新華網長(chang)(chang)春7月(yue)19日電(記者(zhe)宗巍(wei))來自(zi)第(di)十二屆中(zhong)國(長(chang)(chang)春)國際汽車(che)博(bo)覽會的消(xiao)息說，中(zhong)國車(che)市增(zeng)速(su)明顯放緩。與會者(zhe)認為，車(che)市已從(cong)中(zhong)高(gao)速(su)轉(zhuan)入(ru)微增(zeng)長(chang)(chang)，目(mu)前處于低潮。

產銷同比增長2.6%和1.4%

根據(ju)中國汽車(che)(che)工業協會統計數據(ju)，上半年國內汽車(che)(che)產(chan)銷同比增(zeng)長2.6%和1.4%，預計全年增(zeng)速為(wei)3%。此次車(che)(che)展的“價格(ge)戰”比往屆更為(wei)激烈。

在(zai)北京現代展臺，朗動(dong)、名圖等多(duo)款車型(xing)都有(you)二三(san)萬(wan)元的(de)(de)不同程度降價，全新勝達(da)全系8.5折(zhe)，外送豪華(hua)大(da)禮(li)。長春汽博會(hui)組委會(hui)副主任(ren)寇純福說，參加展出的(de)(de)70%以上車型(xing)的(de)(de)售價都低于過去7個月。

“現在車市不太(tai)景氣，經(jing)銷商(shang)庫存壓(ya)力較大。”一家車企的銷售顧問杜先(xian)生說，希(xi)望通過展會這(zhe)個(ge)平臺，借助降(jiang)價促銷減輕庫存壓(ya)力。

中國汽車(che)流通(tong)協會發(fa)布的數(shu)據顯示，今年6月份庫(ku)存預警(jing)指數(shu)為64.6%，同比上升7.3個百分點，表明汽車(che)市(shi)場(chang)需求收縮，經銷(xiao)商庫(ku)存和經營壓力加大。

市場趨于飽和，增速明顯放緩

據參加本次長(chang)春(chun)汽博(bo)會的一(yi)些(xie)展商、車(che)企(qi)負責人分析，當前(qian)車(che)市(shi)快速下(xia)滑主(zhu)要與(yu)兩個因素(su)有關(guan)，一(yi)是我國汽車(che)產(chan)銷量基(ji)數越來越大，增速放緩是正常現象；二是我國經濟整體增速放緩，對車(che)市(shi)產(chan)生一(yi)定影響(xiang)。

“這幾年(nian)產銷(xiao)都(dou)超過(guo)2000萬，基數(shu)這么大，再年(nian)年(nian)保持兩位(wei)數(shu)前(qian)進，也(ye)不太現實。”參加本次展會的一(yi)家自主車企區域銷(xiao)售經理(li)王玲說(shuo)。

同時，對于(yu)上下游鏈條長(chang)、產業關聯度高(gao)的汽(qi)車行業來(lai)說，勢(shi)必受到經濟增速放緩(huan)的影響。拿與基礎設施建設密切相關的卡(ka)車行業來(lai)說，上半年產銷同比下降分別(bie)為17.71%和16.83%。

也有(you)專(zhuan)家認為(wei)，隨著廠家調(diao)整市場(chang)策略，以及憑借持續火爆的(de)SUV車(che)型，車(che)市仍有(you)一些亮點。未來我國(guo)三四線市場(chang)的(de)消費潛力將(jiang)逐漸釋放，可(ke)能成為(wei)支撐車(che)市持續發(fa)展的(de)重要力量。

車企迎來新一輪洗牌

在本次(ci)長春(chun)汽(qi)博會的(de)1號館，一汽(qi)帶來(lai)了多款(kuan)產品(pin)，包(bao)括(kuo)紅旗(qi)檢閱車、紅旗(qi)H7藍途(tu)(tu)版，還開辟專(zhuan)區(qu)介紹“摯途(tu)(tu)”新技術(shu)。然而，消(xiao)費者發(fa)現，展品(pin)不少，但可買的(de)還是原來(lai)的(de)幾款(kuan)。

據了(le)解，由于車型不夠豐富等原因，一(yi)汽不僅被擠出自主車企第一(yi)陣營，排名(ming)還在下滑。上(shang)半(ban)年統計顯示，一(yi)汽已(yi)經(jing)被長(chang)(chang)安、長(chang)(chang)城等超越，僅位居(ju)第八名(ming)。

為了應(ying)對市(shi)場變(bian)化(hua)，上海大眾等(deng)合資品牌也(ye)開啟了“官(guan)方降價”模式，就連一(yi)直堅持不降價戰略的長城汽車也(ye)加(jia)入(ru)降價行列。

與此同時，合資車(che)(che)企(qi)加快生(sheng)產(chan)基地布局，不斷(duan)推出新產(chan)品，比如向新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)、SUV車(che)(che)型等國(guo)內市場火熱的領域進軍。

專家表(biao)示，隨著競爭的加劇，車企迎來(lai)新一輪洗牌，一些不(bu)具備(bei)核(he)心技術的車企很可能(neng)被淘汰，自主車企只(zhi)有增加研發實力(li)，才能(neng)在市場中站穩腳跟(gen)。