公路(lu)貨運隨復(fu)工復(fu)產回(hui)歸常態。6月(yue)22日，福佑卡車發布“618”期間業績(ji)報告(gao)，訂(ding)單量同比(bi)去(qu)年增長14.3%。旗下SME（中小型托運人）業務占(zhan)比(bi)擴大至51.9%，該業務自(zi)上線(xian)以來已連(lian)續21個月(yue)保持增長。

（圖片來源：福佑卡(ka)車“618”數據速(su)報）

福佑卡車(che)是科技驅動的公(gong)路貨運平臺，以AI技術和(he)大(da)數據為核心構建智能(neng)中臺，為卡車(che)司機及貨主(zhu)提供從(cong)詢價下單、在(zai)途運輸到簽收結算的全流程(cheng)履(lv)約服務，目前擁有KA（大(da)客戶托(tuo)(tuo)運人）和(he)SME（中小型托(tuo)(tuo)運人）兩大(da)業(ye)務。

報告顯示(shi)，福佑卡(ka)車(che)(che)平臺(tai)司(si)機(ji)(ji)(ji)數量同比增長(chang)31.9%。在今年疫情反復的(de)4月份，福佑卡(ka)車(che)(che)響應(ying)相關部門部署，面向(xiang)運力(li)側推出(chu)五項舉措，包括(kuo)上線司(si)機(ji)(ji)(ji)通(tong)行證(zheng)辦理通(tong)道、疫情地(di)圖指南，建立司(si)機(ji)(ji)(ji)信息共享機(ji)(ji)(ji)制(zhi)、涉疫地(di)區(qu)運價特調機(ji)(ji)(ji)制(zhi)，以及(ji)開展(zhan)高速路(lu)司(si)機(ji)(ji)(ji)慰問行動等方式，最大程度(du)保障(zhang)區(qu)域運力(li)運行，滿足(zu)各地(di)物資(zi)保供(gong)保通(tong)的(de)運力(li)需要。

（圖片來源：福(fu)佑卡車“618”數據速報）

基于AI技術深度賦能，福佑(you)卡車算(suan)法能力得以提(ti)升。據報告，福佑(you)卡車“618”期間運輸準時率(lv)達到97.8%，智能客服(fu)獨立接(jie)待(dai)率(lv)提(ti)升至91.2%。作為全履約服(fu)務(wu)平臺，福佑(you)卡車通(tong)過智能中(zhong)臺對(dui)訂單(dan)和車輛(liang)智能分單(dan)、調(diao)度，有效降低車輛(liang)空(kong)駛(shi)率(lv)，較行業45%的平均空(kong)駛(shi)率(lv)，福佑(you)卡車平臺車輛(liang)平均空(kong)駛(shi)率(lv)降至6%。

今年4月，交(jiao)通(tong)運(yun)輸部出臺(tai)十項保(bao)通(tong)保(bao)暢舉措(cuo)，打通(tong)高速(su)公路堵點(dian)、卡點(dian)，解決(jue)物流中存在(zai)的疏運(yun)不(bu)暢、服務受阻等問題。隨相關堵點(dian)陸續打通(tong)，各(ge)地(di)逐步復(fu)工復(fu)產，公路運(yun)輸市場快速(su)恢復(fu)至(zhi)常態。

（圖片來源：福佑卡車“618”數據(ju)速(su)報）

據報告(gao)，618期(qi)間上海地區進貨量環比5月增(zeng)長(chang)585.8%。此次最遠程訂單線(xian)路(lu)距離(li)長(chang)達5628公(gong)里，由廣東惠州市(shi)發至新疆和田地區，線(xian)路(lu)途經湖南、湖北、河南、陜西等(deng)八個(ge)省份，運輸(shu)途中無任何卡(ka)點(dian)，車輛(liang)準時將(jiang)貨物送(song)達目(mu)的地。

（圖片來源：福佑卡(ka)車“618”數據速報）

在(zai)踐行“雙(shuang)碳(tan)(tan)”目標背景(jing)下，福(fu)佑卡車(che)報告提到(dao)，平臺低(di)碳(tan)(tan)車(che)型占(zhan)比提升至6.7%，2021年碳(tan)(tan)減(jian)排90.8萬噸。基于未來可(ke)持(chi)續的綠色發展戰(zhan)略，福(fu)佑卡車(che)將(jiang)在(zai)氫動力等新能(neng)源(yuan)卡車(che)領域布局，逐步提高電(dian)力、天然氣、氫動力等新能(neng)源(yuan)運力使用率、滲(shen)透率，“十四五”期間預計碳(tan)(tan)減(jian)排821萬噸。