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成品油價年內首現“四連跌” 降幅較前三次大為收窄

每日經濟新聞 2018-12-14 20:57:32

分(fen)析人士認為,近(jin)期國(guo)際原油市場信(xin)心有所提振(zhen),但盤中震蕩趨(qu)勢較為顯著,多空雙方力量仍(reng)在(zai)較量:石油輸(shu)出國(guo)組織會議確定(ding)明(ming)年減產基調(diao),加之地緣不穩定(ding)性因素帶(dai)來利好;但全(quan)球經濟(ji)前景偏淡抑制需求預期帶(dai)來利空。近(jin)期油價的(de)持續上行趨(qu)勢尚(shang)未確立(li),預計下一輪成品油調(diao)價上調(diao)或擱淺的(de)概率較大(da)。

每經記(ji)者|周程程    每經編輯|陳旭    

12月14日(ri),國家發改委網站發布消息(xi),根據近期國際市場(chang)油(you)價(jia)(jia)變(bian)化情(qing)況(kuang),按照(zhao)現行成品(pin)油(you)價(jia)(jia)格形(xing)成機制,自2018年12月14日(ri)24時起,國內汽(qi)、柴油(you)價(jia)(jia)格(標(biao)準品(pin),下(xia)同)每噸(dun)分別降低125元(yuan)和120元(yuan)。

此次(ci)調(diao)價為(wei)本年度(du)首次(ci)“四連(lian)跌”,不(bu)過(guo)油(you)價跌幅較(jiao)前(qian)三(san)次(ci)有所收窄。

據多家機構(gou)測算,本次調價(jia)政策落地后(hou),油箱(xiang)容(rong)量在50L的家用(yong)轎車,加(jia)滿(man)一箱(xiang)92#汽油將(jiang)較(jiao)之前節省5元。

隆眾(zhong)資訊(xun)分析師李彥對《每日(ri)經濟新聞》記者表示,近(jin)(jin)期國際原(yuan)油(you)市(shi)場信心有(you)所提振,但盤中(zhong)震(zhen)蕩趨勢較(jiao)為顯著,多(duo)空(kong)雙方(fang)力(li)量仍在較(jiao)量:歐佩克(石油(you)輸出國組織)會議確定明年減產基調,加之地緣不穩定性因素帶來利好;但全球經濟前景偏淡抑制(zhi)需求預期帶來利空(kong)。近(jin)(jin)期油(you)價(jia)的持續上行趨勢尚未確立(li),預計下一輪成(cheng)品油(you)調價(jia)上調或(huo)擱(ge)淺的概率較(jiao)大(da)。

圖片來源:視覺中國

歐佩克會議達成減產協議

本輪計價(jia)周(zhou)期以來,國際原油市場利(li)好與利(li)空消息交織,市場表(biao)現出較高的波(bo)動性。投(tou)資者關注焦點(dian)集(ji)中在減產(chan)協議(yi)的談判上(shang)。

歐(ou)佩(pei)克(ke)于(yu)12月6日在維也納舉(ju)行會(hui)議,并在12月7日與包括俄羅斯(si)在內的非(fei)歐(ou)佩(pei)克(ke)產油國舉(ju)行會(hui)談,以制定新(xin)一年(nian)的生產計劃。

本輪(lun)歐佩(pei)(pei)克(ke)談判過(guo)程十分不易。會(hui)議首日,歐佩(pei)(pei)克(ke)成(cheng)員國之間(jian)無果(guo)而終,一度(du)引發油價暴跌(die)。第二輪(lun)會(hui)談過(guo)程依然艱辛(xin),會(hui)議時(shi)長再度(du)超出原定計劃。

不過在12月7日,與會各國(guo)共同達成協議,決定(ding)(ding)從(cong)明(ming)年1月起,在今年10月份的產(chan)量(liang)基礎上削(xue)減(jian)原(yuan)油(you)日產(chan)量(liang)120萬(wan)桶。其(qi)中,歐佩克成員(yuan)國(guo)減(jian)產(chan)80萬(wan)桶,俄羅斯等非歐佩克產(chan)油(you)國(guo)減(jian)產(chan)40萬(wan)桶,初(chu)步設定(ding)(ding)期(qi)限(xian)為(wei)半年。

國際(ji)能源署13日發布報(bao)告說(shuo),如果主要產油(you)國實(shi)施減產協議,加之加拿大(da)決(jue)定(ding)減少油(you)砂(sha)產量,國際(ji)原油(you)市(shi)場2019年第二季度(du)可能出(chu)現供不應(ying)求(qiu)的情(qing)況。分析人(ren)士說(shuo),此消息將(jiang)助推油(you)價上漲。

