每經記者｜孫(sun)桐(tong)桐(tong)  ;  每經編輯｜孫(sun)磊    

“未(wei)來每個(ge)季度，吉(ji)利汽車(che)(che)（HK00175，股價19.74港元(yuan)，市值1990億港元(yuan)）的銷量大概都會創歷史新(xin)高(gao)，非常有(you)信(xin)心完成(cheng)，或者(zhe)超額完成(cheng)年度目標。隨(sui)著各項整合的深入進行(xing)，吉(ji)利汽車(che)(che)將持續提高(gao)盈利能(neng)力。”5月15日(ri)，吉(ji)利汽車(che)(che)行(xing)政總(zong)裁及執行(xing)董事桂生悅在一(yi)季度業績會上對《每日(ri)經濟新(xin)聞》記(ji)者(zhe)表(biao)示。

2025年(nian)一季度，吉(ji)利(li)汽車(che)交出了(le)一份亮眼的(de)業績報(bao)告：總收入(ru)725億元，同比(bi)(bi)增長(chang)(chang)25%，歸母凈利(li)潤為56.7億元，同比(bi)(bi)增長(chang)(chang)264%。隨著新能(neng)源車(che)盈利(li)能(neng)力的(de)改(gai)善及規模效(xiao)應(ying)釋放，吉(ji)利(li)汽車(che)一季度毛利(li)總額達114億元，同比(bi)(bi)增長(chang)(chang)26%，毛利(li)率達15.8%，較上(shang)年(nian)同期增長(chang)(chang)了(le)0.2個(ge)百分點。

與此同(tong)時，在一季度(du)，吉利(li)汽車費(fei)(fei)用(yong)支出取(qu)得明(ming)顯控制，銷(xiao)(xiao)售費(fei)(fei)用(yong)率(lv)與行政費(fei)(fei)用(yong)率(lv)均同(tong)比下降(jiang)。其(qi)中，銷(xiao)(xiao)售費(fei)(fei)用(yong)率(lv)下降(jiang)2.1個百分(fen)點，達(da)到5%，行政費(fei)(fei)用(yong)率(lv)下降(jiang)0.6個百分(fen)點，達(da)到1.9%。

在(zai)競爭如此激烈的(de)國(guo)內車市，吉利汽(qi)車仍取得了(le)亮眼的(de)成績，原因何在(zai)？

新品攻勢，“兩條腿”走路

在激烈的(de)市場競爭中，吉利汽車(che)的(de)銷量表(biao)現對其業(ye)績數據形成(cheng)有力支撐。

今年一季度，吉利汽(qi)車銷量達70.38萬(wan)(wan)輛，創(chuang)歷史新(xin)高，同比(bi)增(zeng)長48%，約完成全年271萬(wan)(wan)輛目標的26%。其中，極氪(ke)、領克、銀河三(san)大品牌合力推動新(xin)能源(yuan)產品爆發，累計(ji)銷量達33.9萬(wan)(wan)輛，同比(bi)增(zeng)長135%，創(chuang)歷史新(xin)高。

“部分爆款車(che)型表現亮(liang)眼，如吉利星(xing)愿連續兩(liang)月(yue)月(yue)銷(xiao)超過3.5萬(wan)輛(liang)，更是憑借11.7萬(wan)輛(liang)的終端銷(xiao)量(liang)(liang)成為(wei)1~4月(yue)全品類(lei)銷(xiao)量(liang)(liang)冠軍，斬獲中(zhong)國乘用車(che)市(shi)場全口徑單款車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)第(di)一名；極氪(ke)009在海外同樣表現出色(se)，在馬來西亞等地(di)登頂銷(xiao)量(liang)(liang)榜(bang)首。”桂(gui)生悅表示。

據記者(zhe)了解(jie)，在產品方面，吉利汽車(che)將加速新品攻(gong)勢，堅持燃(ran)油車(che)和(he)新能源汽車(che)“兩(liang)條腿”走路，2025年計(ji)劃推出多款(kuan)新品，全力沖擊年銷271萬(wan)輛的目標(biao)。

例如，燃油車(che)方面(mian)，熱銷(xiao)燃油SUV第四(si)代(dai)博越(yue)L近日上市，共推出(chu)5個版本，現金補貼后的上市限時(shi)價為9.29萬(wan)~11.99萬(wan)元。在車(che)企比(bi)拼“油電(dian)同智(zhi)”的時(shi)代(dai)，第四(si)代(dai)博越(yue)L也喊出(chu)了(le)“燃油車(che)智(zhi)能平(ping)權(quan)”的口號。新車(che)基于新一(yi)代(dai)CMA架構打造，同時(shi)還搭載GEEA 3.0電(dian)子電(dian)氣架構，并通過星睿AI技術矩陣打造新一(yi)代(dai)AI數(shu)字底盤，全(quan)系標配Flyme Auto智(zhi)能座艙系統(tong)。

