每經編(bian)輯｜杜宇(yu)    

據央視新聞，當(dang)地時(shi)間6月16日，第55屆巴黎-布(bu)爾歇(xie)國際(ji)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天展覽會盛大(da)開幕。我國殲(jian)-20、殲(jian)-35A、翼龍無人機、AG600“鯤龍”等硬(ying)核裝備組團亮相(xiang)，向全(quan)球航(hang)(hang)空界展示中國實力。

殲-35A是由我國研制的新一代(dai)隱身多(duo)用(yong)途(tu)殲擊機，隱身性(xing)能(neng)好+作(zuo)戰半徑大+多(duo)任(ren)務能(neng)力，優異的性(xing)能(neng)讓它成為全場(chang)焦點！

殲-35A首次在國外展出。

圖(tu)片來(lai)源：央視新聞(wen)

殲-35A是采用(yong)空(kong)海(hai)孿生、一機(ji)多(duo)型思路研發的(de)殲-35系列戰機(ji)中的(de)一款。它采用(yong)總體、氣動(dong)、隱(yin)身一體化(hua)設計的(de)單座、雙發、翼身融合、雙后掠(lve)外傾垂尾、全動(dong)平(ping)尾的(de)正常式布局，是隱(yin)身與(yu)反隱(yin)身作戰體系的(de)規模組(zu)成(cheng)力量，以制空(kong)作戰為(wei)主，兼(jian)顧對(dui)面(mian)作戰。

圖片來源：央(yang)視新聞

關于“殲-35A的顯著優勢”，中國航空工業集團沈陽所首席專家兼科技委主任王永慶說，可以概括為“先敵發現、先敵殺傷、搶占先機”。在對(dui)抗上一代(dai)飛機時，殲-35A可以(yi)保持在敵方有效感知范圍外，實(shi)現(xian)戰(zhan)場態(tai)勢(shi)的(de)單(dan)向(xiang)透明，具(ju)有壓倒(dao)性優(you)勢(shi)，顛(dian)覆(fu)傳統空(kong)戰(zhan)樣(yang)式；在對(dui)抗同代(dai)飛機時，可憑借單(dan)機的(de)強殺傷力(li)與生存力(li)以(yi)及編隊協同作戰(zhan)的(de)先進(jin)手段，獲(huo)得準(zhun)確的(de)態(tai)勢(shi)信息，實(shi)現(xian)對(dui)敵殺傷鏈(lian)的(de)快速、穩(wen)定閉環(huan)，從而搶占(zhan)先機。

殲-35A的亮相，意味著我國成為全球第二個同時擁有兩款隱身戰斗機的國家。

在本屆巴黎航展上，國際關注度極高的我國自主研制的殲-10CE戰斗機亮相，成為本屆巴黎航展的明星展品。

殲-10CE作(zuo)為殲-10戰機(ji)的(de)外貿型(xing)號，是(shi)中國研制的(de)全天候、單(dan)發(fa)、單(dan)座、多用途的(de)戰斗(dou)機(ji)。相對于基本型(xing)，殲-10CE全面更換(huan)最新型(xing)航電系(xi)統，以更強大的(de)性能收獲廣泛好(hao)評。

殲-10的(de)第(di)一次(ci)亮相也是在巴黎航展，如今它(ta)以更強大的(de)身姿，閃(shan)亮歸來！

殲-10CE繼承了殲-10家族特征性(xing)的(de)鴨翼布局和優異的(de)機動性(xing)能(neng)，相對(dui)(dui)于基本型，殲-10CE全面(mian)更(geng)換(huan)最新型航電(dian)(dian)系(xi)(xi)統，搭載先(xian)進的(de)有源相控(kong)陣雷達、紅外光電(dian)(dian)探測裝置和電(dian)(dian)子戰(zhan)系(xi)(xi)統，具有強(qiang)(qiang)大(da)的(de)體系(xi)(xi)協同作(zuo)戰(zhan)、強(qiang)(qiang)電(dian)(dian)磁對(dui)(dui)抗環境下先(xian)進的(de)超(chao)視(shi)距(ju)多目標攻擊以(yi)及多模(mo)式對(dui)(dui)地精確打擊等(deng)能(neng)力。

