新車(che)(che)(che)是車(che)(che)(che)展(zhan)最(zui)(zui)受消費者關注的(de)部分，能(neng)一次過觀賞和體驗一些此前“只曾(ceng)耳聞(wen)”的(de)車(che)(che)(che)型，對于車(che)(che)(che)迷來說實在是非常愜意。另外，新車(che)(che)(che)型往往搭(da)載(zai)了車(che)(che)(che)企(qi)們(men)(men)最(zui)(zui)先進、最(zui)(zui)前沿的(de)技術，從它們(men)(men)身上，也能(neng)一窺車(che)(che)(che)企(qi)的(de)未來規劃乃至整個汽車(che)(che)(che)產業(ye)的(de)未來方向。例如(ru)，你可以明顯看到，今年廣州車(che)(che)(che)展(zhan)的(de)首發新車(che)(che)(che)多數就是純電版本。

【首發新車】

奧迪A6 Avant e-tron概念車

亮點：首款純電旅行車

這是(shi)奧迪A6 e-tron純電家(jia)族的(de)(de)第二款概念車(che)(che)型，新車(che)(che)基(ji)于(yu)PPE平臺(tai)進行(xing)打造，并將(jiang)在位(wei)于(yu)中國(guo)長春的(de)(de)PPE工廠實(shi)現國(guo)產(chan)。新車(che)(che)將(jiang)會帶(dai)來(lai)諸多亮點，包括800V高(gao)電壓技術、270千瓦(wa)超充(chong)，以及達(da)到700公(gong)里(li)(li)的(de)(de)WLTP工況續(xu)(xu)航里(li)(li)程等。新車(che)(che)的(de)(de)風阻系數僅為0.24，長寬(kuan)高(gao)分(fen)別為4.96米、1.96米、1.44米。在動力方面(mian)，配備兩(liang)臺(tai)電動機，最(zui)大功率為350千瓦(wa)，可以在4秒內(nei)完成0-100km/h加(jia)(jia)(jia)速。此(ci)外(wai)，單(dan)電機版車(che)(che)型也將(jiang)擁有7秒內(nei)“破百”的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速能力。此(ci)外(wai)，新車(che)(che)將(jiang)會配備100千瓦(wa)時(shi)(shi)電池組，電池組將(jiang)會平整(zheng)地安裝在車(che)(che)身底部(bu)，不(bu)侵占車(che)(che)內(nei)空間；同時(shi)(shi)，800V高(gao)壓快充(chong)的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)持(chi)能夠讓虧電狀態下的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)續(xu)(xu)航10分(fen)鐘增加(jia)(jia)(jia)300公(gong)里(li)(li)；從5%充(chong)至(zhi)80%所需時(shi)(shi)間不(bu)到25分(fen)鐘。續(xu)(xu)航里(li)(li)程方面(mian)，奧迪A6 Avant e-tron概念車(che)(che)擁有700公(gong)里(li)(li)的(de)(de)WLTP續(xu)(xu)航表現。

埃安Hyper GT

亮點：導入超跑科技

在(zai)造型上(shang)，不同于傳(chuan)統GT，造型更低趴，更張(zhang)揚。在(zai)科技方(fang)面(mian)，該(gai)車將搭(da)載全新一代高(gao)端純電專(zhuan)屬平臺AEP3.0和全新電子(zi)電氣架構星靈架構。

相比(bi)上一代(dai)平臺，AEP 3.0最大(da)亮(liang)點是(shi)(shi)(shi)導(dao)入(ru)超跑科技。體(ti)現在車輛性能上，首先是(shi)(shi)(shi)極(ji)速(su)高，可達300km/h；其次是(shi)(shi)(shi)加速(su)快，后(hou)驅電(dian)驅版零百加速(su)4.9秒，四驅多電(dian)機(ji)版則是(shi)(shi)(shi)1.9秒；最后(hou)是(shi)(shi)(shi)低重心和輕量化，AICS智能底盤(pan)系統啟用，將(jiang)轉向精準度(du)和靈敏度(du)提升30%，并(bing)將(jiang)百公里制(zhi)動距離縮小至低于(yu)35米。

