每(mei)經記者(zhe)｜李碩(shuo)    每(mei)經編輯｜孫磊

“除了(le)下雨那(nei)天人(ren)稍微少些，假(jia)(jia)期(qi)來看車(che)的客戶是一(yi)波(bo)接一(yi)波(bo)。（十月(yue)）四、五(wu)日兩(liang)天客戶最多，整整兩(liang)個下午我(wo)連廁所都(dou)沒時間去(qu)……對(dui)，新(xin)款(kuan)漢(han)EV的續航是715公里。”10月(yue)6日，北京一(yi)家比亞迪王朝(chao)網4S店的銷(xiao)售人(ren)員郭凱一(yi)邊(bian)和(he)《每日經濟新(xin)聞》記者(zhe)攀談，一(yi)邊(bian)回(hui)答著(zhu)身旁看車(che)人(ren)提出(chu)的問題。據他介紹，今年國慶假(jia)(jia)期(qi)前5天，僅(jin)他自己就(jiu)已“斬獲”近(jin)十張訂單(dan)。

“金九銀(yin)十”是車(che)(che)市的傳統(tong)旺季(ji)，國慶七天(tian)假期(qi)更是消(xiao)費者集中選購新車(che)(che)的時段。在此期(qi)間(jian)，記者在京走訪了包括豪(hao)華品(pin)牌(pai)(pai)、合資品(pin)牌(pai)(pai)、自主品(pin)牌(pai)(pai)、造車(che)(che)新勢力等多(duo)類(lei)汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)4S店(dian)及商(shang)超店(dian)，發現不少車(che)(che)型的優惠幅(fu)(fu)度較此前(qian)有所(suo)增加，成(cheng)交量(liang)總體也呈現小幅(fu)(fu)增長態勢，但并非所(suo)有品(pin)牌(pai)(pai)都享受到了假期(qi)的“流量(liang)紅利”，不同門店(dian)的客(ke)流量(liang)出(chu)現了分(fen)化(hua)。

北京(jing)某(mou)大眾4S店內的十(shi)一訂車榜。（圖片來源：每經記者 李碩 攝）

“傳統汽(qi)車(che)市(shi)場的(de)銷(xiao)(xiao)售旺季(ji)就在‘金九銀十’，10月份正值秋季(ji)，氣候比較涼(liang)爽(shuang)，大(da)家(jia)的(de)自(zi)駕游出行需(xu)求(qiu)激增，購(gou)車(che)需(xu)求(qiu)也隨(sui)之(zhi)提高，反映到(dao)銷(xiao)(xiao)量上就會(hui)出現(xian)一波小高峰。此(ci)外，四季(ji)度車(che)企也會(hui)開始沖刺全年銷(xiao)(xiao)量，優惠幅度較此(ci)前一般會(hui)有所提高，對銷(xiao)(xiao)量同(tong)樣起到(dao)提振作用(yong)。”江(jiang)西新能源科(ke)技(ji)職業學院(yuan)新能源汽(qi)車(che)技(ji)術研究院(yuan)院(yuan)長張翔在接(jie)受《每日經濟新聞》記者采(cai)訪時(shi)表示。

中國汽(qi)車流通(tong)協會方面(mian)也(ye)認(ren)為(wei)，10月國慶假期(qi)，多地(di)倡(chang)導就地(di)過(guo)節，經銷商開展各類營(ying)銷活動引流，疊加小型車展啟動、新車集(ji)中投放、自駕游熱潮等因素(su)，均對銷量有一定支撐(cheng)。

部分車型優惠加碼

“新款漢EV已經(jing)開始接(jie)受預訂了(le)(le)(le)，等車周期在2~3個月左右。不過(guo)您(nin)要是(shi)著急(ji)，目前現款漢EV還有一些現車，價格方面也有1萬(wan)多(duo)的(de)(de)優惠(hui)，您(nin)要是(shi)看中(zhong)了(le)(le)(le)車型(xing)的(de)(de)顏色和配(pei)置(zhi)可以立刻提車，這在我(wo)們這里已經(jing)屬于很大的(de)(de)促銷(xiao)力度了(le)(le)(le)。”郭凱告訴記者。

