每經編輯｜畢陸(lu)名    

據紅星資本局，因FSD（完全自動駕駛）功能未兌現，多名車主起訴特斯拉（TSLA，股價：426.070美元；總市值：1.417萬億美元）欺詐，要求賠款事件有新進展。

9月21日，記者獲悉，今年8月，7名特斯拉車主以買賣合同糾紛為由，將特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司訴至北京市大興區人民法院，要(yao)求退還FSD功能(neng)購買(mai)費用并支付三(san)倍賠償金(jin)，目(mu)前案(an)件已(yi)正(zheng)式(shi)立案(an)，正(zheng)在等待一審開庭(ting)。

車(che)主劉旻（化名）是此次(ci)案件(jian)的原告之一(yi)，他告訴記者(zhe)，出(chu)于(yu)長(chang)途開車(che)的需要(yao)，2020年5月，他以5.6萬元的價格(ge)在特斯拉銷售(shou)門店購(gou)入了FSD。

消費者購買(mai)FSD等設(she)備的發(fa)票 受訪(fang)者供圖(tu)

“當時門(men)店(dian)銷售和馬斯克都說，FSD完全(quan)自動(dong)駕駛一定能(neng)實現，即將在中國落地使用(yong)，并且(qie)以后(hou)會(hui)漲價(jia)，我相信就買了。”劉(liu)旻說道。

在購買五(wu)年后，FSD確實漲(zhang)價了，但相(xiang)關功能仍未兌現。

今年2月25日，劉旻得(de)知，部(bu)分(fen)國內車(che)主已收(shou)到特斯拉首次開放城市道路自動(dong)輔助駕駛功(gong)能的推送，但他(ta)咨詢客服人(ren)員后卻發現(xian)，當前“FSD智能輔助駕駛功(gong)能”只(zhi)適配搭(da)載(zai)了HW4.0的部(bu)分(fen)車(che)型，配備HW3.0的車(che)輛(liang)暫時不在推送范(fan)圍內。

3月24日，特(te)斯(si)拉方(fang)面曾回(hui)應“暫停FSD推(tui)送(song)(song)”的消息稱(cheng)，“團隊正在完成3.0以及(ji)4.0硬件分別對應智能(neng)輔助駕駛軟件的審(shen)批(pi)工作。各方(fang)都(dou)在積(ji)極推(tui)進相關進程，一旦準備就緒，便(bian)會盡快(kuai)推(tui)送(song)(song)給(gei)大家。”

圖片來源：每日經濟新聞

購(gou)買五年(nian)多，仍未實(shi)現完全自動駕駛，劉旻聯系特斯拉申(shen)請退款，卻一直沒(mei)有得(de)到正面回應(ying)，“客服(fu)人員只說沒(mei)有權限，這個事兒要向上反映，但遲(chi)遲(chi)沒(mei)有答復。”

劉旻不愿再被動等待，選擇起訴。今年6月，劉旻和6名特斯拉車主以買賣合同糾紛為由，在北京市大興(xing)區人民法院提起訴(su)訟，要(yao)求特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司“退(tui)(tui)一賠三”，即(ji)退(tui)(tui)還(huan)購(gou)買FSD功能的費用，并支(zhi)付售價三倍賠償金(jin)。

王有銀告訴記者，8月22日，他接到北京市大興(xing)區人民法院通知，起訴特(te)斯拉FSD欺(qi)詐退(tui)一賠三(san)案(an)件批量(liang)立案(an)，目(mu)前(qian)正在等待一審開庭。

“此次批量(liang)立案的車(che)主涉及7名，起訴事由為特斯拉FSD欺詐。”王有(you)(you)銀透露，后續(xu)(xu)還有(you)(you)特斯拉車(che)主陸(lu)續(xu)(xu)要立案，也有(you)(you)幾(ji)百名特斯拉車(che)主在咨(zi)詢，多數涉及FSD。

除劉旻外，王鑫（化名）也(ye)在(zai)做起訴準備(bei)，“當初(chu)特(te)斯(si)拉(la)宣傳FSD自動(dong)駕(jia)駛很快就會實現(xian)，我車(che)都開(kai)了(le)5年了(le)也(ye)沒(mei)實現(xian)。花了(le)6.4萬元今年才知(zhi)道配備(bei)HW3.0的車(che)輛不在(zai)推送范圍內，咨詢特(te)斯(si)拉(la)客服也(ye)不允(yun)許退款。”

案(an)(an)件代理(li)律師北(bei)京(jing)圣運律師事務所管(guan)委會(hui)主(zhu)任、創始(shi)合伙(huo)人王有銀告(gao)(gao)訴記者，“現在法(fa)院只是(shi)告(gao)(gao)知(zhi)立案(an)(an)，還沒有進一步(bu)告(gao)(gao)知(zhi)開庭情況(kuang)，后(hou)續(xu)還有特斯拉車主(zhu)陸續(xu)要求起訴立案(an)(an)。”

記者就此聯系(xi)特斯拉方面，至截(jie)稿時(shi)暫無(wu)有效回(hui)應。

特斯(si)拉首(shou)席執行(xing)官埃隆(long)·馬(ma)斯(si)克近日發布(bu)預(yu)告，介紹了FSD系(xi)統即(ji)將推出的V14更新。

馬(ma)斯(si)克表(biao)示，V14可以說是特(te)斯(si)拉(la)AI/自動駕駛繼V12發布后的第二大更(geng)新(xin)，V12早在2023年11月就已開始向特(te)斯(si)拉(la)員工首次推出(chu)。

他透露(lu)，FSD V14將擁有比當前(qian)版本高10倍的(de)參數數量(liang)，而(er)且其對駕駛(shi)員的(de)干擾也會顯著減少。雖然FSD V14并非奧斯汀(ting)Robotaxi試(shi)點項目中所(suo)使用的(de)無監督(du)FSD，但預計它仍將帶來顯著改進。

馬(ma)斯(si)克還在社交平(ping)臺回(hui)應網友稱：“特斯(si)拉FSD V14感(gan)覺(jue)很有(you)感(gan)知力。”對此，外(wai)媒(mei)表示，馬(ma)斯(si)克的言論預示著(zhu)FSD V14的推出(chu)將取得良(liang)好進展(zhan)，正如(ru)這(zhe)位首席執行(xing)官所(suo)說，擁有(you)一個感(gan)覺(jue)“很有(you)感(gan)知力”的系(xi)統，無(wu)疑將改變(bian)行(xing)業格(ge)局。

最新財報顯示，今年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)，特斯拉總收(shou)入為418億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(約合人民(min)幣(bi)2995億(yi)(yi)元)，相比去年(nian)同期的468億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(約合人民(min)幣(bi)3351億(yi)(yi)元)，同比下滑(hua)11%。歸(gui)母凈利潤（非(fei)GAAP）23.27億(yi)(yi)美(mei)(mei)元（約合人民(min)幣(bi)167億(yi)(yi)元），同比下跌(die)30%。

每日經濟新聞綜合紅星資本局、公(gong)開信(xin)息

封面圖片來源：每日經濟新(xin)聞(wen)