圖(tu)片來源：中國航空工業集團視頻(pin)截圖(tu)

據央視新聞，除了軍用裝備，中國“天團”的民用機梯隊亦吸引了大量眼球，涵蓋大型特種飛機、直升機、通用飛機、渦槳支線飛機、無人機等裝備平臺，為空中救援拿出了全新方案。

大型(xing)水(shui)陸兩棲飛機AG600“鯤龍(long)”是(shi)當(dang)前(qian)世界在研，起飛重量(liang)最(zui)大的一(yi)款(kuan)民用水(shui)陸兩棲飛機。執行滅火任務可以載十二噸水(shui)，在參加(jia)的5次(ci)滅火行動(dong)中表現優異(yi)，目(mu)前(qian)已經(jing)取得型(xing)號合格證（TC）和生產許可證（PC），正(zheng)式邁入(ru)批量(liang)生產階段(duan)。

圖片(pian)來源：央視軍事

“翼龍”2H應急救災型(xing)無人機。這型(xing)無人機，能夠有效打通(tong)災區“最后一公(gong)里”，并定(ding)向恢復50平方(fang)公(gong)里的公(gong)網通(tong)信(xin)，已成(cheng)為國家應急救援新質力量(liang)與重要角色。

采用抗墜毀機身(shen)技術，可搭(da)載(zai)16名乘客，最大(da)航程850公(gong)里，油耗低于國外同類產品，AC352直升機為應急(ji)救援體系建設(she)提供了重要的新(xin)裝(zhuang)備。

據央視新聞，在巴黎航展的現場，直-20、直-9ME和直-10ME三型直升機的模型吸引了眾多觀眾駐足。

這三型直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)代表了中國在直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)領域從(cong)輕(qing)型到(dao)中型、從(cong)通用(yong)到(dao)專用(yong)的全譜系發展(zhan)成就。其中，直(zhi)(zhi)-20、直(zhi)(zhi)-9ME是(shi)首次參加巴黎航展(zhan)。

直-20 是中型(xing)雙發多用途直升機(ji)，采用低阻氣動外(wai)形(xing)、高性(xing)能(neng)(neng)旋翼氣動布局整體設計。能(neng)(neng)在(zai)晝、夜復(fu)雜(za)氣象條件下，遂行機(ji)降和運(yun)輸等多樣化任(ren)務(wu)，具有全(quan)域、全(quan)時出動能(neng)(neng)力。直-20兼(jian)具良好(hao)的(de)平(ping)(ping)原和高原使用性(xing)能(neng)(neng)，具有良好(hao)的(de)擴展(zhan)兼(jian)容性(xing)，基本運(yun)輸型(xing)平(ping)(ping)臺可快捷拓展(zhan)為其他(ta)任(ren)務(wu)狀態。

圖片來源：央視新聞

參展的(de)另外(wai)兩款直(zhi)升機中(zhong)，直(zhi)-9ME是一(yi)型4噸級(ji)艦載多用途直(zhi)升機，具備強大的(de)態勢感知系統(tong)、豐富多樣的(de)武器(qi)掛載能力、先進的(de)任(ren)務(wu)管理系統(tong)和(he)航電系統(tong)。通(tong)過任(ren)務(wu)構型快速轉換，直(zhi)-9ME可以(yi)執行反(fan)潛、反(fan)艦、警戒搜救(jiu)、對(dui)地攻擊、運輸以(yi)及應急醫(yi)療救(jiu)援等任(ren)務(wu)。

直(zhi)-10ME武裝直(zhi)升機是一款(kuan)全新(xin)中型多用(yong)途攻擊(ji)直(zhi)升機，具(ju)有良好的(de)飛行性(xing)能和超低(di)空機動性(xing)能，打(da)擊(ji)火力強，戰(zhan)場生(sheng)存(cun)性(xing)高，可(ke)在全天候、復雜的(de)戰(zhan)爭環境和野外保障條件下遂(sui)行多種作戰(zhan)任務。

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封(feng)面圖片來源：央視新聞