每經(jing)記者｜李(li)星    每經(jing)編輯(ji)｜孫(sun)磊    

實控人失聯一個月(yue)，股價(jia)卻(que)連續獲19個漲停(ting)板，這一情形(xing)已在ST曙光（SH600303，股價(jia)7.96元，市值(zhi)53.78億元）上出現。

日(ri)前，ST曙(shu)光對外(wai)發布公(gong)告稱(cheng)，自2022年8月中旬以(yi)(yi)來(lai)，公(gong)司不能(neng)與實際控(kong)制人(ren)張秀根取得聯系，但與控(kong)股股東華(hua)泰汽(qi)車(che)集團有限公(gong)司（以(yi)(yi)下簡稱(cheng)華(hua)泰汽(qi)車(che)）溝通(tong)正常。

消(xiao)息一出，張秀根近(jin)一個(ge)月的動(dong)向，以及ST曙(shu)光股價異動(dong)的情況引發外界高(gao)度關注(zhu)，并引來(lai)證券交(jiao)易所(suo)的監(jian)管問詢。9月20日晚間，ST曙(shu)光在最新回復上交(jiao)所(suo)監(jian)管工作函中(zhong)，證實了張秀根被批(pi)捕的消(xiao)息。

ST曙(shu)光表示(shi)，9月20日，控股股東(dong)華泰汽車向公(gong)司發送的(de)(de)加蓋公(gong)章的(de)(de)、并經張(zhang)(zhang)秀根(gen)之子(zi)張(zhang)(zhang)宏亮核實和(he)簽字(zi)的(de)(de)最新函(han)件顯示(shi)，經核實在7月5日，張(zhang)(zhang)秀根(gen)因涉嫌“非法轉(zhuan)讓、倒賣土地使用權罪(zui)”被(bei)天津(jin)市濱海新區公(gong)安局(ju)采取拘留(liu)的(de)(de)強制(zhi)措施。7月5日后(hou)知因上(shang)述問(wen)題公(gong)司無法與張(zhang)(zhang)秀根(gen)取得聯系。在8月10日，因上(shang)述土地使用權轉(zhuan)讓問(wen)題轉(zhuan)為批捕。

此前，鑒于(yu)公司實(shi)際控制人無法取得聯系、股(gu)票(piao)價格多次觸及(ji)股(gu)票(piao)交(jiao)易異常波動，ST曙(shu)(shu)光股(gu)票(piao)交(jiao)易于(yu)9月15日開(kai)市(shi)起(qi)停牌(pai)。9月20日晚間(jian)，ST曙(shu)(shu)光方面(mian)表示，近日公司就股(gu)票(piao)交(jiao)易波動及(ji)實(shi)際控制人失聯的(de)相關(guan)(guan)事項(xiang)進行了必(bi)要的(de)核查。鑒于(yu)相關(guan)(guan)核查工作已完成，公司申請于(yu)9月21日開(kai)市(shi)起(qi)復牌(pai)。

9月(yue)21日(ri)開盤后，ST曙光的漲(zhang)停(ting)之勢并沒(mei)有因實際控制人確認被(bei)批捕而停(ting)止，股價再(zai)次(ci)觸及漲(zhang)停(ting)。截至(zhi)當日(ri)收盤，ST曙光報收于7.96元/股，市值為53.78億元，全天上漲(zhang)5.01%。

股東“舉報”實控人遭逮捕

啟信寶數據(ju)顯示，張(zhang)秀根不僅是(shi)ST曙光實(shi)際控制(zhi)人(ren)，同(tong)時還是(shi)ST曙光控股股東華泰汽車的實(shi)際控制(zhi)人(ren)。

公開資料顯示，華泰(tai)汽車“入主”ST曙(shu)(shu)光始于2017年。ST曙(shu)(shu)光原控股(gu)(gu)(gu)股(gu)(gu)(gu)東遼寧(ning)曙(shu)(shu)光集團(tuan)有限責(ze)任公司（以下簡稱曙(shu)(shu)光集團(tuan)）與華泰(tai)汽車簽(qian)署《股(gu)(gu)(gu)權(quan)轉讓協議》和《投票權(quan)委(wei)托(tuo)協議》約定，股(gu)(gu)(gu)份(fen)轉讓及表決(jue)權(quan)委(wei)托(tuo)實施完成后，華泰(tai)汽車成為ST曙(shu)(shu)光的控股(gu)(gu)(gu)股(gu)(gu)(gu)東。

