每經編(bian)輯｜投資有風(feng)險理(li)財需謹慎     

今(jin)年，節能減排和環(huan)境治理成為上(shang)到政府下到民眾的關注(zhu)焦點之一(yi)。3月，國務院總理李克強在政府工作報告(gao)中明(ming)確指出：“要(yao)推廣新能源汽(qi)車，治理機動車尾氣，提高油(you)品(pin)標(biao)準和質量。”這無疑給新能源汽(qi)車的發展插上(shang)了翅膀。

去年，我國(guo)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產78499輛(liang)(liang)、銷售74763輛(liang)(liang)，比上(shang)年增(zeng)長(chang)3.5倍和3.2倍。眾多新能(neng)源(yuan)車(che)(che)型不斷(duan)涌(yong)現，這一年被業界稱為(wei)我國(guo)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)行(xing)業普(pu)及元年。2015年2月份新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)井噴式增(zeng)長(chang)，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)工業協(xie)會披露，2月新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產量達6190輛(liang)(liang)，銷售量為(wei)6045輛(liang)(liang)，同比分別增(zeng)長(chang)2.7倍和3倍。

海(hai)通(tong)證(zheng)券表示，中國新能源(yuan)汽車在政策扶持和互(hu)聯技術推動下，2015年國內銷(xiao)量有(you)(you)望同比(bi)增長100%~150%，2020年有(you)(you)望挑(tiao)戰(zhan)保有(you)(you)500萬輛目標，產業接(jie)近5000億(yi)規(gui)模。投資領(ling)域(yu)很快有(you)(you)敏(min)銳者布局這一(yi)標的，國內首只新能源(yuan)汽車指數(shu)分級(ji)基金——富國中證(zheng)新能源(yuan)汽車指數(shu)分級(ji)基金已經(jing)開始發行。

公告顯示，富國中(zhong)(zhong)證(zheng)新能源汽(qi)(qi)車(che)指(zhi)數分級基金跟(gen)蹤(zong)的(de)中(zhong)(zhong)證(zheng)新能源汽(qi)(qi)車(che)指(zhi)數，選取滬(hu)深兩市新能源汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)鏈相關的(de)前(qian)80個股為樣本，覆蓋(gai)全產業(ye)鏈。據Wind數據，截(jie)至3月9日，自(zi)2011年12月31日基期以(yi)來，中(zhong)(zhong)證(zheng)新能源汽(qi)(qi)車(che)指(zhi)數上(shang)漲近(jin)90%，同期上(shang)證(zheng)綜指(zhi)為49.42%。

該基(ji)金(jin)的(de)分級(ji)設計也使其成(cheng)為便捷、成(cheng)本低的(de)投資工(gong)具。該基(ji)金(jin)分為基(ji)礎份額(e)（母基(ji)金(jin)）、A份額(e)和B份額(e)，母基(ji)金(jin)跟蹤指(zhi)數(shu)，享受指(zhi)數(shu)成(cheng)長(chang)收(shou)益(yi)；A份額(e)為約(yue)定收(shou)益(yi)，首(shou)期約(yue)定收(shou)益(yi)6%；B份額(e)2倍初始杠(gang)桿(gan)，可作(zuo)為波段操作(zuo)、杠(gang)桿(gan)投資和套利交易的(de)有效工(gong)具。

（投(tou)資有(you)風險 理財需(xu)謹慎）