每經記者 黃俊玲 發(fa)自北京

7月25日，北京(jing)(jing)保監局、北京(jing)(jing)保險行業協會、北京(jing)(jing)汽車維(wei)修行業協會聯合發布(bu)了7.21北京(jing)(jing)暴(bao)雨的(de)保險理賠情況。據了解，7.21北京(jing)(jing)暴(bao)雨車險報案(an)超過3萬(wan)筆，涉及發動機損(sun)失的(de)有接近(jin)2000筆。

北(bei)京(jing)(jing)保(bao)(bao)險(xian)行業協會副秘書長表示，截止7月24日(ri)北(bei)京(jing)(jing)保(bao)(bao)險(xian)業共接到了(le)車險(xian)報案31698筆(bi)，估損金(jin)額約(yue)2.6億元(yuan)，企財險(xian)等財產保(bao)(bao)險(xian)報案是1479筆(bi)，估損金(jin)額約(yue)2.7億元(yuan)，車險(xian)已完(wan)成定損12981筆(bi)，其中(zhong)涉及發(fa)動機損壞的(de)有1993筆(bi)。人(ren)(ren)身(shen)險(xian)接報案19件，其中(zhong)涉及14人(ren)(ren)死(si)亡、2人(ren)(ren)受傷、2人(ren)(ren)失蹤，保(bao)(bao)險(xian)金(jin)額約(yue)193萬元(yuan)。

對　　于(yu)廣受關(guan)注的(de)車險理賠(pei)問題，險企人士表示，如(ru)果涉(she)及(ji)發(fa)動機拆解、檢測等相關(guan)費(fei)用(yong)則是屬于(yu)車損險理賠(pei)范(fan)圍的(de)，如(ru)果涉(she)及(ji)發(fa)動機缸體、連桿等的(de)損失則屬于(yu)涉(she)水險理賠(pei)的(de)范(fan)圍。

保協：二(er)次啟動造成發(fa)動機(ji)損失屬(shu)于涉水險理賠范圍（小）

其實廣大車(che)(che)主最為(wei)關注的(de)還是愛車(che)(che)發(fa)生事故之后，能不能從保(bao)險公司獲得(de)理(li)賠。同時(shi)，此次(ci)有1993筆車(che)(che)險案件涉及發(fa)動機(ji)的(de)損壞，此前有媒體報道稱(cheng)，汽車(che)(che)涉水二次(ci)啟動造成發(fa)動機(ji)的(de)損失保(bao)險公司不賠。

對此，北京(jing)保險行(xing)業協會產險部的李楓(feng)否(fou)定了此說法(fa)，她表示，車(che)輛二次(ci)啟動(dong)造(zao)成(cheng)(cheng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的損(sun)(sun)失屬于涉水(shui)(shui)險（或(huo)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)特(te)別(bie)損(sun)(sun)失險）的理賠范圍。她稱，此次(ci)事(shi)故中(zhong)涉及車(che)輛損(sun)(sun)失的主要(yao)是(shi)(shi)(shi)兩(liang)類(lei)(lei)，一(yi)種就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)有(you)些(xie)車(che)涉水(shui)(shui)行(xing)駛在(zai)熄火(huo)(huo)之后(hou)，有(you)的直接停在(zai)積水(shui)(shui)路段，有(you)的則是(shi)(shi)(shi)再次(ci)啟動(dong)；還有(you)一(yi)種就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)停放的時候車(che)輛被淹(yan)。談到涉水(shui)(shui)車(che)輛的問題時，李楓(feng)認為(wei)，主要(yao)是(shi)(shi)(shi)兩(liang)類(lei)(lei)的處理情況。主要(yao)是(shi)(shi)(shi)由(you)(you)車(che)損(sun)(sun)險和涉水(shui)(shui)險來為(wei)車(che)輛損(sun)(sun)失買(mai)單，如(ru)果車(che)身的損(sun)(sun)失（包括電路、電器、車(che)輛本身的一(yi)些(xie)配件）都是(shi)(shi)(shi)由(you)(you)車(che)損(sun)(sun)險進行(xing)賠付的。而對于發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的損(sun)(sun)失，無論是(shi)(shi)(shi)在(zai)停駛過程(cheng)中(zhong)被淹(yan)還是(shi)(shi)(shi)在(zai)行(xing)駛過程(cheng)中(zhong)熄火(huo)(huo)而被淹(yan)或(huo)者是(shi)(shi)(shi)二次(ci)打火(huo)(huo)造(zao)成(cheng)(cheng)的發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的損(sun)(sun)壞，是(shi)(shi)(shi)要(yao)投保發(fa)動(dong)機(ji)(ji)特(te)別(bie)損(sun)(sun)失險來進行(xing)賠付的。

