每(mei)經記者｜孫磊    每(mei)經編輯(ji)｜裴健如

“我們一(yi)直(zhi)在思考，如何(he)讓(rang)享(xiang)界的品(pin)牌精(jing)神，像產品(pin)一(yi)樣過目(mu)難忘。享(xiang)界需要一(yi)個全新(xin)的視覺符號。”7月8日，在享(xiang)界用戶星享(xiang)之夜上(shang)，北汽集團董事長張(zhang)建勇如此(ci)表示。

同日，鴻蒙(meng)智(zhi)行(xing)發布了享界品牌(pai)的車標。據悉(xi)，享界車標的設計(ji)靈(ling)感來自“寰宇之星”，擁有(you)家族化設計(ji)語言，融入星形線函(han)數，官方稱之為“理性與感性的交匯(hui)”。

圖片來源：每經記者 孫磊 攝

“我(wo)(wo)們本(ben)來是想(xiang)用一個(ge)車(che)標(biao)來承接鴻蒙智行(xing)所有(you)車(che)型，但產(chan)業政策不允許，因(yin)此（我(wo)(wo)們）打(da)造(zao)了五(wu)個(ge)‘界(jie)’。從(cong)車(che)標(biao)來看(kan)，五(wu)個(ge)‘界(jie)’的(de)(de)車(che)標(biao)外輪(lun)廓(kuo)是一樣的(de)(de)。（享界(jie)車(che)標(biao)）以六邊形為(wei)骨(gu)架，延續了鴻蒙智行(xing)的(de)(de)家族(zu)基因(yin)，并(bing)通過白銀比例與(yu)G3曲率重構視覺節奏，讓硬(ying)朗輪(lun)廓(kuo)多(duo)了份東方特有(you)的(de)(de)‘留白’意境。”華為(wei)常務(wu)董事(shi)、終端BG董事(shi)長余(yu)承東表(biao)示(shi)。

享界品牌第二款新車為旅行車

值得注意的(de)是，早在(zai)今年6月，北(bei)汽藍(lan)谷方(fang)面(mian)就在(zai)互動(dong)平臺表示，享界(jie)圖形商標已完成注冊初步審定，正(zheng)在(zai)推進后續(xu)上車(che)的(de)相關工作。在(zai)此之前，鴻蒙(meng)智(zhi)行旗下只有(you)問界(jie)和尊界(jie)品牌有(you)專(zhuan)屬的(de)車(che)標。

據《每日經濟新聞》記者了(le)解，繼享(xiang)(xiang)界(jie)之后，智界(jie)品牌的車標也即將(jiang)到(dao)來。華為終端有(you)限公司(si)在今年6月(yue)登記了(le)“享(xiang)(xiang)界(jie)圖(tu)形(xing)LOGO”“智界(jie)圖(tu)形(xing)LOGO”作品著作權，作品類別均為美術。

此外，智(zhi)(zhi)界系列產品(pin)(pin)總監海藍天近日(ri)在鴻蒙智(zhi)(zhi)行App上透露稱，智(zhi)(zhi)界品(pin)(pin)牌的車(che)標(biao)(biao)將于本月(yue)（7月(yue)）落地。記者從國(guo)家知識(shi)產權(quan)局(ju)商(shang)標(biao)(biao)局(ju)第1928期公(gong)告獲(huo)悉，申請人為奇(qi)瑞汽車(che)、內部寫有“LUXEED”的六邊形圖形商(shang)標(biao)(biao)，初步審定公(gong)告已于2025年(nian)6月(yue)20日(ri)公(gong)示(shi)結(jie)束，該商(shang)標(biao)(biao)于2024年(nian)12月(yue)5日(ri)申請，國(guo)際分類為12。

與此同(tong)時，余承東(dong)還劇透(tou)了享(xiang)(xiang)界品牌(pai)的新車計劃(hua)。據悉，享(xiang)(xiang)界品牌(pai)的第(di)二款(kuan)車為旅(lv)行車，計劃(hua)在今年秋季上市。

