每(mei)經記者｜趙(zhao)雯琪(qi)    每(mei)經編輯｜劉(liu)雪梅    

過去一年，行業(ye)受(shou)疫情沖擊增速放緩，但(dan)是頭部企業(ye)營收數據依(yi)然可觀(guan)。

近兩(liang)日，A股(gu)(gu)五家(jia)快(kuai)遞公(gong)司(si)先(xian)后發布了2022年度(du)業(ye)績(ji)預告，結合月度(du)業(ye)績(ji)快(kuai)報，全年快(kuai)遞公(gong)司(si)的(de)基礎數據(ju)已(yi)全部出爐。其(qi)中(zhong)，順豐控股(gu)(gu)（SZ002352，股(gu)(gu)價57.85元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，總市值2831.87億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)）預計凈利(li)潤(run)60.5億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)至62.5億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，在5家(jia)公(gong)司(si)中(zhong)排(pai)名(ming)第一，德邦股(gu)(gu)份（SH603056，股(gu)(gu)價21.36元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，總市值219.46億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)）預計凈利(li)潤(run)6.43億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)到6.71億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，上年同(tong)期(追溯重述后)相(xiang)比增加335.07%~354.4%，增幅最大。

菜鳥物流車奔跑在(zai)大地上。 圖(tu)片來(lai)源：企(qi)業供圖(tu)

值得(de)一提的是，申(shen)通(tong)快(kuai)遞(di)（SZ002468，股(gu)價(jia)(jia)10.43元(yuan)(yuan)(yuan)，總市值159.66億元(yuan)(yuan)(yuan)）和德邦在2022年扭(niu)虧為(wei)盈，實現(xian)利(li)潤成倍增長(chang)，不(bu)過韻達(da)股(gu)份（SZ002120，股(gu)價(jia)(jia)15.19元(yuan)(yuan)(yuan)，總市值440.85億元(yuan)(yuan)(yuan)）利(li)潤增長(chang)乏力(li)，也成為(wei)五家公(gong)司中唯一利(li)潤有可能下滑的公(gong)司。不(bu)過從全年業(ye)務量(liang)來(lai)看，韻達(da)依(yi)然領跑順豐、圓通(tong)速遞(di)（SH600233，股(gu)價(jia)(jia)20.87元(yuan)(yuan)(yuan)，總市值718.20億元(yuan)(yuan)(yuan)）、申(shen)通(tong)，但是其與圓通(tong)的差距卻(que)逐漸縮小。

受業績(ji)增(zeng)長(chang)利好，快(kuai)(kuai)遞(di)公司股價也在1月(yue)最后一個交(jiao)易日收獲普漲(zhang)，其中韻達股價漲(zhang)停，其他(ta)快(kuai)(kuai)遞(di)公司跟漲(zhang)，不(bu)過(guo)“資(zi)本的狂(kuang)歡”僅維持了(le)一天(tian)，截至今日（2月(yue)1日）收盤，除韻達股價上漲(zhang)2.77%外(wai)，其他(ta)四家快(kuai)(kuai)遞(di)公司均略有(you)下(xia)跌。

快(kuai)遞(di)專家趙小敏接受《每日經濟新聞》記者采訪(fang)表示，從披露的預告看(kan)，幾(ji)家公司的業績超出市場預期，而在新一年，快(kuai)遞(di)行業強(qiang)者恒(heng)強(qiang)的局(ju)面將繼續(xu)加(jia)劇(ju)，電商快(kuai)遞(di)也將加(jia)速分(fen)化。

凈利集體增長 申通、德邦扭虧為盈

在五家公司的業績快報(bao)中，順(shun)豐(feng)2022年(nian)利(li)(li)(li)潤(run)毫無懸(xuan)念地領先其他四家。公告顯示，過去一年(nian)，順(shun)豐(feng)預計歸屬于(yu)上市公司股東凈利(li)(li)(li)潤(run)60.5億元至62.5億元左右，同比增長42%-46%；扣非凈利(li)(li)(li)潤(run)則實(shi)現了186%-197%的大(da)幅增長。

順(shun)(shun)豐表示，2022年順(shun)(shun)豐持續優(you)化多網(wang)融(rong)通，整合網(wang)點、中(zhong)轉場、干(gan)支線運輸資源(yuan)(yuan)，增強(qiang)跨業(ye)務板(ban)塊資源(yuan)(yuan)協同能力，增強(qiang)成本管控能力；受益于電(dian)商平臺去中(zhong)心(xin)化紅利，新(xin)產品退(tui)貨件業(ye)務增長(chang)較快，成為2022年的業(ye)務亮點之(zhi)一(yi)。

申(shen)通(tong)和德(de)邦則在去(qu)年(nian)(nian)(nian)扭(niu)轉了2021年(nian)(nian)(nian)的虧損趨(qu)勢。據申(shen)通(tong)預計，2022年(nian)(nian)(nian)歸屬(shu)于上市公司股(gu)東的凈利潤達到了2.6億元(yuan)至3.3億元(yuan)左右(you)。與之相比(bi)，申(shen)通(tong)在2021年(nian)(nian)(nian)還虧損了9億元(yuan)，這(zhe)也意味著過去(qu)一(yi)(yi)年(nian)(nian)(nian)成為申(shen)通(tong)扭(niu)虧為盈(ying)的關鍵一(yi)(yi)年(nian)(nian)(nian)。