2018年9月28日，雙方辦理完過戶登記手續，華泰(tai)汽(qi)車(che)直接(jie)持(chi)(chi)(chi)(chi)有(you)ST曙(shu)光(guang)19.77%的股(gu)(gu)份。同時，曙(shu)光(guang)集(ji)團將(jiang)持(chi)(chi)(chi)(chi)有(you)的ST曙(shu)光(guang)1.5%股(gu)(gu)份的投票權(quan)委(wei)托給華泰(tai)汽(qi)車(che)，至此(ci)華泰(tai)汽(qi)車(che)合計持(chi)(chi)(chi)(chi)有(you)ST曙(shu)光(guang)的股(gu)(gu)份占公司(si)總股(gu)(gu)本(ben)的21.27%，成(cheng)為(wei)ST曙(shu)光(guang)第一(yi)大股(gu)(gu)東。而(er)彼時持(chi)(chi)(chi)(chi)有(you)華泰(tai)汽(qi)車(che)76%股(gu)(gu)權(quan)的張宏亮（張秀根之子）和持(chi)(chi)(chi)(chi)有(you)華泰(tai)汽(qi)車(che)24%股(gu)(gu)權(quan)的張秀根成(cheng)為(wei)了ST曙(shu)光(guang)新任(ren)實(shi)際控制(zhi)人。

后來，在2018年12月份華(hua)泰(tai)汽(qi)車(che)股權結(jie)構發生(sheng)兩次變更后，張(zhang)宏(hong)亮徹底退出了華(hua)泰(tai)汽(qi)車(che)。啟信寶數據顯示，目前，張(zhang)秀根(gen)持有(you)華(hua)泰(tai)汽(qi)車(che)99%股權，苗小龍（張(zhang)秀根(gen)妻子的(de)(de)弟(di)弟(di)）持有(you)華(hua)泰(tai)汽(qi)車(che)1%的(de)(de)股權，張(zhang)秀根(gen)成(cheng)為ST曙光的(de)(de)最終(zhong)實際控制人。

對于張秀根(gen)的(de)動向，華(hua)泰(tai)汽(qi)車在9月19日的(de)回函中僅稱(cheng)，張秀根(gen)身體(ti)不是太好。同時，ST曙光方面稱(cheng)，公司就實(shi)際控制人的(de)具體(ti)情(qing)(qing)況與公司董事(shi)張宏亮溝通。張宏亮答復，有關實(shi)際控制人的(de)具體(ti)情(qing)(qing)況以華(hua)泰(tai)汽(qi)車的(de)回函為準(zhun)。

不過，就在(zai)華(hua)泰汽車首(shou)次回函(han)的(de)同日(ri)（9月(yue)19日(ri)），ST曙(shu)光再(zai)次收到(dao)上交所(suo)(suo)監管工(gong)(gong)作函(han)。該監管工(gong)(gong)作函(han)顯示，上交所(suo)(suo)于近(jin)日(ri)接到(dao)ST曙(shu)光第二(er)大股東(dong)深(shen)圳市中能(neng)綠色啟航壹號投資企(qi)業（有限(xian)合伙）（以下簡稱(cheng)深(shen)圳中能(neng)）的(de)舉報稱(cheng)，ST曙(shu)光實控(kong)人張秀根已(yi)于8月(yue)10日(ri)因涉嫌詐騙罪(zui)被(bei)公安(an)(an)機關逮捕。上交所(suo)(suo)要求ST曙(shu)光立即核實張秀根目前的(de)具體情(qing)況，明(ming)確(que)說明(ming)其是(shi)否(fou)已(yi)被(bei)公安(an)(an)機關逮捕，及(ji)時(shi)履行相(xiang)應的(de)信息披(pi)露義(yi)務。