平臺(tai)是電動車的基本功，而電子(zi)電氣(qi)架(jia)構(gou)則(ze)像(xiang)是獨特的殺招，決定價值體(ti)驗(yan)的上限。相比(bi)上一代，全新電子(zi)電氣(qi)架(jia)構(gou)星(xing)靈架(jia)構(gou)線束縮短(duan)約40%，控制器減少(shao)約20個(ge)。星(xing)靈架(jia)構(gou)算力(li)提升(sheng)約50倍，數據傳輸速率要提升(sheng)10倍。

根據(ju)規劃，Hyper品(pin)牌將實現(xian)獨立渠(qu)道銷售(shou)的信息(xi)，車(che)城+商超(chao)等多種渠(qu)道模式，提供更高端的服務體系(xi)。

長安深藍S7

亮點：純電與增程兼有

長(chang)安深藍S7將于車展(zhan)亮相，新(xin)車定位中(zhong)型SUV，將提(ti)(ti)供(gong)給純電(dian)版(ban)本和增程(cheng)(cheng)式(shi)版(ban)本。動力(li)方面(mian)，純電(dian)版(ban)將搭(da)載160kW或190kW兩種(zhong)電(dian)機；增程(cheng)(cheng)式(shi)則搭(da)載1.5L自(zi)然吸(xi)氣(qi)發動機，最大功率70kW，驅動電(dian)機峰值功率175kW。電(dian)池方面(mian)，搭(da)載由(you)寧德時(shi)代和中(zhong)創新(xin)航提(ti)(ti)供(gong)的電(dian)池包，其中(zhong)增程(cheng)(cheng)式(shi)車型搭(da)載磷酸鐵鋰電(dian)池，純電(dian)版(ban)則搭(da)載三元(yuan)鋰電(dian)池。

合創首款純電MPV

亮點：全球首載800V超快充的MPV

合(he)創汽(qi)車(che)(che)的第四款車(che)(che)型(xing)——全新(xin)中大型(xing)純(chun)電MPV將(jiang)在車(che)(che)展亮(liang)相。新(xin)車(che)(che)由(you)合(he)創Concept-M概念(nian)車(che)(che)基礎上打(da)造(zao)而(er)來(lai)，基于(yu)合(he)創自研H-GEA純(chun)電架構打(da)造(zao)，將(jiang)標配800V高壓系統，并提(ti)供超級快(kuai)充解決(jue)方案，峰值快(kuai)充功率可達(da)380kW，最快(kuai)充電5分(fen)鐘，續航(hang)200km。同時，新(xin)車(che)(che)將(jiang)搭載兩顆高通驍(xiao)龍8155旗(qi)艦芯(xin)片以(yi)及激光雷達(da)，實現更多(duo)功能和場景之間的聯(lian)動(dong)，滿足車(che)(che)內(nei)乘(cheng)員的個性化(hua)需求。合(he)創還將(jiang)基于(yu)這款新(xin)車(che)(che)與知名電競外設品牌(pai)跨(kua)界(jie)合(he)作，共(gong)創智慧移動(dong)電競生態。

。除了快充、長續航、高度智能化，合創全新(xin)MPV在(zai)設(she)計、空間、舒適性(xing)、場景拓展性(xing)都將有所突(tu)破，將對純電(dian)MPV市(shi)場發起強勢(shi)沖擊。