德(de)邦公(gong)告顯(xian)示，2022年(nian)年(nian)度實現(xian)歸屬于上市公(gong)司股東(dong)的凈(jing)利(li)潤6.4億(yi)元(yuan)(yuan)到6.7億(yi)元(yuan)(yuan)，與上年(nian)同(tong)期(追溯(su)重(zhong)(zhong)述前)相比，增(zeng)(zeng)加5億(yi)元(yuan)(yuan)到5.29億(yi)元(yuan)(yuan)，同(tong)比增(zeng)(zeng)加350%到370%；與上年(nian)同(tong)期(追溯(su)重(zhong)(zhong)述后)相比，增(zeng)(zeng)加4.95億(yi)元(yuan)(yuan)到5.24億(yi)元(yuan)(yuan)，同(tong)比增(zeng)(zeng)加335.07%到354.4%。

此外，圓通與韻達(da)的競爭進入轉折點。公(gong)告(gao)顯(xian)(xian)示，2022年(nian)歸屬于上市公(gong)司股東的凈利潤為39.2億(yi)元，比上年(nian)同期增長(chang)86.34%。相比之(zhi)下，韻達(da)的2022業績(ji)顯(xian)(xian)得較(jiao)為低(di)迷，業績(ji)預(yu)告(gao)顯(xian)(xian)示，韻達(da)預(yu)計(ji)2022年(nian)凈利13.1億(yi)元~15億(yi)元，同比下降11.44%-增長(chang)1.75%，上年(nian)同期凈利14.8億(yi)元。

從基礎數(shu)(shu)據(ju)來看(kan)，常年落(luo)后(hou)于(yu)韻達的(de)圓通大有反(fan)超之勢，2022年上半年，圓通與韻達業務量(liang)差(cha)距為近5億(yi)票(piao)，而(er)從全年數(shu)(shu)據(ju)看(kan)，圓通業務量(liang)僅僅落(luo)后(hou)韻達1.3億(yi)票(piao)，差(cha)距進一步減(jian)小(xiao)，而(er)在(zai)凈利潤和增速方面，圓通遠超韻達。

對此，趙小敏表示，圓通在疫情期間因(yin)為航空和國(guo)際(ji)業務增長明顯，相比之下，韻達沒有自身的優勢，后(hou)者應該跳(tiao)出原(yuan)有的運營理(li)念，采取一些(xie)新的戰(zhan)略和行動。

高質量發展遇上經濟復蘇 快遞格局如何生變？

從行業數(shu)據來看，2022年快遞(di)行業受疫情影響較大(da)，國家郵政(zheng)局數(shu)據顯示，2022年，快遞(di)業務收入累(lei)計(ji)完成10566.7億(yi)元，同(tong)比增長(chang)2.3%；快遞(di)業務量(liang)累(lei)計(ji)完成1105.8億(yi)件，同(tong)比增長(chang)2.1%。可(ke)以看到，2022年業務量(liang)增速上創(chuang)下(xia)了近(jin)十年的新低(di)，對比近(jin)幾年差距(ju)也比較大(da)。

但隨著(zhu)疫(yi)情防控政策的調整以及消費市場的復(fu)(fu)蘇，2023年快(kuai)遞業務量已在穩(wen)步恢復(fu)(fu)。

圖片來源：國家郵政局官(guan)網(wang)

以春節數據為例，國(guo)家郵(you)政局(ju)數據顯示，今(jin)年(nian)春節長假期(qi)間，全國(guo)郵(you)政快遞業(ye)攬收快遞包裹約(yue)4.1億件，與去年(nian)春節假期(qi)相(xiang)比(bi)增(zeng)(zeng)長5.1%，較2019年(nian)同期(qi)增(zeng)(zeng)長192.9%，這(zhe)也意味著，快遞行業(ye)的經營環境(jing)已全面改善。

華(hua)福證券研報顯示，2022年上(shang)游(you)宏(hong)觀經(jing)濟承壓給快遞行業(ye)需求(qiu)帶來了極大的(de)沖(chong)擊，伴隨疫(yi)(yi)情(qing)(qing)政策(ce)放(fang)松，需求(qiu)端影響將逐漸(jian)消弭，2023年行業(ye)需求(qiu)增速大概率回到雙位數。供給端，疫(yi)(yi)情(qing)(qing)對(dui)(dui)勞動密集型(xing)行業(ye)人力成本的(de)沖(chong)擊仍不可忽視(shi)，特(te)殊時代更加考驗企業(ye)對(dui)(dui)網絡整(zheng)體穩定(ding)性的(de)把控能力。

也有(you)業(ye)內(nei)預測，2023年(nian)快遞(di)需求(qiu)增(zeng)長有(you)望回歸雙(shuang)位數。在這樣(yang)的(de)環境(jing)下，快遞(di)公司的(de)競爭也將走向(xiang)新的(de)階段。與(yu)此同時，隨著(zhu)價格戰逐漸成為歷史(shi)，高(gao)質量發展成快遞(di)行(xing)業(ye)主旋律。

對此，趙小敏表示，快(kuai)遞(di)(di)與經濟(ji)的(de)(de)關聯度愈發密切，2023年全國(guo)經濟(ji)的(de)(de)復蘇(su)也會帶(dai)來快(kuai)遞(di)(di)行(xing)業(ye)的(de)(de)新一(yi)輪競(jing)爭，一(yi)方面(mian)，電(dian)商快(kuai)遞(di)(di)將加(jia)(jia)速分(fen)化，也會出(chu)現(xian)局部產能過剩(sheng)的(de)(de)問題，對于快(kuai)遞(di)(di)公(gong)司(si)的(de)(de)應變能力(li)和綜合(he)能力(li)提(ti)出(chu)更(geng)高的(de)(de)要求(qiu)。另一(yi)方面(mian)，消除了疫情的(de)(de)影響，快(kuai)遞(di)(di)公(gong)司(si)的(de)(de)競(jing)爭將繼續加(jia)(jia)劇(ju)，行(xing)業(ye)馬太效應將更(geng)加(jia)(jia)明(ming)顯。

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