每(mei)經記者｜董(dong)天意    實習生(sheng) 張藝彤(tong)    每(mei)經編輯｜裴健如 

丨(shu) 2025年9月9日 星期二 丨(shu)

NO.1 小鵬汽車歐洲首研中心即將啟用

慕尼黑時間9月(yue)8日(ri)，小(xiao)鵬汽(qi)車在(zai)“引領(ling)AI未來(lai)出行”主題(ti)發(fa)(fa)(fa)布會上(shang)宣布，其歐洲首個研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心(xin)(xin)將正式(shi)啟用。該(gai)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心(xin)(xin)為品牌(pai)全(quan)球第九大(da)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心(xin)(xin)，將與硅谷(gu)、圣地(di)亞哥等地(di)的研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心(xin)(xin)協同運作(zuo)，進(jin)一(yi)步強(qiang)化小(xiao)鵬汽(qi)車在(zai)全(quan)球的研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)實力(li)，助力(li)其在(zai)AI未來(lai)出行領(ling)域(yu)持續創新。

點(dian)評(ping)：小鵬(peng)汽(qi)車宣布(bu)其歐洲(zhou)首(shou)個(ge)研(yan)(yan)發(fa)中心即將啟(qi)用，標志著其全球(qiu)化(hua)戰略的(de)深化(hua)及在AI出行領(ling)域(yu)的(de)進一步布(bu)局(ju)。這一中心將與其他國際研(yan)(yan)發(fa)中心協(xie)同，提(ti)升技術(shu)創新和(he)市(shi)場響(xiang)應能力(li)。隨著全球(qiu)研(yan)(yan)發(fa)網(wang)絡(luo)的(de)擴展，小鵬(peng)可能增強在激烈(lie)競爭中的(de)優勢，吸引(yin)市(shi)場對(dui)智能電動汽(qi)車領(ling)域(yu)的(de)關注，進而促(cu)進投資者對(dui)該公司的(de)信心和(he)行業整體的(de)發(fa)展潛力(li)。

NO.2 Uber與Momenta明年將在慕尼黑首發Robotaxi項目

9月8日消息，Uber與自(zi)動駕駛公(gong)司Momenta共(gong)同宣(xuan)布，選定德國慕(mu)尼(ni)黑作(zuo)(zuo)為雙(shuang)方(fang)聯合(he)Robotaxi項目的首發(fa)城市(shi)，預計(ji)于2026年正式在當地啟動運營服務(wu)。據(ju)悉，今年5月雙(shuang)方(fang)已(yi)達(da)成戰略合(he)作(zuo)(zuo)，旨在將自(zi)動駕駛汽車引入Uber平臺，并聚焦美國和(he)中國以外(wai)的國際市(shi)場。

點(dian)評：Uber與Momenta在(zai)(zai)慕尼黑推出(chu)(chu)Robotaxi項目，標志(zhi)著其在(zai)(zai)全球自動駕駛(shi)出(chu)(chu)行(xing)領域的(de)(de)重要進展。這(zhe)不(bu)僅增(zeng)強了Uber在(zai)(zai)國(guo)際(ji)市(shi)(shi)場的(de)(de)競爭力(li)，還有助于(yu)提升Momenta的(de)(de)技術(shu)影(ying)響(xiang)力(li)，推動其在(zai)(zai)全球范圍內的(de)(de)應用。同時，隨(sui)著自動駕駛(shi)技術(shu)的(de)(de)商(shang)業化落(luo)地(di)，相關(guan)行(xing)業板(ban)塊的(de)(de)市(shi)(shi)場活力(li)將進一(yi)步提升，引導(dao)更多投資者關(guan)注這(zhe)一(yi)新興領域的(de)(de)長(chang)遠發(fa)展潛力(li)，可能(neng)影(ying)響(xiang)整體股市(shi)(shi)對智能(neng)出(chu)(chu)行(xing)的(de)(de)信(xin)心。

NO.3 小米汽車副總裁就“測試車”留痕致歉

近日(ri)，有小米YU7車主反映新提車輛前后(hou)擋風玻(bo)璃(li)有“測試車”靜(jing)電貼(tie)殘留痕(hen)跡(ji)。9月(yue)7日(ri)，小米汽車副(fu)總裁李(li)肖爽(shuang)發文(wen)解釋，這是工廠(chang)抽(chou)檢車輛做靜(jing)態評審時(shi)留下的隱性痕(hen)跡(ji)，可(ke)用濕(shi)毛巾清除。他為給(gei)車主帶來(lai)的困惑致歉，并(bing)表示已改良靜(jing)電貼(tie)，后(hou)續(xu)不會(hui)再(zai)出現(xian)同類情況。

點評：小米(mi)汽(qi)車副總裁(cai)針對(dui)用戶反饋的“測試車”靜電(dian)貼(tie)問(wen)題致歉，表明公司在積極(ji)提(ti)升產品質量(liang)和用戶體驗。這一事件雖然引發了(le)一定的顧慮，但小米(mi)隨即采取措施以避免未來(lai)類似情況，體現出其對(dui)消費(fei)者訴求的重(zhong)視。

NO.4 長安高管稱35%用戶未來仍選燃油車

9月7日(ri)，在2025世界智(zhi)能產業博覽會長(chang)安(an)科技生態大會上(shang)，長(chang)安(an)汽(qi)車(che)執(zhi)行副總裁楊大勇(yong)表示，即便新(xin)能源車(che)發展迅猛，未來仍有(you)至(zhi)少35%用(yong)戶(hu)會選(xuan)燃油車(che)。他(ta)指(zhi)出，全國私人(ren)充電樁數量有(you)限，對多(duo)數無樁家庭(ting)，燃油車(che)更務(wu)實。基于(yu)此，長(chang)安(an)汽(qi)車(che)堅持深耕(geng)燃油車(che)市場。按(an)照計劃，長(chang)安(an)汽(qi)車(che)到2030年(nian)欲實現產銷500萬輛，新(xin)能源車(che)占比超(chao)60%。

點評：長(chang)(chang)安(an)汽(qi)車(che)(che)高管的(de)(de)言論凸(tu)顯了(le)燃油車(che)(che)在未來市(shi)場(chang)中的(de)(de)重要性，尤其(qi)是在充電設(she)施(shi)尚未完善的(de)(de)背景下，依然有大量消費者(zhe)選擇燃油車(che)(che)。長(chang)(chang)安(an)的(de)(de)長(chang)(chang)期目標仍然專(zhuan)注于(yu)新能源發展(zhan)，預計(ji)將推動其(qi)在轉型過程中的(de)(de)競(jing)爭力和市(shi)場(chang)份(fen)額提升，對整(zheng)個(ge)汽(qi)車(che)(che)行業的(de)(de)綠色轉型策略亦(yi)將形(xing)成積極影響，使市(shi)場(chang)各(ge)方對行業發展(zhan)方向(xiang)有理(li)性的(de)(de)評估。

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