智己LS7

亮點：蒼穹天幕車頂，可聯動零重力浮感座椅

剛啟動預售(shou)一(yi)周的(de)智(zhi)己LS7將在車展面向(xiang)公(gong)眾首秀。這(zhe)是一(yi)款五座(zuo)中大(da)型(xing)SUV，提供(gong)三(san)種動力組合，預售(shou)價格區間為(wei)35萬~50萬元，2月中旬上(shang)市，3月開啟交付(fu)。該車主(zhu)打(da)“視(shi)野”“空間”“駕控”三(san)大(da)亮點，即擁有1613x1620mm的(de)前擋風(feng)玻璃及碩大(da)的(de)穹頂天幕，為(wei)用戶(hu)提供(gong)106度開闊視(shi)野；在3060毫米的(de)同級(ji)超長軸距下(xia)，可(ke)實現五個不同形態的(de)座(zuo)椅(yi)，并擁有零重(zhong)力浮感座(zuo)椅(yi)，可(ke)前后排智(zhi)能聯動；搭載(zai)“激光雷達+Orin芯片(pian)”和“WAE威廉(lian)姆斯大(da)師級(ji)底盤(pan)調校”，更(geng)有升級(ji)版(ban)的(de)IM2.0帶(dai)來全域智(zhi)能融合的(de)智(zhi)能駕駛體驗。

動力方面(mian)，智己LS7將(jiang)(jiang)提供(gong)90kWh后(hou)(hou)驅和100kWh后(hou)(hou)驅/四驅三(san)種(zhong)版(ban)本(ben)。電(dian)池(chi)方面(mian)，新車將(jiang)(jiang)搭載由上汽時代提供(gong)的三(san)元鋰電(dian)池(chi)組，將(jiang)(jiang)兩個續航版(ban)本(ben)，均為(wei)100kWh電(dian)池(chi)組版(ban)本(ben)，在CLTC工況下最大續航分(fen)別為(wei)660km、625km。

吉利熊貓mini

亮點：吉利進軍純電微型之作

吉利熊貓(mao)mini采(cai)用(yong)雙門四座(zuo)布局，在(zai)車(che)(che)展亮相后預計將(jiang)在(zai)2023年(nian)正(zheng)式上(shang)市。該車(che)(che)采(cai)用(yong)仿(fang)生設計，將(jiang)大(da)熊貓(mao)的外觀特(te)點融入車(che)(che)身造(zao)型(xing)細節造(zao)型(xing)方(fang)正(zheng)敦實(shi)，雙圓(yuan)大(da)燈Q萌(meng)(meng)，前臉整體圓(yuan)潤飽滿；輪轂花紋形似(si)萌(meng)(meng)萌(meng)(meng)噠的熊貓(mao)腳掌(zhang)印(yin)，可愛(ai)感滿滿。據申報信息，新車(che)(che)將(jiang)采(cai)用(yong)30kW的后橋(qiao)電(dian)機驅動(dong)，并配(pei)備(bei)由國軒高科提供的磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)。

極氪ZEEKR M-Vision概念車

亮點：基于無人駕駛移動出行開發的純電架構

極(ji)氪為未來智能出(chu)行(xing)打造的ZEEKR M-Vision概(gai)念(nian)(nian)(nian)車(che)(che)也(ye)亮相(xiang)本次車(che)(che)展。概(gai)念(nian)(nian)(nian)車(che)(che)基于浩(hao)瀚-M架(jia)構打造，浩(hao)瀚-M架(jia)構是全球首個(ge)專(zhuan)門為無人駕駛(shi)移(yi)動出(chu)行(xing)開發的純電架(jia)構。ZEEKR M-Vision概(gai)念(nian)(nian)(nian)車(che)(che)突(tu)破(po)傳統汽車(che)(che)聚焦駕駛(shi)者的設計思(si)路，以(yi)乘坐者為核心(xin)，創造一(yi)(yi)個(ge)集(ji)超大空間(jian)、多功(gong)能座椅布局等(deng)特點于一(yi)(yi)體的智能移(yi)動百變空間(jian)。

廣汽傳祺A79

亮點：年輕人至愛的影酷“同門”

內部代號A79，廣汽傳祺將在車(che)展上(shang)首發一款全新(xin)(xin)車(che)型(xing)。該車(che)定(ding)位(wei)入門級SUV，定(ding)位(wei)在影酷(ku)之(zhi)下，主(zhu)打(da)年輕人市場。新(xin)(xin)車(che)將搭(da)載與(yu)影酷(ku)同款1.5TDGI發動機，最大功率130kW。