來自人保(bao)(bao)財(cai)險(xian)(xian)的情況顯示(shi)，今年上(shang)半年在(zai)北京地區投保(bao)(bao)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)特別損(sun)(sun)失(shi)險(xian)(xian)的客戶(hu)(hu)占車險(xian)(xian)客戶(hu)(hu)的比(bi)重為(wei)18.4%，談到(dao)(dao)涉水(shui)車輛理(li)賠問題，某險(xian)(xian)企北京公司理(li)賠部一位(wei)不(bu)愿具名的人士(shi)表(biao)示(shi)，在(zai)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)受(shou)到(dao)(dao)損(sun)(sun)失(shi)對于(yu)(yu)發動(dong)(dong)(dong)的拆解、清理(li)、檢(jian)測(ce)、保(bao)(bao)養這部分費用(yong)(yong)都是(shi)屬(shu)于(yu)(yu)車損(sun)(sun)險(xian)(xian)理(li)賠的范圍，而(er)對于(yu)(yu)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的缸體、活塞(sai)、連桿(gan)和一些機(ji)件發生損(sun)(sun)壞了，那是(shi)屬(shu)于(yu)(yu)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)特別損(sun)(sun)失(shi)險(xian)(xian)理(li)賠的范圍。該(gai)人士(shi)建議(yi)車主，如果認為(wei)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)有(you)可能(neng)受(shou)到(dao)(dao)損(sun)(sun)失(shi)，那么就應該(gai)到(dao)(dao)專(zhuan)業的機(ji)構(gou)（如4S店）去檢(jian)測(ce)，檢(jian)測(ce)之后(hou)沒有(you)問題的話，這部分清理(li)費用(yong)(yong)是(shi)在(zai)車損(sun)(sun)險(xian)(xian)里面進賠償。

車頂被水淹沒一般推定全損(sun)

北京祥龍博瑞汽車(che)(che)服務公(gong)司總工程師魏俊強在接受(shou)《每日(ri)經濟新聞(wen)》記(ji)者采(cai)訪時(shi)表(biao)示(shi)，一般情況(kuang)下造(zao)成(cheng)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)損(sun)失(shi)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)是(shi)很少發(fa)(fa)(fa)生，發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)在不(bu)運(yun)轉的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下是(shi)不(bu)會(hui)(hui)損(sun)壞的(de)(de)(de)(de)。他(ta)表(biao)示(shi)，如(ru)(ru)果發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)涉水(shui)之后，可(ke)能(neng)只需要(yao)花(hua)清(qing)潔的(de)(de)(de)(de)錢(qian)，但如(ru)(ru)果再次啟動的(de)(de)(de)(de)時(shi)候可(ke)能(neng)會(hui)(hui)造(zao)成(cheng)連(lian)桿(gan)(gan)彎曲。如(ru)(ru)果繼(ji)續運(yun)轉的(de)(de)(de)(de)話，連(lian)桿(gan)(gan)就(jiu)有可(ke)能(neng)會(hui)(hui)斷裂(lie)，最(zui)后發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)可(ke)能(neng)會(hui)(hui)報廢。那(nei)么(me)在什么(me)情況(kuang)下車(che)(che)輛涉水(shui)是(shi)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)呢(ni)？他(ta)表(biao)示(shi)，嚴格來講涉水(shui)險的(de)(de)(de)(de)話，就(jiu)是(shi)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)門邊，打開門不(bu)進(jin)水(shui)，車(che)(che)主(zhu)什么(me)損(sun)失(shi)都沒有，否則就(jiu)有損(sun)失(shi)了。所以他(ta)建議，只要(yao)車(che)(che)內進(jin)水(shui)了，車(che)(che)主(zhu)就(jiu)應該(gai)去找專業機(ji)(ji)構進(jin)行(xing)檢測處理。

