每經記者｜楊煜    每經編輯｜董興生    

10月(yue)10日(ri)，蒙(meng)(meng)古航(hang)空旗下一(yi)架波音737 MAX 8型飛機(ji)(ji)抵達廣州白云機(ji)(ji)場。據飛常準APP，該機(ji)(ji)機(ji)(ji)齡3.8年(nian)，航(hang)班(ban)號為OM235。此外，根據飛常準顯示(shi)的蒙(meng)(meng)古航(hang)空航(hang)班(ban)計劃，該款機(ji)(ji)型還將在10月(yue)17日(ri)、10月(yue)24日(ri)、10月(yue)28日(ri)再(zai)次執飛這一(yi)航(hang)線。

多年前，波音737 MAX客機(ji)(ji)因(yin)接連發生兩起墜機(ji)(ji)事(shi)故(gu)被多國監(jian)管部門勒令停飛(fei)，而中國至(zhi)今仍未允許(xu)該機(ji)(ji)型(xing)復(fu)飛(fei)。此次737 MAX客運(yun)航班(ban)降落中國，也引(yin)起業內對該款(kuan)機(ji)(ji)型(xing)復(fu)飛(fei)的種種猜測。

圖片來源：每經(jing)記者 李少婷 攝(she)（資(zi)料圖）

“嚴格(ge)來(lai)說，這一(yi)次蒙古民(min)用(yong)航(hang)空(kong)公司使用(yong)波音(yin)737 MAX 8型客機(ji)執飛(fei)赴(fu)華國(guo)際航(hang)線，并不違反中國(guo)的民(min)航(hang)管(guan)理(li)法(fa)律。”10月(yue)11日(ri)，民(min)航(hang)業內(nei)人(ren)士李(li)瀚(han)明通過微信向《每(mei)日(ri)經濟新(xin)聞(wen)》記者解(jie)釋道(dao)。根(gen)據中國(guo)民(min)航(hang)局在2019年(nian)3月(yue)11日(ri)發布的新(xin)聞(wen)稿中表(biao)述，中國(guo)僅要求國(guo)內(nei)運輸航(hang)空(kong)公司暫(zan)停(ting)波音(yin)737-8飛(fei)機(ji)商業運行。

“根據我(wo)國(guo)(guo)簽(qian)訂的(de)(de)(de)雙邊民(min)航公約，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)承(cheng)運人(ren)前往對(dui)(dui)方(fang)(fang)國(guo)(guo)家(jia)飛(fei)行(xing)，適用的(de)(de)(de)是我(wo)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)民(min)航管理(li)規定(ding)；而對(dui)(dui)方(fang)(fang)國(guo)(guo)家(jia)承(cheng)運人(ren)前來(lai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)飛(fei)行(xing)，適用的(de)(de)(de)也是對(dui)(dui)方(fang)(fang)國(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)(de)民(min)航管理(li)規定(ding)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)并沒有(you)禁止波音737-8飛(fei)機進入中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)領空(kong)，因此理(li)論(lun)上只(zhi)要對(dui)(dui)方(fang)(fang)國(guo)(guo)家(jia)批(pi)準737-8飛(fei)機的(de)(de)(de)商業運行(xing)，則當事航空(kong)公司確實可以使用737-8飛(fei)機，按照其(qi)所在(zai)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)法(fa)律法(fa)規執(zhi)行(xing)往來(lai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際航班。”李(li)瀚明表示。

此前，民航局方面多次強調波音737 MAX復飛的(de)(de)三原則：飛機的(de)(de)設計更改必須(xu)獲得適航批準(zhun)；駕駛員必須(xu)得到充分、有效(xiao)的(de)(de)訓練(lian)；兩起事(shi)故的(de)(de)調查結論必須(xu)是(shi)(shi)明確的(de)(de)，而且改進(jin)措施是(shi)(shi)有效(xiao)的(de)(de)。

2021年12月，中國民航(hang)(hang)局正式(shi)對波音(yin)737-8飛機頒發適(shi)(shi)航(hang)(hang)指令。彼時(shi)，中國民航(hang)(hang)局曾表示，獲(huo)得(de)適(shi)(shi)航(hang)(hang)批(pi)準只(zhi)是其中最基本的工(gong)作，后續，國內(nei)航(hang)(hang)空公司還(huan)要完成飛機改裝、停場飛機恢復、駕(jia)駛員(yuan)培訓等工(gong)作。