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每經記者(zhe) 祝賀(he) 發自北京

昨日（12月15日）晚間，天(tian)津市政府召開(kai)新(xin)聞發布(bu)會，宣布(bu)實(shi)施小(xiao)客車(che)總量調控(kong)管理(li)及實(shi)施機動車(che)限(xian)行交通(tong)管理(li)措(cuo)施。至此，中國四大直轄市中，已(yi)經(jing)有北京(jing)、上海、天(tian)津3個城市對汽(qi)車(che)增(zeng)量實(shi)施了限(xian)制措(cuo)施。

按(an)照《天(tian)津(jin)市人民政府關于實(shi)行(xing)小客(ke)車(che)總量調(diao)控管理的(de)通告》，自12月16日零時起(qi)，天(tian)津(jin)實(shi)施無(wu)償(chang)搖號與有償(chang)競價相(xiang)結合(he)的(de)汽(qi)車(che)限(xian)牌措(cuo)(cuo)施；《天(tian)津(jin)市人民政府關于實(shi)施機動車(che)限(xian)行(xing)交通管理措(cuo)(cuo)施的(de)通告》則明確，2014年(nian)3月1日，天(tian)津(jin)實(shi)施限(xian)行(xing)措(cuo)(cuo)施，每(mei)日和每(mei)周限(xian)行(xing)的(de)尾號與北(bei)京一致(zhi)。

今年7月份，中國汽車(che)工(gong)業(ye)協(xie)會相關人(ren)士曾在月度汽車(che)產(chan)銷數據會議上(shang)稱，天津、深圳(zhen)、杭州(zhou)、石家莊、重慶、青島、武(wu)漢(han)等城市也存在實施限購政策的(de)可能。

“天津(jin)市實施(shi)的(de)(de)(de)機動車(che)限(xian)牌政策與廣州的(de)(de)(de)政策相(xiang)類似，實施(shi)‘搖(yao)(yao)拍(pai)’（即搖(yao)(yao)號(hao)和競價(jia)拍(pai)售）結(jie)合(he)的(de)(de)(de)方(fang)(fang)式號(hao)取得車(che)牌，這種(zhong)方(fang)(fang)式還比(bi)較合(he)理。”全國乘用車(che)聯(lian)席會(hui)副(fu)秘書長崔東樹在(zai)接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，他認為與北京(jing)的(de)(de)(de)搖(yao)(yao)號(hao)政策相(xiang)比(bi)，搖(yao)(yao)號(hao)或競價(jia)相(xiang)結(jie)合(he)的(de)(de)(de)方(fang)(fang)式，能夠“解決”部分消(xiao)費(fei)者的(de)(de)(de)剛(gang)性(xing)需求。

根據天津(jin)市(shi)人民政府當日(ri)(ri)發放的文(wen)件，自2013年12月16日(ri)(ri)至2014年1月15日(ri)(ri)，天津(jin)市(shi)暫停辦理小客車的注冊、轉移及(ji)轉入該(gai)市(shi)的變更登記。

據天津當地(di)媒體報道，15日天津市二(er)手(shou)車過(guo)戶現場(chang)火爆，等待(dai)過(guo)戶的(de)車輛(liang)排起(qi)了長隊(dui)。按照該政策要求，工(gong)商部門應于2013年(nian)12月16日到汽車銷(xiao)(xiao)售(shou)經(jing)銷(xiao)(xiao)單位 （含二(er)手(shou)車交易市場(chang)）收取截至16日零時已(yi)經(jing)簽訂(ding)的(de)車輛(liang)銷(xiao)(xiao)售(shou)合同，因此吸引當日進行(xing)過(guo)戶的(de)車主和購車的(de)消費者蜂擁而至。

“（限購(gou)的(de)政(zheng)策(ce)）對地產車(che)(che)影響很大(da)。”天(tian)津一汽相關負責人(ren)簡短地告(gao)訴《每(mei)日經(jing)濟新聞》記(ji)者(zhe)，此時，他正(zheng)在協調相關經(jing)銷商調配車(che)(che)輛，前來訂車(che)(che)的(de)消費者(zhe)應接不暇。

在(zai)(zai)天(tian)津當地，有天(tian)津一(yi)汽和一(yi)汽豐(feng)田兩家汽車(che)廠商。其中，天(tian)津一(yi)汽主(zhu)要生產夏利N3、N7等經濟型車(che)輛。在(zai)(zai)北(bei)京(jing)實(shi)施汽車(che)限購后，由于(yu)獲取車(che)牌不易，消費者(zhe)傾向(xiang)于(yu)一(yi)步到位(wei)購買更高級別(bie)的車(che)型，導致很(hen)多(duo)自主(zhu)品(pin)牌銷(xiao)路不暢，很(hen)多(duo)自主(zhu)品(pin)牌經銷(xiao)商相繼退(tui)出北(bei)京(jing)市(shi)場(chang)，或轉(zhuan)而經營(ying)其他合資品(pin)牌。