第二十八屆成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都國際汽(qi)車(che)展(zhan)覽會(hui)（以下簡(jian)稱“2025成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都車(che)展(zhan)”）開幕在(zai)即，西南車(che)市(shi)再度(du)迎來“排(pai)位賽”。8月(yue)21日，北京(jing)商報記者從2025成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都車(che)展(zhan)組(zu)委會(hui)獲悉，本屆車(che)展(zhan)共吸引近120個(ge)汽(qi)車(che)品牌參展(zhan)，覆蓋整車(che)、改裝車(che)、人形機器人及三電系統等全產(chan)業鏈熱點，展(zhan)覽總規模擴(kuo)大至22萬平方米。自主品牌強勢“擴(kuo)館”、豪華陣營密集發布(bu)新品——在(zai)這(zhe)場(chang)(chang)中西部規模最大的A級車(che)展(zhan)上(shang)，車(che)企不(bu)僅秀出(chu)產(chan)品實(shi)力，更提前釋(shi)放出(chu)車(che)市(shi)競爭(zheng)新走向(xiang)。隨著國產(chan)車(che)市(shi)場(chang)(chang)份(fen)額持續攀(pan)升，成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都車(che)展(zhan)正成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為預判下一(yi)階(jie)段(duan)市(shi)場(chang)(chang)格局(ju)的關鍵(jian)風向(xiang)標。

據了解，2025成都(dou)車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)將于8月(yue)29日(ri)至9月(yue)7日(ri)舉行，展(zhan)(zhan)(zhan)期10天(tian)。作(zuo)為國(guo)(guo)內四大A級車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)之一，同時也是西部地區唯(wei)一A級車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)，成都(dou)車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)被稱(cheng)為西南車(che)(che)(che)市(shi)風向標。公(gong)安部統計(ji)數據顯(xian)示，截至今年6月(yue)底，全國(guo)(guo)機動車(che)(che)(che)保有量(liang)達4.6億輛(liang)。其(qi)中，成都(dou)、北京(jing)、重慶汽車(che)(che)(che)保有量(liang)超600萬輛(liang)。漢諾威米(mi)蘭展(zhan)(zhan)(zhan)覽會（中國(guo)(guo)）有限(xian)公(gong)司董事總經理劉國(guo)(guo)良(liang)透露，去年成都(dou)車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)達成車(che)(che)(che)輛(liang)訂單(dan)3.36萬輛(liang)，成交總額超58億元(yuan)，單(dan)車(che)(che)(che)均(jun)價突破17.4萬元(yuan)。

作(zuo)為今年下(xia)半年國內首個(ge)A級車(che)(che)展，各(ge)車(che)(che)企也欲借本屆成(cheng)都車(che)(che)展問路車(che)(che)市走向。中國汽車(che)(che)工業協會發布的數據顯示，今年7月中國品(pin)牌(pai)(pai)乘用車(che)(che)銷(xiao)量(liang)為160.4萬輛，同比增長21.3%；銷(xiao)量(liang)占有率達70.1%。市場份額不斷提升的同時，2025成(cheng)都車(che)(che)展上，自主(zhu)品(pin)牌(pai)(pai)陣營與(yu)展臺面(mian)積將(jiang)進(jin)一步擴容，頭部品(pin)牌(pai)(pai)將(jiang)正面(mian)“交鋒”。

2025成都車展 圖片來源：每經記者 張建 攝 

2025成(cheng)(cheng)都車(che)(che)展(zhan)上(shang)，蔚(yu)來(lai)、理想、小鵬、極氪、領克、智己(ji)、嵐圖、小米、零跑、螢火蟲、榮威、MG、上(shang)汽大(da)通、昊鉑、五菱等自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)和造(zao)車(che)(che)新勢(shi)力將(jiang)悉數參展(zhan)。其中(zhong)(zhong)，5號(hao)館(guan)、9號(hao)館(guan)、10號(hao)館(guan)分別成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)奇瑞、長安、比亞迪三(san)家車(che)(che)企專館(guan)，三(san)家車(che)(che)企攜旗下(xia)品(pin)(pin)牌(pai)組(zu)團參展(zhan)。其中(zhong)(zhong)，奇瑞旗下(xia)縱橫作為(wei)(wei)捷途全(quan)新豪華電混(hun)越野產(chan)品(pin)(pin)序(xu)列(lie)，將(jiang)在(zai)(zai)成(cheng)(cheng)都國際車(che)(che)展(zhan)迎來(lai)首秀；比亞迪展(zhan)出車(che)(che)型的同(tong)時，還在(zai)(zai)2025成(cheng)(cheng)都車(che)(che)展(zhan)上(shang)增加(jia)了“天神(shen)之眼”系(xi)統動態演示與“兆瓦閃充(chong)”技(ji)術專區。“今年車(che)(che)展(zhan)在(zai)(zai)規模上(shang)的設(she)置不是(shi)‘鋪攤(tan)子(zi)’，而(er)是(shi)‘應需而(er)為(wei)(wei)’。”劉國良表示，自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)以“專館(guan)”形式集結，成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)本屆車(che)(che)展(zhan)的一(yi)大(da)亮點(dian)。

