每經記者｜孫磊    每經編(bian)輯｜董天意     

圖片來源(yuan)：每日經濟新聞(wen) 資料圖

8月19日，證監會核(he)準浙江零(ling)跑科技股份有限公司（即零(ling)跑汽車）發(fa)行境(jing)外(wai)上市(shi)(shi)外(wai)資(zi)股及(ji)境(jing)內未(wei)上市(shi)(shi)股份到境(jing)外(wai)上市(shi)(shi)。

證監(jian)會文(wen)件顯示(shi)，《浙江零(ling)跑科技股(gu)份有限公(gong)司(si)(si)(si)關(guan)(guan)于首次公(gong)開發行境外(wai)(wai)上市(shi)外(wai)(wai)資(zi)股(gu)（H股(gu)）并在香(xiang)港(gang)聯(lian)合(he)交(jiao)(jiao)(jiao)易所(suo)有限公(gong)司(si)(si)(si)主板上市(shi)及參與H股(gu)“全(quan)流通”的(de)申請報告》（零(ling)跑報〔2022〕001號）及相(xiang)關(guan)(guan)文(wen)件收悉。根據有關(guan)(guan)規(gui)定(ding)，經審核，現批復如(ru)下(xia)：核準公(gong)司(si)(si)(si)發行不超(chao)過290917000股(gu)境外(wai)(wai)上市(shi)外(wai)(wai)資(zi)股(gu)，每股(gu)面(mian)值人民幣1元(yuan)，全(quan)部為普通股(gu)。完成本次發行后，公(gong)司(si)(si)(si)可(ke)到香(xiang)港(gang)聯(lian)合(he)交(jiao)(jiao)(jiao)易所(suo)主板上市(shi)；核準公(gong)司(si)(si)(si)59名(ming)股(gu)東(dong)將合(he)計(ji)791334785股(gu)境內未(wei)上市(shi)股(gu)份轉(zhuan)為境外(wai)(wai)上市(shi)外(wai)(wai)資(zi)股(gu)，相(xiang)關(guan)(guan)股(gu)份轉(zhuan)換完成后可(ke)在香(xiang)港(gang)聯(lian)合(he)交(jiao)(jiao)(jiao)易所(suo)主板上市(shi)流通。

今年1月26日，證(zheng)監(jian)會網站公(gong)布了(le)浙(zhe)江(jiang)零(ling)(ling)跑(pao)(pao)科(ke)技股(gu)份有限公(gong)司的(de)《境外首次公(gong)開發(fa)行股(gu)份(包括普(pu)通股(gu)、優先股(gu)等各類股(gu)票及股(gu)票的(de)派生形(xing)式)審批》進度(du)(du)，彼(bi)時進度(du)(du)已達到(dao)接收材(cai)料(liao)階段；3月17日晚(wan)間，零(ling)(ling)跑(pao)(pao)汽車(che)向(xiang)港(gang)交所提交上(shang)(shang)市申請書(shu)。零(ling)(ling)跑(pao)(pao)汽車(che)計劃在港(gang)交所掛牌(pai)上(shang)(shang)市，中金公(gong)司、花旗、摩根大通、建(jian)銀國際將(jiang)擔(dan)任本(ben)次IPO聯(lian)席(xi)保(bao)薦人。而隨(sui)著此次赴港(gang)交所IPO上(shang)(shang)市獲證(zheng)監(jian)會核準，零(ling)(ling)跑(pao)(pao)汽車(che)距(ju)離港(gang)股(gu)上(shang)(shang)市又進了(le)一步(bu)。

公開資料顯示(shi)，零跑(pao)汽車成立(li)于2015年(nian)(nian)，主要(yao)聚焦(jiao)價格介(jie)于15萬元至30萬元的(de)中高(gao)端主流新能源(yuan)汽車市場，并在過去三(san)年(nian)(nian)中交付(fu)(fu)了三(san)款車型。數(shu)據顯示(shi)，零跑(pao)汽車單(dan)季度(du)的(de)交付(fu)(fu)量(liang)逐步增多，從2019年(nian)(nian)第三(san)季度(du)的(de)473輛，已經增長至2022年(nian)(nian)7月的(de)超(chao)1.2萬輛。

隨著銷量的逐步提升，零(ling)跑汽車(che)的營(ying)收也逐年(nian)增加。零(ling)跑汽車(che)在2019年(nian)、2020年(nian)和2021年(nian)的總收入分(fen)別(bie)約為1.17億元人民(min)(min)幣(bi)、6.31億元人民(min)(min)幣(bi)和31.32億元人民(min)(min)幣(bi)。

根據零跑汽車(che)(che)此前公布(bu)的招股書，此次零跑汽車(che)(che)IPO募資(zi)的40%將(jiang)用于(yu)拓(tuo)展智能電動汽車(che)(che)品類、擴大(da)團隊，以及自動駕駛等智能技術的研(yan)發投入，其他則將(jiang)用于(yu)提(ti)升(sheng)生產能力和提(ti)升(sheng)品牌(pai)知名度。

目前(qian)，零(ling)(ling)跑汽車(che)(che)(che)基本保(bao)持著一年(nian)推(tui)一款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)的節(jie)奏(zou)。公開資料顯示，2019年(nian)1月零(ling)(ling)跑純電動(dong)轎(jiao)跑S01車(che)(che)(che)型(xing)上市，但定位(wei)過于(yu)小眾(zhong)，未能提(ti)高零(ling)(ling)跑的聲量；2020年(nian)5月零(ling)(ling)跑推(tui)出A00級純電動(dong)小車(che)(che)(che)零(ling)(ling)跑T03，銷(xiao)量開始正向增長并逐漸成(cheng)為銷(xiao)量主(zhu)力；2021年(nian)純電中型(xing)SUV零(ling)(ling)跑C11上市，去年(nian)10月開始交付；零(ling)(ling)跑第(di)四款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)純電動(dong)中大型(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)C01將于(yu)今年(nian)第(di)二季(ji)度推(tui)出，第(di)三季(ji)度開始交付。

此外，在(zai)IPO文件(jian)中，零跑汽車(che)(che)(che)還表(biao)示將(jiang)在(zai)2022年推出零跑C11的四驅(qu)版(ban)本和增程版(ban)本車(che)(che)(che)型(xing)。零跑汽車(che)(che)(che)計(ji)劃到2025年底推出8款全新車(che)(che)(che)型(xing)，其中包(bao)括三款轎車(che)(che)(che)（轎跑車(che)(che)(che)/微(wei)型(xing)車(che)(che)(che)）、四款SUV車(che)(che)(che)型(xing)以(yi)及一(yi)款MPV車(che)(che)(che)型(xing)。

有分(fen)析認為，登(deng)陸資本(ben)市場并不意味著(zhu)造車(che)新勢力(li)(li)(li)從此就可以“高(gao)枕無(wu)憂(you)”，如何利用好資本(ben)熱(re)潮輸送的“糧草和彈藥”，提升企業的研發實(shi)力(li)(li)(li)、差異(yi)化產(chan)品(pin)競爭(zheng)力(li)(li)(li)、產(chan)品(pin)迭代速(su)度等是造車(che)新勢力(li)(li)(li)需要思考(kao)的問題。在此背景下，零跑汽車(che)能否借助港股IPO更進一步？業內將(jiang)持續關注。