每經(jing)AI快訊(xun)，近日，滴(di)滴(di)出(chu)(chu)行(xing)、曹(cao)操出(chu)(chu)行(xing)、T3出(chu)(chu)行(xing)等多家(jia)網約(yue)車(che)集體發布(bu)降(jiang)低(di)(di)抽成(cheng)(cheng)通知，其中滴(di)滴(di)出(chu)(chu)行(xing)、T3出(chu)(chu)行(xing)都(dou)將(jiang)最高(gao)(gao)抽成(cheng)(cheng)降(jiang)低(di)(di)至27%，曹(cao)操出(chu)(chu)行(xing)則(ze)降(jiang)低(di)(di)至22.5%。高(gao)(gao)德(de)打車(che)表(biao)(biao)示(shi)，將(jiang)推(tui)動不(bu)(bu)少于80家(jia)合作網約(yue)車(che)平(ping)臺(tai)的(de)抽成(cheng)(cheng)比例(li)上限不(bu)(bu)超過(guo)27%。記者走訪了解(jie)到，目(mu)前大部分(fen)的(de)網約(yue)車(che)司(si)機收入有不(bu)(bu)同程(cheng)度的(de)下(xia)滑，下(xia)滑的(de)因素(su)較為復雜，包括單量(liang)的(de)減少、平(ping)臺(tai)不(bu)(bu)停(ting)調整計(ji)費規則(ze)等，而(er)抽成(cheng)(cheng)比例(li)的(de)調低(di)(di)，對于網約(yue)車(che)司(si)機而(er)言無疑是一(yi)個利好的(de)消(xiao)息。專家(jia)表(biao)(biao)示(shi)，長(chang)期困擾網約(yue)車(che)司(si)機的(de)高(gao)(gao)抽成(cheng)(cheng)問題有望得到改(gai)善。 (央視財經(jing))