就此，9月20日，《每(mei)日經濟新聞》記者多次(ci)撥打張宏亮電話(hua)。不過，對(dui)方在接聽(ting)得知記者身份后，即(ji)刻(ke)掛(gua)斷了電話(hua)。

時隔一日(ri)，ST曙光二股東(dong)關(guan)于張秀根(gen)遭逮捕的消息(xi)就被證實。同時，華泰汽車方面與(yu)張宏亮均表示(shi)，自7月5日(ri)起無法與(yu)張秀根(gen)取得聯系。

值(zhi)得一(yi)提的是，華泰(tai)汽車在最新回函(han)中強調稱(cheng)，目前，張秀根身體狀況(kuang)仍然欠佳(jia)，同(tong)時由于(yu)上(shang)述問題(ti)仍然處于(yu)司(si)法(fa)調查中，對任何(he)人(ren)公開發表的歪曲事實(shi)的言論(lun)表示譴責，同(tong)時保(bao)留追(zhui)究對相關(guan)人(ren)員言論(lun)不當(dang)行為采取法(fa)律手(shou)段的權利。

對(dui)于(yu)外界關心的ST曙光(guang)在實際(ji)控制(zhi)人(ren)(ren)在失聯一個(ge)多月后才對(dui)外披露的涉(she)嫌信(xin)披違(wei)規(gui)情況，廣東國(guo)鼎(ding)律(lv)師事(shi)務所合(he)伙人(ren)(ren)、公(gong)(gong)益(yi)律(lv)師廖建(jian)勛在接受《每日經(jing)濟新聞》記者采訪(fang)時(shi)表示，這(zhe)需要(yao)根(gen)據上(shang)市(shi)公(gong)(gong)司何時(shi)得知公(gong)(gong)司實際(ji)控制(zhi)人(ren)(ren)被批捕判定。如(ru)果該(gai)(gai)上(shang)市(shi)公(gong)(gong)司早就得知該(gai)(gai)消息卻拖到(dao)現在才披露，那么它就涉(she)嫌信(xin)披違(wei)規(gui)。但如(ru)果該(gai)(gai)上(shang)市(shi)公(gong)(gong)司是最新了(le)解(jie)到(dao)實際(ji)控制(zhi)人(ren)(ren)被批捕情況并進行了(le)披露，這(zhe)種(zhong)情形下則沒有違(wei)反上(shang)市(shi)公(gong)(gong)司信(xin)披規(gui)定。

據廖建勛介(jie)紹(shao)，按照《證(zheng)券法(fa)》第(di)80條(tiao)的規定(ding)(ding)和《上(shang)市公司信息披(pi)露(lu)管理辦法(fa)》第(di)22條(tiao)的規定(ding)(ding)，如(ru)果公司的實際控制(zhi)人受(shou)到刑(xing)事處(chu)(chu)罰(fa)，或(huo)涉(she)嫌違(wei)法(fa)違(wei)規；受(shou)到證(zheng)監會立案(an)調查或(huo)行(xing)(xing)政處(chu)(chu)罰(fa)；受(shou)到其他重大(da)行(xing)(xing)政處(chu)(chu)罰(fa)，以及(ji)涉(she)嫌違(wei)法(fa)違(wei)紀被(bei)紀檢監察機(ji)關(guan)采取留置措施等(deng)情形，上(shang)市公司在獲悉后須第(di)一時間對外(wai)進行(xing)(xing)披(pi)露(lu)，否則就涉(she)嫌信披(pi)違(wei)法(fa)違(wei)規。

公司股價連續漲停是炒作？

值得注意的是，幾乎就在實際控制人失聯(lian)的同一時間，ST曙(shu)光股價開啟了漲停模式。

據統計(ji)，在23個交易日(ri)里，ST曙光(guang)收獲了(le)19個漲(zhang)停(ting)板，股價更是從8月11日(ri)的(de)3.52元/股上(shang)漲(zhang)至9月14日(ri)的(de)7.58元，漲(zhang)幅達115.34%。

