每經記者｜袁東(dong)    每經編輯｜肖芮冬    

940萬乘客資料被不(bu)當漏(lou)出(chu)、430張信用卡號(hao)碼(ma)泄露、86萬個(ge)(ge)護照號(hao)碼(ma)及24.5萬個(ge)(ge)身份(fen)證(zheng)號(hao)碼(ma)泄露，作為中國香(xiang)港首屈一(yi)指的(de)航(hang)空公司(si)，國泰(tai)航(hang)空在上個(ge)(ge)月曝(pu)出(chu)了客戶信息(xi)(xi)泄露的(de)消息(xi)(xi)。

在(zai)互聯網時代的今天，個人信息(xi)作為隱私的重要性也(ye)越發重要。《每日經濟新聞》記者注意到(dao)，國泰航(hang)空在(zai)曝出(chu)上述問(wen)題后，該公司股價也(ye)出(chu)現了(le)連續下跌，更是創出(chu)了(le)近(jin)十(shi)年的新低。

近日(ri)，國泰航(hang)空披(pi)露(lu)了更多泄密事件(jian)的細節，而實際上乘客信息泄露(lu)情況早在半年前就(jiu)已經(jing)發生(sheng)。

資料泄露時間早在年初

對于資料泄露(lu)的(de)(de)細節，國泰航(hang)空表示，2018年(nian)3月(yue)首次在(zai)系統(tong)中發現(xian)與(yu)攻(gong)擊(ji)相關的(de)(de)可(ke)疑(yi)活動跡象。當時國泰航(hang)空就進(jin)行了(le)初步評估，并聘請了(le)網(wang)絡安全公司協(xie)助展開調查。然而在(zai)此后的(de)(de)4月(yue)~5月(yue)，該公司系統(tong)受到了(le)更多的(de)(de)攻(gong)擊(ji)。

國(guo)泰(tai)航(hang)空發現乘客(ke)(ke)信息泄露(lu)后，在8月中旬確定了哪些乘客(ke)(ke)的(de)資料(liao)泄露(lu)，以及(ji)黑客(ke)(ke)竊(qie)取資料(liao)的(de)方(fang)式。而直到10月24日，國(guo)泰(tai)航(hang)空才確認(ren)每位受影響乘客(ke)(ke)被竊(qie)取的(de)個(ge)人資料(liao)，向香港(gang)證(zheng)券交易所等通告了乘客(ke)(ke)資料(liao)泄露(lu)一事并報案(an)。此(ci)次受到影響的(de)乘客(ke)(ke)包括了國(guo)泰(tai)及(ji)國(guo)泰(tai)港(gang)龍航(hang)班的(de)非會員乘客(ke)(ke)。

《每日經濟新(xin)聞》記者注意到，在進(jin)行了上述工作后，國(guo)泰(tai)航空已經向每位受影響的乘客(ke)發送了電(dian)子郵(you)件，告(gao)知(zhi)該乘客(ke)被(bei)竊(qie)取的所有(you)個(ge)人資料(liao)類別。另外(wai)，該公司還通過各種渠道與乘客(ke)溝(gou)通。截至(zhi)11月12日凌晨，國(guo)泰(tai)航空網(wang)站有(you)18.17萬(wan)次瀏覽、5031個(ge)電(dian)話查詢(xun)、1.9萬(wan)則網(wang)站查詢(xun)及5622封電(dian)子郵(you)件。

國泰(tai)航(hang)空還表(biao)示，該公司調(diao)查開始至今，已采取補(bu)救措施，這些(xie)補(bu)救措施仍然(ran)繼續采用。當中有些(xie)措施為短期，是為了(le)保護(hu)其防(fang)線及(ji)阻止黑客(ke)進(jin)入，而有些(xie)措施是較長期及(ji)策略性的(de)。國泰(tai)航(hang)空還提及(ji)，他們一向都有健全(quan)的(de)安全(quan)程序及(ji)安全(quan)防(fang)護(hu)，然(ran)而此次黑客(ke)使用了(le)前所(suo)未見的(de)惡意程序, 對網絡系統的(de)攻擊十分(fen)復雜(za)。

還未扭虧又遇泄密事件

截至2018年6月30日，國泰航空及附屬(shu)公司營運了206架(jia)飛機。

《每日經濟新聞》記者注意到，隨著油(you)價上漲、競爭加(jia)大(da)等因素，以往凈利(li)潤不斷(duan)攀升(sheng)的(de)國泰航(hang)空(kong)在2016年(nian)(nian)和2017年(nian)(nian)分別虧(kui)(kui)損(sun)了(le)5.75億港元及12.59億港元。在今年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，國泰航(hang)空(kong)也繼續虧(kui)(kui)損(sun)2.63億港元。

在(zai)國(guo)泰(tai)航(hang)空(kong)還未扭虧(kui)的(de)(de)(de)(de)時候又(you)遭遇(yu)了乘(cheng)客(ke)信(xin)息泄露(lu)的(de)(de)(de)(de)問題，對(dui)于(yu)此次信(xin)息泄露(lu)事件，有分析(xi)人士提出(chu)，旅客(ke)的(de)(de)(de)(de)損失還很難(nan)(nan)界定，且國(guo)泰(tai)航(hang)空(kong)將面臨(lin)怎樣的(de)(de)(de)(de)負面影響也(ye)很難(nan)(nan)預估。

不過(guo)從其股價來(lai)看，10月(yue)24日公告泄(xie)露事件后，該公司(si)股價在10月(yue)25日、10月(yue)26日分別下跌(die)了3.77%和2.35%，并在10月(yue)29日以9.81港元的股價下探至近(jin)10年(nian)來(lai)的新低。