每經(jing)記者｜段思(si)瑤    每經(jing)實習編輯｜余(yu)婷婷     

8月7日(ri)，一汽奧迪在純(chun)電和燃(ran)油車(che)(che)市場“一口(kou)氣”上(shang)市了兩(liang)款(kuan)車(che)(che)型。

其中，一汽(qi)奧(ao)迪A5L售(shou)價區間23.98萬(wan)(wan)(wan)至(zhi)28.98萬(wan)(wan)(wan)元。除了已上市的三(san)個(ge)版本，一汽(qi)奧(ao)迪A5L預(yu)計(ji)在(zai)今(jin)年(nian)10月、12月分別上市交付(fu)領航(hang)版和全(quan)域(yu)智(zhi)混(hun)版quattro兩款車型。同(tong)時，一汽(qi)奧(ao)迪Q6L e-tron家族的Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron也(ye)同(tong)步上市，分別售(shou)價34.88萬(wan)(wan)(wan)至(zhi)37.88萬(wan)(wan)(wan)元、36.88萬(wan)(wan)(wan)至(zhi)39.88萬(wan)(wan)(wan)元。

圖片來源：企業供圖

據了解，一(yi)(yi)汽奧迪此(ci)次(ci)上(shang)市的Q6L e-tron家(jia)族與A5L，搭載(zai)了華(hua)為乾崑(kun)智駕技術，可以(yi)實現城區擁堵路段、高速長(chang)途，以(yi)及復(fu)雜泊(bo)車(che)等場景應用。目前，華(hua)為乾崑(kun)合作(zuo)的上(shang)市車(che)型已超22款，價(jia)格覆蓋15萬元至百萬元級價(jia)格區間，而(er)一(yi)(yi)汽奧迪是首(shou)個與其(qi)合作(zuo)的豪華(hua)品牌。

值得一提的(de)(de)(de)(de)是，華為乾崑輔助駕駛雖已在多款車(che)型上實現搭(da)載(zai)，但(dan)鮮(xian)少有匹配燃油車(che)型的(de)(de)(de)(de)先例。主要原因是，相(xiang)較于電機驅(qu)動車(che)輛，燃油車(che)通過內燃機點火噴油、變速(su)箱(xiang)換擋的(de)(de)(de)(de)動作更為復雜，這對于輔助駕駛的(de)(de)(de)(de)感知、決策、執(zhi)行無疑是更大的(de)(de)(de)(de)挑(tiao)戰。

圖片來源：企業供圖

以一汽(qi)奧(ao)迪A5L為(wei)例(li)，其誕生(sheng)的PPC平臺自(zi)帶E³1.2電子架構(gou)，從而使得(de)該車型有(you)(you)了搭載華為(wei)乾(qian)崑智(zhi)駕技術的基礎(chu)，可實(shi)現城(cheng)市及高(gao)速路段(duan)駕駛(shi)輔(fu)助(zhu)(zhu)功(gong)能(neng)。同樣，搭載深度(du)定制的華為(wei)乾(qian)崑智(zhi)駕技術的一汽(qi)奧(ao)迪Q6L e-tron家族，采用雙激光(guang)雷達和視覺融合(he)感(gan)知方(fang)案，實(shi)現無圖L2級(ji)駕駛(shi)輔(fu)助(zhu)(zhu)能(neng)力，具有(you)(you)高(gao)速、城(cheng)區(qu)NOA、泊車輔(fu)助(zhu)(zhu)的全(quan)場景組合(he)駕駛(shi)輔(fu)助(zhu)(zhu)能(neng)力。

一(yi)汽奧迪聯合華為乾崑，讓(rang)燃油車同樣(yang)實現智能化，從而(er)實現了“油電(dian)同智”的落地(di)。不(bu)可(ke)否認的是，新車第一(yi)波離(li)不(bu)開價格與銷售政策的強力輔佐。以一(yi)汽奧迪Q6L e-tron為例，在(zai)34.88萬(wan)元(yuan)(yuan)起售價的基礎上，可(ke)享5000元(yuan)(yuan)定金抵1萬(wan)元(yuan)(yuan)購車尾款權(quan)益(yi)、至高價值6萬(wan)元(yuan)(yuan)限時“豪華裝備禮”等權(quan)益(yi)。

隨著兩款車型的上市(shi)，將為一(yi)汽(qi)奧迪下(xia)半(ban)年的銷量(liang)沖刺打下(xia)堅實(shi)基礎。官方(fang)數據顯示，今年7月，一(yi)汽(qi)奧迪銷量(liang)3.7萬輛（含(han)進口(kou)車），并(bing)在1至7月的國產豪華(hua)燃油(you)車市(shi)場份額排名第一(yi)。

銷量(liang)快速(su)回升(sheng)(sheng)背后，是一(yi)汽(qi)奧(ao)迪營銷、渠道和產(chan)品等(deng)領域實現突破。不久前，一(yi)汽(qi)奧(ao)迪新媒體矩(ju)陣關于芯片(pian)大作戰的討論，讓“車(che)規級”概念破圈(quan)。渠道方面，一(yi)汽(qi)奧(ao)迪與中升(sheng)(sheng)集(ji)團、德奧(ao)集(ji)團等(deng)合作，陸續批(pi)量(liang)增開新網(wang)點，將去年受經銷商網(wang)絡調整影響的門店(dian)總量(liang)迅速(su)補(bu)充至600家。

據了解，一汽奧(ao)迪今年(nian)將推出多款全新產品(pin)，覆(fu)蓋油、電雙能源模式(shi)。未來(lai)，更多PPC+PPE兩(liang)大(da)(da)平臺(tai)架構產品(pin)將陸續推出，在(zai)華開啟大(da)(da)規模產品(pin)攻勢。據悉，2025年(nian)一汽奧(ao)迪累計用(yong)戶量即將率先突破1000萬，成為國內(nei)第一個達成這一成就的豪華車品(pin)牌。