截至當天(tian)收盤(pan),紐約商品交易所2019年(nian)(nian)1月交貨(huo)的輕(qing)質(zhi)原油期(qi)貨(huo)價格(ge)上(shang)漲1.43美(mei)元,收于(yu)每桶52.58美(mei)元,漲幅為2.8%。2019年(nian)(nian)2月交貨(huo)的倫(lun)敦布倫(lun)特原油期(qi)貨(huo)價格(ge)上(shang)漲1.3美(mei)元,收于(yu)每桶61.45美(mei)元,漲幅為2.16%。

卓(zhuo)創(chuang)資訊成品油分(fen)析師楊霞(xia)對(dui)《每日經濟新(xin)聞(wen)》記者(zhe)表示(shi),盡管歐佩(pei)克(ke)逆境中達成減產協議,但投資者(zhe)仍然難(nan)以從中尋得(de)有效支(zhi)撐,油市前景(jing)依舊存在不確(que)定性(xing),由此導致原(yuan)油整體呈(cheng)現震蕩走勢。

本輪調價跌幅較前三次收窄

本次發改(gai)委雖(sui)然下調(diao)成品油價(jia),但(dan)降幅(fu)較此(ci)前三次均有所(suo)收窄。此(ci)前三次成品油價(jia)格下調(diao)幅(fu)度都超過了300元(yuan)/噸。

據卓創資訊測(ce)算(suan),本次調(diao)價(jia)政策(ce)落地后(hou),油箱容(rong)量在50L的家用轎車,加滿一箱92#汽油將較之前節省5元。

以月(yue)跑(pao)2000公(gong)里,百公(gong)里油(you)耗在8L的小型私家車為例,到下(xia)次調(diao)價(jia)窗口(kou)開(kai)啟(qi)(12月(yue)28日24時)之(zhi)前的半(ban)個月(yue)時間內,消費者(zhe)用油(you)成本(ben)將少花8元左右,廣大(da)車主出行成本(ben)將回到年初(chu)水(shui)平。

而在(zai)物(wu)流行業方面,以(yi)月跑1萬公里,百公里油(you)耗在(zai)38L的斯太爾重(zhong)型卡車(che)(che)來(lai)計算,未來(lai)半個月內單輛車(che)(che)的燃油(you)成本(ben)將(jiang)降低約190元左右。

隆眾資訊(xun)數據顯示(shi),本輪(lun)調(diao)價(jia)后,全國大多數地(di)區柴(chai)油(you)單(dan)價(jia)降至6.5元(yuan)/升(sheng)以下(xia),92#汽油(you)零(ling)售(shou)限(xian)價(jia)在6.6~6.8元(yuan)/升(sheng),在普遍優惠0.5~1元(yuan)/升(sheng)的條件下(xia),加油(you)站仍然利潤(run)可觀。

受(shou)此影響,國內(nei)汽柴(chai)油批零(ling)價差繼續收窄(zhai)。據卓創資訊數據顯示,截至(zhi)12月(yue)13日,汽油方(fang)面,國內(nei)主(zhu)營(ying)92#汽油理(li)(li)論(lun)利潤(run)為(wei)(wei)1462元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun),較月(yue)初縮窄(zhai)155元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun);地方(fang)煉廠92#汽油理(li)(li)論(lun)利潤(run)為(wei)(wei)2137元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun),較月(yue)初縮窄(zhai)157元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)。柴(chai)油方(fang)面,國內(nei)主(zhu)營(ying)0#柴(chai)油理(li)(li)論(lun)利潤(run)為(wei)(wei)833元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun),較月(yue)初縮窄(zhai)50元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun);地方(fang)煉廠0#柴(chai)油理(li)(li)論(lun)利潤(run)為(wei)(wei)1554元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun),較月(yue)初縮窄(zhai)20元(yuan)(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)。

卓創資訊(xun)成(cheng)(cheng)品油(you)(you)分析師徐娜認為,目前原(yuan)油(you)(you)價格(ge)(ge)出現筑(zhu)底走勢(shi),不排除(chu)后(hou)期震蕩上(shang)漲(zhang)的可能,年(nian)內(nei)(nei)最后(hou)一輪成(cheng)(cheng)品油(you)(you)調價或(huo)無緣“五連跌”。國(guo)內(nei)(nei)多數(shu)地區主營(ying)單位年(nian)度任務基本(ben)完成(cheng)(cheng),其銷售策(ce)略或(huo)向提高利潤轉變。因(yin)此(ci),預計(ji)未來半(ban)月國(guo)內(nei)(nei)汽(qi)柴油(you)(you)價格(ge)(ge)恐呈(cheng)現穩后(hou)看漲(zhang)走勢(shi),月末元旦假期汽(qi)油(you)(you)需求較好(hao),汽(qi)油(you)(you)價格(ge)(ge)或(huo)有明顯(xian)推漲(zhang)。綜(zong)合(he)分析來看,歷經本(ben)次(ci)下調后(hou),下一調價周期國(guo)內(nei)(nei)成(cheng)(cheng)品油(you)(you)批(pi)零限價可能呈(cheng)現先擴大、后(hou)逐步縮(suo)減的走勢(shi)。

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