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據(ju)央視新聞，當地時間(jian)8日據(ju)多家媒(mei)體報道(dao)克里(li)米亞大(da)橋突(tu)發爆炸起火。

視頻來源(yuan)：央視軍事

據(ju)央(yang)視新聞，目前明火已被撲滅。俄新社報(bao)道(dao)稱，據(ju)全(quan)俄保險聯(lian)盟的評估，克里米亞大橋事件導致的損失為2億到5億盧布。據俄(e)新社（RIA）報道，克里米亞大橋的交通將被封鎖至10月31日。

據央視新(xin)聞，烏(wu)克蘭獨立(li)通訊社報道，烏(wu)總統辦(ban)公(gong)室主任顧問波多利亞克8日表(biao)示，克里米亞大橋事件僅僅是一個開始。

俄外交(jiao)部發言人扎哈羅娃表示，“基輔政權對破壞民用基礎設施的反應證明了其恐怖主義性質”。

據悉，克里米亞大橋（又(you)稱刻赤(chi)海峽大橋）是一座鐵路、公路兩(liang)用(yong)橋，連接(jie)塔曼半(ban)島(dao)和克里米亞半(ban)島(dao)的刻赤(chi)市，長19公里，跨海部(bu)分7.5公里。刻赤海峽大橋的公路橋于2018年通車，鐵路橋于2019年通車。這座大橋對俄羅斯具有高度象征意義，也是俄軍在克里米亞及俄方所控制的烏克蘭南部其他地區的重要補給通道。

克(ke)里米亞大橋(qiao)發(fa)生爆炸 鐵路和公路交通暫時中(zhong)斷(duan)

據央視(shi)新聞，多家俄媒(mei)報道，當地時間8日清(qing)晨，在橫跨(kua)刻赤海峽的克里米亞大(da)橋鐵路上，一(yi)節裝有燃(ran)料的火車(che)油罐車(che)廂起火，多節貨運車(che)廂受損(sun)。

圖片來源：央視軍事

另據烏克蘭國(guo)際(ji)文傳電訊社報道，烏克蘭武裝部隊空軍新聞處(chu)在其社交賬號(hao)發布消息稱，8日早上，克里米亞(ya)大(da)橋鐵(tie)路支(zhi)線的燃料罐發生嚴(yan)重火(huo)災，部分道路被毀。

俄新(xin)社援引克里米亞(ya)官員的話說， 大火沒有造成人員傷亡 。目前大橋(qiao)上的鐵路(lu)和公路(lu)交通(tong)暫時中斷，刻赤海峽航運正常(chang)。事故(gu)救援調查工作已經展開(kai)。

圖片來源：央視軍事

據海外網(wang)，俄羅斯(si)衛星通訊社報(bao)道，克(ke)里米亞大橋(qiao)10月8日發生爆(bao)炸起火事件后，俄羅斯(si)鐵路公(gong)司當天表示，所有計劃于近期出發前往克里米亞的列車將暫停運行。

普京下令(ling)成立政府委員(yuan)會

俄副總理(li)將趕赴現場

據央(yang)視新聞， 當(dang)地時間8日(ri)，塔斯(si)社(she)援引俄羅斯(si)反恐(kong)委(wei)員會消息稱，當(dang)天早(zao)上，克(ke)里米亞大(da)橋(qiao)上一(yi)輛(liang)貨(huo)運(yun)汽車(che)發生爆炸，導(dao)致公路橋(qiao)部分(fen)路段受(shou)損坍塌，同時導(dao)致鐵路橋(qiao)的油罐車(che)起(qi)火。

視頻來(lai)源：央視軍事(shi)

當地時間10月8日(ri)，俄(e)羅斯聯邦偵查委員會發表聲明稱(cheng)，當天上午一輛從塔曼半島方向駛上克里米亞大橋的貨車發生爆炸，引發其上方火車的7節油罐車廂起火。爆(bao)炸造成克里米(mi)亞大橋(qiao)公路部分(fen)的兩段引橋(qiao)斷裂(lie)。

