ye)，以夯實根據地，助力成(cheng)都(dou)(dou)本土(tu)企(qi)業(ye)(ye)內(nei)外貿齊(qi)頭并進，“立(li)足成(cheng)都(dou)(dou)本土(tu)市(shi)場，對(dui)成(cheng)都(dou)(dou)出(chu)海企(qi)業(ye)(ye)在(zai)成(cheng)都(dou)(dou)本土(tu)的市(shi)場份額給予(yu)(yu)支撐”。

他個人也有所感悟，企業家個人在(zai)走出去(qu)后，會經歷不(bu)同文化交(jiao)融，對(dui)企業和自身都是(shi)一種(zhong)提(ti)升(sheng)，還能發現更(geng)多(duo)市場機會，“在(zai)國內它可能已經是(shi)所謂的紅海市場，但是(shi)在(zai)海外它可能是(shi)藍(lan)海”。

另外，在本地化過程中(zhong)，文化差異不可避免，企(qi)業需要(yao)具(ju)備國際視野，尊重當地風(feng)俗習(xi)慣和法(fa)律(lv)法(fa)規(gui)，提升全(quan)球化管理和運營能力。