一位不(bu)愿透(tou)露姓(xing)名的(de)汽(qi)車(che)行(xing)(xing)業(ye)證券(quan)分析師稱，ST曙光在二級市場這(zhe)一波表現太“玄幻(huan)”。“這(zhe)種非理性的(de)漲停板(ban)行(xing)(xing)情，既(ji)不(bu)可能是因(yin)為(wei)企業(ye)基本面的(de)原因(yin)，也不(bu)會是任何業(ye)績利好的(de)原因(yin)。”上述不(bu)愿透(tou)露姓(xing)名的(de)汽(qi)車(che)行(xing)(xing)業(ye)證券(quan)分析師對記(ji)者表示。

香頌資本執行董事沈(shen)萌也表示，在沒有(you)任何客觀現實支撐下，ST曙光連續(xu)漲停情(qing)況的(de)出現，很有(you)可(ke)能是人為價格干(gan)預。“控制人失聯情(qing)況下，通常大(da)概率是負面事件，可(ke)能造成(cheng)上市(shi)公(gong)司股價承(cheng)壓，而不會是連續(xu)收獲19個漲停板。”沈(shen)萌解釋稱。

實際控制人(ren)失(shi)聯，但二級市(shi)場卻“異常”火爆情(qing)況，也(ye)引發了證券交易所(suo)的關注。9月(yue)(yue)13日(ri)，上交所(suo)在(zai)監(jian)管工作(zuo)函中稱，“2022年8月(yue)(yue)12日(ri)以來，ST曙光股(gu)價累計(ji)上漲105.11%，明(ming)顯高于(yu)同(tong)期市(shi)場整體水平”，要(yao)求ST曙光全面(mian)自查相(xiang)關信(xin)息(xi)(xi)知情(qing)人(ren)買(mai)賣股(gu)票的情(qing)況，同(tong)時(shi)還要(yao)求華泰汽車自查并(bing)說(shuo)明(ming)，是(shi)否存(cun)在(zai)張(zhang)秀根失(shi)聯相(xiang)關信(xin)息(xi)(xi)泄露的情(qing)形。

對于這一問詢，華泰汽車方面回復(fu)稱，公(gong)司經(jing)過自查核實，不存在張秀根董(dong)事長失(shi)聯相關信息泄露的情形(xing)。

在沈萌看(kan)來，這種非理性的(de)(de)行(xing)情，可能是因(yin)為實際控制人失聯的(de)(de)不確定(ding)性，可能導致重大損失，致使游(you)資(zi)故意(yi)拉高股(gu)價(jia)高位清倉(cang)。“人為炒作的(de)(de)價(jia)格缺乏長(chang)期穩定(ding)的(de)(de)基礎(chu)，瘋(feng)狂(kuang)的(de)(de)非理性走勢之后必然會(hui)出現明(ming)顯的(de)(de)快速(su)回歸。”沈萌認為。

ST曙(shu)光(guang)方(fang)面在回(hui)復記者時表示(shi)，公(gong)司注意(yi)到近(jin)期市場上有一些(xie)關于(yu)小米(mi)、贛鋒(feng)鋰業可能控股ST曙(shu)光(guang)的傳言，均不屬實。經公(gong)司董事會確認，公(gong)司不存在其他應披露(lu)而未(wei)披露(lu)的重大(da)信息(xi)，公(gong)司從(cong)未(wei)與(yu)小米(mi)有過(guo)任(ren)何形式(shi)的接觸。“公(gong)司不排除有機構游資借機炒(chao)作(zuo)股價(jia)，并從(cong)中牟(mou)利的可能。”ST曙(shu)光(guang)強調稱。

據悉(xi)，8月以來，ST曙光已發布(bu)7次“股票(piao)交易風險提示公告(gao)”及“股票(piao)異常交易波動公告(gao)”，并告(gao)知投資者存在的風險。