新(xin)能源(yuan)車(che)方面，2025年吉利(li)銀河計劃推出5款全新(xin)產品，其中包(bao)括2款SUV、3款轎車(che)，挑戰(zhan)年銷百萬輛的目標。目前，吉利(li)銀河已經推出翼真L380、星耀(yao)8等多款新(xin)車(che)型，今年下半年還(huan)將迎來多款新(xin)車(che)上(shang)市，進一步完(wan)善(shan)產品矩陣。

整合協同，實現降本增效

產品之(zhi)外，去年(nian)以來(lai)，在《臺(tai)州宣言》的(de)指引下，吉利(li)汽(qi)車內部(bu)深度(du)整(zheng)合，協(xie)同效應開始顯(xian)(xian)現，降本(ben)增(zeng)效成果日(ri)益明顯(xian)(xian)。

去年9月，吉利(li)控股集團發布《臺州宣言(yan)》，明(ming)確提出了“戰(zhan)(zhan)(zhan)略(lve)(lve)聚焦(jiao)、戰(zhan)(zhan)(zhan)略(lve)(lve)整合(he)、戰(zhan)(zhan)(zhan)略(lve)(lve)協同、戰(zhan)(zhan)(zhan)略(lve)(lve)穩健、戰(zhan)(zhan)(zhan)略(lve)(lve)人才”五大(da)核(he)心(xin)舉措，正(zheng)式進入(ru)戰(zhan)(zhan)(zhan)略(lve)(lve)轉型的(de)新(xin)階段。隨(sui)后，在《臺州宣言(yan)》戰(zhan)(zhan)(zhan)略(lve)(lve)指引下(xia)，吉利(li)汽車(che)進行了一系列整合(he)，涉(she)及品牌、供應鏈、渠道、電池、智駕、智艙等(deng)各個領域。

其(qi)中(zhong)，極氪(ke)與領克的合(he)并就是(shi)最好的例證。財報顯(xian)示，一季(ji)度(du)，極氪(ke)科技達成歷史同(tong)期最好財務(wu)表(biao)現：總營收220億(yi)元，整車(che)銷(xiao)售收入(ru)191億(yi)元，同(tong)比(bi)增(zeng)長16.1%；一季(ji)度(du)整車(che)毛(mao)利率(lv)為16.5%，同(tong)比(bi)提(ti)升3.4個百分點；綜(zong)合(he)毛(mao)利率(lv)達19.1%，創歷史新高。

“極(ji)氪(ke)領克(ke)品(pin)牌(pai)(pai)基(ji)于《臺州宣言(yan)》戰略，已經在座艙與智能輔(fu)助(zhu)駕駛等(deng)領域實(shi)現高(gao)度協同，在今年推出智能輔(fu)助(zhu)駕駛解決方案‘千(qian)里浩瀚’，滿足多品(pin)牌(pai)(pai)產(chan)品(pin)需求。合(he)并(bing)后，公司運營效率顯(xian)著提升(sheng)，雙品(pin)牌(pai)(pai)綜合(he)毛(mao)利率19.1%，其中極(ji)氪(ke)品(pin)牌(pai)(pai)整車毛(mao)利率高(gao)達21.2%，具備(bei)了豪(hao)華品(pin)牌(pai)(pai)財(cai)務表現，按香港會計準則(ze)，極(ji)氪(ke)已實(shi)現盈(ying)利5.1億元。”極(ji)氪(ke)科(ke)技集團CEO安聰慧表示。

一季(ji)度，極(ji)(ji)氪(ke)科(ke)(ke)技(ji)總銷量達11.4萬(wan)(wan)輛，1~4月總銷量15.5萬(wan)(wan)輛。尤其(qi)雙品(pin)牌整合以來，極(ji)(ji)氪(ke)科(ke)(ke)技(ji)單(dan)月銷量持續突破4萬(wan)(wan)輛，規(gui)模化(hua)效應顯著。極(ji)(ji)氪(ke)品(pin)牌和領克品(pin)牌持續推進平臺化(hua)技(ji)術共享，一季(ji)度研發投入(ru)29億元，較同期研發投入(ru)上漲，進一步(bu)提升(sheng)技(ji)術競爭力。

