每(mei)日經(jing)濟(ji)新聞(wen) 2017-04-06 20:14:46
從(cong)個股漲(zhang)幅(fu)來看,最強的雄安新區概念股既不在A股市(shi)(shi)場也(ye)不在港股市(shi)(shi)場。在美國納(na)斯(si)達(da)克上市(shi)(shi)的中(zhong)國汽車(che)物流(NASDAQ:CALI)在3個交易日(ri)里暴(bao)漲(zhang)了(le)167.55%,足以傲視群(qun)雄。
每經編輯(ji)|每經記(ji)者 袁東
每(mei)經(jing)(jing)記者 袁東 每(mei)經(jing)(jing)編輯(ji) 謝(xie)欣
最(zui)近幾天(tian),雄安新區無疑是資(zi)本(ben)市(shi)場最(zui)火的概(gai)念(nian)(nian)。無論是在A股(gu)還是港(gang)股(gu),雄安新區概(gai)念(nian)(nian)股(gu)都是市(shi)場的焦點。
然而從個股(gu)漲(zhang)幅來看(kan),最強的雄安新區概念股(gu)既(ji)不在(zai)A股(gu)市場也不在(zai)港股(gu)市場。在(zai)美國納斯達克上市的中國汽車物流(NASDAQ:CALI)在(zai)3個交易日里暴漲(zhang)了(le)167.55%,足(zu)以傲視群雄。
每經投資(zi)寶(微(wei)信(xin)公(gong)(gong)眾(zhong)號:mjtzb2)注意到,很多投資(zi)者對中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)物流(liu)這家公(gong)(gong)司還不太熟悉。一方(fang)面(mian),中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)物流(liu)遠在美國(guo)(guo)(guo)上市(shi);另一方(fang)面(mian)該公(gong)(gong)司市(shi)值(zhi)并不大,其總(zong)市(shi)值(zhi)才(cai)1600萬美元。
天量成交促使股價暴漲
在美股(gu)的中概(gai)股(gu)里,其實雄(xiong)安新(xin)區概(gai)念(nian)股(gu)并(bing)不多,如英利新(xin)能(neng)源(NYSE:YGE)、東方紙業(ye)(ONP)等,但是漲勢最為凌厲的還是中國汽車物(wu)流(liu)。
中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)物流股(gu)價暴漲(zhang)還(huan)得從4月(yue)(yue)3日(ri)說起。4月(yue)(yue)3日(ri),中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)物流以(yi)每(mei)股(gu)1.54美元(yuan)開盤(pan),并以(yi)1.84美元(yuan)報收,單日(ri)漲(zhang)幅為21.85%。4月(yue)(yue)4日(ri)、4月(yue)(yue)5日(ri)公司(si)股(gu)價再(zai)分別大漲(zhang)54.89%和41.75%。4月(yue)(yue)5日(ri)收盤(pan)時,股(gu)價已經上漲(zhang)至每(mei)股(gu)4.04美元(yuan)。
每經投資寶(微信公眾號:mjtzb2)觀(guan)察到,中國汽車物(wu)流股價上漲明顯是(shi)受到資金(jin)推動。此前(qian)該股的成交(jiao)較為清(qing)淡,在(zai)3月(yue)多(duo)數交(jiao)易(yi)日(ri)(ri)的日(ri)(ri)換(huan)手率均在(zai)1%以(yi)下。而在(zai)4月(yue)3日(ri)(ri)~5日(ri)(ri)的3天時間里,中國汽車物(wu)流的換(huan)手率迅速放大(da),分別達到了(le)8.01%、75.06%和355.42%。不過(guo)交(jiao)易(yi)數據顯示(shi),在(zai)4月(yue)5日(ri)(ri)的交(jiao)易(yi)中,有380萬美(mei)元的資金(jin)流出。
需要(yao)注(zhu)意的是(shi),即使在3天的暴漲后,中國汽車物流的總市值也(ye)僅(jin)為(wei)1610萬美元。對于中國汽車物流股價暴漲,第一上海(hai)證券首(shou)席策(ce)略分析師葉尚志向每經投(tou)資(zi)寶(微(wei)信公眾號:mjtzb2)表示,中國汽車物流可能是(shi)因為(wei)公司(si)注(zhu)冊地在天津,市場(chang)憧憬有望受益于雄(xiong)安(an)新(xin)區,因此股價被炒高。總體上,對于相關題材概念(nian)股,建議投(tou)資(zi)者還是(shi)以理性(xing)的態度看待比較好,股價如偏(pian)離(li)基本面,就要(yao)注(zhu)意短線(xian)追高的風險。
經營天津最大汽車進口商城
中國(guo)汽車(che)(che)(che)物流是天津的(de)一家汽車(che)(che)(che)物流公司,包(bao)括汽車(che)(che)(che)以及汽車(che)(che)(che)配件的(de)生產、進口、交易等。公司旗下擁有多個(ge)網站,以及時(shi)有效的(de)網絡服務模(mo)式,為(wei)汽車(che)(che)(che)品牌經銷商、購車(che)(che)(che)用戶(hu)、愛車(che)(che)(che)族提(ti)供(gong)全方位(wei)的(de)網絡資訊優質服務。
每經投資寶(微信公(gong)眾號:mjtzb2)進入其中(zhong)一個(ge)網(wang)(wang)站發現,網(wang)(wang)站上有賓(bin)利、路虎攬勝、奔馳、寶馬等(deng)豪華車型的報價。
此外,中國汽(qi)車(che)物流還在天津經營最大(da)的汽(qi)車(che)進口商(shang)城。公(gong)司表示已成為中國最大(da)的豪華車(che)進口批發(fa)商(shang)及擁有(you)全國3000家(jia)經銷商(shang)網絡。
中國汽車物流于2008年11月在美國OTCBB買殼上市,于2009年6月30日(ri)成功轉(zhuan)板(ban)納斯(si)達克。
但是(shi),中國汽車(che)物流的(de)(de)業(ye)績卻不太(tai)理想(xiang)。2014年(nian)和(he)(he)2015年(nian)公司分(fen)別收入4.02億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)和(he)(he)4.48億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan),但是(shi)同期卻虧(kui)損2686萬(wan)(wan)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)和(he)(he)1201萬(wan)(wan)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)。而在2016年(nian)的(de)(de)前(qian)三個季度,累計收入3.27億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan),凈利潤為393萬(wan)(wan)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟(ji)新聞(wen)》報(bao)社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者(zhe)必究(jiu)。
讀者熱線:4008890008
特(te)別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不(bu)希望作品(pin)出(chu)現在本站,可聯系我們要求(qiu)撤下您的作品(pin)。
歡迎關注每日經濟新聞APP