而鑒于(yu)公(gong)(gong)司(si)實(shi)際控(kong)制人無法取得(de)聯(lian)系、股票價格(ge)多(duo)次(ci)觸及股票交易(yi)異常波(bo)(bo)動，ST曙(shu)光股票交易(yi)于(yu)9月15日(ri)(ri)開(kai)市起(qi)停牌。9月20日(ri)(ri)晚間(jian)，ST曙(shu)光方(fang)面表示，近日(ri)(ri)公(gong)(gong)司(si)就(jiu)股票交易(yi)波(bo)(bo)動及實(shi)際控(kong)制人失聯(lian)的相關(guan)事項進行了必要的核查。鑒于(yu)相關(guan)核查工作已完成，公(gong)(gong)司(si)申請于(yu)9月21日(ri)(ri)開(kai)市起(qi)復牌。

9月21日(ri)開盤后，ST曙光(guang)的漲停(ting)之勢并沒有因實際(ji)控制人確(que)認(ren)被批捕(bu)而停(ting)止，股價再次觸及漲停(ting)。截至記(ji)者發稿，ST曙光(guang)報7.96元/股，公司最新(xin)市值為53.78億(yi)元。

影響華泰所持股權拍賣？

有(you)觀點認為，由于張秀根(gen)的“失聯(lian)”，華泰汽車持有(you)ST曙光(guang)的股權拍賣或受到(dao)影(ying)響。對(dui)此，ST曙光(guang)相關負責人在(zai)回復記者時(shi)稱：“公司(si)實際控制人的失聯(lian)對(dui)股權拍賣結(jie)果的影(ying)響具有(you)不(bu)確(que)定性。”

據悉，就在華泰(tai)汽車正式入主ST曙光兩個(ge)月后(hou)（即2018年11月29日），其擁有的ST曙光19.77%的股(gu)權就因(yin)為債務糾紛而被司(si)(si)法凍結，此后(hou)是司(si)(si)法輪候凍結。

按照(zhao)ST曙(shu)光(guang)9月(yue)(yue)4日發布的(de)公告，華泰(tai)汽(qi)車(che)持(chi)有公司(si)9789.5萬股(gu)(gu)無(wu)限售(shou)流通股(gu)(gu)股(gu)(gu)票（占公司(si)股(gu)(gu)份(fen)14.49%）將(jiang)被(bei)拍賣(mai)，以清(qing)償(chang)債務，時(shi)間定于2022年10月(yue)(yue)10日10時(shi)~10月(yue)(yue)11日10時(shi)止，在(zai)京東(dong)網上進行。這(zhe)意味(wei)著，如果此次拍賣(mai)完成，華泰(tai)汽(qi)車(che)的(de)ST曙(shu)光(guang)控股(gu)(gu)股(gu)(gu)東(dong)身份(fen)將(jiang)易(yi)主。

在(zai)廖建勛看來，根據相關法(fa)律規(gui)定，ST曙光實際控(kong)制人(ren)的(de)(de)“失(shi)聯”，并(bing)不(bu)會過(guo)多影響(xiang)到(dao)法(fa)院(yuan)對公(gong)(gong)司(si)股權的(de)(de)拍賣(mai)。“因為就(jiu)算聯系不(bu)到(dao)公(gong)(gong)司(si)實際控(kong)制人(ren)，法(fa)院(yuan)也會依法(fa)將(jiang)相關文件(jian)送給公(gong)(gong)司(si)，只(zhi)要公(gong)(gong)司(si)有權簽(qian)收的(de)(de)人(ren)簽(qian)收相關的(de)(de)文件(jian)，那么該文件(jian)就(jiu)被視為送達(da)。不(bu)僅如此(ci)，法(fa)院(yuan)還(huan)可(ke)以通過(guo)公(gong)(gong)告方(fang)式送達(da)。”廖建勛表示，實際控(kong)制人(ren)的(de)(de)“失(shi)聯”，只(zhi)可(ke)能將(jiang)拍賣(mai)的(de)(de)某些(xie)程序時間拉長(chang)一點，但并(bing)不(bu)影響(xiang)整個(ge)司(si)法(fa)拍賣(mai)程序的(de)(de)最終進(jin)程。