記者在走訪中發現(xian)，像比(bi)亞迪一樣在國(guo)慶假(jia)期期間加大促銷力度的(de)(de)品牌還有(you)不少(shao)。比(bi)如特(te)斯拉(la)就(jiu)推出保險補(bu)(bu)貼、金融貸款等(deng)優惠(hui)活(huo)動。消(xiao)費(fei)(fei)者在10月1日(ri)(ri)~12月31日(ri)(ri)期間下訂并完成交付(fu)的(de)(de)Model 3和Model Y全系(xi)車(che)型，若通過(guo)特(te)斯拉(la)合(he)作(zuo)保險機構購買相(xiang)應車(che)險，可享受(shou)保險補(bu)(bu)貼7000元。同時，特(te)斯拉(la)“0首付(fu)”政(zheng)策也重新上線，10月1日(ri)(ri)~7日(ri)(ri)完成下訂，并于10月1日(ri)(ri)~12月31日(ri)(ri)期間完成交付(fu)的(de)(de)消(xiao)費(fei)(fei)者可以(yi)申(shen)請(qing)特(te)斯拉(la)融資租賃(lin)0首付(fu)起金融方案。

理(li)想(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)(che)則(ze)在國慶(qing)節前一天發布(bu)了兩款(kuan)新車(che)(che)：理(li)想(xiang)(xiang)ONE的(de)(de)(de)換(huan)代(dai)車(che)(che)型中(zhong)大(da)(da)型六座SUV理(li)想(xiang)(xiang)L8及中(zhong)大(da)(da)型五座家庭SUV理(li)想(xiang)(xiang)L7。“L8的(de)(de)(de)展車(che)(che)還沒(mei)來(lai)，您要是訂的(de)(de)(de)話(hua)最快下個(ge)月（11月）交付(fu)(fu)，L7也可以(yi)預訂，不過估(gu)計要明年2月底才能交付(fu)(fu)，目前這兩款(kuan)車(che)(che)都是指導價(jia)訂車(che)(che)，沒(mei)有(you)優(you)惠。不過我更推薦您買理(li)想(xiang)(xiang)ONE，現在有(you)少(shao)量現車(che)(che)，1萬左(zuo)右的(de)(de)(de)優(you)惠還送價(jia)值5000元的(de)(de)(de)積分，這在之前是沒(mei)有(you)過的(de)(de)(de)。”位于北(bei)京(jing)海淀區的(de)(de)(de)某理(li)想(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)(che)商超店銷售人員(yuan)告訴記者。

圖片來源：每經記者 李碩 攝(she)

走(zou)訪中(zhong)記(ji)者(zhe)(zhe)發現，也有(you)(you)部分(fen)品牌的(de)優(you)(you)惠(hui)力度有(you)(you)所回(hui)收。如奔馳(chi)的(de)GLC車型，優(you)(you)惠(hui)就(jiu)從一個月(yue)前的(de)5萬元以上回(hui)收至4萬元左(zuo)右。“車型即將改款(kuan)，新款(kuan)內(nei)飾會有(you)(you)一個比(bi)較(jiao)大(da)的(de)變化。現款(kuan)目(mu)前不再接(jie)受預訂了，只有(you)(you)庫里的(de)現車，9月(yue)份的(de)時(shi)候還有(you)(you)二十多輛，現在只剩(sheng)兩輛了，優(you)(you)惠(hui)實(shi)話說已經回(hui)調，因(yin)為我們(men)（的(de)價格）也是跟著市(shi)場供需走(zou)。”某奔馳(chi)4S店銷售(shou)人員(yuan)對記(ji)者(zhe)(zhe)說。

也有品牌因(yin)相關利好政策結束而(er)出現價格(ge)上(shang)浮，如(ru)位于(yu)北(bei)京亦莊地區(qu)(qu)的某(mou)一(yi)汽豐(feng)田4S店銷售人員告訴(su)記(ji)者，8月起(qi)北(bei)京經濟技(ji)術開(kai)發區(qu)(qu)給予轄區(qu)(qu)內每(mei)輛(liang)新車3000~8000元不等的購(gou)車補貼，但(dan)店內所分配的名額已(yi)于(yu)9月用完，因(yin)此全系車型優(you)惠(hui)幅度都有所減少，如(ru)RAV4榮放就(jiu)較(jiao)此前上(shang)浮5000元左右(you)。

