每(mei)經(jing)記者｜劉曦    ;每(mei)經(jing)實習編輯｜余婷(ting)婷(ting)    

7月1日(ri)，《每日(ri)經濟(ji)新聞》記者獲(huo)悉，特斯拉Model 3長續(xu)航(hang)版(ban)本和煥新Model Y長續(xu)航(hang)版(ban)迎來(lai)升(sheng)級。

其中，Model 3長續航(hang)版(ban)本(ben)續航(hang)從713km（CLTC 工(gong)(gong)況(kuang)）變(bian)成753km（CLTC 工(gong)(gong)況(kuang)），百(bai)公里加速數(shu)據從4.4秒變(bian)成3.8秒，售(shou)(shou)價(jia)漲幅(fu)1萬元至28.55萬元。煥新Model Y長續航(hang)版(ban)續航(hang)也(ye)有所增加，從719km（CLTC 工(gong)(gong)況(kuang)）升級到750km（CLTC 工(gong)(gong)況(kuang)），售(shou)(shou)價(jia)不(bu)變(bian)。

圖片來源：特(te)斯拉(la)官(guan)網

購(gou)(gou)車政策(ce)方面，特斯拉依舊延續6月補貼政策(ce)，7月31日(ri)（含）前(qian)參加引(yin)薦獎勵活動(dong)下單，可享8000元(yuan)車漆選裝禮金(jin)，同時(shi)疊加限(xian)時(shi)5年0息，包括Model Y與Model 3全系(xi)車型(xing)(xing)；如下單Model 3車型(xing)(xing)，購(gou)(gou)買合作保險則可額(e)外享限(xian)時(shi)補貼8000元(yuan)。

在小米YU7發布之際，市場普遍預期特斯拉將采取降價策略應對競爭，其卻意外選擇了漲價。對此，乘聯分會秘書長(chang)崔(cui)東樹在接受記者采(cai)訪時認為(wei)：“小米YU7上市后應(ying)該會(hui)賣得很(hen)好(hao)，但對Model Y的沖擊(ji)并不會(hui)太大。”崔(cui)東樹認為(wei)，Model Y是一(yi)款具有獨特創新(xin)科技(ji)的產(chan)品(pin)，具備很(hen)強(qiang)勁的市場(chang)競爭力，購買人群也更為(wei)理性。

事實上，今年以來特斯拉已多次上調旗下產品價格。公(gong)開(kai)信(xin)息顯示(shi)，今(jin)年(nian)(nian)1月(yue)，特(te)斯拉(la)推出(chu)新(xin)款Model 3后輪驅動(dong)版(ban)車型(xing)，長(chang)(chang)續航全輪驅動(dong)版(ban)和(he)高性能全輪驅動(dong)版(ban)也進行(xing)了價(jia)(jia)格調整，分別上漲至27.55萬(wan)元(yuan)和(he)33.95萬(wan)元(yuan)。3月(yue)18日，特(te)斯拉(la)中國針對(dui)煥(huan)新(xin)Model Y和(he)Model 3車型(xing)同時推出(chu)調價(jia)(jia)政(zheng)策，煥(huan)新(xin)Model Y長(chang)(chang)續航版(ban)漲價(jia)(jia)1萬(wan)元(yuan)，后輪驅動(dong)版(ban)推出(chu)“3年(nian)(nian)0息”和(he)“5年(nian)(nian)超(chao)低(di)息”政(zheng)策，月(yue)供3808元(yuan)。

目前(qian)特斯(si)拉(la)在華銷(xiao)量(liang)不如其頂(ding)峰(feng)時(shi)(shi)期(qi)。據乘(cheng)聯分(fen)會最新(xin)數據，2025年(nian)5月(yue)特斯(si)拉(la)中(zhong)(zhong)國(guo)批發(fa)銷(xiao)量(liang)為6.17萬(wan)輛，同比(bi)(bi)下降(jiang)15%，環(huan)比(bi)(bi)增長5.5%，延續了自(zi)2024年(nian)10月(yue)以來(lai)連續8個月(yue)的同比(bi)(bi)下滑趨勢(shi)。其中(zhong)(zhong)，Model Y銷(xiao)量(liang)為2.48萬(wan)輛，同比(bi)(bi)下降(jiang)38.05%，環(huan)比(bi)(bi)增長23.95%；Model 3的銷(xiao)量(liang)為1.38萬(wan)輛，同比(bi)(bi)下降(jiang)9.27%，環(huan)比(bi)(bi)增長57.97%。據悉，特斯(si)拉(la)將于美國(guo)當地時(shi)(shi)間7月(yue)2日(ri)發(fa)布2025年(nian)第二季度財務報告。