值得一提的是，對(dui)于此次股(gu)權(quan)(quan)被司法(fa)(fa)拍賣，華(hua)泰汽(qi)車方面并(bing)不(bu)認可(ke)。在前(qian)述ST曙光(guang)9月4日發布的公告中，華(hua)泰汽(qi)車認為(wei)，自身合(he)法(fa)(fa)權(quan)(quan)利被侵犯(fan)，正當權(quan)(quan)益被損害，其將啟動相關法(fa)(fa)律程序，維護(hu)自身的合(he)法(fa)(fa)權(quan)(quan)益。

對此，廖建(jian)勛解釋(shi)稱，在拍賣股權過程(cheng)中，如果一(yi)方對這個(ge)拍賣有異議，可通過正常(chang)的法律程(cheng)序(xu)提起(qi)執(zhi)行(xing)(xing)異議，即可起(qi)到(dao)延緩拍賣進程(cheng)的作用，甚至到(dao)最后可能導致(zhi)拍賣不能進行(xing)(xing)。

ST曙(shu)光(guang)在公告中也(ye)稱(cheng)，鑒于公司控股(gu)股(gu)東(dong)將(jiang)對本次拍賣事宜采取司法手段，本次拍賣能否舉(ju)行，存在不確定性。

事(shi)實上，ST曙(shu)光(guang)股份被拍(pai)賣背(bei)后是(shi)華(hua)泰汽(qi)車近些(xie)年來(lai)所(suo)處的(de)窘境(jing)。公開(kai)數(shu)據顯示(shi)，2018年，華(hua)泰汽(qi)車全年累(lei)計(ji)銷量12.07萬輛，同比下(xia)滑9%，僅(jin)完成全年目(mu)標的(de)60%，累(lei)計(ji)虧(kui)損16億(yi)元(yuan)。截至2018年年末，華(hua)泰汽(qi)車負債合計(ji)高達375.66億(yi)元(yuan)。

一(yi)位原華(hua)泰汽車員(yuan)工曾(ceng)向記者透(tou)露，華(hua)泰汽車從(cong)2018年2月份開始就不能正常發(fa)放員(yuan)工工資。到2019年7月底，華(hua)泰汽車位于(yu)天(tian)津(jin)、榮成(cheng)、鄂爾多斯(si)的三(san)大(da)生產(chan)基地(di)均處于(yu)停產(chan)停工、欠薪(xin)狀態。

全國(guo)乘用車(che)市場信息聯(lian)席會秘書長崔東(dong)樹在接受記者(zhe)采訪時表示，華泰(tai)汽車(che)之所(suo)以走(zou)到這一步，主要是因為一意(yi)孤行倡(chang)導(dao)的(de)乘用車(che)柴油化(hua)戰略失(shi)誤。同時，華泰(tai)汽車(che)在技術研發(fa)方面投入不夠。

值得(de)注意的是，除華泰汽車持有的ST曙光股(gu)權將被(bei)拍賣外，深(shen)圳中能同樣面臨持股(gu)司(si)法(fa)拍賣的情形(xing)。據ST曙光8月25日發布的公告(gao)，深(shen)圳中能所持ST曙光7.2%的股(gu)份將被(bei)全部拍賣。

ST曙光開啟“自救”路

作為遼寧省丹東(dong)市(shi)唯一(yi)一(yi)家主板上市(shi)公司，ST曙(shu)光旗下擁有(you)黃海客車與曙(shu)光車橋(qiao)兩大品牌。其中，黃海客車在上世紀90年代市(shi)占率(lv)一(yi)度達到25%左右。不過，近年來(lai)，ST曙(shu)光一(yi)直游走于“掉隊”邊緣。

公開(kai)數據顯(xian)示，2017年~2021年，ST曙(shu)光整車銷量分(fen)別為(wei)2.11萬輛(liang)(liang)、1.56萬輛(liang)(liang)、7710輛(liang)(liang)、6459輛(liang)(liang)、5812輛(liang)(liang)。2022年1~8月，ST曙(shu)光累計銷售整車2307輛(liang)(liang)，同比下降52.67%。

