每(mei)經(jing)編輯｜徐(xu)肖逍(xiao)

｜ 2025年4月3日(ri) 星期(qi)四(si) ｜

NO.1 18項溫室氣體排放核算國家標準自4月1日起實施

4月(yue)1日起，18項企業溫室氣體排(pai)放核算國(guo)家(jia)標準(zhun)正(zheng)式實施。這(zhe)批標準(zhun)涵蓋多個國(guo)民經濟重要產業，包括鑄(zhu)造、有色、化(hua)工、建(jian)材、礦山、機械、交通、農業、電(dian)(dian)工電(dian)(dian)子、食品、廢棄處置等。

此批國家(jia)標(biao)(biao)準(zhun)重點(dian)針對(dui)(dui)(dui)以往(wang)企業(ye)碳(tan)(tan)(tan)排(pai)(pai)放核(he)算(suan)(suan)“邊界(jie)不(bu)清(qing)(qing)、難以互認”的問題，對(dui)(dui)(dui)“算(suan)(suan)什么，怎么算(suan)(suan)”提(ti)出統一要(yao)求(qiu)，明確(que)各行(xing)業(ye)核(he)算(suan)(suan)邊界(jie)、排(pai)(pai)放源識別、活(huo)動數據采集及排(pai)(pai)放因(yin)子選取等規則，為(wei)企業(ye)精準(zhun)計(ji)算(suan)(suan)與報告(gao)碳(tan)(tan)(tan)排(pai)(pai)放構建(jian)了規范化路徑。通過核(he)算(suan)(suan)工藝流(liu)程排(pai)(pai)放，企業(ye)可鎖定高碳(tan)(tan)(tan)環節(jie)(jie)，有針對(dui)(dui)(dui)性地實施(shi)節(jie)(jie)能(neng)降碳(tan)(tan)(tan)措施(shi)，引導技術創新，推進(jin)綠(lv)色低(di)碳(tan)(tan)(tan)技術應(ying)用(yong)，實現綠(lv)色低(di)碳(tan)(tan)(tan)轉型發展。該系列(lie)標(biao)(biao)準(zhun)的編(bian)寫按(an)照GB/T 32150《工業(ye)企業(ye)溫室氣(qi)體排(pai)(pai)放核(he)算(suan)(suan)和(he)報告(gao)通則》要(yao)求(qiu)，遵(zun)循與ISO 14064-1《組織層面溫室氣(qi)體排(pai)(pai)放與清(qing)(qing)除核(he)算(suan)(suan)和(he)報告(gao)要(yao)求(qiu)》一致的原則，將(jiang)為(wei)企業(ye)應(ying)對(dui)(dui)(dui)國際碳(tan)(tan)(tan)貿易壁壘(lei)提(ti)供技術支(zhi)撐(cheng)。

NO.2 國家發展改革委等部門發布《推動熱泵行業高質量發展行動方案》

為推動熱(re)泵(beng)行業高質量發(fa)展，助力重點領域節(jie)能降(jiang)碳，近日，國家(jia)發(fa)展改革委會同(tong)工業和信息化部、生(sheng)態環境部、住房城鄉建(jian)設部、交通運輸部、國家(jia)能源局等部門聯合(he)印發(fa)《推動熱(re)泵(beng)行業高質量發(fa)展行動方案》（以下簡稱《行動方案》）。