特(te)斯拉(la)在上(shang)調價格，多個車(che)企卻在延(yan)續(xu)優惠售車(che)的(de)(de)市場策略(lve)。記者(zhe)注(zhu)意到，7月(yue)1日成為多個車(che)企優惠政策調整的(de)(de)關(guan)鍵節點，此前的(de)(de)部(bu)分優惠活(huo)動結束后，新的(de)(de)促銷政策已陸(lu)續(xu)出臺。其中(zhong)，鴻蒙(meng)智(zhi)行近(jin)日宣(xuan)布對智(zhi)界全系車(che)型進行現金(jin)補貼，購車(che)立減2萬(wan)元現金(jin)，下定(ding)至高可享價值5.6萬(wan)元購車(che)權益（含2萬(wan)元現金(jin)補貼），活(huo)動從6月(yue)27日持續(xu)到7月(yue)31日。

圖片來源(yuan)：鴻蒙智(zhi)行小(xiao)程(cheng)序

隨后(hou)，深藍汽車(che)(che)(che)(che)也(ye)宣布于(yu)7月1日正式實施全(quan)新購車(che)(che)(che)(che)政策，有效期至7月31日，本次政策調整以“現金直降(jiang)+置換補貼+金融(rong)貼息(xi)”為核心。比如，深藍L07車(che)(che)(che)(che)型與S07車(che)(che)(che)(che)型分別可享至高2萬元(yuan)、2.5萬元(yuan)現金優惠(hui)，兩款車(che)(che)(che)(che)型均提供5000元(yuan)置換補貼，并配套(tao)5年期低(di)息(xi)金融(rong)方案。此外，購車(che)(che)(che)(che)用戶還可享受終身(shen)三電質保、價(jia)值(zhi)(zhi)3999元(yuan)的充(chong)電樁（含安裝）以及(ji)價(jia)值(zhi)(zhi)5000元(yuan)華(hua)為乾崑智駕ADS SE高階(jie)包服務等增值(zhi)(zhi)權益。

圖片來(lai)源：深藍汽車(che)小程序

此外，比(bi)亞迪(di)旗下品牌(pai)騰(teng)(teng)勢汽車(che)(che)也(ye)同步推(tui)出(chu)(chu)7月購車(che)(che)新(xin)政，主要(yao)以置換補(bu)(bu)貼和(he)金融(rong)優惠為(wei)核心，針對不同車(che)(che)型推(tui)出(chu)(chu)差異(yi)化優惠。比(bi)如，騰(teng)(teng)勢D9、N7等車(che)(che)型為(wei)原騰(teng)(teng)勢/比(bi)亞迪(di)車(che)(che)主提供1萬元置換補(bu)(bu)貼，Z9/Z9GT車(che)(che)型置換補(bu)(bu)貼最(zui)高可(ke)達3萬元。金融(rong)方(fang)面，騰(teng)(teng)勢汽車(che)(che)提供多(duo)(duo)種靈(ling)活(huo)方(fang)案(an)，包括(kuo)12期(qi)0息、36期(qi)年(nian)(nian)化費率1.99%起(qi)以及(ji)0首付最(zui)長(chang)84期(qi)分期(qi)。此外，購車(che)(che)用戶(hu)還(huan)可(ke)享受終身(shen)免費充電(dian)(dian)樁(zhuang)及(ji)安裝、整車(che)(che)6年(nian)(nian)/15萬公里質保、三(san)電(dian)(dian)系統終身(shen)保修以及(ji)5年(nian)(nian)免費車(che)(che)機流量（10GB/月）等多(duo)(duo)項權益。

圖片來源：騰勢汽車小(xiao)程序

6月，中國汽(qi)車(che)市場整體表(biao)現穩健，乘聯分會此前綜合估算當月狹義乘用(yong)車(che)零售量預(yu)計達200萬輛，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)13.4%，環比增(zeng)長(chang)3.2%。其中新能源乘用(yong)車(che)零售量預(yu)計突破110萬輛，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)28.9%，市場滲透率(lv)首(shou)次攀(pan)升至55%的歷史(shi)新高。

據乘聯(lian)分(fen)(fen)會(hui)分(fen)(fen)析，當(dang)前“以舊換新(xin)+報廢更新(xin)”政策仍是車市(shi)主(zhu)要增(zeng)長動力，整(zheng)體(ti)來看，6月車市(shi)呈現“淡季不淡”的(de)特征(zheng)，后續市(shi)場走勢仍需關注(zhu)相關政策情(qing)況。