在(zai)控股(gu)股(gu)東股(gu)權被(bei)凍結(jie)后(hou)，ST曙光也開啟(qi)了(le)“自(zi)救”之(zhi)路。“由于(yu)大(da)股(gu)東華泰汽車的股(gu)權被(bei)凍結(jie)，ST曙光在(zai)資金、業務(wu)層面都會受到不同程度的影響。”原(yuan)ST曙光員工安(an)星（化(hua)名(ming)）在(zai)接受記(ji)者采訪時透露稱(cheng)，為自(zi)救，ST曙光于(yu)2021年(nian)年(nian)初開始啟(qi)動純電(dian)動乘用(yong)車項目。

2021年9月，ST曙光(guang)宣布擬出資1.32億元從(cong)控股股東華(hua)泰汽(qi)車(che)全資子公司(si)天津(jin)美亞新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)有限公司(si)手中收購奇瑞(rui)S18（瑞(rui)麒M1）及(ji)S18D（瑞(rui)麒X1）兩個車(che)型的無動(dong)力車(che)身資產，正式拉開其(qi)進軍純電動(dong)乘用車(che)市場序幕(mu)。

據ST曙(shu)光相(xiang)關負責人透(tou)露，目前(qian)，公(gong)司A00級純(chun)(chun)電動轎(jiao)車(che)開發工(gong)作正在(zai)有序(xu)推(tui)進(jin)。截至8月底，A00級乘用車(che)（轎(jiao)車(che)）項目已(yi)完成(cheng)17輛整(zheng)車(che)試制工(gong)作，正在(zai)進(jin)行相(xiang)關的試驗驗證工(gong)作。黃海牌A00級純(chun)(chun)電動轎(jiao)車(che)已(yi)進(jin)入國家(jia)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)推(tui)廣(guang)應用推(tui)薦(jian)車(che)型(xing)目錄(lu)、免征購(gou)置稅車(che)型(xing)目錄(lu)。

崔東(dong)樹分析稱，微型電(dian)動車的成本(ben)較(jiao)低，且和其他級(ji)別(bie)的新能源(yuan)汽車相比，微型電(dian)動車技術要求(qiu)不高，更容易快速成熟(shu)。ST曙光收(shou)購無動力車身，擁有了車身構架(jia)之后，再(zai)布(bu)局(ju)三電(dian)系統，能夠快速上量(liang)。

按照(zhao)規劃，ST曙光(guang)未(wei)來將(jiang)形成(cheng)年產銷10萬輛(liang)新能源乘(cheng)用(yong)(yong)車的(de)能力。“10萬輛(liang)新能源乘(cheng)用(yong)(yong)車能力的(de)形成(cheng)，可以(yi)讓公司形成(cheng)新的(de)收入與盈利增(zeng)長點。同(tong)時(shi)，ST曙光(guang)也將(jiang)實現(xian)從商用(yong)(yong)車到乘(cheng)用(yong)(yong)車的(de)重大轉型。”上述ST曙光(guang)相(xiang)關(guan)負責人稱。

不(bu)過(guo)，上述ST曙(shu)光相(xiang)關(guan)負(fu)責人強調稱(cheng)，公司新能(neng)源(yuan)乘用車產(chan)品能(neng)否(fou)實(shi)現(xian)量(liang)產(chan)、量(liang)產(chan)的(de)時(shi)間、市場前景，以及產(chan)品競爭力均(jun)存(cun)在不(bu)確(que)定(ding)性。目(mu)前受疫情(qing)影響，重慶、新疆等(deng)地的(de)試驗(yan)場臨時(shi)關(guan)閉，高(gao)溫、高(gao)原標定(ding)被(bei)迫停(ting)止。ST曙(shu)光乘用車項目(mu)的(de)試制計劃(hua)、試驗(yan)計劃(hua)均(jun)受到(dao)較大(da)影響，導致(zhi)項目(mu)里程碑節(jie)點(dian)、量(liang)產(chan)時(shi)間能(neng)否(fou)按計劃(hua)達(da)成，存(cun)在較大(da)風險。