每(mei)經記(ji)者｜胥帥    每(mei)經編輯｜董(dong)興生    

7月21日，由國務院(yuan)批準(zhun)，四川省(sheng)人民政府、工業(ye)和信息(xi)化部主辦的2022世界(jie)動(dong)力電池大(da)(da)(da)會(hui)在萬里長江第一(yi)城——四川省(sheng)宜賓市盛(sheng)大(da)(da)(da)啟幕，大(da)(da)(da)會(hui)主題為“智匯綠(lv)色動(dong)力•創享(xiang)低碳未(wei)來”。

今日下(xia)午，2022世界動力電池大會(hui)主(zhu)論壇正式舉行。吉利(li)控股集團董(dong)事長(chang)李書福發表了主(zhu)旨演講。

李書福 圖片來(lai)源：每經記者 張涵 攝

李(li)書福演講的內容“干(gan)貨十足”，涉(she)及(ji)到智(zhi)能汽車、里程“焦(jiao)慮(lv)”、動力電池技術(shu)路(lu)線等諸多(duo)熱點問題(ti)。

他首先提到，全球頭部(bu)動力(li)電(dian)池企業以(yi)中(zhong)日(ri)韓(han)為主，前十(shi)中(zhong)，我國(guo)動力(li)電(dian)池企業獨(du)占六席。

針對行業發展，李書(shu)福認為，電(dian)池(chi)上(shang)下游產(chan)業鏈需協同發展，形(xing)成生態化布局(ju)；挖掘電(dian)池(chi)的(de)安(an)全(quan)(quan)可(ke)靠性，加強智能(neng)化管理(li)，延長續航里(li)程(cheng)和電(dian)池(chi)壽命；提高(gao)電(dian)池(chi)可(ke)回(hui)收價值。他特別強調，安(an)全(quan)(quan)是動(dong)力(li)電(dian)池(chi)的(de)底線，必須要(yao)敬畏堅守，“解決動(dong)力(li)電(dian)池(chi)安(an)全(quan)(quan)問題，要(yao)解決用戶(hu)的(de)安(an)全(quan)(quan)焦慮”。

“智能(neng)化是汽(qi)車(che)行業(ye)的(de)下半場(chang)，動力(li)電(dian)池正在逐步實現(xian)高效智能(neng)管理(li)。”李書福(fu)表示，新能(neng)源(yuan)(yuan)產業(ye)鏈企業(ye)需要加大創新研(yan)發(fa)力(li)度，緩解“里程(cheng)(cheng)焦慮”和“充電(dian)焦慮”。換(huan)電(dian)則是消除新能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)“里程(cheng)(cheng)焦慮”的(de)一(yi)種模式。吉利也(ye)在構建(jian)換(huan)電(dian)車(che)型研(yan)發(fa)、換(huan)電(dian)站(zhan)研(yan)發(fa)、換(huan)電(dian)站(zhan)運營、出行服務于一(yi)體的(de)換(huan)電(dian)生態。

李書(shu)福提到(dao)，既要(yao)支(zhi)持推動(dong)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)、氫燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)、甲醇燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)產業的發展，也要(yao)探索其他新能源(yuan)技術路線(xian)的可能性。