每經記(ji)者｜李星(xing)    每經編輯(ji)｜孫磊    

“受(shou)疫情多發(fa)、散發(fa)等影響(xiang)，10月終端市場承(cheng)壓(ya)，生產供給(gei)比9月略有下降。不(bu)過，由于(yu)車輛購置稅(shui)減征政策的(de)持續(xu)發(fa)力，與(yu)上年同期相比產銷量仍保持增長(chang)勢頭(tou)。”近日，中(zhong)(zhong)國汽車工業協會副秘書長(chang)陳士(shi)華在2022中(zhong)(zhong)國汽車論壇上表(biao)示。

中汽(qi)協(xie)發布的最新數據顯示，10月(yue)，我國汽(qi)車產銷(xiao)分(fen)別(bie)(bie)完成259.92萬輛和(he)250.5萬輛，環比分(fen)別(bie)(bie)下降2.7%和(he)4%，同比分(fen)別(bie)(bie)增長11.1%和(he)6.9%。

今(jin)年(nian)前(qian)10個月，國內汽(qi)車累計銷(xiao)售(shou)2197.5萬輛，同比(bi)增長4.6%，增速擴大了0.3個百分點。“從(cong)當前(qian)國內汽(qi)車市場(chang)表現來看，2022年(nian)全年(nian)汽(qi)車銷(xiao)量(liang)預期達到2700萬輛沒(mei)問(wen)題。”陳士華認為。

不過，陳士華(hua)強調稱，雖然汽車(che)行業生產、批發(fa)端勢頭良好(hao)，但國內終端市場增(zeng)長略顯乏(fa)力，終端庫(ku)存水平有(you)所(suo)提高。

乘用車保持兩位數增長

中(zhong)汽協(xie)數據顯示。10月，國(guo)內乘用車產銷分別完(wan)成233.4萬輛和223.1萬輛，同比分別增(zeng)長16.9%和10.7%。

1~10月(yue)，國內乘用車產銷分別完成1955.1萬輛和(he)1921.8萬輛，同(tong)比分別增長17.3%和(he)13.7%。“10月(yue)份(fen)國內車市(shi)(shi)的(de)高增長離不開(kai)購置稅減征政(zheng)策(ce)對乘用車市(shi)(shi)場(chang)的(de)快(kuai)速(su)拉動(dong)。”陳士華表示，如果(guo)沒(mei)有(you)購置稅減征政(zheng)策(ce)拉動(dong)，國內車市(shi)(shi)整體表現會很差。

今年5月31日(ri)(ri)，財政部(bu)(bu)、國家稅(shui)(shui)務(wu)總(zong)局發布(bu)的(de)《關于減征部(bu)(bu)分乘用車(che)(che)車(che)(che)輛購(gou)(gou)置稅(shui)(shui)的(de)公告》提出，對購(gou)(gou)置日(ri)(ri)期(qi)(qi)在2022年6月1日(ri)(ri)~12月31日(ri)(ri)期(qi)(qi)間內且單車(che)(che)價格（不(bu)含增(zeng)值稅(shui)(shui)）不(bu)超過30萬元的(de)2.0升(sheng)及以下排量(liang)乘用車(che)(che)，減半征收車(che)(che)輛購(gou)(gou)置稅(shui)(shui)。

國家稅務總局(ju)最新(xin)數(shu)據顯示(shi)，今年6~8月，全國約(yue)355.3萬輛(liang)車(che)享受了(le)車(che)輛(liang)購(gou)置稅減(jian)征(zheng)政策，累計減(jian)征(zheng)車(che)購(gou)稅230.4億(yi)元(yuan)，平(ping)均(jun)每天減(jian)征(zheng)購(gou)置稅2.5億(yi)元(yuan)。

乘(cheng)用車市(shi)場在購置(zhi)稅(shui)減半等(deng)政策促進、新能(neng)源汽車保持(chi)高(gao)速增長、汽車出口勢頭良好等(deng)因素拉動下(xia)，6月份以(yi)來持(chi)續保持(chi)快速增長態勢。“今年國內汽車市(shi)場的增長，主要依靠政策的拉動。”陳(chen)士華強調稱。

與乘(cheng)用(yong)車(che)市場高增長(chang)態勢相反，國內(nei)商(shang)用(yong)車(che)市場持續處于低位徘徊態勢。10月，國內(nei)商(shang)用(yong)車(che)產(chan)銷分(fen)別(bie)完成26.5萬輛和27.3萬輛，產(chan)量(liang)環(huan)(huan)比增長(chang)0.8%，銷量(liang)環(huan)(huan)比下降1.8%；同比分(fen)別(bie)下降22.7%和16.2%。

新能源產銷創歷史新高

作為國內(nei)車市的主(zhu)要拉(la)動力，國內(nei)新能(neng)源(yuan)汽車產銷量繼續創歷(li)史(shi)新高。中汽協數據(ju)顯示，10月，新能(neng)源(yuan)汽車產銷分(fen)別完成76.2萬輛和71.4萬輛 ，同比分(fen)別增長87.6%和81.7%，市場占有率達到28.5%。

“從(cong)我國新能源(yuan)(yuan)汽車(che)總體依然保持高(gao)增長態(tai)勢來看，今(jin)年全年我國新能源(yuan)(yuan)汽車(che)銷量將突破650萬輛。”陳士(shi)華在接受(shou)《每日經濟新聞》記者(zhe)采訪時表示。

作為帶(dai)動我(wo)國汽車產銷穩定增(zeng)長的另一動力，汽車出口(kou)在(zai)10月(yue)份再(zai)創歷史新高。10月(yue)，汽車企(qi)業出口(kou)達到(dao)33.7萬輛，環比增(zeng)長12.3%，同比增(zeng)長46%。

1~10月，汽(qi)車(che)企業出(chu)口(kou)245.6萬(wan)輛(liang)，同比增長(chang)54.1%，超今年8月中汽(qi)協全年汽(qi)車(che)出(chu)口(kou)240萬(wan)輛(liang)的預期。在陳士華看來(lai)，今年全年國內汽(qi)車(che)出(chu)口(kou)有望達到(dao)300萬(wan)輛(liang)。