事實(shi)上，此次(ci)北京暴雨很多車(che)(che)輛(liang)被(bei)水淹(yan)的(de)高(gao)度(du)超(chao)過了車(che)(che)頂(ding)。對(dui)此，華泰保(bao)險北京分公(gong)司車(che)(che)險理(li)賠(pei)經理(li)劉(liu)濤(tao)表示，只要車(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)頂(ding)被(bei)水淹(yan)的(de)情況(kuang)下，保(bao)險行業有一個比(bi)較常用的(de)做法，就是推(tui)定(ding)全損(sun)，車(che)(che)主可以(yi)和保(bao)險公(gong)司協(xie)商，如果(guo)車(che)(che)輛(liang)被(bei)保(bao)險公(gong)司認定(ding)為推(tui)定(ding)全損(sun)的(de)話，那么保(bao)險公(gong)司就會將車(che)(che)輛(liang)收(shou)回，然后按車(che)(che)輛(liang)的(de)實(shi)際價值進(jin)行理(li)賠(pei)。

事實上，各家公司對水(shui)淹車輛的認定(ding)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)也(ye)有所不同。如人(ren)保財險(xian)對水(shui)淹車輛認定(ding)推定(ding)全損的標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)是(shi)淹沒了儀表盤。上述人(ren)保財險(xian)的理賠人(ren)士表示，在保險(xian)業內(nei)還有一種通用的做(zuo)法，就是(shi)車輛修理費用達到其實際價值的80%也(ye)可以(yi)認定(ding)推定(ding)全損，如果達到推定(ding)全損的標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，就將按全損的要求進行理賠。

如(ru)果(guo)車(che)主覺得車(che)輛(liang)(liang)被(bei)水(shui)淹造(zao)成的(de)損(sun)失過大，不(bu)妨與保(bao)(bao)險(xian)公司(si)協商作推(tui)定全損(sun)處理，將(jiang)(jiang)車(che)輛(liang)(liang)交(jiao)給保(bao)(bao)險(xian)公司(si)，然后(hou)讓保(bao)(bao)險(xian)公司(si)按(an)實際(ji)價值進(jin)行理賠。同(tong)時，《每日經(jing)濟(ji)新聞》記者還獲悉，為了(le)(le)應對25日傍晚至26日上午、27日至28日北(bei)京市將(jiang)(jiang)要(yao)發(fa)(fa)生的(de)降雨，北(bei)京保(bao)(bao)監局在25日再(zai)次(ci)向保(bao)(bao)險(xian)公司(si)下發(fa)(fa)文件要(yao)求各家(jia)保(bao)(bao)險(xian)公司(si)必(bi)須(xu)全員到(dao)崗，做好防災減損(sun)工(gong)作，排(pai)查風險(xian)，做好客(ke)戶(hu)服務工(gong)作。面對北(bei)京市救(jiu)援嚴重的(de)不(bu)足(zu)的(de)問題，北(bei)京保(bao)(bao)監局提(ti)醒各家(jia)保(bao)(bao)險(xian)公司(si)稱，該(gai)局已(yi)經(jing)和交(jiao)管部門協調(diao)好了(le)(le)，外地進(jin)北(bei)京的(de)救(jiu)援車(che)輛(liang)(liang)可(ke)以正常開(kai)展救(jiu)援工(gong)作。