在(zai)中(zhong)國(guo)流通協會專家委員會成員顏(yan)景輝(hui)看(kan)來(lai)，車(che)價受市場供(gong)求關系影響(xiang)，此前進店量(liang)和成交量(liang)較低時(shi)，經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)急于通過高(gao)優惠(hui)拉動銷(xiao)量(liang)，目前市場優惠(hui)已(yi)達(da)高(gao)位，但隨(sui)著車(che)市需(xu)求量(liang)增加，促銷(xiao)力度也(ye)將(jiang)隨(sui)之收縮。“未(wei)來(lai)，車(che)市價格(ge)將(jiang)進入膠著期，在(zai)保證(zheng)銷(xiao)量(liang)前提下，經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)或將(jiang)開始考(kao)慮(lv)售車(che)利潤。”他(ta)表示(shi)。

品牌門店間冷熱不均

值得(de)一提的是，盡管車市整體客流(liu)(liu)量呈小(xiao)幅增長(chang)，但不(bu)同品牌門店人流(liu)(liu)量卻出現較大(da)分化。

其中，主流豪(hao)華(hua)品(pin)牌、一線合資品(pin)牌和(he)頭部(bu)造車(che)(che)新(xin)勢(shi)力(li)企業的(de)店(dian)內(nei)普遍(bian)比較熱鬧(nao)。“咱家屬(shu)于商超店(dian)，本來休息日人(ren)(ren)流量就(jiu)會(hui)大(da)一些。國(guo)慶這幾天更(geng)是如此，每天少說也(ye)有30批客流，您要想試駕的(de)話需要登記排隊。”北(bei)京(jing)某大(da)型商場內(nei)的(de)廣汽埃安門店(dian)銷售人(ren)(ren)員說。盡(jin)管只能放下兩輛展車(che)(che)，但在記者所在的(de)半小時內(nei)，陸續有5批消費者前來看車(che)(che)，銷售人(ren)(ren)員也(ye)未(wei)曾空(kong)閑。

同樣人流(liu)量(liang)較大的(de)還有位于北京南部(bu)的(de)某一汽(qi)奧迪4S店內，記者在中午時段(duan)到訪，發(fa)現店內多數展車(che)前(qian)均(jun)有顧客正在靜態體驗。據銷(xiao)售(shou)人員向記者介(jie)紹(shao)，目前(qian)A4L、A4進口版、A5等車(che)型(xing)暫無現車(che)。“購置(zhi)稅減(jian)半(ban)政策(ce)實施后，店內符合(he)政策(ce)優惠(hui)條件的(de)幾款車(che)型(xing)關注(zhu)度(du)明顯(xian)提(ti)高。假期前(qian)半(ban)段(duan)客流(liu)量(liang)就比我們預想(xiang)的(de)高些，幾款主流(liu)車(che)型(xing)賣得很快(kuai)。”上述(shu)銷(xiao)售(shou)人員說。

圖(tu)片來源：每(mei)經(jing)記(ji)者 李(li)碩 攝(she)

“目前店(dian)內的(de)探險者、新一(yi)(yi)代(dai)蒙迪(di)歐、銳界是保(bao)證(zheng)銷量(liang)任務的(de)‘臺柱(zhu)子(zi)’，其中新一(yi)(yi)代(dai)蒙迪(di)歐的(de)單月銷量(liang)能達到25~30輛(liang)左右(you)。”北京某(mou)長安福特4S店(dian)的(de)一(yi)(yi)位銷售人員向記者表示(shi)，借助(zhu)新品攻勢，該(gai)店(dian)內的(de)人流量(liang)也(ye)有(you)所(suo)提(ti)升，目前店(dian)內包括(kuo)成交價、單車毛利(li)都有(you)不同(tong)程度的(de)提(ti)高。

