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每經記者 曾劍

8月(yue)7日，上證所網(wang)站發布公告，決(jue)定對五洲交通(tong) （600368，收盤價4.57元）及(ji)有關責任人(ren)給予公開譴(qian)責的處罰。五洲交通(tong)此(ci)番遭罰源于公司違規向廣(guang)西(xi)成源、廣(guang)西(xi)堂(tang)漢等提供(gong)拆借資金合(he)計10.79億(yi)元，且由(you)于資金無法收回(hui)，公司被迫收購廣(guang)西(xi)成源持有的南(nan)星梯業(ye)100%股權，以(yi)及(ji)廣(guang)西(xi)堂(tang)漢67%股權。

《每日(ri)經(jing)濟(ji)新(xin)聞》記(ji)者(zhe)注意到，雖然(ran)上(shang)市公司及(ji)相關(guan)人員因上(shang)述違規問題受(shou)到交易(yi)所處罰，但(dan)兩項涉及(ji)金額為9.275億元(yuan)的(de)收(shou)購已(yi) “生米煮成(cheng)熟飯(fan)”，連年虧損的(de)南星梯(ti)業(ye)及(ji)廣西堂(tang)漢(han)將成(cheng)五(wu)洲(zhou)交通業(ye)績包(bao)袱的(de)事實已(yi)無法改(gai)變(bian)。

4高管遭公開譴責

據(ju)8月(yue)(yue)(yue)7日上證(zheng)所公(gong)告顯示，經查明(ming)，五洲(zhou)交(jiao)通(tong)子公(gong)司廣(guang)(guang)西五洲(zhou)國(guo)通(tong)投(tou)資有(you)限公(gong)司 （以下簡稱國(guo)通(tong)公(gong)司）于2013年(nian)5月(yue)(yue)(yue)23日～2013年(nian)6月(yue)(yue)(yue)6日，累計(ji)向廣(guang)(guang)西成源支(zhi)付(fu)7.55億(yi)(yi)元，用于繳納(na)競買(mai)南星(xing)梯(ti)業產權(quan)交(jiao)易保(bao)證(zheng)金、價款和為其(qi)償(chang)還(huan)借款。同時，2012年(nian)10月(yue)(yue)(yue)～2013年(nian)10月(yue)(yue)(yue)期間，國(guo)通(tong)公(gong)司累計(ji)與尚(shang)無生產能力(li)的廣(guang)(guang)西堂漢簽訂貿易加(jia)工(gong)合(he)同并支(zhi)付(fu)預付(fu)款，導致公(gong)司3.24億(yi)(yi)元資金被對方(fang)占用。

綜上(shang)，五洲交通向廣(guang)西成源等提供的(de)拆(chai)借資(zi)金合計10.79億元，占公司2012年審計凈資(zi)產的(de)38.19%。然(ran)而，公司未(wei)主動(dong)對上(shang)述事項履行信息披露義務(wu)，未(wei)按照(zhao)公司章(zhang)程履行相應審議程序。

由于上述拆(chai)借(jie)資(zi)(zi)金無法(fa)收回，國通(tong)公(gong)司(si)轉而通(tong)過(guo)(guo)收購成源公(gong)司(si)下屬南星梯業有(you)限公(gong)司(si)股(gu)權(quan)和通(tong)過(guo)(guo)以債權(quan)出資(zi)(zi)認購堂漢公(gong)司(si)增發股(gu)份形式解決違規拆(chai)借(jie)資(zi)(zi)金問題。

鑒(jian)于上述情況，上證(zheng)所(suo)認為，五洲(zhou)(zhou)交(jiao)通資金拆借行為涉及(ji)金額巨大，性質嚴重，上述10.79億元拆借資金中的(de)(de)7.8億元來自于五洲(zhou)(zhou)交(jiao)通向國通公(gong)司提供的(de)(de)借款(kuan)資金。對公(gong)司董事(shi)長(chang)何國純(chun)、董事(shi)總經(jing)理饒東平、財務總監(jian)張天(tian)靈和時任(ren)副(fu)總經(jing)理兼國通公(gong)司董事(shi)長(chang)的(de)(de)王勇予以公(gong)開(kai)譴責。此外(wai)，其他相關人(ren)員還被通報批評。

業績包袱已“背定”

五(wu)洲交(jiao)通(tong)違規向第三方拆(chai)借巨額資金，上市公司(si)及(ji)一眾高管均領罰(fa)，然而，有分析人士認為，處罰(fa)函恐仍不足以彌補相關交(jiao)易給上市公司(si)利益帶來的損害。

今年1月，五洲交(jiao)通宣布增(zeng)資2.54億(yi)元(yuan)收購(gou)廣西堂漢(han)67%股權(quan)，首次涉足礦(kuang)產業(ye)，4月完成(cheng)收購(gou)；緊(jin)接著，五洲交(jiao)通再度拋出涉礦(kuang)方案(an)，公司擬出資6.735億(yi)元(yuan)收購(gou)廣西成(cheng)源持(chi)有的有南星銻業(ye)100%股權(quan)，這一收購(gou)也(ye)于6月完成(cheng)。上述收購(gou)合計金額為9.275億(yi)元(yuan)。

從五(wu)(wu)洲交通披露的情(qing)況(kuang)來(lai)看，廣西堂漢(han)及南星銻(ti)業經營情(qing)況(kuang)不佳(jia)。由于銀行債務負(fu)擔(dan)過重，自身鉛鋅冶煉廠被責令(ling)停產整頓且至(zhi)今(jin)仍處在(zai)關停狀態，廣西堂漢(han)2012年、2013年凈利分(fen)別為虧損(sun)1.29億元和1.66億元。五(wu)(wu)洲交通在(zai)公(gong)告中坦言：未(wei)來(lai)一段時間內，廣西堂漢(han)的虧損(sun)還將持(chi)續。

主營銻(ti)礦(kuang)等有(you)色金屬礦(kuang)采選的(de)南(nan)星(xing)銻(ti)業(ye)也同樣停產多年，去(qu)年1～8月，南(nan)星(xing)銻(ti)業(ye)凈利(li)潤虧損2781.95萬元，但五(wu)洲交通收購時竟出現大幅溢價，南(nan)星(xing)銻(ti)業(ye)的(de)凈資產評估值(zhi)增值(zhi)6.6億元，增值(zhi)率為2272.82%。