近日(ri)，第五屆LendIt(朗迪(di))美國(guo)(guo)峰會在紐約(yue)舉辦，峰會上，中國(guo)(guo)車(che)(che)貸聯盟發(fa)布了首(shou)份《全球車(che)(che)貸報(bao)告》（以(yi)下(xia)簡(jian)稱(cheng)《報(bao)告》）。《報(bao)告》顯示，2016年中國(guo)(guo)互聯網汽(qi)車(che)(che)金融總規模約(yue)2000億(yi)元人民幣。《報(bao)告》稱(cheng)，中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)金融市場雖起步(bu)晚，但發(fa)展迅猛，市場空間廣闊。

此(ci)前，網(wang)貸(dai)天眼(yan)研究院(yuan)發布的(de)數據(ju)顯示，2015年P2P車貸(dai)行業成(cheng)交(jiao)額逾900億(yi)元，共(gong)為126萬(wan)(wan)人完(wan)成(cheng)融(rong)資(zi)，平均每人次融(rong)資(zi)額為7.2萬(wan)(wan)元。同時，車貸(dai)資(zi)產的(de)資(zi)金端活躍，投資(zi)人平均投資(zi)金額4.97萬(wan)(wan)元，是(shi)行業均值的(de)1.3倍。網(wang)貸(dai)天眼(yan)預測，到(dao)2020年，我(wo)國車貸(dai)行業規(gui)模(mo)可達(da)到(dao)1.2萬(wan)(wan)億(yi)元以上(shang)。

事實上，車(che)貸(dai)已經成(cheng)為網貸(dai)行(xing)業最具想象空間的(de)資產藍海(hai)。《報(bao)告(gao)》顯示，2014年美國和德國的(de)汽車(che)金(jin)融滲(shen)透(tou)(tou)率就分別達到(dao)了81%和64%，印(yin)度(du)為65%。如(ru)今，在全(quan)球市場汽車(che)金(jin)融平(ping)均滲(shen)透(tou)(tou)率達70%的(de)情(qing)況下，我國汽車(che)金(jin)融滲(shen)透(tou)(tou)率僅為35%。2016年，中國互聯網汽車(che)金(jin)融總規(gui)模約2000億(yi)元(yuan)人民(min)幣。

汽(qi)(qi)車(che)(che)金融之所(suo)以(yi)大(da)熱，很大(da)程度上取決于我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)保有(you)(you)量的增(zeng)(zeng)長(chang)。據公安部交管局統計，截至(zhi)2016年底，全國(guo)機動(dong)車(che)(che)保有(you)(you)量達2.9億輛，其中汽(qi)(qi)車(che)(che)1.94億輛。同時，汽(qi)(qi)車(che)(che)保有(you)(you)量保持迅猛(meng)增(zeng)(zeng)長(chang)趨(qu)勢，2016年新注(zhu)冊登記的汽(qi)(qi)車(che)(che)達2752萬輛，保有(you)(you)量凈增(zeng)(zeng)2212萬輛，均為歷史最高水平。

巨大的(de)車貸(dai)(dai)市場，不(bu)僅吸引了(le)BAT等互聯網巨頭(tou)的(de)進入，也(ye)是P2P爭奪的(de)重點。從網貸(dai)(dai)天(tian)眼的(de)統計(ji)數據看(kan)，截止到2015年12月31日(ri)，網貸(dai)(dai)行業涉及車貸(dai)(dai)業務的(de)平臺共計(ji)1618家。

投哪網副總裁(cai)郝(hao)歌介(jie)紹說(shuo)，針對不同的(de)(de)客(ke)戶群體，汽(qi)車(che)(che)金(jin)融(rong)有(you)不同的(de)(de)服(fu)務類型。比如，面向個人客(ke)戶的(de)(de)金(jin)融(rong)服(fu)務有(you)購車(che)(che)分期服(fu)務、融(rong)資租賃服(fu)務（包括新車(che)(che)和(he)二手車(che)(che)）和(he)車(che)(che)輛(liang)抵(di)押貸款服(fu)務等。

目(mu)前來看，互聯網金融(rong)涉足較(jiao)多(duo)的(de)(de)領域為支持現(xian)(xian)金借貸(dai)的(de)(de)車(che)輛(liang)抵押(ya)貸(dai)款。這(zhe)是由于在中國(guo)的(de)(de)個人現(xian)(xian)金借貸(dai)市場，以(yi)二手車(che)作為抵押(ya)物的(de)(de)貸(dai)款具有很(hen)多(duo)優(you)勢，比如車(che)輛(liang)價值容易(yi)(yi)評估(gu)、車(che)輛(liang)容易(yi)(yi)處置(zhi)、能(neng)覆蓋到更多(duo)的(de)(de)融(rong)資群體等。與此同時，由于有車(che)輛(liang)這(zhe)一抵押(ya)物，可以(yi)作為風險(xian)保障的(de)(de)首(shou)要(yao)來源，因此整體資產質量優(you)于信用貸(dai)款。

除(chu)此之外，在郝(hao)歌看(kan)來，由于(yu)二手(shou)車抵押(ya)貸款(kuan)是一個長鏈(lian)條業(ye)務，而且必須要借助線(xian)下(xia)網(wang)點辦理抵押(ya)登(deng)記手(shou)續，這是銀行等(deng)機(ji)構不(bu)擅(shan)長的。