不(bu)過(guo)并非所有(you)的汽(qi)車(che)品(pin)牌門店都(dou)在(zai)國慶假期(qi)(qi)內(nei)迎來客流(liu)(liu)增長，記者在(zai)走訪(fang)(fang)中(zhong)發現，部分合(he)資品(pin)牌和自主品(pin)牌門店也存(cun)在(zai)“門可羅雀(que)”的情況。在(zai)京南一(yi)(yi)家長安馬自達(da)4S店內(nei)，記者到訪(fang)(fang)時(shi)正(zheng)值下(xia)午，但店內(nei)僅有(you)一(yi)(yi)名銷售(shou)人員，期(qi)(qi)間(jian)也沒有(you)其他(ta)顧(gu)客前來看(kan)車(che)。據銷售(shou)人員介紹，目(mu)前該店全系車(che)型優惠都(dou)處于年內(nei)高點，但國慶期(qi)(qi)間(jian)客流(liu)(liu)量(liang)并不(bu)理想，截至4日下(xia)午還沒有(you)成功簽單。

斯巴魯位于某(mou)商場內的(de)(de)(de)門店(dian)(dian)也面臨類似的(de)(de)(de)情況。“品(pin)牌目前(qian)就3款車型在(zai)(zai)售，實話說產品(pin)上(shang)市(shi)的(de)(de)(de)時間也比較長，又(you)(you)因為全系進口的(de)(de)(de)原因價格(ge)一直下不來，現在(zai)(zai)20~30萬元價位既有(you)自主品(pin)牌高(gao)端車型沖擊(ji)，又(you)(you)有(you)豪華品(pin)牌的(de)(de)(de)‘降維(wei)打擊(ji)’，壓力很大。店(dian)(dian)里大多都(dou)是逛商場順便來看車的(de)(de)(de)顧客，有(you)購車意愿的(de)(de)(de)特別少。”店(dian)(dian)內銷售人員向記者坦言。

圖片來源：每(mei)經(jing)記者 李碩 攝

同樣客流量堪憂(you)的(de)還有(you)上述比亞(ya)(ya)迪王朝(chao)網4S店旁邊(bian)的(de)幾何(he)汽車門店，與比亞(ya)(ya)迪4S店人頭攢動的(de)景象相比，這家店內顯(xian)得(de)冷清很(hen)多，只有(you)零星顧客正在(zai)看車，幾名暫時沒有(you)接待任務的(de)銷(xiao)售(shou)人員則在(zai)看手機。

“十一(yi)期間車(che)市客流出現了一(yi)定增長(chang)，但受(shou)疫情等不(bu)(bu)利因素(su)的(de)影響(xiang)，我(wo)們認為還是不(bu)(bu)及(ji)預期的(de)。不(bu)(bu)過因前期消費釋放、政策推(tui)動等原(yuan)因，四季度汽車(che)零(ling)售(shou)銷量仍有增長(chang)潛力。”全(quan)國乘用(yong)車(che)市場信(xin)息聯(lian)席會秘書(shu)長(chang)崔東(dong)樹在接(jie)受(shou)記者采訪時(shi)表示。

車企開始全力沖刺

事實上，今年以(yi)來(lai)車(che)市利(li)好(hao)政策(ce)頻出。5月(yue)31日(ri)(ri)，財政部、國家(jia)稅(shui)(shui)務總局發(fa)布(bu)的《關于減征(zheng)(zheng)部分乘用車(che)車(che)輛(liang)購置稅(shui)(shui)的公告(gao)》提出，對購置日(ri)(ri)期在(zai)2022年6月(yue)1日(ri)(ri)~12月(yue)31日(ri)(ri)期間(jian)內且單車(che)價格（不含(han)增(zeng)值稅(shui)(shui)）不超過(guo)30萬元的2.0升及以(yi)下排(pai)量乘用車(che)，減半征(zheng)(zheng)收車(che)輛(liang)購置稅(shui)(shui)。國家(jia)稅(shui)(shui)務總局最新數據(ju)顯示，今年6~8月(yue)，全(quan)國約355.3萬輛(liang)車(che)享受了車(che)輛(liang)購置稅(shui)(shui)減征(zheng)(zheng)政策(ce)，累(lei)計減征(zheng)(zheng)車(che)購稅(shui)(shui)230.4億(yi)元，平均每天(tian)減征(zheng)(zheng)購置稅(shui)(shui)2.5億(yi)元。