當地時間8日(ri)，在(zai)克里米亞(ya)(ya)大橋火災事故發生后，克里米亞(ya)(ya)當局(ju)發布消息稱，當地基本(ben)必須品(pin)庫存可滿足2個月用量，但為避免出現(xian)搶購， 食品類雜貨銷售將受到限制 。

俄羅(luo)斯能(neng)源部8日表示(shi)，克(ke)里米亞的汽(qi)車燃(ran)(ran)料供應(ying)充足(zu)，供應(ying)量足(zu)以維(wei)持15天。目前正在開展工作，以確保當地燃(ran)(ran)料持續供應(ying)。

當地時間8日(ri)， 俄羅斯總統普京就克里米亞大橋緊急事件下令成立政府委員會 。該委(wei)員會(hui)由俄副總(zong)理(li)胡(hu)斯努林(lin)領導(dao)。據悉，胡(hu)斯努林(lin)將盡(jin)快飛(fei)往克(ke)里米亞，親(qin)自檢查克(ke)里米亞大(da)橋(qiao)的(de)受損情況(kuang)，并在現場決(jue)定如何在最短時間內恢復大(da)橋(qiao)運作(zuo)。

克里(li)(li)米亞當局官員稱(cheng)，受(shou)損的(de)克里(li)(li)米亞大(da)橋路(lu)段將被修復， 烏克蘭方面應對此承擔責任 。

克里米亞(ya)地區(qu)領(ling)導人(ren)阿克肖諾夫(fu)表示，一(yi)經俄(e)羅斯聯邦偵查委員會和聯邦安(an)全局完成(cheng)自身工作， 克里米亞大橋的重建工作將最快于當天（8日）啟動 。

烏方：僅僅是一個開始 此前烏(wu)方曾多次聲稱(cheng)將攻擊大橋

據央(yang)視新聞，烏克蘭獨立通訊社報道，烏克蘭總統辦公室顧問波多利亞克8日表示， 克里米亞大橋事件僅僅是一個“開始” 。

烏克蘭真理報8日援引匿(ni)名消息人士的話稱， 炸毀刻赤海峽大橋是烏國家安全局的一次特別行動 。烏國(guo)家安(an)全局對(dui)此尚未(wei)發表(biao)任(ren)何聲明(ming)。

圖片來源：央視新聞

據(ju)環(huan)球(qiu)網，烏克(ke)蘭(lan)國家通訊社10日報道，烏克(ke)蘭(lan)空(kong)軍在社交媒體(ti)發文稱，“早上(shang)在克(ke)里米(mi)亞(ya)大橋，油罐(guan)車著(zhu)火。部分道路被摧毀！ 一切都將屬于烏克蘭！ ”

早(zao)在(zai)今(jin)年4月(yue)，烏克(ke)蘭方面就曾(ceng)聲稱一定會攻擊克(ke)里米亞大橋。此后(hou)也(ye)曾(ceng)多次表態將攻擊該(gai)大橋。

據央視新聞，烏克(ke)(ke)蘭(lan)國(guo)家安全(quan)與國(guo)防委員會(hui)秘書達尼(ni)洛夫4月(yue)21日接受烏媒(mei)體(ti)采(cai)訪時表示，如果俄羅斯通過克(ke)(ke)里米(mi)亞大橋(qiao)的路(lu)線增(zeng)援物(wu)資和裝備，一(yi)旦出現這樣的機會(hui)，烏克蘭一定會攻擊克里米亞大橋。

對(dui)此(ci)，俄羅(luo)斯(si)總統新聞秘書佩斯(si)科(ke)夫當天回應說，烏克蘭方面高級官(guan)員有關(guan)打擊克里(li)米亞大橋(qiao)的言論(lun)不可接受。他表示俄羅(luo)斯(si)有關(guan)部門正在大橋(qiao)周圍(wei)采取必要(yao)的安全措施和預防(fang)措施。佩斯(si)科(ke)夫強調，類似聲明完全是在宣布一項恐怖行動，是不可以接受的，應當接受法律核查和相應懲罰。