【熱點新車】

蔚來全新ES8和EC7

亮點：新勢力沖擊“豪華”之作

剛(gang)(gang)在(zai)24日的(de)NIO DAY亮相后，蔚(yu)來剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)發布的(de)全(quan)新(xin)轎(jiao)跑SUV EC7和全(quan)新(xin)ES8旗(qi)艦SUV就馬不(bu)停蹄(ti)就出現(xian)在(zai)了廣州(zhou)車展上。兩款(kuan)車型(xing)均誕生自(zi)蔚(yu)來最(zui)新(xin)的(de)第二代(dai)(dai)技術(shu)平臺，搭載蔚(yu)來最(zui)新(xin)的(de)Banyan智(zhi)能(neng)系統，在(zai)設(she)計、性能(neng)、舒(shu)適、智(zhi)能(neng)、安全(quan)等(deng)方(fang)面為(wei)(wei)用(yong)戶打造抗(kang)衡(heng)傳統豪(hao)華車的(de)體驗。其(qi)中EC7搭載空氣懸(xuan)架，采用(yong)蔚(yu)來新(xin)一(yi)代(dai)(dai)高效電(dian)驅(qu)平臺，前后雙電(dian)機最(zui)大功率480kW，百(bai)公(gong)里加(jia)速時間為(wei)(wei)3.8秒；最(zui)短百(bai)公(gong)里制動(dong)距離為(wei)(wei)33.9米。該車首次采用(yong)主動(dong)升(sheng)降(jiang)尾翼，風(feng)阻系數低(di)至0.230Cd。

而全(quan)新(xin)(xin)ES8則(ze)定(ding)位(wei)為各(ge)行各(ge)業(ye)的(de)專業(ye)人士和高層管理者(zhe)打造的(de)中(zhong)大型六(liu)座SUV，滿足用戶(hu)在(zai)工(gong)作、家(jia)庭、社(she)交、探索等全(quan)場(chang)景的(de)使用。采用新(xin)(xin)一(yi)代(dai)高效電(dian)驅平(ping)臺，前后(hou)雙電(dian)機最大功率480kW，百公(gong)里加速時間為4.1秒；配合六(liu)活塞制動卡鉗，最短百公(gong)里制動距離為34.3米；通過IPB線控(kong)制動系統(tong)、智能雙腔空氣懸架和自(zi)研ICC智能底盤域控(kong)制器(qi)，駕控(kong)品質和適(shi)應性大幅(fu)提(ti)升。新(xin)(xin)車首次應用自(zi)研的(de)蔚(yu)來(lai)高端座椅平(ping)臺，并全(quan)新(xin)(xin)升級的(de)女王副駕。

寶馬旗艦SUV XM

亮點：首款M系列的混動車型

剛在12月15日(ri)上市(shi)的(de)寶(bao)(bao)馬(ma)XM，售價230萬(wan)元，也(ye)在車(che)(che)(che)(che)展首(shou)次對(dui)公眾亮相。新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)是M系列(lie)中第(di)二款獨立車(che)(che)(che)(che)型(xing)，也(ye)是首(shou)款M系列(lie)的(de)混動(dong)車(che)(che)(che)(che)型(xing)，更是M系列(lie)的(de)全新(xin)(xin)(xin)(xin)旗艦車(che)(che)(che)(che)型(xing)，配備了寶(bao)(bao)馬(ma)最新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)插電式混動(dong)技術，搭載一臺4.4T雙渦輪增壓V8發動(dong)機(ji)+電動(dong)機(ji)組合而成(cheng)的(de)插混系統，最大功率(lv)653馬(ma)力，純(chun)電續航(hang)可達(da)78公里。XM的(de)重(zhong)量為(wei)(wei)(wei)2750公斤(jin)，是寶(bao)(bao)馬(ma)有史以(yi)來最重(zhong)的(de)量產車(che)(che)(che)(che)型(xing)，但新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)的(de)前后(hou)配重(zhong)比(bi)依(yi)舊是50:50。新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)長寬(kuan)高分別為(wei)(wei)(wei)5110/2005/1755mm，軸距為(wei)(wei)(wei)3105毫米，為(wei)(wei)(wei)5座布局(ju)。新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)配備了寶(bao)(bao)馬(ma)最新(xin)(xin)(xin)(xin)一體式懸(xuan)浮(fu)曲面(mian)屏(ping)，集成(cheng)了14.9英(ying)寸的(de)中央觸控顯示屏(ping)和12.3英(ying)寸的(de)數字儀表盤，并內置了全新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)iDrive 8車(che)(che)(che)(che)機(ji)系統。

