2015-12-10 12:24:58
《每(mei)日(ri)經濟新聞》記者也注意到,上(shang)汽的銷(xiao)量增速(su)大(da)大(da)放緩,要(yao)完成全年600萬輛(liang)的銷(xiao)量目(mu)標(biao)則意味著12月(yue)份上(shang)汽集(ji)團需要(yao)完成76萬輛(liang)的銷(xiao)量,即(ji)便旗下子公司(si)眾(zhong)多,但這一任務仍有較大(da)壓力。
每經編輯|每經記者(zhe) 冒詩(shi)陽
每經記者 冒詩陽
12月9日,上(shang)(shang)汽集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(SH,600104)發(fa)布(bu)產銷快(kuai)報,11月份上(shang)(shang)汽集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)總計銷量59.5萬輛,同(tong)比大(da)增30.29%。在此基礎上(shang)(shang),上(shang)(shang)汽集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)前11月累(lei)計銷量達到524.1萬輛,同(tong)比增長2.77%,仍(reng)位(wei)居國內行(xing)業第(di)一。
“我們內(nei)部(bu)的(de)銷(xiao)量預期(qi)是590萬(wan)輛(liang)。”上汽(qi)集團內(nei)部(bu)一位(wei)人(ren)士(shi)日前(qian)(qian)向《每日經(jing)濟新聞》記者表示,在今(jin)年汽(qi)車市場整體轉冷的(de)情況下,上汽(qi)內(nei)部(bu)也(ye)已(yi)經(jing)將年度(du)銷(xiao)量預期(qi)從原定的(de)600萬(wan)輛(liang)進行了微調。但即便如此(ci),這(zhe)也(ye)意味著12月份上汽(qi)集團需要完成約66萬(wan)輛(liang)的(de)銷(xiao)量任務,這(zhe)比此(ci)前(qian)(qian)11個月每月平(ping)均48萬(wan)輛(liang)的(de)銷(xiao)量要高出不少。
除上汽外,行業排(pai)名第二(er)的東風(feng)汽車公(gong)司(si)距(ju)離今年(nian)年(nian)初的銷(xiao)量計(ji)(ji)(ji)劃也有(you)差距(ju)。根據(ju)東風(feng)公(gong)司(si)的統(tong)計(ji)(ji)(ji),11月(yue)銷(xiao)量41.2萬輛(liang)(liang)(liang),前11月(yue)累計(ji)(ji)(ji)銷(xiao)量340萬輛(liang)(liang)(liang),距(ju)離今年(nian)定下的400萬輛(liang)(liang)(liang)銷(xiao)量目標(biao)仍有(you)60萬輛(liang)(liang)(liang)的差距(ju)。
“現在(zai)還(huan)沒有調整(zheng)全年(nian)銷量目標的(de)計(ji)劃。”東風公司的(de)一位人士向《每日經(jing)濟新聞(wen)》記者表示。
今年(nian)年(nian)中銷量盤點(dian)時(shi),東風公(gong)(gong)司曾報上一份(fen)184萬輛(liang)的半年(nian)成(cheng)績單,彼時(shi)東風公(gong)(gong)司仍提出“誓保400萬輛(liang)目標”的口(kou)號(hao)。業內人(ren)士分析,這一業績與今年(nian)東風汽車公(gong)(gong)司上任新掌(zhang)門人(ren)有著密切的關(guan)系。
不只是(shi)上汽和東(dong)風,在今年車市下行(xing)壓力較(jiao)(jiao)大(da)的(de)行(xing)情下,微(wei)增(zeng)長(chang)成為了的(de)常態。然而(er),《每日經濟新聞》記者發現,今年增(zeng)長(chang)較(jiao)(jiao)快的(de)公司(si)大(da)多都是(shi)倚重逐(zhu)漸走強(qiang)的(de)的(de)自主品牌。
其中(zhong),長(chang)安(an)汽車(SZ,000625)的銷量(liang)快報顯(xian)示(shi),今年前11月(yue)銷量(liang)提升8.4%至253.2萬(wan)(wan)輛,其中(zhong)長(chang)安(an)自主品牌(pai)銷量(liang)的增(zeng)長(chang)功不可沒。根(gen)據(ju)全國乘(cheng)用車市場信息(xi)聯席會(hui)的統計,前11月(yue)長(chang)安(an)汽車自主品牌(pai)銷量(liang)達(da)(da)到102萬(wan)(wan)輛,同比增(zeng)長(chang)達(da)(da)到12%。
江淮汽車(SH,600418)則實現了53.2萬輛的銷量,同比增(zeng)長(chang)31.6%,自主品牌銷量成(cheng)為(wei)帶動(dong)上市(shi)汽車公司業績最關(guan)鍵的因素。
《每日經濟新(xin)聞》記者還發現,在上(shang)市的(de)汽(qi)車企業中(zhong),廣汽(qi)集團(SH,601238)前11月累計(ji)銷量(liang)達到111.6萬輛,實現13.3%的(de)增(zeng)(zeng)長,除了(le)旗(qi)下(xia)廣汽(qi)本田(tian)同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長27.6%至48萬輛外,廣汽(qi)乘用(yong)車則同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長47%至16.6萬輛,也成為拉動(dong)廣汽(qi)銷量(liang)大幅增(zeng)(zeng)長的(de)重要因素。
“今年自主強(qiang)、合(he)資弱的(de)局面(mian)是比較(jiao)明(ming)顯的(de)。其中(zhong),合(he)資品牌中(zhong)日(ri)系表現(xian)較(jiao)為(wei)搶眼。”乘(cheng)聯會秘書(shu)長崔東樹(shu)向《每(mei)日(ri)經(jing)濟新聞(wen)》記(ji)者表示,這成為(wei)決定各大汽車(che)公司(si)整體業績表現(xian)的(de)關鍵。
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