據環球時報此前援引美(mei)媒報道，在7月8日舉行的(de)新聞發布會上，在被問(wen)到烏(wu)克蘭使用美(mei)國援助(zhu)的(de)“海馬斯”火箭炮打擊目(mu)標是否有所限制時，一位美(mei)國高級官員公(gong)開表示，盡管無法透(tou)露有關(guan)具體目(mu)標的(de)、進一步信息，但“在烏(wu)克蘭境內的(de)俄軍能力和(he)后勤節點(dian)是絕對公(gong)平的(de)目(mu)標”。在(zai)被追(zhui)問這(zhe)是否包括刻(ke)赤(chi)海(hai)峽大橋時，這(zhe)名官員(yuan)再次給出了肯定的回答。

據央(yang)視(shi)新聞(wen)，當地時間8月16日，烏克(ke)蘭總統(tong)辦公室主任(ren)顧問波多利亞克(ke)在接受外國媒體采訪時稱(cheng)，克里米亞大橋是烏克蘭武裝力量合法的打擊目標。

多國學者： 美國就是(shi)要(yao)搞(gao)垮歐洲和(he)俄羅斯

據央視新聞，多(duo)(duo)國學(xue)者表示，美國帶頭(tou)拱火俄烏沖突(tu)、推(tui)動(dong)對(dui)俄制裁，讓歐洲(zhou)深陷能源危機(ji)之中，其目的(de)是離間歐洲(zhou)和(he)俄羅斯(si)的(de)關系(xi)，搞(gao)垮(kua)歐洲(zhou)和(he)俄羅斯(si)，從而(er)維(wei)持(chi)霸權和(he)單(dan)極世界秩序。為了達(da)到這個目的(de)，美國并(bing)不在(zai)(zai)乎世界上許多(duo)(duo)國家的(de)人民正在(zai)(zai)受苦。

美(mei)國俄亥(hai)俄州鮑靈格(ge)林州立大學新(xin)聞傳播學名譽(yu)教授 奧利(li)弗·博伊德(de)-巴雷特(te)：我認為美國的長期策略是(shi)同時(shi)搞垮歐(ou)洲(zhou)和俄羅斯，這就是美(mei)國(guo)的(de)策略，同時(shi)，讓歐洲和俄羅斯不可能再進行合作，這會帶(dai)來許(xu)多讓人悲哀的事情。德國人似乎并沒(mei)有意識到正(zheng)在發生什么，我只能認為他(ta)們（德國人）在一個美國主導的權力架構中陷得太深。

在(zai)談到俄烏沖突的外(wai)溢(yi)影響(xiang)時，專(zhuan)家還(huan)表示，能源危機會(hui)導致歐洲企業(ye)生(sheng)產成本大(da)幅增加、競爭力下降，對歐洲經濟造成的損害將是永久性的。對此，歐洲各國(guo)應當有清(qing)醒的認識。

比利時魯汶(wen)大(da)學物(wu)理學名譽(yu)教授 讓·布(bu)里克蒙：我(wo)(wo)(wo)很確(que)定(ding)的(de)一件事是，西方面(mian)臨一場(chang)非常嚴(yan)重的(de)經濟(ji)危(wei)機。我(wo)(wo)(wo)個(ge)人可以接受冬(dong)季室溫降低(di)兩三度，但是工業生產需要(yao)一定(ding)數量的(de)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)才能(neng)(neng)(neng)進行，所以，如果（能(neng)(neng)(neng)源(yuan)）成本上升，（企(qi)業）就(jiu)會失(shi)去海外市場(chang)，失(shi)去競爭(zheng)力。而(er)當能(neng)(neng)(neng)源(yuan)價(jia)格(ge)回落(luo)時，要(yao)挽回失(shi)去的(de)海外市場(chang)并不容易(yi)，所以我(wo)(wo)(wo)認為(wei)這對(dui)歐洲經濟(ji)的(de)損害，是永(yong)久性的(de)。

編輯|段(duan)煉(lian) 易啟(qi)江

校對|王月龍(long)

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