每經(jing)編輯(ji)｜每經(jing)記者 李婷 發自廈(sha)門    

每經記者 李(li)婷 發自廈門

近(jin)日，福(fu)(fu)建省商務廳披露，已批復同(tong)意福(fu)(fu)耀(yao)玻(bo)璃(li)工(gong)業集團(tuan)股份(fen)有限(xian)公司（以(yi)下簡稱福(fu)(fu)耀(yao)玻(bo)璃(li)）在美(mei)國俄亥俄州莫瑞恩(en)市投資(zi)設立福(fu)(fu)耀(yao)玻(bo)璃(li)美(mei)國有限(xian)公司，這是福(fu)(fu)耀(yao)玻(bo)璃(li)繼投資(zi)俄羅斯之后在海外建立的第(di)二個(ge)生(sheng)產基地。

福耀玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)董秘陳向(xiang)明(ming)此前(qian)向(xiang)《每日經濟新(xin)聞》記者介紹，福耀玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)在國(guo)(guo)內的(de)(de)市(shi)(shi)場占有(you)率(lv)在70%左(zuo)右，在全球市(shi)(shi)場上，福耀玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)占有(you)率(lv)達(da)20%左(zuo)右，海外(wai)銷售收(shou)入貢獻了(le)總收(shou)入的(de)(de)35%。機(ji)構(gou)認為(wei)，目(mu)前(qian)美國(guo)(guo)汽車玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)市(shi)(shi)場的(de)(de)格局現(xian)狀為(wei)福耀切入提(ti)供(gong)了(le)良好的(de)(de)時機(ji)，未來美國(guo)(guo)業(ye)(ye)務將是公司海外(wai)業(ye)(ye)務發展的(de)(de)重要支撐(cheng)點(dian)。

可就近向(xiang)美國廠商供(gong)貨(huo)

福(fu)耀玻璃是(shi)我(wo)國第(di)一(yi)大、全球(qiu)第(di)二大汽車玻璃配套廠商，其近(jin)年加速海外(wai)布局以保持優勢競爭地(di)位。

據悉，福耀玻(bo)璃(li)美國有(you)限公(gong)司注冊(ce)資本(ben)6000萬美元(yuan)(yuan)，投(tou)資總額2億美元(yuan)(yuan)，建筑面積約14.3萬平方米，預計(ji)2016年(nian)3月建成(cheng)投(tou)產(chan)(chan)(chan)。投(tou)產(chan)(chan)(chan)后，該公(gong)司年(nian)產(chan)(chan)(chan)汽(qi)車玻(bo)璃(li)300萬套，產(chan)(chan)(chan)品主要供(gong)應美國本(ben)土的通用、克(ke)萊(lai)斯勒等汽(qi)車廠商。

另悉(xi)，福(fu)耀購(gou)買下的(de)生產基地是原(yuan)通用汽(qi)車位于莫瑞恩市的(de)舊(jiu)工廠，而(er)該工廠所在地，挨著(zhu)貫穿美國南北(bei)的(de)75號州際公路(lu)，美國85%汽(qi)車廠家分(fen)布在這條(tiao)公路(lu)附近，今后福(fu)耀可(ke)以就近向美國廠家供貨。

中信建(jian)投證券認為，福(fu)耀現(xian)在(zai)在(zai)美(mei)國已(yi)經(jing)有通用(yong)、克萊斯勒、現(xian)代、本田等(deng)重要客戶，但總體市場(chang)占有率不足(zu)10%，未來(lai)可拓展(zhan)空間比(bi)較大。公(gong)司(si)在(zai)美(mei)國建(jian)廠(chang)，不但能做(zuo)到和整車廠(chang)的無縫連接，同時相對于國內(nei)出口，也省去了約占產品(pin)售(shou)價20%的中間環節費(fei)用(yong)（包(bao)括運費(fei)、包(bao)裝費(fei)等(deng)），這(zhe)對于公(gong)司(si)擴大美(mei)國市場(chang)占比(bi)、提高北(bei)美(mei)市場(chang)的盈利能力都有支持作(zuo)用(yong)。

海外戰略將成新增(zeng)長(chang)點

福耀玻(bo)璃(li)董事(shi)長(chang)曹德(de)旺在(zai)2013年(nian)股東大會(hui)上(shang)介紹(shao)，2013年(nian)汽(qi)車(che)(che)玻(bo)璃(li)實(shi)現收(shou)入1091202.98萬元，同(tong)(tong)比增長(chang)14.68%；汽(qi)車(che)(che)玻(bo)璃(li)按區域分(fen)，國外實(shi)現收(shou)入同(tong)(tong)比增長(chang)10.25%，國內實(shi)現收(shou)入同(tong)(tong)比增長(chang)17.05%，高于國內汽(qi)車(che)(che)產業14.8%的產量增速(su)，市場占(zhan)有率進一步(bu)提升。

不(bu)過曹德旺也(ye)指出，目前(qian)國(guo)(guo)內市場銷(xiao)售也(ye)面臨(lin)一定的挑戰，國(guo)(guo)內各地陸續出臺的的汽車(che)限(xian)牌和總(zong)量限(xian)購等(deng)政策將對汽車(che)玻(bo)璃的需求(qiu)產生較(jiao)大的影響，此(ci)外還有成(cheng)本波動的影響，另(ling)外，還受浮法玻(bo)璃、天然氣、人工等(deng)成(cheng)本波動影響。

而實施海(hai)外戰略，將給(gei)福(fu)耀玻璃帶來(lai)(lai)新的(de)增長點。據曹德(de)旺介紹(shao)，目前福(fu)耀玻璃的(de)外銷(xiao)業務已占三分之一以上，規模逐年增大，若匯(hui)率(lv)出現(xian)較大幅度的(de)波動，將給(gei)公司(si)業績帶來(lai)(lai)影響。公司(si)通過在歐美地區建(jian)廠等(deng)措施有利(li)于風險控制。

中信(xin)建投證券認(ren)為(wei)，未來5年(nian)，新建的海外總產(chan)(chan)(chan)能將達到公(gong)司目(mu)前(qian)的總產(chan)(chan)(chan)能，初步(bu)實現公(gong)司產(chan)(chan)(chan)能的全球布局。不過，目(mu)前(qian)，美國(guo)汽車玻璃一線工(gong)人的工(gong)資約為(wei)18美元(yuan)/小(xiao)時，會(hui)給公(gong)司產(chan)(chan)(chan)品的成(cheng)本結(jie)構帶(dai)來一定影響。但(dan)由于美國(guo)工(gong)廠一次性產(chan)(chan)(chan)能開工(gong)、投放規模較大，所以可(ke)使用更多的自(zi)動化(hua)。同(tong)時美國(guo)天然氣等(deng)能源與原材料價格較低，致浮法玻璃的價格較低。