比亞迪護衛艦07

亮點：DM-i超級混動造就超1200km綜合續航

這是比亞(ya)迪海(hai)洋網(wang)本月才新(xin)(xin)鮮上(shang)市的(de)一款(kuan)(kuan)大(da)五座超(chao)混(hun)SUV，將瞄準(zhun)“新(xin)(xin)生代家庭”用戶。新(xin)(xin)車共6款(kuan)(kuan)車型、5種顏色，綜合補貼(tie)后(hou)售價(jia)20.28萬元(yuan)~28.98萬元(yuan)。通(tong)過深度捆綁DM-i超(chao)級(ji)混(hun)動技術，護衛(wei)艦07實(shi)現了最高205km的(de)純電續航和超(chao)過1200km的(de)綜合續航。外觀方面，護衛(wei)艦07運(yun)用了豐(feng)富(fu)的(de)海(hai)洋元(yuan)素(su)。例(li)如“海(hai)浪律動前臉”“深海(hai)中脊峰式格(ge)柵(zha)”“波(bo)紋雙(shuang)影式艦身(shen)”和“逐浪奔涌車身(shen)腰線(xian)”，勾(gou)勒出車身(shen)的(de)光(guang)影曲面，讓整車外觀更具視覺沖擊力。空間(jian)布局在同級(ji)別對手中也很(hen)有競(jing)爭(zheng)力，長寬高4820*1920*1750（mm）、軸距(ju)2820（mm）的(de)車身(shen)尺(chi)寸以及后(hou)排(pai)純平地臺設計，很(hen)大(da)程(cheng)度釋(shi)放(fang)后(hou)排(pai)乘坐空間(jian)與后(hou)備廂儲物空間(jian)。

動(dong)(dong)(dong)力(li)方面，護(hu)衛艦(jian)07提供DM-i與DM-p兩種動(dong)(dong)(dong)力(li)架(jia)構，采用(yong)驍(xiao)云-插混(hun)(hun)專用(yong)1.5Ti高效(xiao)發動(dong)(dong)(dong)機、EHS電(dian)混(hun)(hun)系統、超級混(hun)(hun)動(dong)(dong)(dong)專用(yong)功率(lv)型刀(dao)片電(dian)池(chi)，實現以電(dian)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)為主(zhu)，發動(dong)(dong)(dong)機高效(xiao)充電(dian)，適時(shi)輔助(zhu)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)全(quan)工況(kuang)超高效(xiao)率(lv)，全(quan)面滿足家(jia)庭(ting)用(yong)戶舒適、高效(xiao)的(de)出(chu)行需(xu)求(qiu)。其中，動(dong)(dong)(dong)力(li)更(geng)強勁的(de)DM-p款(kuan)型百(bai)公里加速快至4.7秒。

廣汽本田：全新一代皓影

亮點：更好用的七座

全(quan)新一(yi)代皓(hao)(hao)影首期發布是(shi)燃油版(ban)，售價18.59萬(wan)-24.99萬(wan)元(yuan)。后續，會增加混動車型(xing)和插電混動車型(xing)。為了“更好用”，這是(shi)全(quan)新一(yi)代皓(hao)(hao)影升(sheng)級的(de)思路。“更好用”不是(shi)堆砌各種(zhong)配置，用包裝來吸引關注。全(quan)新一(yi)代皓(hao)(hao)影堅(jian)持的(de)“更好用”，更多是(shi)以日常使(shi)用為核心(xin)，對空間、尺寸(cun)、智能進行改進。全(quan)新一(yi)代皓(hao)(hao)影將軸(zhou)距拉(la)長(chang)40mm，車長(chang)增加82mm。與此同時，得益(yi)于(yu)全(quan)新HA平(ping)臺架構的(de)啟用，機器(qi)占用空間進一(yi)步(bu)縮小，車廂內提(ti)供三(san)排、七個座(zuo)(zuo)位，進一(yi)步(bu)拓展生活場景。全(quan)新一(yi)代皓(hao)(hao)影七座(zuo)(zuo)版(ban)出(chu)現，填補廣汽本(ben)田在(zai)七座(zuo)(zuo)SUV細分(fen)市場的(de)空白。

