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“東南亞版滴滴”Grab又拿到投資,這次依舊是老朋友軟銀出錢

36氪(ke) 2019-07-30 11:48:38

滴(di)滴(di)、Uber、軟銀和Grab的關(guan)系越(yue)來越(yue)復雜了。

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圖片來源:攝圖網

36氪獲悉(xi),近(jin)日(ri),東南(nan)亞(ya)最大的出行(xing)服務商Grab再次獲得(de)軟銀追加的20億(yi)美(mei)元的投(tou)資,本(ben)輪投(tou)資的目的是將這筆投(tou)資用(yong)于為(wei)城(cheng)市創建新一代(dai)交通網絡,以及改變醫療保健(jian)等關(guan)鍵服務的提(ti)供方式(shi),幫助(zhu)其建立(li)在印尼雅(ya)加達(da)成立(li)第(di)二總部(bu)。這輪融資過(guo)后,Grab估值或超(chao)140億(yi)美(mei)元。

在今年3月(yue)(yue),Grab宣稱(cheng)拿到了(le)來自軟銀愿景(jing)基金、豐田汽車(che)、微(wei)軟、中國平安資(zi)(zi)本等的(de)(de)(de)14.6億美元新(xin)資(zi)(zi)金。據了(le)解,此次的(de)(de)(de)20億美元融資(zi)(zi)很大(da)可(ke)能為(wei)3月(yue)(yue)份融資(zi)(zi)的(de)(de)(de)一(yi)部分(fen)。

從歷史(shi)融(rong)資信(xin)息來(lai)看,Grab的融(rong)資節奏(zou)越(yue)來(lai)越(yue)密集了(le),2019年(nian)(nian)上半年(nian)(nian),Grab已經傳出了(le)至(zhi)少4起融(rong)資信(xin)息。早在一個月(yue)前(qian),Grab還拿到了(le)景順(shun)3億美元(yuan)的融(rong)資。此前(qian)Grab還宣布計劃在年(nian)(nian)前(qian)底前(qian)拿到65億美元(yuan)的資金(jin),占到其(qi)目(mu)前(qian)140億美元(yuan)估(gu)值的一半。

Grab的(de)業務方(fang)向和滴滴、Uber有所不同(tong):Uber是(shi)圍(wei)繞核心的(de)駕駛(shi)(shi)能力做的(de)業務布局,比如(ru)無人駕駛(shi)(shi)、外賣Uber Eats,滴滴則是(shi)圍(wei)繞司(si)機(ji)消費行為布局產業鏈(lian)上下游,比如(ru)布局車(che)(che)后服小桔車(che)(che)服,幫助司(si)機(ji)完成(cheng)從租車(che)(che)、用車(che)(che)、養車(che)(che)甚至(zhi)是(shi)賣車(che)(che)的(de)閉環。

和Uber類似,Grab的外賣業(ye)務營(ying)收不(bu)錯,在新加坡、泰國(guo)和菲律賓已經排名(ming)前列。

隨著融(rong)資的加快,Grab的業務(wu)盤子也更復雜(za),其中的兩個業務(wu)大(da)頭是(shi)支付(fu)金融(rong)和(he)開放平(ping)臺(tai),前者是(shi)滴滴和(he)Uber鮮少(shao)涉獵的。

目前Grab的支付(fu)業務(wu)GrabPay已(yi)經在至少6個(ge)國(guo)家獲得(de)電子支付(fu)牌照(zhao),其開(kai)放平臺也上(shang)線了(le)電影票(piao)預(yu)定(ding)、地(di)圖、酒店預(yu)定(ding)、共享(xiang)滑(hua)板車、共享(xiang)電動車等數項服務(wu)。

此(ci)外,Grab方面向(xiang)36氪表示(shi),此(ci)輪融資(zi)過后,Grab和軟銀將在印度尼(ni)(ni)西亞(ya)投(tou)資(zi)基于電動汽(qi)車生態系(xi)統(tong)的(de)交(jiao)通網絡、開發地(di)理制圖解決方案。此(ci)外,Grab還計劃(hua)在3個月內在印度尼(ni)(ni)西亞(ya)推出電子(zi)醫(yi)療服務。

總而(er)言之,出(chu)行寡(gua)頭(tou)格局(ju)初定,但依舊沒能決出(chu)最后(hou)的(de)勝(sheng)負(fu),因此(ci)這次Grab的(de)投(tou)資(zi)可(ke)(ke)謂是(shi)孫正義壟斷主(zhu)義式投(tou)資(zi)的(de)再一次體現。軟銀幾乎(hu)參與(yu)了Grab自D輪(lun)以后(hou)的(de)每一輪(lun)投(tou)資(zi),可(ke)(ke)以說是(shi)Grab背后(hou)堅(jian)定的(de)資(zi)本支持。

出行領(ling)域廣撒網的(de)(de)投(tou)資風(feng)格,也讓滴(di)(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)(di)、Uber、軟(ruan)(ruan)銀(yin)和Grab的(de)(de)關系也愈加“剪(jian)不斷(duan)理還亂”:Uber以中國市(shi)場份額換(huan)取(qu)了(le)滴(di)(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)(di)的(de)(de)股份,又以退出東(dong)南亞后為籌碼持有了(le)Grab的(de)(de)股份,而滴(di)(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)(di)也曾和軟(ruan)(ruan)銀(yin)一起投(tou)資過Grab,軟(ruan)(ruan)銀(yin)又是Uber和滴(di)(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)(di)各自(zi)的(de)(de)大(da)股東(dong)。

責(ze)編 王麗(li)娜(na)

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