《行(xing)(xing)動(dong)方案(an)》明確了推(tui)動(dong)熱泵(beng)行(xing)(xing)業高質(zhi)量發展的(de)(de)總體要(yao)求(qiu)，提出(chu)(chu)了到2030年的(de)(de)工(gong)作目標；結(jie)合技術發展水平(ping)和不同行(xing)(xing)業特征(zheng)，提出(chu)(chu)建筑、工(gong)業、農業、交(jiao)通等(deng)領域熱泵(beng)推(tui)廣(guang)應(ying)用的(de)(de)主要(yao)路徑；從熱泵(beng)設計研發、生(sheng)產制造、設備更新、報(bao)廢處置等(deng)全生(sheng)命周期角度，提出(chu)(chu)熱泵(beng)產業提質(zhi)升(sheng)級的(de)(de)主要(yao)任務。《行(xing)(xing)動(dong)方案(an)》明確加強熱泵(beng)安(an)裝使用建設保(bao)障、強化(hua)綜合性(xing)政策支持(chi)、發揮標準(zhun)引領和支撐作用、深化(hua)熱泵(beng)領域國際合作等(deng)4方面保(bao)障措施，并(bing)對(dui)(dui)監督管理、行(xing)(xing)業自律、供需(xu)對(dui)(dui)接(jie)、宣傳推(tui)廣(guang)等(deng)提出(chu)(chu)工(gong)作要(yao)求(qiu)。

NO.3 國家氣候變化專家委員會2025年全體會議召開

4月1日(ri)，第四屆國家(jia)氣候變(bian)化(hua)專家(jia)委(wei)員會（以(yi)下(xia)簡(jian)稱專家(jia)委(wei)員會）2025年(nian)全體會議(yi)(yi)在京召開，圍繞(rao)國家(jia)應對氣候變(bian)化(hua)及碳達(da)峰碳中和決策部(bu)署，加強政策與措施建(jian)議(yi)(yi)咨(zi)詢(xun)，研(yan)究謀劃今年(nian)重點工作。

專家委員會辦公室(shi)匯報2024年(nian)度(du)工(gong)(gong)作(zuo)總結(jie)和(he)2025年(nian)度(du)重點工(gong)(gong)作(zuo)計劃。與會(hui)(hui)專家圍(wei)繞全球(qiu)氣候(hou)治(zhi)(zhi)理、碳達(da)峰碳中和(he)路徑舉措(cuo)、加強(qiang)對(dui)重點地區和(he)行業領域(yu)調(diao)研(yan)等(deng)方面(mian)深入討論。會(hui)(hui)議充分肯定2024年(nian)工(gong)(gong)作(zuo)進展(zhan)(zhan)，并提出(chu)在2025年(nian)重點圍(wei)繞應對(dui)氣候(hou)變(bian)化國(guo)內國(guo)際(ji)兩(liang)個大(da)局，發揮專家委員會(hui)(hui)多學科、多領域(yu)交叉融合優勢，在重大(da)問(wen)題咨詢研(yan)究、國(guo)際(ji)智庫交流、強(qiang)化關鍵行業領域(yu)調(diao)研(yan)等(deng)方面(mian)開展(zhan)(zhan)工(gong)(gong)作(zuo)，為(wei)我國(guo)實現“雙碳”目(mu)標、積(ji)極參與和(he)引領氣候(hou)治(zhi)(zhi)理提供強(qiang)有力支撐。

NO.4 聚焦綠色低碳，中外專家共議綠色能源變革

3月31日(ri)，2025中(zhong)(zhong)關(guan)村論(lun)壇(tan)中(zhong)(zhong)國北歐可持續發展與(yu)創新論(lun)壇(tan)及航星綠(lv)色(se)智慧能(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)業(ye)(ye)生態論(lun)壇(tan)在北京舉辦，中(zhong)(zhong)外(wai)專家聚焦綠(lv)色(se)低碳(tan)等話(hua)題，為綠(lv)色(se)能(neng)源(yuan)(yuan)變革積極建言獻策(ce)。具體來看，話(hua)題內容包(bao)括如何加速以風(feng)、光、氫能(neng)為載體，構(gou)建多能(neng)互補綜合能(neng)源(yuan)(yuan)系統，維護新能(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)業(ye)(ye)鏈供應(ying)鏈穩定，促進綠(lv)色(se)產(chan)品和技術的可及性(xing)與(yu)革新。

會上發布了多項重(zhong)磅(bang)成果：國際(ji)綠色智慧能源產業(ye)創(chuang)新(xin)聯合(he)體揭牌暨生態建設啟動；“EnergyX AI能耀城市能碳智(zhi)(zhi)能體”暨“零碳園區”百城計劃(hua)發布；綠(lv)色(se)智(zhi)(zhi)慧能源人(ren)工智(zhi)(zhi)能硬件研發設計與概念驗(yan)證平臺正式(shi)揭(jie)牌等(deng)。

