2011-03-08

• 提速中國本土化研發 豐田強化在華業務人員配置 09:02:36
• 長城總裁否認合資路虎國產或遇審批難關 09:06:03
• 汽油現批零倒掛 兩巨頭控銷限供？ 09:09:49
• 全國政協委員、吉利控股集團董事李書福：汽車消費稅可劃歸地方 10:36:17
• 奇瑞或與斯巴魯合作國產 本月底公布建廠計劃 08:58:21
• 長安PSA合資審批將過關 謀劃高端路線 08:55:30

 2011-03-07

• 新能源汽車：技術配套尚難產業化 10:14:24

2011-03-04

• 寶馬PSA攜手 搶攻混合動力技術 17:53:01

 2011-03-03

• 蔣泰瑞辭去上海通用副總職務 08:50:06
• 4%紅線又破了 成品油調價窗口或22日開啟 08:46:13

 2011-03-01

• 比亞迪堅稱未裁員 人員調整或與銷售目標有關 09:16:12
• 長安馬自達本部或定址南京 09:10:51
• 豐田內地追發召回令 否認因質檢總局施壓 09:07:17
• 上汽探索商用車“洋為中用”新模式 09:02:10
• 第三階段乘用車油耗限值收緊 車企面臨巨大升級壓力 08:59:15
• 原油漲價快 機構稱國內煉油業月虧200億 08:56:02

2011-02-28 

• 沃爾沃發布5年中國戰略 首家工廠落戶成都 16:31:23

2011-02-24 

• 京城空氣重度污染 專家稱機動車是“罪魁” 09:51:31
• 丁磊卸任總經理 葉永明接任上海通用“掌門人” 09:49:17

2011-02-23 

• 國際油價一只腳已重返“百元時代” 不到2美元距離 09:14:38

 2011-02-22

• 龐大汽貿即將登陸A股 汽車經銷商難扎堆上市 09:08:48
• 一汽豐田有意開發自主品牌 09:16:06
• 丁磊或離開上海通用 葉永明接任面臨挑戰 09:13:16
• 奇瑞稱IPO時機未到 盈利水平難解百億資金渴 09:00:49
• 斯巴魯3月底揭曉國產計劃 不排除中止可能 08:55:59

 2011-02-18 

• 奇瑞汽車IPO受阻 閩福發A無奈再等3年 16:14:29
• 北京1月新車銷量下滑七成 進口車份額升至15% 16:11:45
• 本田全球召回近70萬輛汽車 中國市場涉及15萬輛 16:09:32

  2011-02-16

• 德研究機構展示未來汽車駕駛新概念 14:12:17

 2011-02-15

• 豪華車進入差別化競爭時代 09:28:02
• 豪華車第二陣營上演激進策略 推進國產化搶占中國高地 09:26:49
• 德系圍攻中國豪車市場三分天下漸成定局 09:24:50
• 進口車逼平寶馬 雷克薩斯國產仍待突破 09:21:24
• 本田中國重整在華戰略根植本土化研發 09:16:46
• 司衛履新 奔馳在華渠道統一或倒計時 09:12:31
• 李書福去福特化：沃爾沃中國區收權進行時 09:09:52
• 車市開年銷量大漲 專家稱系最后瘋狂 09:06:38
• 13大豪車品牌頻現召回 雙刃劍效應考驗企業 09:04:43

 2011-02-14

• 上汽兩大上市公司停牌 欲注入整車和零部件資產 10:20:45

 2011-02-11

• 汽車股處于歷史低位 預期“陰”轉“晴” 10:01:53

 2011-01-27

• “我爸是李剛”當事人李啟銘當庭認罪 案件擇日宣判 15:08:10

 2011-01-26 

• 沃爾沃中國總部落成 李書福缺席凸顯獨立經營 14:03:08

 2011-01-25 

• 上汽集團商用車板塊變陣 09:48:30
• 受制北京現代品牌軟肋 第八代索納塔前景難測 09:46:53
• 吉利戰略轉型第一階段收官 品牌建設“拒絕”借力沃爾沃 09:43:10
• 今年新車銷量或與08年持平 1/3經銷商面臨虧損 09:39:27
• 出口進入微利時代 車企打響人民幣升值保衛戰 09:35:21

 2011-01-18

• 柴油荒變“需求低迷” 中石化否認兩巨頭聯手推價抬市 11:15:24
• 擴張遠超盈利能力 長安或面臨310億元資金需求 11:06:36
• 聯手中進汽貿再造薩博　中國世爵重整經銷商渠道 11:03:02