外(wai)資大(da)舉(ju)進入中(zhong)國(guo)不(bu)過30多年，一些跨國(guo)公司就(jiu)在過度消費(fei)中(zhong)國(guo)人的(de)信任(ren)：為了攫(jue)取非法利益(yi)，他們偷梁換柱、欺(qi)行霸(ba)市……凡此(ci)種種，不(bu)一而足。如果跨國(guo)公司的(de)潛(qian)意識中(zhong)還是不(bu)尊重中(zhong)國(guo)消費(fei)者，它們將(jiang)失去越(yue)來(lai)越(yue)多。

跨國(guo)公司(si)(si)失信于(yu)中國(guo)消費(fei)者最近的(de)一(yi)個案例是肯德基“速生雞(ji)”事件。在事件曝光近一(yi)個月后的(de)1月10日，百勝集(ji)團(tuan)中國(guo)首席(xi)執行官才(cai)出面道(dao)歉，承認自檢(jian)流(liu)程可操作(zuo)性欠佳、公司(si)(si)內部溝(gou)通(tong)不(bu)到位、供(gong)應商(shang)調整速度不(bu)夠迅(xun)速、檢(jian)測(ce)結果沒有主(zhu)動通(tong)報政(zheng)府、外部溝(gou)通(tong)不(bu)夠快速透明等(deng)錯誤。

這份道歉不僅遲(chi)到，而且顯然缺乏誠意，避重就輕，未能全面回應中(zhong)國消費者的(de)關切(qie)。

百勝集團這份(fen)輕描淡寫(xie)的(de)(de)道歉再次展現了跨國(guo)公司的(de)(de)傲慢和對中(zhong)國(guo)消費(fei)者(zhe)的(de)(de)歧視。這樣的(de)(de)公司不止一家，它(ta)們(men)在中(zhong)國(guo)市場(chang)賺取大(da)把(ba)鈔票，同時善于利用中(zhong)國(guo)法律和監管漏洞逃(tao)避本應受到的(de)(de)懲罰。

世界第二大零售商法國(guo)家(jia)樂福(fu)也擅長此(ci)道(dao)，去年(nian)以來，中國(guo)多個城市的(de)家(jia)樂福(fu)超(chao)市被披露涉(she)嫌價格欺詐。

全(quan)球汽車業巨頭(tou)德(de)國(guo)(guo)大眾(zhong)汽車公(gong)司去年也令中國(guo)(guo)消費(fei)者領教了它(ta)的“冷酷(ku)”。因為一款轎車DSG變(bian)速箱的問題(ti)(ti)，大眾(zhong)公(gong)司2009年在(zai)(zai)北美召回(hui)了1.35萬(wan)輛問題(ti)(ti)轎車，卻蠻(man)橫地(di)拒絕召回(hui)中國(guo)(guo)消費(fei)者投訴的存在(zai)(zai)同樣問題(ti)(ti)的車輛。

一(yi)(yi)面(mian)在中國(guo)持續投資擴張，另一(yi)(yi)面(mian)秉持著(zhu)不同市場的(de)不同服務水準(zhun)，一(yi)(yi)些國(guo)外品牌在華的(de)種種表(biao)現暴(bao)露了它們(men)商業運營的(de)雙重標(biao)準(zhun)。從ZARA等供應商被曝非法排污，到蘋(pin)果公司(si)的(de)歧視性維修政策，這(zhe)些國(guo)際知名品牌一(yi)(yi)到中國(guo)就變臉，肆意揮(hui)霍(huo)中國(guo)消費者(zhe)的(de)信(xin)任。

這樣的局面可(ke)能不會(hui)持續太久了。前(qian)不久，中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家發(fa)改委對韓國(guo)(guo)三星[微(wei)博]等6家境外(wai)(wai)企(qi)(qi)業(ye)價格(ge)壟斷開出了第一張罰單。與(yu)歐美國(guo)(guo)家政府(fu)常開的動(dong)輒十(shi)幾億美元(yuan)的罰單相比，3.53億元(yuan)人民(min)幣的罰款雖(sui)顯微(wei)不足道，但這是迄今中國(guo)(guo)開出的金額最高的價格(ge)違法罰單，顯示了中國(guo)(guo)市(shi)場管理者依法打擊企(qi)(qi)業(ye)非法經營(ying)的決心(xin)。跨(kua)國(guo)(guo)公司當然不可(ke)能逍遙法外(wai)(wai)。

對(dui)于企業(ye)來說，要樹立一個得到國際市場認可的品牌(pai)可能需要上百年，而(er)毀(hui)掉一個知名品牌(pai)或(huo)許只需要一樁(zhuang)丑(chou)聞。無論在哪(na)里(li)，跨國公司(si)都不能過度消(xiao)費人們(men)的信(xin)任，否則必將付(fu)出代(dai)價。