每經編輯｜每經記(ji)者 喻春來 發自(zi)北京    ;

每經記(ji)者 喻(yu)春(chun)來 發自北(bei)京

今日（12月13日）凌晨，國(guo)家發改(gai)委上調(diao)汽柴油(you)最高零(ling)售(shou)價(jia)60元(yuan)/噸，折合90#汽油(you)上調(diao)0.04元(yuan)/升、93#汽油(you)上調(diao)0.05元(yuan)/升；0#柴油(you)上調(diao)0.05元(yuan)/升。至次，國(guo)內成(cheng)品(pin)油(you)價(jia)實現“兩連漲”。

自3月26日(ri)國內成品(pin)油新機制出臺以來，汽(qi)柴油價格(ge)調(diao)整已經歷了“六漲六跌五不調(diao)”，本輪(lun)調(diao)價落(luo)實后，上漲次數將(jiang)再度占優(you)，呈現“七漲六跌五不調(diao)”的局面。

分析師(shi)認為，后期歐美原油價格仍將延續分化狀(zhuang)態(tai)，下一周(zhou)期成品油調價擱淺或小幅上調的可能性偏大。

汽柴油批發價或再被(bei)推(tui)漲

自上次(ci)11月28日(ri)調價落實(shi)后，中石(shi)油、中石(shi)化汽柴(chai)油報價偏(pian)于高位。

截至12月(yue)12日，卓創資訊(xun)監測的國內20個省份(fen)主要城市 “兩(liang)桶(tong)油”國Ⅲ93#汽(qi)油批(pi)(pi)發(fa)(fa)均(jun)價(jia)在(zai)9319元/噸，平均(jun)批(pi)(pi)零(ling)(ling)價(jia)差在(zai)645元/噸；0#柴油批(pi)(pi)發(fa)(fa)均(jun)價(jia)為8419元/噸，平均(jun)批(pi)(pi)零(ling)(ling)價(jia)差在(zai)93元/噸。

卓創資訊成品油(you)分析(xi)師王鸞向(xiang)《每日經(jing)濟新(xin)聞》記者稱(cheng)，從上述數據可(ke)以看(kan)出，國內汽柴油(you)批零(ling)價差在大幅收窄(zhai)，甚至部(bu)分地(di)區汽柴油(you)價格出現批零(ling)同價現象。

批零價差縮(suo)小(xiao)對社(she)會加(jia)油(you)(you)站的促銷力(li)度(du)大(da)大(da)削(xue)弱，甚(shen)至部分地區民營加(jia)油(you)(you)站已取消優惠。

“若后(hou)期原油(you)(you)價(jia)格(ge)仍保(bao)持上漲走勢，不排除中石油(you)(you)、中石化將繼續(xu)推漲汽(qi)柴(chai)油(you)(you)報價(jia)，批(pi)零價(jia)差亦隨之(zhi)減小，加(jia)油(you)(you)站利潤進一(yi)步下降(jiang)。”

目前，山(shan)東地煉部分廠家短期內較難(nan)從黃島提原(yuan)油，導(dao)致(zhi)原(yuan)料偏緊(jin)(jin)、開工負(fu)荷下降，“被動”降量生產，從而(er)導(dao)致(zhi)供(gong)應(ying)偏緊(jin)(jin)，批(pi)發價格在消息面及供(gong)應(ying)面利好支撐下，仍會(hui)居高不下。

隆眾(zhong)石(shi)化(hua)網分析師(shi)李彥(yan)認為，近期(qi)國際原油(you)(you)高位(wei)運行(xing)，短(duan)期(qi)內布倫特(te)或(huo)延續高位(wei)整理態勢，預計下(xia)一輪成品(pin)油(you)(you)調價(jia)小幅(fu)上調或(huo)不作調整的概率較(jiao)大。

局部出現(xian)柴(chai)油批零倒掛

受到“兩桶油”柴油資源持續緊張及市(shi)場愈加強烈的(de)上調預期提(ti)振，本(ben)計價周期內，中石(shi)油、中石(shi)化持續上推柴油價格直至(zhi)零(ling)售限價。

從今年9月開始，西(xi)南、華中等地(di)柴(chai)油(you)資(zi)源趨(qu)緊消(xiao)息傳出后，0#柴(chai)油(you)漲幅已經高達380元/噸以(yi)上，截至12月10日0#柴(chai)油(you)全(quan)國批發均價(jia)8271元/噸。

如今，全國(guo)部分地(di)區(qu)柴油價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)格均已(yi)漲至(zhi)批(pi)(pi)(pi)發到位價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)附近，甚至(zhi)如華(hua)東(dong)、華(hua)中(zhong)等(deng)地(di)柴油價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)格已(yi)漲至(zhi)零(ling)售(shou)(shou)到位價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，而貴州(zhou)省全省則已(yi)開始出現批(pi)(pi)(pi)零(ling)價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)格倒掛(gua)。據(ju)安迅思息旺能源監測(ce)，當地(di)批(pi)(pi)(pi)發價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)格已(yi)超過當地(di)最高(gao)零(ling)售(shou)(shou)限價(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)5元~90元/噸。目前，中(zhong)石化、中(zhong)石油在貴州(zhou)省內停(ting)批(pi)(pi)(pi)保(bao)零(ling)，但即(ji)便對零(ling)售(shou)(shou)也有限量。

安迅(xun)思息旺能源分析(xi)師稱(cheng)，貴州中石化銷售(shou)公司最近按(an)國家要(yao)求在對油(you)(you)氣運(yun)輸(shu)管線進行安全排查，雖然現在西南成(cheng)品油(you)(you)管道重啟(qi)運(yun)輸(shu)油(you)(you)品，但是運(yun)送量不(bu)高，對現在資源供(gong)應緩(huan)解作用并不(bu)大。

而中(zhong)石油方面資(zi)源(yuan)配置充足，由于年底鐵路(lu)運(yun)(yun)輸車皮(pi)緊張，部分資(zi)源(yuan)轉為公(gong)路(lu)從(cong)廣西(xi)運(yun)(yun)往貴州，但公(gong)路(lu)運(yun)(yun)輸運(yun)(yun)費高昂，量亦有限，所以中(zhong)石油方面資(zi)源(yuan)表現(xian)同樣較為緊張。兩大(da)公(gong)司加油站柴油零售優(you)惠均已取消。

國內其(qi)余地區暫未出(chu)現批零倒掛的(de)情(qing)況，但整(zheng)體資(zi)源(yuan)緊(jin)張情(qing)況延續。據機構監測，如華東地區“兩桶油”柴油出(chu)貨控銷，江浙(zhe)城市每日僅(jin)可提貨百(bai)噸左(zuo)右(you)，而華中地區則(ze)出(chu)現停批現象較多。

上述分析師(shi)表示，12月份(fen)兩大公司(si)煉廠(chang)檢修(xiu)基本結束(shu)，而北方柴(chai)油也(ye)多已換(huan)成負(fu)號(hao)柴(chai)油，但0#柴(chai)油資(zi)源(yuan)并無(wu)放(fang)貨意愿，同時中下游貿(mao)易(yi)商無(wu)囤(dun)貨心理，對資(zi)源(yuan)供應暫無(wu)明顯擔(dan)憂。市場(chang)資(zi)源(yuan)偏緊(jin)的局(ju)面預計短期內難有改觀，價格(ge)繼續(xu)堅挺。

“這次國內油(you)價上(shang)(shang)調后，國內柴油(you)批發價推(tui)漲空間擴(kuo)大，上(shang)(shang)游賣家(jia)或將繼續推(tui)漲柴油(you)批發價直(zhi)逼新的零售限價。”