三家自主品牌“包館”外，長(chang)城(cheng)、鴻(hong)蒙智行、吉利、北汽等車(che)企的(de)展(zhan)(zhan)臺(tai)面積(ji)也較往(wang)屆面積(ji)進一步擴容。其中，長(chang)城(cheng)汽車(che)攜(xie)旗下六大品牌亮相，占(zhan)(zhan)據(ju)超4000平(ping)方(fang)米核心展(zhan)(zhan)區；鴻(hong)蒙智行首(shou)度集齊“五界”，在3號館占(zhan)(zhan)據(ju)3000平(ping)方(fang)米展(zhan)(zhan)區。

西南(nan)市場的(de)強勁購買力，也讓成(cheng)(cheng)都(dou)車(che)展(zhan)(zhan)成(cheng)(cheng)為豪華車(che)企的(de)必爭之地。據了解，2025成(cheng)(cheng)都(dou)車(che)展(zhan)(zhan)上(shang)(shang)，梅賽(sai)德斯-奔馳將推出(chu)全新AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轎跑車(che)，同(tong)時帶來全新純電(dian)CLA；寶馬展(zhan)(zhan)臺(tai)上(shang)(shang)，BMW M3 E46 GTR官方復刻涂裝(zhuang)版將首(shou)次亮相國內車(che)展(zhan)(zhan)；一(yi)(yi)汽奧迪A5L將迎來上(shang)(shang)市后(hou)的(de)首(shou)次亮相；進口(kou)現代(dai)旗艦SUV新一(yi)(yi)代(dai)帕(pa)里斯帝將在車(che)展(zhan)(zhan)開啟(qi)預售(shou)。此外，市場份額一(yi)(yi)再收縮的(de)合資品牌正(zheng)欲“反擊”。在2025成(cheng)(cheng)都(dou)車(che)展(zhan)(zhan)上(shang)(shang)，上(shang)(shang)汽通用別克將發(fa)布全新高(gao)端新能源(yuan)子(zi)品牌——至境；上(shang)(shang)汽大眾新凌渡L將正(zheng)式(shi)上(shang)(shang)市。

除整車(che)(che)展示外(wai)，2025成都車(che)(che)展上還將(jiang)(jiang)展示智(zhi)能(neng)機器人(ren)與最新的(de)電(dian)池技術(shu)。據了(le)解(jie)，小鵬(peng)AI機器人(ren)Iron將(jiang)(jiang)在(zai)本屆車(che)(che)展與公眾見面。劉(liu)國良(liang)介紹稱，Iron不(bu)僅能(neng)作為“移動(dong)中(zhong)(zhong)控(kong)”控(kong)制車(che)(che)內設備，還能(neng)在(zai)車(che)(che)外(wai)提供行李搬運、充電(dian)對接等服務(wu)。此(ci)外(wai)，寧德時代的(de)24V重(zhong)卡起駐(zhu)一體蓄電(dian)池，驍遙雙核(he)電(dian)池均將(jiang)(jiang)在(zai)車(che)(che)展亮(liang)相。在(zai)劉(liu)國良(liang)看(kan)來(lai)，這些技術(shu)的(de)集中(zhong)(zhong)亮(liang)相并不(bu)是(shi)“炫技”，而是(shi)向行業傳遞一個(ge)信號，汽車(che)(che)產業的(de)邊界正在(zai)被打破，“交通工具”與“智(zhi)能(neng)終端(duan)”的(de)融合，將(jiang)(jiang)是(shi)下一個(ge)十年(nian)的(de)重(zhong)要趨(qu)勢。