NO.5 生態環境部：移動源成大氣污染物排放主要來源

生態環(huan)境部近日發(fa)布的(de)《中(zhong)國移動(dong)源環(huan)境管理年報（2024年(nian)）》顯示，移動(dong)源已經(jing)成為大氣污(wu)染物排放的(de)重要來(lai)源。

2023年全(quan)國移動源(yuan)污(wu)染物總(zong)量達1924.6萬(wan)噸，同比下(xia)降4.9%。其(qi)中，機動車(che)、非道路移動源(yuan)污(wu)染物排放量分別為1389.6萬(wan)噸、535.0萬(wan)噸，同比分別下(xia)降5.22%和4.05%。汽車(che)是機動車(che)污(wu)染物排放總(zong)量的“頭號貢(gong)獻(xian)者(zhe)”。

NO.6 韓(han)國“最嚴(yan)重山火(huo)”破壞生態系統 完(wan)全恢(hui)復或需百年

據《韓(han)國先(xian)驅報》3月31日(ri)報(bao)道，包括韓國國立山(shan)林科學院最(zui)新報(bao)告(gao)(gao)在內的(de)(de)多份關于(yu)大型山(shan)火的(de)(de)報(bao)告(gao)(gao)都(dou)強(qiang)調，結構恢(hui)復需(xu)(xu)要30多年(nian)，生(sheng)態完全穩定則需(xu)(xu)要長達(da)100年(nian)的(de)(de)時(shi)間(jian)。雖然生(sheng)物種類的(de)(de)恢(hui)復時(shi)間(jian)各不相同，但樹木(mu)需(xu)(xu)要幾十年(nian)才能(neng)重新長成(cheng)，而森(sen)林動物依(yi)賴于(yu)棲息(xi)地的(de)(de)充分恢(hui)復。由于(yu)生(sheng)態過(guo)程(cheng)復雜，土壤恢(hui)復需(xu)(xu)要更長時(shi)間(jian)。

這次韓(han)國大規模山火3月21日始(shi)于慶尚南道山(shan)清郡，次日在慶尚北道義城郡出現山(shan)火(huo)(huo)。強風作用(yong)下，山(shan)火(huo)(huo)迅速(su)蔓延至安東、青松(song)、英(ying)陽、盈德等多個市郡，發展(zhan)為韓國有記(ji)錄以來規模最(zui)大的森林火(huo)(huo)災。

NO.7 歐盟委員會提議放寬車企碳排放規則

歐盟委員(yuan)會4月1日(ri)提(ti)出一(yi)項(xiang)法規修訂(ding)方案，提(ti)議在新(xin)的(de)(de)乘用車(che)和廂式貨車(che)二氧化碳減排目標方面，給予(yu)歐洲汽(qi)車(che)制造商更靈活的(de)(de)排放合規選項(xiang)。

歐委會當天發(fa)布的新(xin)聞公報說，修訂方案(an)提議(yi)的靈(ling)活性措施將允許汽車制造商在2025年至2027年內，不按年度審核而是以這3年的平(ping)均二氧(yang)化碳排(pai)放水平(ping)來衡量是否達到減排(pai)目標。此舉將使車企在個別年份(fen)排(pai)放超標時，仍可通過其他(ta)年份(fen)的超額減排(pai)來平(ping)衡。

按(an)現行規定，未(wei)能通過年度二氧(yang)化碳排(pai)放(fang)審核的(de)(de)車企將面(mian)臨巨額(e)罰款。歐委會表示，修訂后的(de)(de)措施將有助(zhu)于保障汽車行業在清潔轉型方面(mian)的(de)(de)投資能力。

免(mian)責聲明：本文內容與數據僅供參(can)考，不(bu)構成投資建議，使(shi)用前請核實。據此(ci)操作(zuo)，風險自擔。