安聰(cong)慧透露(lu)，合并后，在品(pin)牌(pai)定位上，公司將秉(bing)承“極(ji)氪向(xiang)上，領(ling)克向(xiang)寬”的戰略；在技(ji)術規劃(hua)上，實現座(zuo)艙和智駕(jia)等技(ji)術的高度平臺化(hua)與通用化(hua)；在產(chan)品(pin)規劃(hua)上，下半年(nian)，極(ji)氪品(pin)牌(pai)將有兩(liang)款、領(ling)克品(pin)牌(pai)將有一(yi)款全新車(che)型(xing)推向(xiang)市(shi)場(chang)，持續完(wan)善高端豪華市(shi)場(chang)產(chan)品(pin)布局。

“一個吉利”，杜絕重復投入

隨(sui)著(zhu)戰略整合深入(ru)推進(jin)，吉(ji)(ji)利(li)汽(qi)車(che)也開啟了極(ji)氪科技的(de)私有(you)化進(jin)程，“回歸一(yi)(yi)個吉(ji)(ji)利(li)”迫在(zai)眉睫，也將為吉(ji)(ji)利(li)汽(qi)車(che)更好地征戰汽(qi)車(che)市場形(xing)成合力。值得(de)注(zhu)意的(de)是，此舉距離極(ji)氪在(zai)美股上市還未滿一(yi)(yi)年，如此迅速的(de)“回歸”一(yi)(yi)度引發業內猜(cai)想。

對此，桂生悅回應稱：“面對激烈的(de)(de)競爭，日益(yi)復(fu)雜的(de)(de)市場環(huan)境，吉利汽(qi)車只有改變過(guo)(guo)去品(pin)牌小(xiao)而(er)散、散而(er)亂的(de)(de)格局(ju)，才能取(qu)得勝利。過(guo)(guo)去一(yi)年多，我們做了大量整合工作，隨著整合深入進行(xing)，范圍擴(kuo)大，發現(xian)了很多問(wen)題(ti)，包括整合效率低下(xia)、溝(gou)通成本過(guo)(guo)高、利益(yi)不一(yi)致等，要(yao)想真正(zheng)完成整合，必須從根源上解(jie)決這些問(wen)題(ti)，只有回歸(gui)一(yi)個(ge)吉利，才能達成效果。時(shi)間不等人，市場已(yi)經(jing)不會給我們容錯的(de)(de)空間，必須快(kuai)速解(jie)決，快(kuai)速整合。”

資(zi)本市場對(dui)“一(yi)個吉利”戰(zhan)略整合也給出了積極反應(ying)，近一(yi)個月以(yi)來(lai)，吉利汽(qi)車港(gang)股股價從最低的每股12.9港(gang)元上漲(zhang)到每股19.6港(gang)元的高點，漲(zhang)幅(fu)超50%。

中金(jin)發(fa)布研報稱，極氪私有化將避免集(ji)團(tuan)重復投(tou)入，減少(shao)因(yin)價格(ge)段略有重疊帶來的內部品牌定位及資源(yuan)分配的質疑，“一個吉利”的形(xing)象(xiang)得到(dao)強化，更(geng)清晰的管理組織(zhi)架構能進(jin)一步取(qu)信于資本市場(chang)。

“《臺州宣言》發布后(hou)，吉(ji)(ji)利在(zai)產品戰略上已形成共識(shi)，資(zi)源戰略上進一(yi)步聚焦協同(tong)，未來將(jiang)繼續(xu)建立統(tong)一(yi)架構，提(ti)(ti)升(sheng)資(zi)源配置的(de)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)，杜(du)絕重復投資(zi)。整(zheng)合后(hou)集團(tuan)將(jiang)實現整(zheng)體效(xiao)(xiao)益提(ti)(ti)升(sheng)超(chao)5%，研發效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)、管理效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)及營銷(xiao)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)提(ti)(ti)升(sheng)15%~20%。”吉(ji)(ji)利汽(qi)車(che)集團(tuan)CEO、吉(ji)(ji)利汽(qi)車(che)控股有限(xian)公司執行董事(shi)淦(gan)家閱表示。

在吉利控股集團CEO、吉利汽(qi)車控股有限公(gong)司副主席及執行董(dong)事(shi)李東輝看來，協同整合(he)是當前吉利控股的(de)重要戰(zhan)略，去年吉利汽(qi)車在基礎技術、產品(pin)研(yan)發、制造(zao)、采購等各領域(yu)全面(mian)推進協同，下(xia)一步將在共同管(guan)理(li)班(ban)子的(de)領導下(xia)，在各品(pin)牌(pai)針對各自客戶群體(ti)、產品(pin)設計(ji)分別開展的(de)前提下(xia)，將中后臺工作極大程度協同起來。力爭實現研(yan)發層面(mian)數十(shi)億(yi)元的(de)節省(sheng)、采購層面(mian)節省(sheng)幾十(shi)億(yi)元的(de)目標，達到管(guan)理(li)費用與營銷費用雙下(xia)降(jiang)的(de)顯著效(xiao)果。