每經編(bian)輯｜每經記者 祝(zhu)賀 劉旭(xu) 發自北京    

每經記者 祝賀 劉旭 發(fa)自北京(jing)

正在(zai)著力(li)(li)于技術提升(sheng)計劃的法國汽車廠(chang)商標致雪鐵龍 （以下(xia)(xia)簡(jian)稱PSA），日前(qian)針對(dui)旗下(xia)(xia)的1.6THP渦輪增壓動力(li)(li)總成正在(zai)全國范圍內進行重點推(tui)介。

標致(zhi)以旗下進口跑車RCZ和(he)308CC為 “載(zai)體(ti)”，11月6日和(he)7日在北京舉辦了試駕(jia)活動(dong)。

標致(zhi)品牌首席技(ji)術(shu)講師穆軍告訴(su)《每日經(jing)濟新聞》記者(zhe)，此次(ci)標致(zhi)針(zhen)對(dui)1.6THP渦輪增壓動力總成(cheng)推出的(de)(de)“E動戰略”，將(jiang)持續(xu)提升標致(zhi)旗(qi)下車型的(de)(de)技(ji)術(shu)水平，未來將(jiang)陸續(xu)引入(ru)1.8T和1.2T的(de)(de)渦輪增壓發動機。PSA在華合資公司(si)神龍汽車公司(si)旗(qi)下的(de)(de)東風標致(zhi)，將(jiang)于2014年完成(cheng)動力系統的(de)(de)“切換”。

“這款1.6THP采用獨特的雙(shuang)渦(wo)(wo)(wo)管設計(ji)，解(jie)決了氣缸工作時排氣互相干擾的問(wen)題，增大了渦(wo)(wo)(wo)輪增壓器的效率(lv)，渦(wo)(wo)(wo)輪遲滯比之其他單渦(wo)(wo)(wo)管渦(wo)(wo)(wo)輪增壓器縮短1.5秒(miao)。”穆(mu)軍說(shuo)。

“未來(lai)，渦輪增(zeng)壓(ya)發(fa)動(dong)機(ji)和自然吸氣發(fa)動(dong)機(ji)將形成(cheng)完整的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)譜系，裝配(pei)到標致(zhi)品(pin)牌(pai)旗下的(de)(de)新車(che)型(xing)(xing)上。”穆軍說(shuo)，“在增(zeng)長放(fang)緩的(de)(de)中國市場環境中，搭配(pei)先進發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)新車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)密集投放(fang)，將有助于保持標致(zhi)品(pin)牌(pai)銷(xiao)量的(de)(de)增(zeng)長。”

無獨有偶。日(ri)前(qian)，“‘芯’動格局——微增長時(shi)代汽車產業(ye)競爭趨勢”高峰論壇在(zai)北(bei)京召開，針對國內汽車市(shi)場(chang)(chang)進入“微增長”時(shi)代，業(ye)界人士認為，中(zhong)國汽車市(shi)場(chang)(chang)依(yi)然是世界汽車工業(ye)無可辯駁的希望(wang)所在(zai)。因此，各大汽車廠商爭相將先進技術和新車型(xing)投放(fang)于中(zhong)國市(shi)場(chang)(chang)。

自大眾汽車(che)(che)向中(zhong)國(guo)引入渦輪增壓發(fa)動機以來，已(yi)經(jing)收獲了數(shu)百萬用戶。通(tong)用和福特也(ye)不甘落(luo)后。眼下，標致將THP動力(li)總成引入中(zhong)國(guo)并進行普及，將有利于(yu)提升汽車(che)(che)技術并降低汽車(che)(che)對社會帶來的環境壓力(li)。

今年1~10月，東風(feng)標致(zhi)品牌累計增長同比超過27%，累計銷(xiao)(xiao)量接近17.3萬(wan)(wan)輛(liang)，超過其歷史最高年銷(xiao)(xiao)售量——去(qu)年的(de)17.1萬(wan)(wan)輛(liang)。

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