事實上，北汽(qi)藍谷(gu)在去年(nian)發布的《北京(jing)新能源汽(qi)車股份有限公司純(chun)電(dian)動(dong)乘用車項目(mu)環境(jing)影響(xiang)報(bao)告(gao)書》（以下簡(jian)稱《報(bao)告(gao)書》）中已透露了該(gai)車的存在。《報(bao)告(gao)書》顯(xian)示(shi)，除享界S9外，享界品牌第二款車，定(ding)位(wei)為(wei)C+級別純(chun)電(dian)動(dong)豪華旅行車（Wagon），最大化沿用C71KB-F01車型，車輛長、寬、高、軸距等(deng)基本保持一致，第三款產品則定(ding)位(wei)為(wei)B+級SUV。

有分(fen)析認(ren)為，由于(yu)國內旅行(xing)(xing)車市(shi)場(chang)仍處于(yu)小眾化階段，享界(jie)S9旅行(xing)(xing)版(ban)(ban)想(xiang)要成功也不能(neng)僅依靠(kao)產品本(ben)身(shen)，市(shi)場(chang)教育和消費(fei)者接受度(du)的提(ti)升(sheng)同樣是關鍵(jian)因素。有券商(shang)分(fen)析認(ren)為，享界(jie)S9旅行(xing)(xing)版(ban)(ban)上市(shi)后(hou)雖能(neng)為享界(jie)銷量(liang)帶來(lai)一(yi)定增量(liang)，但受限于(yu)市(shi)場(chang)現狀，這一(yi)增量(liang)幅度(du)可(ke)能(neng)較為有限。

華為將對汽車合作伙伴適度放權？

有(you)分析人(ren)士表(biao)示，通過對此次用戶星享之夜的(de)內容和(he)鴻蒙(meng)智行今年此前發布會的(de)觀察可以發現(xian)，華為在(zai)鴻蒙(meng)智行業務方面呈現(xian)出新變化。

一方(fang)(fang)面(mian)，鴻蒙智(zhi)行的新(xin)車和進展(zhan)，不(bu)再與華為(wei)的其他新(xin)品出現在(zai)同一場發布會中；另(ling)一方(fang)(fang)面(mian)，鴻蒙智(zhi)行旗下的各個業務板(ban)塊也有了獨立舉辦發布會的計劃(hua)。例如(ru)，在(zai)享(xiang)(xiang)界用(yong)戶星享(xiang)(xiang)之(zhi)(zhi)夜之(zhi)(zhi)前，今年4月，智(zhi)界也曾舉辦品牌之(zhi)(zhi)夜活(huo)動。

圖片來源：每經記者 孫磊 攝

有接近華為的人士告訴(su)記者，從今(jin)年起(qi)，華為在鴻蒙智行的管理上有了調整，由過往的強勢主(zhu)導，轉變為對合(he)作伙(huo)伴的適度放權(quan)。

這種適度(du)放權還體現在渠(qu)道方(fang)面。6月(yue)12日，北(bei)汽(qi)集團召開(kai)享界專網招募大(da)會，共吸(xi)引126家經銷(xiao)商參加，覆(fu)蓋66個城(cheng)市(shi)，一、二、三線城(cheng)市(shi)占比(bi)超過90%。北(bei)汽(qi)集團方(fang)面稱，今年年底前有(you)望(wang)建成(cheng)數十家享界專網用戶中(zhong)心。

除享界之(zhi)(zhi)外，智界和尚界也(ye)將建設獨立的(de)(de)銷售渠道。“華(hua)為(wei)與各(ge)個車企打造(zao)的(de)(de)首款產品，仍(reng)在實踐(jian)中進行(xing)動(dong)態調整(zheng)。從策略方(fang)面來看(kan)，華(hua)為(wei)也(ye)由此(ci)前(qian)的(de)(de)精(jing)養方(fang)式逐漸(jian)轉變為(wei)‘賽馬機制’。”上(shang)述接近華(hua)為(wei)的(de)(de)人士認為(wei)，如(ru)今(jin)的(de)(de)渠道分網，也(ye)是(shi)華(hua)為(wei)對(dui)合(he)作伙伴適度(du)放權的(de)(de)體現之(zhi)(zhi)一。

不(bu)過，有分析(xi)人士(shi)認為，鴻蒙智(zhi)行籌備(bei)建設(she)品(pin)(pin)牌專屬銷售網絡，意在進(jin)一步拓展銷售渠(qu)道，滿足不(bu)同消(xiao)費者需求，其整體商業模式未發生(sheng)變化，華為仍會主導各“界”旗下產(chan)品(pin)(pin)的(de)營(ying)銷、銷售和服務。