“購置稅減征政(zheng)策(ce)持(chi)續到今年年底，我認為會對四季(ji)(ji)度市場(chang)帶來(lai)不小刺激。很(hen)多(duo)消費者會趕在(zai)優惠結束(shu)前完成購車，預計將(jiang)提前釋放部分明年一(yi)季(ji)(ji)度的購車需求。”張翔告(gao)訴記(ji)者。

為沖刺(ci)四季度及全年(nian)銷量，各大車(che)企(qi)也開始集中發(fa)力。十(shi)一(yi)(yi)國慶前(qian)一(yi)(yi)周(zhou)更(geng)是成為新車(che)集中發(fa)售(shou)期，據(ju)不完(wan)全統計，僅9月最后一(yi)(yi)周(zhou)就有33款換代或改款車(che)型相(xiang)繼上(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)。如(ru)起亞第五代Sportage獅(shi)鉑拓界9月28日正(zheng)式開啟預(yu)售(shou)，預(yu)售(shou)價格區間為17.98萬(wan)元(yuan)~20.58萬(wan)元(yuan)。同期，新一(yi)(yi)代領克(ke)03家族(zu)正(zheng)式上(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)，售(shou)價區間為15.48萬(wan)~17.68萬(wan)元(yuan)。此外，上(shang)(shang)(shang)(shang)汽通用雪(xue)佛蘭星邁羅也于(yu)近(jin)期正(zheng)式上(shang)(shang)(shang)(shang)市(shi)，共推出(chu)5款車(che)型，售(shou)價區間為13.99萬(wan)~16.49萬(wan)元(yuan)。

信(xin)達證券研報(bao)認(ren)為(wei)，6~8月疫情(qing)緩解后的消費釋放、政(zheng)(zheng)策(ce)推(tui)動和終端促(cu)銷拉動車市強力向好，目前政(zheng)(zheng)策(ce)提振消費信(xin)心主線未(wei)改變，各省(sheng)紛紛延續政(zheng)(zheng)策(ce)，配合(he)銷售(shou)旺(wang)季，金(jin)九(jiu)銀十的景氣周期已經實現。

據中國汽車流通協會調查顯示，8.9%的經(jing)銷(xiao)商(shang)認(ren)為今(jin)(jin)年四季度(du)車市終端(duan)銷(xiao)量將(jiang)同比(bi)增(zeng)長(chang)20%以上，34.6%的經(jing)銷(xiao)商(shang)認(ren)為將(jiang)同比(bi)增(zeng)長(chang)5%~20%。54.5%的經(jing)銷(xiao)商(shang)認(ren)為購置稅減半政(zheng)策效果(guo)將(jiang)在今(jin)(jin)年12月達到最高點，對市場具有顯著拉(la)動效果(guo)。

“現在信息越(yue)(yue)來越(yue)(yue)透明，只要有目標(biao)車型，進店(dian)(dian)的(de)客(ke)戶對價格都比(bi)(bi)較了解，所以只要我們給出的(de)價格合適(shi)，成(cheng)(cheng)交(jiao)的(de)幾率(lv)也挺大(da)。10月作(zuo)為四(si)季度的(de)開端，這個月的(de)銷量(liang)好壞直接(jie)決定著年底任務的(de)達成(cheng)(cheng)情況，我們店(dian)(dian)也會視成(cheng)(cheng)交(jiao)量(liang)對優惠(hui)做出動(dong)態調(diao)整，對完成(cheng)(cheng)銷量(liang)目標(biao)還是比(bi)(bi)較有信心的(de)。”某寶馬4S店(dian)(dian)經(jing)理告訴(su)記(ji)者。

封面圖(tu)片來源：每經記(ji)者(zhe) 李碩(shuo) 攝（資料圖(tu)）