提供七(qi)個座(zuo)位，并(bing)非以犧牲乘(cheng)坐舒適性為代(dai)價。相反，全(quan)新一代(dai)皓影(ying)后(hou)(hou)排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)可以前后(hou)(hou)滑(hua)移，且座(zuo)椅(yi)(yi)靠背角度可調。第三排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)采(cai)用全(quan)平的地(di)板設計(ji)，并(bing)配有獨立的空(kong)調出風口(kou)和杯托。

智(zhi)能化(hua)方面(mian)，全新一代皓影采用10.2英寸(cun)液晶儀表盤和10.1英寸(cun)中控屏(ping)。屏(ping)幕不大，但包括智(zhi)能語音(yin)、車家互聯、AI智(zhi)能助(zhu)理、實景導航在內，常(chang)見(jian)的智(zhi)能化(hua)功(gong)能都配(pei)有。

在智能(neng)駕(jia)(jia)駛輔助方面(mian)，全新(xin)(xin)一代皓(hao)影本(ben)田最新(xin)(xin)的Honda SENSING 360安全超感(gan)系統，新(xin)(xin)增“穿(chuan)行先(xian)知(zhi)”、ALCA變道智駕(jia)(jia)、LCCM變道后衛(wei)、ACC Corner Speed Assist彎道智駕(jia)(jia)等功(gong)能(neng)。所謂(wei)“穿(chuan)行先(xian)知(zhi)”，即(ji)，在復雜路(lu)況下，能(neng)提前感(gan)知(zhi)靠近(jin)的車輛(liang)和行人，并(bing)給予警(jing)示。

凱迪拉克：銳歌四驅版

亮點：雙電機+四驅實現極快加速

該車(che)采用(yong)(yong)雙(shuang)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)，百公(gong)里(li)加速(su)(su)從4.9秒降低(di)到(dao)4.6秒。前(qian)電(dian)(dian)(dian)驅(qu)采用(yong)(yong)七合(he)一(yi)設計(ji)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)效(xiao)率達到(dao)95.3%，后電(dian)(dian)(dian)驅(qu)采用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)、電(dian)(dian)(dian)控(kong)及減(jian)(jian)速(su)(su)箱三合(he)一(yi)設計(ji)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)效(xiao)率高(gao)達97.2%，前(qian)后電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)和減(jian)(jian)速(su)(su)箱均采用(yong)(yong)油冷(leng)方式，內置油泵通過噴油進行潤滑冷(leng)卻，大大提升(sheng)系統綜合(he)效(xiao)率。雙(shuang)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)峰值(zhi)功率375kW，峰值(zhi)扭(niu)矩710 N·m。性(xing)能提升(sheng)同時，續航也得(de)到(dao)兼顧。該車(che)CLTC綜合(he)工(gong)況續航里(li)程達608公(gong)里(li)，并支(zhi)持(chi)全(quan)生命周期快充。造型(xing)方面，新車(che)采用(yong)(yong)雙(shuang)外觀設計(ji)，新增(zeng)運(yun)動套裝(zhuang)配(pei)備(bei)(bei)全(quan)新黑晶光(guang)曜格柵。新車(che)搭載包括33.8英寸環幕式9K超(chao)視網(wang)膜屏在內的VCS智(zhi)能座艙(cang)、全(quan)新一(yi)代SUPER CRUISE超(chao)級輔助駕駛系統等(deng)科(ke)技配(pei)置，并配(pei)備(bei)(bei)高(gao)級Nappa打孔真皮(pi)座椅(yi)。

封面(mian)圖(tu)片(pian)來(lai)源：廣(guang)汽集團(tuan)官(guan)微